Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #351  
Vanha 04.02.2023, 15:10
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.212
Perusasetus

Jälleen kerran… tätä lukiessa alkaa aina naurattamaan se kun jollain on skillssit niin paljon itseä ylempänä….👍👍👍👍👍
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #352  
Vanha 18.02.2023, 10:40
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy Näytä viesti
Jälleen kerran… tätä lukiessa alkaa aina naurattamaan se kun jollain on skillssit niin paljon itseä ylempänä….👍👍👍👍👍
Hyvä, että on viihdyttävää luettavaa
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #353  
Vanha 18.02.2023, 10:56
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 599
Perusasetus

Sisustaa vähä eteenpäin. Tällä kertaa siistimmässä ympäristössä, eli Lumikin tulevassa talvisäilytyspaikassa.

Ylimääräset matot malliksi. Etuosan matosta ei hirveesti kyllä ollu apua.



Sitten leikkelemään. Bilteman huopaa kaks päällekkäin, niin tuli sopiva paksuus.


Palaset kiinni fiksattuihin mattoihin.



Sen jälkeen takaisin sikalaan. Auton sisustan tyhjennys, imurointi ja luuttuaminen.


Ja sitten laatuaikaa vaimon kanssa ja matot paikalleen.



Tuossa 70-sarjalaisen käsijarrussa tulee katkasija vähä maton tielle. Katsotaan pitääkö sille tehdä jotain modausta jossain vaiheessa.

Sitten detaljeja. Keppien nupit. Vaihdekepin nuppiin piti maalata itse numerot, koska oikealla numerolla olevaa nuppia ei saa ja lähin on tuo nuppi ilman valkosia merkkejä.


Lukkovivut ja käsijarrun pussi.


Vetimet. Konepellin nuppi pitää vielä putsata.


Kaasupolkimen stoppari ja kumi. Tuon kumin takia olin levoton muutaman kuukauden. Bongasin sen varaosakuvista ja valmistus loppunu. Kyselin hiukan ympäriinsä ja kovin huonolla menestyksellä. Sitten muissa asioissa yhtä varaosakoria kierrellessä silmäni osu tuohon kumiin. En uskaltanu neljään vuoteen siihen koskea, etten hukkaa sitä.
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #354  
Vanha 26.02.2023, 16:22
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 599
Perusasetus

Nyt ku matot on paikallaan ja varastohuoneeseen piti saaha tilaa muita harrastuksia varten, niin osaa mennyt autoon kiinni vauhdilla.

Tulevaisuudessa pitää saada tupakansytyttimestä 12V pihalle, niin päädyin tällaiseen ratkaisuun. Pieni jännitteenalennin piilotettuna tuhkiksen "kattoon". Tupakansytyttimen virrat kiertää sen kautta. Valo on vielä 24V. Tämä on mielestäni siistimpi, ku autossa aiemmin ollut erillinen 12V sytytin tai joku ulkopuolinen alentajamollukka. En viittiny teurastaa parasta osaa, joten käytin ruosteiden poiston jälkeen osan sinkissä.



Paneeli paikallaan pääsin testaamaan loput sähköhärvelit. Takalasin lämmitintä en ole testannu, mutta muuten kaikki toimii. Huomasinki sitte, että katkasijoiden valolla ois pitäny olla vihreä huppu.


Joten vielä kerran irti ja huppu valolle. Samalla vinttojen nupit ja ac-napin peitelevy paikalleen.


Radion jännitteenalentimelle ei tullut virtaa. Olin sen kytkeny alkuperäiseen radion pistokkeeseen ja näköjään sitä ei ole kytketty käyttöön. Meinasin ensin vetää sille uudet johdot nyrkkipajatyyliin, mutta sitte tuliki ajatus tehdä se asiallisemmin. Virrat päätin ottaa Power outlet boksista ja hyödyntää alkuperäisiä johtoja. Kaikenlaisia resuja ku on nurkkiin kerääntyny. Joten sivuvilkusta liitinrunko ja punainen suojaletku. Toinen liitinrunko takalasinpesurin pumpun johdosta. Johdot sitten takavalon pohjasta ja korin johtonipusta takavalojen johdot. Lisäksi pari uutta rengasliitintä. Boksista otin jatkuvan +:n ja ACC asennon +:n. Sitten sähköteippiä päälle ja toiseen päähän Toyotan DIN adapterijohdosta alkuperästä vastaava radion liitin, ku en pystyny/jaksanu alkaa irrottelemaan alentajaa paikaltaan.





