Polaris 2019 sähköt

[tjl]

Kyseessä 2019 big boss 570.
Onkos jollaki hajua mistä saa ryöstettyä virran lisälaitteille? Onko joku nasta sulakeboksin lähellä?
Tarvis saada hydrauliikka yksikölle jatkuva virta, ja virtalukon takaa tuleva virta.
Sekä tarttis saada jarruvalolta virta.


Ei viittis takuun alaiseen vehkeesee mitään virityksiä tehdä. Jarruvalon saa toki peräkärryn pistokkeestakin, ja sieltä saa virtalukon takaakin tulevan virran.

Selkiihän tuo toki kun purkaa että näkee minne alkuperäsen vinssin johdot vedetty. Mutta jos pääsis pienemmällä työllä jos joku osaa heti kertoa.

[Ippe69]

Vinssit taitaa aina mönkijöissä olla suoraan akkuun kytkettynä. Oletettavasti sama pätee hydrauliikkaan kun se aika paljon sähköä tarvii.

[petroman]

Toisinaan olen ihmetellyt mönkkärin sähköjä siinä mielessä, että melko pienellä akulla pyöritetään isosti virtaa syöviä laitteita. Ei ole tietoa, paljonko lataus jaksaa ampeereja tyrkätä, mutta veikkaan, ettei kovinkaan juhlavasti. Vinssi, hydraulipumppu jne. No, näkyyhän monesti olevan hytikalle voimaa antamassa oma polttismosa.

[Ippe69]

660W näyttäisi olevan ks. mönkijän sähköntuotto, samaa suuruusluokkaa lienee muissakin.
"Normikäytössä" mönkijää vinssataan harvoin ja silloinkin lyhyitä matkoja. Kurassa rämpijät kai jonkinverran vaihtaakin akkuja isompiin tai laittaa niitä lisää.
Näkyy mönkijään myytävät hydraulikoneikot olevan pääosin ~500 wattisia, joten tuskin virranpuute on iso ongelma. Niistä ei tosin omaa kokemusta.

[uteiN_H]

Lontoolla, tai suomalia maahantuojan sivujen kautta.

[tjl]

Ei ole tässä ainakaan suoraan akkuun kytketty vinssi.
Ja heikosti kyl löytyy googlella, aika ahkeraan oon koittanu ettii.
Tämähän siis hondan hydrauliikka yksiköllä. Ja tarttee jatkuvan virran (15A) sulake väliin, ja sitten yhden karvan virtalukon takaa(releelle heräte).

Mutta puretaan huomenna ja tutkitaan.