Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 24.04.2010, 20:09
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus K5 Blazer

Moro.

Olis haaveissa hankkia otsikon mukanen laite käyttöautoks, vanhan harrastejenkin rinnalle. Kiikarissa lähinnä bensakoneiset, kun kaveri on varotellu noiden jenkkidieseleiden ongelmista (saa puolustaa, jos on parempaa tietoa) ja vaihtovaluuttana nykynen käyttö-Audi. Tällä hetkellä oon hieronu kauppaa yhdestä '90 mallisesta, 350(kaasari)+manuaali. Tekniikka tuntu pelaavan moitteettomasti ja runko vaikutti olevan hyvässä kunnossa, mutta kynnyskotelot oli ihan morjens, samoin b-pilarin alla oleva kylki, josta näki sisäpuolelta takarenkaan, kun raotti verhoilua. Siellä täällä oli korissa lisää mätäreikiä ja takaluukku oli melko huonossa hapessa. Lattioista vaikee sanoa, kun mattoja ei saanu revittyä irti. Kysymys kuuluukin, että löytyykö näitä juuri tämän kummemmassa kunnossa, vai kannattaako vaan innostua toimivasta tekniikasta ja ehjästä rungosta ja alkaa parsimaan koria?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 24.04.2010, 20:14
FinnDRZ:n Avatar
FinnDRZ FinnDRZ ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 25.01.05
Sijainti: Myrskylä, Finland.
Viestit: 1.464
Perusasetus

Melko ihme jos jostain ehjäkoppaisen löydät.. peltiosia saa hyvin esim rapakon takaa LMCtrucks:lta.
Aika vakiopaikka se b-pilarin juuri, ja takalattia on varmasti pehmeämpi kun ruisleipä
__________________
------------------------------------
Etelä-Suomen Offroad ry
------------------------------------
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 24.04.2010, 22:23
Rytari:n Avatar
Rytari Rytari ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.09.04
Sijainti: Parkano, Finland.
Viestit: 5.290
Perusasetus

dieseli toimii jos sillä ajaa jotain muuta kun kylärinkiä ja pätkäajoa... muuten ehkä sit se bensa, mut halusta tietysti ruiskulla ja tomaatilla, ruisku kulutuksen ja tomaatti käyttömukavuuden takia...

ruosteessa ne on juu useimmat juuri noista mainitusta paikoista, mutta monessa ne on jo kyllä keriitty 20 vuoden aikana jo korjaamaankin joten niitä kannattaa katsella jos peltihommat ei miellytä.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 25.04.2010, 05:43
Piippuparta Piippuparta ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.09
Sijainti: Tornio
Viestit: 61
Perusasetus

Joo'o.. Pelti hommilta et säästy jos et ole valmis sijoittamaan oikeasti yli viittä tonnia (mutuilua).. Itse hommasin oman blasukan kolmella tonnilla ja autoa rempattu kohta samalla rahalla... eikä ole vielä valmista edes Takakontin joku seppä takonut miten sattuu ja on jo ruosteessa. Lattiat paukkuu.. kohta tuo oma tekee varmaan Rytarin lehmä blazerit 6.2 diisselissä ei pitäs vissiin olla mitään vikaa jos vain on pidetty huolta. Tarkoittaa ihan perus huoltoa mitä kaikki koneet tarvii.. Ja kuluvia osia normaalisti joutuu uusimaan. Itsellä nyt on jarru remontti meneillään ja jakovaihdelaatikko tuli ehjättyä. Eli 20v huolto sattui just mun kohdalle. Tässäpä ois jotain omia kokemuksia. Ei kannata valmistautua suoriutumaan katsastuksesta katsastukseen valkoisin rantein
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 25.04.2010, 13:35
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Kiitos vastauksista! Täytyy hillitä kuumetta ja kyttäillä vähän parempikuntoista yksilöä.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 26.04.2010, 04:58
Piippuparta Piippuparta ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.09
Sijainti: Tornio
Viestit: 61
Perusasetus

Kannattee käydä koeajelemassa jos vain mahdollista. Kokeile miten jakovaihdelaatikko rusahtelee vaihdettaessa nelivedolle ja hitaallepuolelle. Kuuluuko perästä mitään ääniä. Mulla kyllä omasta perä losahti ilman mitään ääntelyä, tai no, kerran rysähti ja se oli siinä
Vaihdelaatikko kans syynätä miten vaihtaa ja öljyt haistella lopuksi vaikka tikusta, ettei haise kissankuselle. Ja kannattee yrittää ostaa mahdollisimman vähillä omilla patenteilla oleva.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 26.04.2010, 05:55
Rompe:n Avatar
Rompe Rompe ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 10.09.06
Sijainti: Säkylä, Finland.
Viestit: 462
Perusasetus

Kannattaa myös tutkia takapäästä se poikkipalkki mihin takaluukku tulee kiinni. Tahtoo olla aika katoavaa materiaalia
__________________
Joka toiselle kuoppaa kaivaa, saa siitä palkan
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Blazer 4.3 s-10 fomoko Tekniikka & Jutustelu 2 04.12.2008 16:26
M:Blazer 6,2 O/M/V Ajoneuvot 9 12.06.2006 19:38
M:blazer 6,2D awo O/M/V Ajoneuvot 3 19.05.2006 18:44
M:Blazer O/M/V Ajoneuvot 0 15.03.2006 15:18
M: Blazer O/M/V Muut 0 04.02.2003 20:51


Sivu luotu: 06:24 (GMT +2).