Sitten penkkien kimppuun. Kiskot pistin tiskikoneeseen. Oli niin paljo nöyhtää ja likaa.


Olisin halunnu purkaa ne kokonaan ja maalata pulverilla, muttei niitä saanu osiin. Joten teippasin piiloon ruosteettomat osuudet ja puhaltelin ruosteet ja spraymaalilla ehostus.




Sitten takapenkit. Pikkuhilppeiden pesua.


Pulverimaalia.



Flex sealilla kumipinnotus.


Selkänojan vapautuskahvat piti purkaa palasiks. Käyttöön tulevassa penkissä oli kahva poikki ja tappi taipunu. Muoviosille ehostusta ja takaisin nippuun.



Metallireunukset vaati kans osansa. Kolmesta takapenkistä ei löytyny yhtäkään hyvää pitkista listoista. Parhaimmassa oli vaan yksi kolhu, jonka napputtelin parhaani mukaan suoraksi. Loppusilaus pakkelilla ennen maalausta.



Sitten ruosteenpoisto ja maalia.


Sitten kasaamaan. Ensiksi istuinosat. Tästä lähdettiin. Edellinen omistaja oli leikannu muovimaton puukolla pois, jotta sai penkinpäällisten koukut kiinni. Onneks auton alkuperäinen oli ehjä.





Ja tällanen siitä tuli.





Sitten selkänoja. Ennen.



Jälkeen.





Sitten takapenkin turvavyöt.


Ja vaimon avustuksella penkkejä paikalleen.






Ratti ja sen ympärysmuovit on vaan malliks paikallaan. Muoveista alempi paljastu rikkinäiseks, joten se vaihtuu vielä. Mutta halusin fiilistellä kuskin paikalla. Viimeksi tässä istunu tammikuussa 2016.
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #355  
Vanha 26.02.2023, 19:00
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.560
Perusasetus

Hienoa valmistuu kesäksi.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa
Vastaa lainaten
  #356  
Vanha 26.02.2023, 22:30
-Sakke-:n Avatar
-Sakke- -Sakke- ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 10.03.07
Sijainti: Heinijärvi
Viestit: 897
Perusasetus

Tää on kyllä uskomattoman hieno projekti. Sen verran olen itsekin sekaantunut kyseiseen automalliin, että oikeastaan jokainen nippeli on aika tuttu. Mahtavaa seurattavaa.
Vastaa lainaten
  #357  
Vanha 27.02.2023, 10:43
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lepa77 Näytä viesti
Hienoa valmistuu kesäksi.
Joo eiköhän.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke- Näytä viesti
Tää on kyllä uskomattoman hieno projekti. Sen verran olen itsekin sekaantunut kyseiseen automalliin, että oikeastaan jokainen nippeli on aika tuttu. Mahtavaa seurattavaa.
Kiitän! On kyllä ittellekki tullu tässä vuosien varrella nippelit tutuiks. Joskus tosin tulee pusseista ja laatikoista outoja osia esille, mutta kyllä niillekki sitte apua kysymällä paikka löytyy.
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #358  
Vanha 03.04.2023, 18:44
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 599
Perusasetus

Sisusta jatkuu.

Tyhjät katkasijan paikat tukkoon. Rattiakselin muovit myös lopullisesti paikallaan, ku löyty oikeat ruuvit.


Käsikaasu uudelleen maalattuna.


Sitte tarrahommia. Kaivoin esiin taas Cruiserworldista ostetut tarrat. Rengaspainetarra näytti jotenki väärältä, vaikken muistanutkaan miltä alkuperäinen näyttää. Joten kuvan perusteella tekemään uutta.


Ja olihan se taas vähä onneton esitys tuo Cruiseworldin tarra, joka on kuvassa oikealla.


Sitten sain päähäni hommata uus sulakerasian kansi. Käytetyt ku on niin käppyröitä. Sille piti kans tehdä tarra, kun alkuperästä ei enää saa. Samalla tein toisenki ovitarran uusiksi.


