Pajeron laakerit

[Epeli]

Kyllähän on sitten vaikeaa vaihtaa pyöränlaakereita moiseen kulkineeseen. Etupyörän laakereihin pitäis olla spesiaali työkalu, (jota ei ihmeekseni löytynyt kummastakaan mitsu-huollosta, josta vehjettä tiedustelin )kaksi 7.5mm halk. tappia 60mm etäisyydellä toisistaan ja vielä 1/2" vääntiöllä. Eka kiristys 200nm ja sit auki 25nm ja sit 30°. Takapyörän laakereihin pitäis olla jo mittakelloa ja muita hienomekaanisia laittehia. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Jo pelkästään vanhojen laakereiden poistaminen tuntuu mahdottomalta.

Epeli

[jjtp]

pystyiskö tommosen työkalun tekee itse?,esim latanpätkään rosterista tapit ja vaikka vanha hylsy siihen lattaa kiinni hitsaten.

[Epeli]

Kyseinen vehje on suunnitelussa "evo1" valmistuu tulevana yönä ja "evo2" kunhan parinviikon päästä pääsen koneistamon heppuja jututtaan <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Epeli

[kharju]

Eipä oo montaakaan tuntia kun kävin vaihtamassa napalukot pajeroon. Tein tollasen special-työkalun putkenpalasta, u-palkinpätkästä ja kahdesta pultista. Momenttiin en kyllä laakeria kiristäny, sen verran vain ettei enää klapaja.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-

[tug3]

Samanmoisennäköstä härpötintä tarttee kanssa hihnojen vaihteluun - siis nokka- ja tasapainohihnojen. Tosin siinä niitä pultteja tuli neljä. Itse väkästin semmosen neljästä pultista, lattaraudasta ja metrin pätkästä putkea. Aika tiukassa oli hihnapyörä, mutta vähäjärkisellä voimankäytöllä siitäkin selvittiin.

--
Muistinko jo mainita, että Napero palasi kotiin?

[Epeli]

Nyppii ja on ihan hirveä sarvi päässä ! Piti laittaa taka-akselit paikoilleen ja yhden kun sain hollille niin n.10 päittäisvälys löytyy ( uudet laakerit eli eikö ole heppu ( joka siis vaihtoi ne ) laittanut laakereita pohjaan asti kun käsittääkseni (ei kovin suuri käsityskyky ! ) ainoa välys mitä laakereista pitäis löytyä on akselien keskinäinen välys perän sisässä ! Johtuisiko tuo 10mm siitä, että toisenpuolen akseli lojuu "runkkarin persiissä" ? Kokeilin naputella sitä lukitusrenkulaa tiukemmalle, muttei mene sahallakaan.

Ps. Tietääkö kukaan hyvää korjaamoa Lahden seutuvilla, joka ymmärtäisi noiden laakereiden päälle ???

Epeli

[JAMANT]

Eiköhän se ole niin ole että 10 mm välys varmasti löytyy, kunnes toinen vetari on paikoillaan. Silloin saa sen toisen vetarin kautta välykset säätöihinsä....

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Edited by - JAMANT on 13/09/2004 19:34:55

[Epeli]

Kiitokset ! On vielä hieman vihreä olo näissä piharemointeissa, mutta onneksi apua löytyy ! Laitan molemmat aksulit paikoilleen ja tsekkaan uudestaan. Ohjeiden mukaan se päittäisvälys saa olla 0.05-0.10mm ja mittakellolla pitäis tarkistaa <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Epeli

Nyt laittelin toisenkin paikalle ja vain pieni välys tuntuu eli taidanpas kiristää paikalleen

Edited by - Epeli on 13/09/2004 20:25:01