goodyear wrangler duratrac talvirenkaana?

[Bj 40]

Jotain juttua löytyikin searchilla ja moni tuumi että vois olla kelvollinen talveksikin mutta kokemukset puuttui, joko moni kerinnyt kokeilemaan? Sinällään myöhäistä kun tänään tilasin mutta katotaan lyötyykö mielipiteitä. Nastat arvelin pistää kun kerran reiät löytyy ja viimmesen päälle jäiselle tielle mahdollista lähtee henkilöautolla, mutta miten ois toimivuus jänismetsälle ja muuhun lumiseen maastoon? Kokona oli omalla kohdalla 285/75 R16.

Ja kuva pinnasta



By hevonen at 2011-10-03

[Timo_L]

Kovasti on jenkkipalstoilla kehuneet lumi- ja yleisrenkaana. Mutta niinhän ne toisaalta kehuu monia muitakin renkaita "talvirenkaina" mitkä on ihan paskoja Mutta toisaalta, aika vähän on noista kuullut huonoakaan - toisin kuin esim. BFG:n AT:stä ja monista muista maasturirenkaista. Kehuvat että nuo lamellit oikeasti toisi lisää veto- ja jarrutuspitoa sohjossa ja pakkautuneessa lumessa, ja joidenkin nähnyt niitä nastoittavankin. Itseäkin kovasti kiinnostaisi ko. rengas, kun kehuvat vielä varsin hiljaiseksi.

Ei taida olla kauheasti vielä kokemuksia tuosta renkaasta, itse en ole tainnut kellään nähdä täällä tuota rengasta alla Vuosi takaperin jenkkireissulla noita näkyi siellä todella paljon. Mistäs hommasit, ja paljonko tuli maksamaan?

[Bj 40]

Camskillilta läksi tilaus, 181.85e kipale + toimituskulut. Semmonen 800e paukku tais kehkeytyä, paljonhonhan tuolta on monet tilailleet. Hetihän tuolta tuli viestiä että lähetetty olis ja aikatauluista milloin pitäs olla täällä, saas nähdä..

http://www.camskill.co.uk/m64b0s1682...16_285_75_R_16

Ensi meinasin tuota general grabber at2 mutta ei oota huutaa saldot vähän joka puolella, ei oo bf goodrightin kumitkaan tuolla kovin kalliita. Kallein vaihto ehtohan tuo tuota kokoa olikin. Toivottavasti on sen väärti..

[AlluK]

Mulla oli joskus jotkut jenkkirenkaat joissa valmiit nastanreiät. Nastoittaja ei suostunut laittamaan pakettiauton nastoja noihin reikiin, oli kuulemma milli pari liian matalat.
Teki vallan uudet reiät nastoille, tuli ainakin reiän halkaisijakin oikein.

[Eissä]

Suxukissa ollu kohta jo pari vuotta tollaset kokoa 31" ja eipäs oo moittimista, ja pitää tosiaan paikkaa että hiljaiset verrattuna esim bfg all-terrainiin. jäällä pito yhtä huono kuin muillakin mutta lumella ja sohjossa erittäin hyvät.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj 40

Hetihän tuolta tuli viestiä että lähetetty olis ja aikatauluista milloin pitäs olla täällä, saas nähdä..

No joko alla? Onko teilläpäin ollu lunta jäätä vielä kokeiltavaks asti?

[Bj 40]

Ei oo alla vielä, vanteiden toimitukseen tuli paha viivästys.. Entiset vanteet meni kauppoja tehdessä ja uusille toimitusaika n.1kk, tosin tämä aika pitäisi olla tämän viikonlopulla olla käsillä. Eipä noille tarvetta vielä ole ollutkaan, ei minkään näköisiä yöpakkasia edes. 19.10 satoi lunta täällä (taisi tulla pitkin suomea) joka kesti maassa nippa nappa seuraavaan aamuun, sen jälkeen ei mitään.. Se täälläpäin asustellessa on ihan ok, että voi valita työmatkan sorateitä pitkin mikäli tiet on jäätynyt yön aikana pahasti. Vaikka itsellä työmatkaa on 36km, asfalttia ei ole pakko ajaa montaa sataa metriä. Hiekkatie taas pitää mutiaisenkin alla jäätyneenä ihan hyvin.

[Bj 40]

Nyt on sen verran saatu kokemusta että uskaltaa kommentoida, alkuvaikutelma oli aikas kauhea.. Asfaltti jään ja veden kera ei tuntunut hyvältä yhdistelmältä, perä meni menojaan vedättäessä koko ajan. Sivuteillä parempi mutta oli sellanen hötkylä ajettava ja pito ei tuntunut vieläkään kaksiselta, toisaalta käyttäytyminen oli loogista. Luisu loppui kun kaasun hölläsi eikä lähtenyt vasta heittoon ja pysähtyminenkin oli kohtalaisen hyvä sivuteillä, asfaltillakin mutiaisiin verrattuna hyvä.. Sitten paineen tarkastus!!

Rengas mies oli tyrkännyt 1,5 kiloa per kumi... Huomasin kyllä että etupäässä kumit oli turhan vajaat alareunasta, mutta olihan se testattava ja ajettava kuiteskin mittarille. Heh! käytös muuttui helvetin paljon paremmaksi!! Nytkin on varmaan etuakselilla turhan vähä ilmaa, (1.8) takana 1.7 kiloa. Taka akselilla renkaat ei juurikaan lyllerrä enää, edessä jonkin verran. Asfaltti pito parani jäällä 0 kelissä huomattavasti, sivuteillä pitoa ei saa karkaamaan ihan vähällä! Jos pito karkaa, pieni hölläys ja pito palaa sellaisen lumisen jyrskeen ja narskeen kera tosi nopeasti. Väittäisin että nastoilla varustettuna ainaskin toimii ihan talvirenkaan tavoin, toki parempiakin löytyy varmasti. Mutta mulle kelpaa kyllä! Kokeilen vielä nostaa paineet samaan kuin mutiasillakin eli 2/1.8 kiloa ja katsoa kuin sitten käy, itselle oli yllätys että vajailla paineilla tuollainen ei toimi kovinkaan hyvin..? Hötkylä käytöksen ymmärrän kyllä lyllyvillä renkailla mutta tuo pito.. Ehkä lamellit ei toimi kuten pitäs, tai nastat ei saa pitoa veltossa renkaassa.. En tiedä? Samapa tuo, toimii mielestäni talvikuminakin!

Puolustukseksi vielä pitää sanoa että tuo jäinen asfaltti oli kyllä henkilö koslallakin ajaessa pirullisen liukas! Ja juuri ennen renkaiden vaihtoa oli pakko testata mutiasia viimeisen kerran vertailun vuoksi, ja olipa työ saada pysyyn tiellä!! 3 vastaheiton kautta kun sain auton pysähdyksiin ajelin kiltisti nelikko päällä vaihtelemaan kumit.. Joo, ja kaikki jäiset asfaltti mäet joissa mutiaisilla otin persmäen niin ei tuottanut pienintäkään vaikeutta noilla.. Nyt oottelemaan kinoksia niin näkee toimiiko ne pienet lumitassut siellä kuvioiden välissä, nyt ei oikein oo haasteita viellä.

Pistetään pari kuvajaista kun ne kerran on kivoja! Millähän pirun sinisellä vahalla ne muuten on sotkenut nuo kylkitekstit?? Irtoaa laattoina mistä tahtoo, mutta hankaamalla ei tahdo irrota..?




Uploaded with ImageShack.us



By hevonen at 2011-12-20