Sekään ei Cruiserworldilaisilla oikeen onnistunu. Painojälki muistuttaa hiukan samaa ku kouluaikoina koitin mustesuihkutulostimella tulostaa normaalille piirtoheitinkalvolle. Oman tarran tekstin korrektiudesta en voi mennä takuuseen, ku se on erinäisillä kääntäjillä koostettu.


Sulaketaulun tarrasta oli pdfkäännöksessä jääny yks kirjain pois. Teetin sen uusiksi ja mattapintasena. Aiempi oli kiiltävä ja ei näyttäny oikealta. Sitten kaikki paikallaan. Oven tiivisteestä paljastu kuvasta maalisumua. Pitää se putsailla vielä.




Myös ruostesuojaustarra löyti paikkansa.



Sitten pitkään kaapissa lojuneet kumit lokasuojiin paikalleen.


Takaisin sisustaan.

Tavaratilan verhoilua. Muovit ensin.


Viimeiset liimaukset kattoverhoiluun.


Loput muovit.


Ja yläreunan reunalista.


Tavaratilan pahveja paikalleen. Ensiksi kaiuttimien telineet.


Oli hiukan jännittävää alkaa puhkomaan pahveihin kaiuttimien reikiä. Hyväkuntosia pahveja ei liikaa ole tarjolla. Tein yhdestä kuskin puolen pikkupahvista apuvälineen. Siinä oli jo ennestään kaiuttimen reikä. Piirsin takapuolelta telineen reiän mukaan uuden paikan ja sen avulla jäljensin sitten reiän käyttöön tuleviin. Kätevää ku sai käyttää kaiuttimien mukana tullutta sapluunaa reikien viimeistelyyn.


Lopulta ne sinne istu. Ledivalo tuo jotenki kuskin puolella eri sävyjä pahveissa esiin. Paljaalla silmällä ei näytä tuolta.





Alaluukun verhoilu myös, ku ei tarvi enää konttailla tavaratilassa.


Vaihdoin vielä sulakkeet alkuperäisiin. Halusin tekstiversiot, kuten konehuoneen virtaboksissa. Tilasin myös puuttuvat sulakepihdit. Huomasin myös, ettei tuo pihti saa otetta tarvikesulakkeista, joten ei ollu turhaa hankkia alkuperäiset sulakkeet.


Ja kansi päälle.


Sitten vielä radio huulille ja kaiuttimien testausta. Pitää tähän aiheeseen vielä perehtyä. Jotain outoa on soittimen toiminnassa.
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #359  
Vanha 03.04.2023, 19:55
HJ60_Jussi HJ60_Jussi ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 05.01.06
Sijainti: Haukipudas
Viestit: 836
Perusasetus

Onko siinä 24v -> 12v konvertterissa kokoajan sähköt päällä. Se nimittäin ajaa akut tyhjäksi kun ootat riittävän pitkään
Vastaa lainaten
  #360  
Vanha 03.04.2023, 20:13
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HJ60_Jussi Näytä viesti
Onko siinä 24v -> 12v konvertterissa kokoajan sähköt päällä. Se nimittäin ajaa akut tyhjäksi kun ootat riittävän pitkään
On kokoajan päällä. Ja luonnollisesti tyhjää akut ennen pitkää. Onneks kenkä on nätti irrottaa ajojen välillä.
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #361  
Vanha 07.04.2023, 12:01
hj:n Avatar
hj hj ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 29.03.05
Sijainti: kuopio, Finland.
Viestit: 871
Perusasetus

Tuommoisen tarran löysin omasta tojosta en tiiä onko hyötyä mutta laitoin kummiskin
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20230407_123851.jpg‎
Views:	324
Size:	98,1 Kt
ID:	104484   Click image for larger version

Name:	IMG_20230407_123843.jpg‎
Views:	223
Size:	74,6 Kt
ID:	104485   Click image for larger version

Name:	IMG_20230407_123836.jpg‎
Views:	235
Size:	96,4 Kt
ID:	104486  
__________________
kukkuu
Vastaa lainaten
  #362  
Vanha 07.04.2023, 16:07
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hj Näytä viesti
Tuommoisen tarran löysin omasta tojosta en tiiä onko hyötyä mutta laitoin kummiskin
Kiitos, kun laitoit. Tuo tarra on kylläkin jo tehtynä ja paikallaan. Oli omassaki tallella.
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #363  
Vanha 26.08.2023, 18:16
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 599
Perusasetus

Nyt tulee vähä pidempi päivitys.

