G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[motörhead]

Onko tiedossa joku hyvä mesta mistä vois ostaa uudet välitykset?

[petr]

No veholta tietenkin uudet välitykset? Mä yrittäisin vaikka täältä: http://www.g-manufaktur.de/shop/ tuolta ollaan tilailtu jousia, iskareita, puslia...hyvin vastaili ja toimitukset piti paikkansa ainakin pari vuotta sitten.

Minkäs kokoista välitystä sä tarvisit? 5.3 vai 4,88 vai vielä jotain eksoottisempaa?

[vimakuus]

Alkuperäinen kirjoittaja xxpowellxx

Kutwn mainitsin ostetaan palstalla eräälle toisellekkin...aika toivotonta kysellä täältä,jos jollain on se ei siitä luovu.
Itselleni tilasin karpiolalta makso alle 300€ kaikkine kuluineen,nimen omaan kuskin puolen.
Miula toki vm.-82,niissä on jotain pieniä poikkamia...

Soitin tänään Karpiolalle ja pitkän hinta 300€+alv. Lyhyt vähän edullisempi.

[xxpowellxx]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

No veholta tietenkin uudet välitykset? Mä yrittäisin vaikka täältä: http://www.g-manufaktur.de/shop/ tuolta ollaan tilailtu jousia, iskareita, puslia...hyvin vastaili ja toimitukset piti paikkansa ainakin pari vuotta sitten.

Minkäs kokoista välitystä sä tarvisit? 5.3 vai 4,88 vai vielä jotain eksoottisempaa?

Veholta uudet välitykset tais olla jotain 1405€

[h.hartikainen]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyki

Terve
Tulipa ostettua Keravan Kaskelasta (Pee taitaa tietää auton) tuollanen punainen W463 v. -91 3L bensa automaatti.
Muutama kysymys tietäjäraadille:
-Akseleiden lukot ei toimi, jakis kylläkin menee lukkoon. Onko jollain hyviä vinkkejä mistä kannattaisi rupea etsimään vikaa. (Aiemmin oli jo keskustelua aiheesta).
-Onko joku muuttanut lukot paineilmakäyttöiseksi, jolloin niitä voisi käyttää "vapaassa" järjestyksessä?
-Olisko jollakin kuvaa alipaineletkuista konehuoneen puolelta. Edelliset omistajat ovat tulpanneet/poistanut aika monet alipaineletkut. Ei toimi mm. kylmäkäynnistyspiiri ja ehkä noiden lukkojen toimimattomuus johtuu noista tulpatuista letkuista.
-Jyki

yks tapaus oli missä vuoti jarrunesteet sinne kalvolle.. nyppää alipaineletku irti niiltä morkuloilta mitkä on vaihelaatikon vieressä. jos tulee jarruneste silmään niin ne on moro.

[vimakuus]

Alkuperäinen kirjoittaja risukärsä

nyt olis tarvetta geen vetotikulle kuskin puolelle.... lukollinen akseli vm 83.

eli nurkkia tutkimaan tarjouksia tulemaan.

Toi taitais olla uudempaan akseliin sopiva..?

http://offroad-world.com/shop/en/mb-...w461-wolf?c=95

[risukärsä]

Alkuperäinen kirjoittaja vimakuus

Toi taitais olla uudempaan akseliin sopiva..?

http://offroad-world.com/shop/en/mb-...w461-wolf?c=95

taitaa olla sama keppi mistä laitoin viestiä myyjälle jo viikolla mutta ei oo mitään kuulunu

http://www.ebay.com/itm/MERCEDES-G-G...item3a8769dea2

[tatsga]

Offroad world kyllä vastaa mut tuntu olevan kiireinen kaveri ku kyselin etuakselin korjaussettiä. Eli malttia odotuksen kanssa...

[vimakuus]

Minkä takia etusatulassa on muuten kolme ilmausruuvia? Kaksi tai neljä sopis mun järkeen paremmin

[petr]

se on sitä mersun "premium laatua" kun laitetaan vähän extraa sinnekin ?

[motörhead]

Muistaakseni ne välitykset oli 6 pilkku jotain, mitä tarvittaisiin.

