Pienet renkaat

[Paavo]

Tarkoitus on parantaa trailerin vetoauton välityksiä, jotta sillä pystyisi vetämään painavaa kuormaa hieman kevyemmin, ja ennenkaikkea ajelemaan taloudellisesti hiljempää. Turbiininilukko menee päälle vakiovälityksillä ja -rengaskoolla noin 80-85 km/h vauhdissa, ja tämä tuntuu paljolta erityisesti huonolla kelillä, kun perässä on painava traileri.

Auto on ihan vakio hyväkuntoinen Range, hieman nuhaisella (katalysaattorit -> matalapuristeinen) 3.9 koneella, ZF+BW-laatikot. Kuormana muutamia tuhansia kilometrejä vuodessa noin kolmen tonnin kärry. Muu ajo pääosin pikkupyöritystä, joten välitysten tiheneminen kevyessä ajossa ei haittaa kovin paljon. Satasta (tai lujempaa) ei tule kovin usein ajettua muutamaa kilsaa pidempään.

Tavoitteena on saada turbiinilukko päälle noin 70 km/h vauhdissa, eli välityksiä pitäisi tihentää noin 15%. Alkup. perävälitys on 3.54, eli helposti saatavilla olevat 4.1 rattaat hoitaisivat homman aika hyvin.

Rengaskoon pienentäminen kävi mielessä kans, ja hommaan olisi tyrkyllä sekä 16" (rangen orkkis-alut, 7" leveä ja ET +33) että 15" (tarvike, 7" leveä ja ET noin -3, ei ihan ykköskunnossa) vanteet. Vararenkaan pulttien takia käyttäisin ehkä mieluummin noita 16" vanteita, vaikka 15" koossa on varmaankin helpompi löytää sopivan pieniä renkaita.

Auton korkeuden laskeminen voidaan tarvittaessa kompensoida koukkua nostamalla, tai (taka)jousia pidentämällä/jäykistämällä (sellaisiakin nurkissa pyörii). Myös "jarrutehon" kasvaminen tuntuu pieneltä plussalta, kärryn rarrut ovat kunnossa mutta silti raivokkaampiin hidastuksin saa polkea vasemanpuoleista ihan tosissaan, kun se kärry roikuu kuorman kanssa koukussa.

Kysymys 1) Onko "välityksien" tihentäminen (yleisesti tai tällaiseen tarkoitukseen) rengaskokoa pienentämällä järkevää?

Kysymys 2) Mistä soppelit renkaat? Uudet tai hyväkuntoiset käytetyt, ei väliä, mutta pitäisi olla tukeva rengas jolla kärsii ajella sorateitäkin. Esim. pienimmät BFG AT on 215/75r15 ja 215/70r16 eli noiin 28", eli ihan liian isoja. -15% tarkoittaa 24-25" kokoista rengasta, eli jotakuinkin kokoluokkaa 215/55r15 tai 215/50r16 millikoossa. HUOM. renkaat pitäisi siis saada 7" leveälle vanteelle, tai sitten tarvitaan uudet vanteet.

-Paavo

[AlluK]

Saikos tuohon malliin jakovaihteistoon niitä tiheempiä välityksiä? Ei tarttis uhrata maasturin maavaraa.

[Dryse]

Alkuperäinen kirjoittaja Allu2

Saikos tuohon malliin jakovaihteistoon niitä tiheempiä välityksiä? Ei tarttis uhrata maasturin maavaraa.

Jakiksen välityksiähän muutetaan yleensä vain hitaalla puolella, pitkälle puolelle tosi harvassa.

[AlluK]

http://www.offroadpaja.fi/Landrover/jakov_valitys.htm

Tuolla vaihtoehtoja myös nopealle puolelle, ellei Paavolla ole jo tiheintä?

edit: Jos kuitenkin päädyt kottikärrynpyöriin, niin tarkista kantavuuden riittävyys.

[pee]

eikös tollanen citymaasturikoko kuin 215/65 -16 tai 225/60 - 16 toimis ? näitähän löytyy esim XC Volvojen alta 7" vanteilla...

[Hencca]

Mikäli tällä "pikku"-rangella ei ole tarvetta maastosssa rymytä niin lähtisin katselemaan pakettiautojen rengastarjontaa, löytyy esim. 15" vanteelle kohtuupieniä renkaita joissa kumminkin kantavuutta riittää.

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

eikös tollanen citymaasturikoko kuin 215/65 -16 tai 225/60 - 16 toimis ? näitähän löytyy esim XC Volvojen alta 7" vanteilla...

Molemmat noin 27", eli ei tarpeeksi pieniä (jos se noin 15% on tavoitteena).