Radio tosiaan lähti päälle ja sammui avaimesta, kuten kuuluu. Mutta näppäinten valot jäi palamaan sammuksissa. Mittailin liittimestä, ettei virtaa tullut valoille laite sammuksissa. Kyselin vinkkejä sieltä täältä ja sain neuvoks kokeilla vastuksellista relettä, joka poistaisi mahdolliset häiriöt. Se ei auttanut. Lopulta joku ehdotti, että soitin purkaa konkkiaan valaistukselle. Ja niin se tosiaan teki. Olin haarottanu releen jälkeen johdon sekä herätteelle ja valaistukselle. Haarotuksen kautta virta pääsi pinnistä pinniin. Laitoin diodin johtoon, ensin tietysti väärään johtoon, ja valot sammu. Siinä johtoja jumpatessa katos maakin. Kiinalaiset kutistetinajatkot ei ollu toiminu. Poistin kaikki sellaset johdoista ja kolvasin johdot yhteen. Nyt toimii.

Tämän jälkeen huomasin, ettei toinen takakaiutin toimi. Purin penkit pois ja kaivoin johdon maton alta esille. Luulin tehneeni sinnekkin samanlaisen jatkon, mutta olinki tehny jatkon juottamalla. Kaikki takas paikalleen ja lopulta vika löytyi liittimen taittuneesta pinnistä.

Sitten pääsin etukaiuttimien kimppuun. Ensin kaiuttimen paikan muodot paperille.


Sitten leikaten muovista koroke.


Reunojen viisto ja ohut vaahtokumi tiivisteeksi.



Resupahviin aukkoa ja paikan hahmottelua.


Uudet muoviklipsut.


Koesovitus. Testissä selvisi, että johdot oli ristissä. Paikkojen vaihto, niin stereokuva asettu kohdalleen.


Pahviin reiän paikka. Näissä pahveissa oli jo reikä 4" samanlaiselle kaiuttimelle. Ei tarttenu uhrata reiättömiä pahveja.


Sitten rakennusmuovista kosteussuoja. Siirsin muovinresuista tuon pussukan muoviin.


Pussukka ei tarttunu ja lukon tankokin tuli vietyä muovin läpi tyhmästä paikasta. Joten tein uusiksi.

Uudet kahvat.


Kahvoille pesua.


Ikkunaveivit sai kans huomiota. Parhaimmatkin oli melko nuhjuisen näköset.


Harjottelin purkamaan nupin irti. Luulin että takapuolelta pääsis tuohon alumiinilätkään käsiksi.


Ei auttanu. Sitte halkasin yhden, jotta näkee rakenteen.


Alumiini onkin vaan liimattu kiinni. Eli tilaamaan uusia jonkun Corollan tms. veivejä. Reunoista ylimääräset veks, että pääsee paremmin alumiinilätkän alle kangottamaan. Sitte jarrukliinerissä liotus, kunnes liima pehmenee ja lätkä irti.


Kaksi onnistu hyvin ja kahteen jäi vähä jälkeä irrotuksesta.


Takapahveihin vaihdoin uudet metalliosat tuhkakupille.



Stoppariklipsusta muovipalikka irti ja pulverimaalia.



Ulkopinnalle pesu ja aineet. Ennen ja jälkeen.


Ja valmis.



Ja sitten pahvit paikalleen.



Kahvan muovi on uusi. Samaten lukkonuppi.


Kaiuttimen sais juuri kankaan reunan tasalle, kuten halusin.


Sitten kynnyslistat. Ne oli melko nuhjuiset.



Eli hiontaa.


Sitten struktuurimaalia. Sen hioin kevyesti karhunkielellä ja sitten pintaväri.



Ja paikallaan.



Lopulta sitten soitin lopullisesti paikalleen ja sai ottaa suojamuovin pois.




Sitten kyllästyin ryönäseen pumppuun. Eli se irti ja meikattavaks. Suuttimet myös irti ja kärkien vaihtoon. Tämän kaiken hoiti https://www.ftworkshop.com/?lang=fi



Niitä odotellessa tein pari tarraa. Googlella tekstit ja paikat sekä koot toisesta moottorista.



Sitten saapui pumppu takaisin ja osat keltapassivoinnista.




Sitten romppeet paikalleen. Suuttimet myös keltapassivoitiin.