[Tumi]

6.17:1 välitystä sinne kait saa. Eikun tilaamaan ja testaamaan. Älkää minulta kysykö mistä.

[petr]

Tuohan on varmaan harvinaisimmasta päästä oleva välitys....lähinnä militarymalleissa ollut? Jotain natovarikoita kouluamaan...saksan suuntaan...?

[pee]

http://offroad-world.com/shop/en/mb-...rrad-w460-w461

[xxpowellxx]

Minulle olisi tarjolla 2.8l pensa kutosella varusteltu vm.-82 mese (pitkä).
Kysymys kuuluukin että käykö noista minkä verran osia tuohon miun meseen,eli 300 GD vm.-82 pätkä.
Akselien samanlaisuus erintoten kiinnostaa.

[pee]

alustat on W460 malleissa samoja, poikkeuksena se vuosmalliraja, jossain 82 kieppeillä, jolloin mm. se etuakselin rakenne hiukan muuttui, jarruihin tuli muutoksia, koneen korvakot runGossa hiukan muuttui ja jotain muuta pientä

korit täysin samoja, kone ja laatikko tietty eri

akseleissa lisäks välityseroja pienimpien koneiden tiuhempien (5.3 välitysten osalta)

[Kekkeruusi]

Tarvis huomenna käydä vaihtamassa 460 vapari diisselin vesipumppu metsässä, onkohan siinä mitään ihmeellistä ? Syylärissä on kuitenki poistotulppa jossain alareunassa niin ei tarvi ees vesiletkuja irroitella ja sit ilmeisesti vaan visko irti ja remmi pois ja sit se pumppu onki jo ihan hollilla.


Meneekös näin ?

Edit : itse itselleni vastaten, visko pois vaan edestä ja pumppu irti, ei ollut paha homma

[xxpowellxx]

olisko kenelläkään ylimäärästä napaa irrallaan, tarvitsisin muutaman mitan?

[risukärsä]

Alkuperäinen kirjoittaja xxpowellxx

olisko kenelläkään ylimäärästä napaa irrallaan, tarvitsisin muutaman mitan?

on soita siullahan on miun numero

[Tapsa]

Osaisiko joku sanoa, että mikä on sen automaattimallin välikardaanin pituus, joka kävisi OM617:n ja "pakulaatikon" jatkeeksi?

[hoojii]

Ei itsellä mitään kokemusta G Mersuista niin onkos näissä jatkuva neliveto vai? ... mitä tyyppivikoja näissä on muuta ku ruoste?
1981 pitkä tarjolla...

[tdi]

Tuo pitäs olla kytkettävä neliveto ? Eikös jatkuva tullu vasta (-90) 463:ssa.

Alkuperäinen kirjoittaja vimakuus

Minkä takia etusatulassa on muuten kolme ilmausruuvia? Kaksi tai neljä sopis mun järkeen paremmin

En tiedä kans.. Mut ainakin omien kokemusten mukaan pirunvaikee se on ilmata, ehkä se neljäs nippa ois se ratkaseva tekijä

[vimakuus]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Mut ainakin omien kokemusten mukaan pirunvaikee se on ilmata, ehkä se neljäs nippa ois se ratkaseva tekijä

Ihan samoja kokemuksia on täälläkin. Ehkä siihen on joku taika miten se kuuluis ilmata tms.

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja hoojii

Ei itsellä mitään kokemusta G Mersuista niin onkos näissä jatkuva neliveto vai? ... mitä tyyppivikoja näissä on muuta ku ruoste?
1981 pitkä tarjolla...

Kannattaa puistella niitä etupyöriä eli jos laakerit on väljinä niin tuurillaan pääsee uusimaan navat, laakerit, vetonivelet...
Lisää tarinaa esimerkkikuvineen esim. mersu geellä vitjassa.

[petr]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsa

Osaisiko joku sanoa, että mikä on sen automaattimallin välikardaanin pituus, joka kävisi OM617:n ja "pakulaatikon" jatkeeksi?

Melkein vois sanoa, että teet siitä vanhasta niin lyhyen (lyhentämättä kuitenkaan sitä liukua) kun saat niin alkaa olla kohdallaan....