Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 02.06.2009, 07:11
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Pienet renkaat


Tarkoitus on parantaa trailerin vetoauton välityksiä, jotta sillä pystyisi vetämään painavaa kuormaa hieman kevyemmin, ja ennenkaikkea ajelemaan taloudellisesti hiljempää. Turbiininilukko menee päälle vakiovälityksillä ja -rengaskoolla noin 80-85 km/h vauhdissa, ja tämä tuntuu paljolta erityisesti huonolla kelillä, kun perässä on painava traileri.

Auto on ihan vakio hyväkuntoinen Range, hieman nuhaisella (katalysaattorit -> matalapuristeinen) 3.9 koneella, ZF+BW-laatikot. Kuormana muutamia tuhansia kilometrejä vuodessa noin kolmen tonnin kärry. Muu ajo pääosin pikkupyöritystä, joten välitysten tiheneminen kevyessä ajossa ei haittaa kovin paljon. Satasta (tai lujempaa) ei tule kovin usein ajettua muutamaa kilsaa pidempään.

Tavoitteena on saada turbiinilukko päälle noin 70 km/h vauhdissa, eli välityksiä pitäisi tihentää noin 15%. Alkup. perävälitys on 3.54, eli helposti saatavilla olevat 4.1 rattaat hoitaisivat homman aika hyvin.

Rengaskoon pienentäminen kävi mielessä kans, ja hommaan olisi tyrkyllä sekä 16" (rangen orkkis-alut, 7" leveä ja ET +33) että 15" (tarvike, 7" leveä ja ET noin -3, ei ihan ykköskunnossa) vanteet. Vararenkaan pulttien takia käyttäisin ehkä mieluummin noita 16" vanteita, vaikka 15" koossa on varmaankin helpompi löytää sopivan pieniä renkaita.

Auton korkeuden laskeminen voidaan tarvittaessa kompensoida koukkua nostamalla, tai (taka)jousia pidentämällä/jäykistämällä (sellaisiakin nurkissa pyörii). Myös "jarrutehon" kasvaminen tuntuu pieneltä plussalta, kärryn rarrut ovat kunnossa mutta silti raivokkaampiin hidastuksin saa polkea vasemanpuoleista ihan tosissaan, kun se kärry roikuu kuorman kanssa koukussa.

Kysymys 1) Onko "välityksien" tihentäminen (yleisesti tai tällaiseen tarkoitukseen) rengaskokoa pienentämällä järkevää?

Kysymys 2) Mistä soppelit renkaat? Uudet tai hyväkuntoiset käytetyt, ei väliä, mutta pitäisi olla tukeva rengas jolla kärsii ajella sorateitäkin. Esim. pienimmät BFG AT on 215/75r15 ja 215/70r16 eli noiin 28", eli ihan liian isoja. -15% tarkoittaa 24-25" kokoista rengasta, eli jotakuinkin kokoluokkaa 215/55r15 tai 215/50r16 millikoossa. HUOM. renkaat pitäisi siis saada 7" leveälle vanteelle, tai sitten tarvitaan uudet vanteet.

-Paavo

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Land-Roverin series II -68? Vanteet ja Pienet renkaat H. 50e Ohvikka O/M/V Renkaat ja vanteet 1 19.02.2009 23:48
Ostetaan Pienet palat nailonia Shuttle O/M/V Muut 0 14.10.2008 19:23
Pieneen autoon pienet renkaat Masai Tekniikka & Jutustelu 6 08.10.2006 21:40
Pienet takavalot, mistä ?? ttimonen Tekniikka & Jutustelu 12 13.07.2006 17:20
Pienet offi gumit Nerd-O Tekniikka & Jutustelu 19 14.11.2004 23:34


Sivu luotu: 08:51 (GMT +2).