Tämän jälkeen vaivasi käyntiinlähtö ja käyntiongelmat. Sahuutti käyntiin ja ei meinannu pysyä käynnissä. Lopulta kun sai käymään kunnolla, eli ilmat pois systeemistä kunnolla, niin jäi käyntiinlähtöongelma. Mittasin, että hehkuille tulee virta, joten aloin epäillä tarvikehehkuja. Vaihdoin ne käytettyihin Densolaisiin, muttei auttanu. Sitten huomasin, että hehkujen lyhyt virtakiskon pätkä oli mennyt väärin paikalleen ja ei saanu kunnolla kontaktia. Laitoin sen oikein, muttei sekään auttanu. Nyt ei enää tullu virtaakaan hehkuille. Lopulta syyksi paljastu tämä "älyä" sisältävä kiskon pätkä.


Liitin oli vähä heikon näköinen.


Santapaperilla hapettumat pois ja nyt alko lähtemään käyntiin, kuten pitää.

Sitten roiskeläppien kimppuun. Ostin jokunen vuosi sitten tämän sarjan ebaysta. Sen lisäksi vielä yksi takaläppä, josta sai puuttuvan kiinnikeraudan.


Etuläpät oli vähä huonossa kunnossa.


Takaläpät todella hyvät.


Kattoepllistä naputtelin uudet vahvikkeet.



Toinen etuläppä oli kuopalla. Koitin lämmittää uunissa ja painon alla jäähdyttää suoraks. Ei oikein auttanu.



Sitten vulkanointiliimalla pellit kiinni.





Sitten maalia.


Uudesta läpästä vakoilin rautojen kiinnityksen. Sorvasin alumiinitangosta uudet niitit.


Ja lopulta kasaan. Sivelin maalin päälle Flexsealia kumimaisen pinnan saadakseni ja tiiviin suojan.




Sitten viimeset osat paikalleen.



Ja sitten pihalle. Ja kotipihaan.



Ohjaustehostin huuti jatkuvalla syötöllä. Lopulta aloin miettimään, että pytyn sisällä oleva verkko olis menny tukkoon sinkityksessä. Kanssaharrastajalla oli käynyt samoin ja hänen neuvosta purin pytyn ja poistin verkon. Siinä oli pari kynnen kokoista kohtaa auki. Pytty oli muutenkin aivan ruosteessa sisältä. Sinne oli jääny happoa prosessissa. Putsasin ruosteet pois ja laitoin pytyn takasin. Huuto loppu.

Olin ostanu vuonna 2019 pullon, jolla juhlistan kotipihaan ajoa ja nyt oli aika se korkata.


Muutama kuva luonnonvalossa uusilla renkailla pesun jälkeen.









Sitten Detaljeja sisälle.





(Tämä hajustin on samanikäinen, mitä auto ja muistan, että isällä oli LJ:ssä samanlainen)


Seuraavana päivänä tuli herrat Suomen Land Cruiser Klubin puolesta tarkastamaan auton. Hyväksyttiin museoajoneuvoksi arvosanoin 13kpl hyvä ja 23 erinomainen. Eli hyvät arvostelut, mutta hiukan moitittavaakin löytyi.



Sitten seuraavana päivänä vuotavan työntötankojen luukun kimppuun näillä eväillä. Ja vuoto lakkasi.


Sen jälkeen hyvillä mielin odottamaan seuraavan päivän katsastusta.


Konttorin pihalle ja kehujen kera kilvet kainalossa kotiin. Sain alkuperäiset tunnukset takaisin.


Sitten koeajolle ja havaintona, ettei vilkku palauta. Oli jääny palautin pois. Eli se takas.


Koeajolla mentiin kovaa ja tuli pyöreitä täyteen.



Sitten alko ongelmat. Takajarrut kuumeni ajossa. Niitä löysäilin kolmeen otteeseen ja nyt ne on ok. Ensimmäisen pidemmän koeajon jälkeen auto merkkas reviiriään. Syyksi paljastu kolme vuotavaa suutinta. Keltapassivointi ei ollu tehny hyvää tiivistepinnoille.

Eli toiset tilalle. Ja maalausta.




Niiden vaihdon jälkeen lähdin koeajolle ja ihmettelin, että tehostaja huutaa taas. Simpukka oli sylkeny öljyt pihalle. Jostain systä oli säätöruuvi muttereineen löystyny ja sieltä sylki öljyt ulos. Siitä selvisi kiristämällä. Sen jälkeen ajelin taas onnellisena hetken. Tippoja jäi vieläkin alle. Luulin niiden olevan pohjapanssarin päälle jäänyttä dieseliä suuttimien vuodosta. Ei ollutkaan, vaan laatikkoöljyä. Olin liian varovaisesti kiristelly proput parin kesän takaisen kierteiden korkkauksen pelästyttämänä. Kiristelin ne, niin nyt tuntuu pitävän.

Ja sitten päästään siihen miksi en ole aiemmin päivittänyt tätä projektia. Tänään oli auton entisen omistajan 60v syntymäpäiväjuhlat ja auto pääsi päivänsankarin yllätykseksi entiseen kotipihaan vierailulle. Yllätys oli onnistunut. Auto on ollut tässä pihapiirissä vuodesta 1992 vuoteen 2006. Sinä aikana kilometrejä kertyi noin 350tkm. Auto oli omistajalle rakas ja jälleennäkeminen oli herkistävä. Oli myös mukava kuunnella sukuun kuuluvien muisteluita autosta.


Nyt sitten seuraavana on parin asennus yms. kolhun jne. korjaus maalarilla. Sitten teipit kylkeen. Myös vinssin kardaanista puuttuu pultit ja vinssistä vaijeri. Ne tulee, kunhan pultit saapuu. Ja jossain vaiheessa Melberin aluvanteet alle. Nyt pitäisi syyssateiden välissä koittaa ajella lisää vikoja esille ja kasvattaa luottamusta autoon.

Tässä vaiheessa haluan kiittää kaikkia joilta olen saanut apuja ja neuvoja sekä tsemppiä. Myös kaikkia joilta olen varaosia ostanut. Ja muita jotka ovat olleet osallisena jollain muotoa. Henkilöitä on niin paljon ja aikaa kulunut kauan, etten muista kaikkia nimiä tai nimimerkkejä, niin en mainitse ketään erikseen.

Kiitos!
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #364  
Vanha 26.08.2023, 18:38
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.560
Perusasetus

Hieno siitä tuli.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa
Vastaa lainaten
  #365  
Vanha 26.08.2023, 20:16
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

On kyllä hiton hieno! Laitappa linkkiä siihen sun kynnyslistojen struktuurimaaliin
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur
Vastaa lainaten
  #366  
Vanha 27.08.2023, 00:38
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
On kyllä hiton hieno! Laitappa linkkiä siihen sun kynnyslistojen struktuurimaaliin
Ei näköjään enää oo SP-automaalilla sitä. Mutta SEM on valmistaja sillekki.
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #367  
Vanha 27.08.2023, 12:17
Tojo4wd:n Avatar
Tojo4wd Tojo4wd ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 04.07.03
Sijainti: Pirkanmaa/Toijala, Finland.
Viestit: 2.126
Perusasetus

On kyllä hieno.
On ollut mukava seurata projektia
Kyllä jotkut jaksavat tehdä.
Iso peukku.👍
__________________
#################
Tää on ihan helpporeitti.
#################
Vastaa lainaten
  #368  
Vanha 27.08.2023, 16:01
select select ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.06.13
Sijainti: vantaa
Viestit: 42
Perusasetus

👏👏👏
Enemmän kun hieno.
Vastaa lainaten
  #369  
Vanha 27.08.2023, 21:37
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

EDIT: tuplat

Viimeksi muokannut Mika_T : 27.08.2023 21:50
Vastaa lainaten
  #370  
Vanha 27.08.2023, 21:39
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

On kyllä jäätävän hieno peli!
Tuo viimeistelyn taso on kyllä jotain mitä ei juuri missään nykyään näe.
Hienoisesti on auto ekan sivun lähtökohdista mutkien kautta muuttunut.

Itse saattasin vielä lisätä tuohon ne alkuperäset kaarilevikkeet.
Mutta onko GX-varustelutasossa ikinä ollut niitä? Vai menikö se niin että ne levikkeet oli 61:sen varusteita? Nooh tuskin se niin tarkkaa on.

Viimeksi muokannut Mika_T : 27.08.2023 21:50
Vastaa lainaten
  #371  
Vanha 28.08.2023, 06:06
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T Näytä viesti
On kyllä jäätävän hieno peli!
Tuo viimeistelyn taso on kyllä jotain mitä ei juuri missään nykyään näe.
Hienoisesti on auto ekan sivun lähtökohdista mutkien kautta muuttunut.

Itse saattasin vielä lisätä tuohon ne alkuperäset kaarilevikkeet.
Mutta onko GX-varustelutasossa ikinä ollut niitä? Vai menikö se niin että ne levikkeet oli 61:sen varusteita? Nooh tuskin se niin tarkkaa on.
Ei oo ollu levikkeitä alunperin tuossa.
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #372  
Vanha 28.08.2023, 10:44
Jull Jull on kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 650
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj Näytä viesti
Nyt tulee vähä pidempi päivitys.


Ja sitten päästään siihen miksi en ole aiemmin päivittänyt tätä projektia. Tänään oli auton entisen omistajan 60v syntymäpäiväjuhlat ja auto pääsi päivänsankarin yllätykseksi entiseen kotipihaan vierailulle. Yllätys oli onnistunut. Auto on ollut tässä pihapiirissä vuodesta 1992 vuoteen 2006. Sinä aikana kilometrejä kertyi noin 350tkm. Auto oli omistajalle rakas ja jälleennäkeminen oli herkistävä. Oli myös mukava kuunnella sukuun kuuluvien muisteluita autosta.

Onnittelut ison ja tarkasti tehdyn projektin loppuun saattamisesta!

Ite tykkään, että näillä harrasteautoilla on historia tiedossa ja joku "tarina", kuten tälläkin sinun 60:llä. Tämä syntymäpäiväyllätys oli hieno veto!
__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #373  
Vanha 29.08.2023, 01:21
ajelija:n Avatar
ajelija ajelija ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 21.04.10
Sijainti: Kuopio
Viestit: 1.239
Perusasetus

Hienoa!


Uskomattoman hienoa jälkeä ja mukavia hetkiä auton parissa jatkossakin.
__________________
-82 Vihreä camo patrol
-82 Hopea 2+3 projekti patrol
-82 Varaosa tekniikanluovuttaja patrol
Vastaa lainaten
  #374  
Vanha 30.08.2023, 09:47
veturi:n Avatar
veturi veturi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 19.11.05
Sijainti: uusimaa, Finland.
Viestit: 128
Thumbs up

Toyota on hieno


Onneksi olkoon ! Työsi jälki on hienoa ja tarkkaa, ikään kuin katsoisi uutta Toyotaa. Projektiasi oli mukava seurata.

Ymmärsin, että ajoit auton pihaasi 2019, joten neljän vuoden päämäärätietoinen urakka on maalissa. Ainakin yksi Toyota on nyt pelastettu tuleville sukupolville.
__________________
Valkkasin ja valkkasin, otin tojotan.
Ajanvietettä youtube - matsoffroadrecovery
Vastaa lainaten
  #375  
Vanha 30.08.2023, 10:10
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veturi Näytä viesti
Onneksi olkoon ! Työsi jälki on hienoa ja tarkkaa, ikään kuin katsoisi uutta Toyotaa. Projektiasi oli mukava seurata.

Ymmärsin, että ajoit auton pihaasi 2019, joten neljän vuoden päämäärätietoinen urakka on maalissa. Ainakin yksi Toyota on nyt pelastettu tuleville sukupolville.
Kiitos sinulle ja muillekin kehuista.

Auton toin pihaan traktorin kärryllä lokakuussa 2015, mutta työstäminen alko vasta 2016 alussa. Eli oikeastaan melkeen 8 vuoden urakka. Toki välillä ollu kuukausia, etti oo huvittanu mitään tehdä.
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Takapihan löytö????? H_Nietu Chit-Chat 15 24.11.2011 18:43
Vuokrata halutaan Talli,tallipaikka,katos, navetan takunen Rekisteröimätön O/M/V Muut 0 28.11.2010 22:30
hj 60 -86 johto, mittaritaulun takaa, kiire! -roadwarrior- O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 25.02.2008 16:47
"Löytö tavaraa" Tojo4wd Chit-Chat 4 18.09.2007 08:06
M: Hj-60 -82 3 hlö ex-jollapaku + Hj-60 kori MakeO O/M/V Muut 16 02.07.2006 01:40


Sivu luotu: 11:22 (GMT +2).