|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#251
18.08.2013, 12:59
|
||||
|
||||
Lainaus:
 Mikä se mersumiestä arveluttaa?Lainaus:
Viimeksi muokannut -MaTTi- : 18.08.2013 13:06 
|
|
#252
18.08.2013, 16:57
|
||||
|
||||
|
tää menee koht ohi -ssuvik- in topiccista, mutta mua pelottaa aina kaikki uus ja kummallinen ...
moon tänä vuonna jo kokenu niipaljo uutta omassa pienessä MB maailmassani: - sähköllä kulkeva työkalu - hehkuton unimoGGi / kalinaton kylmäkäynnistys pakkasessa - CDI koneiden sielunelämä ja kooma ja niiden lääkintä kotikonstein eli ei liikaa uutta kerralla - UGH ! 
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#253
18.08.2013, 21:31
|
|||
|
|||
Minkälaisia välityksiähän tuossa vaihteistossa on?
Siis joutuuko "kasaamaan jakiksen peilikuvana" (joka ei onnistu, ettei ketään jäis kaivertamaan)
Mutta "ylikoko" renkaat, ja nuo pitemmät perävälitykset auttaa asiaan, ja eihän suomessa saa ajaa kuin muutamalla pätkällä 120 km/h. Hodarissa tuo maksimiteho on puolet korkeammalla. no, siinahän se aasin silta oliki 44+" kumeihin.... Mielenkiinnolla seuraan; Peukku!
|
|
#254
19.08.2013, 04:38
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
HJ61 MMC
|
|
#256
19.08.2013, 06:51
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
HJ61 MMC
|
|
#257
19.08.2013, 10:55
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja
|
|
#258
19.08.2013, 11:16
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
E: Toivottavasti varasit laajemminkin sähköhiluja mukaan siitä elimenluovuttajasta, tuo on CAN-väyläinen laitos.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori
|
|
#259
19.08.2013, 15:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
E: Ja tiedossahan se on, ettei sen koneen sovitus ole mikään yhden viikonlopun juttu. Kun muutenkaan en mikään guru autojen kanssa ole. Paikataan sit innostuksella puutteet tietotaidossa
__________________
HJ61 MMC Viimeksi muokannut ssuvik : 19.08.2013 15:52
|
|
#260
19.08.2013, 20:23
|
||||
|
||||
|
ei se loppupeleissä montaa piuhaa vaadi käymiseen, jos can väylä on yhtään sukua 2000 luvun alkupuolen cdi veheksiin
hyvä ois saada luovuttajasta ainakin: - moottorin ohjainlaite - virtalukko + avain - johtosarja edellisiin - tietty se CAN väylä kokonaan haaroineen jos niitä on, epäilen ettei ole Oulussa ainakin löytyy mokomaan tietotaitoa, jollet jo tiennyt  Kysy privana jos tarvii ...
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#261
26.08.2013, 19:55
|
||||
|
||||
|
Perjantaina ruettiin suunnittelemaan korin katkaisukohtia Häänrikin kanssa. Tultiin siihen tulokseen, ettei nussita linjoja heti kerralla kohdalleen, vaan laikataan reilu pala perseestä pois, ja sen jälkeen hierotaan lokarin kaaret ym. kohdilleen "palapeli" metodilla. Niin ja yx kyssä, koneen jälkeen säästökohteena on moggi- vai volvolaiset?
__________________
HJ61 MMC Viimeksi muokannut ssuvik : 26.08.2013 20:13
|
|
#263
28.08.2013, 20:20
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability
|
|
#266
28.08.2013, 20:45
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
HJ61 MMC
|
|
#267
28.08.2013, 20:51
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#269
29.08.2013, 07:51
|
|||
|
|||
|
[QUOTE=oojiikoo;1037922]onhan tuollaiset moggilaiset portot leimattu rangeen täällä sodankylässä. moggirange nimimerkin takaa löytyy kyseinen pirssi.[/QUOTE
lapin luvat
__________________
riiseli mersedes
|
|
#270
29.08.2013, 18:46
|
||||
|
||||
|
kyllä miun mielestä mogit saa. Ainakin itse tätä kyselin ja tuntui onnistuvan kunhan raideleveys pysyy rajoissa.
Moggeja ei vaan paljoa liikenteessä näy niiden leveän raidevälin ja paljon työläämmän rakentelun takia.. ja onhan ne volvotkin maastokuorma-autoja..
|
|
#271
29.08.2013, 18:51
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Esson baarin vieraskirjassako noin lukee ku ei ainakaan tieliikennelakiin liittyvissä pykälissä...Raideleveys se isoin ongelma on, joskus myös akselien paino. Ja tietty ne rumpujarrut.
|
|
#273
29.08.2013, 20:40
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Jostain oon vaan saanu sellasen käsityksen ettei niitä sais sotkea keskenään.. Siis kuorma-autoja ja pikkuautoja..?
|
|
#274
29.08.2013, 21:48
|
||||
|
||||
|
Joo ei jyry sisuun saa laittaa vaikkapa lantikan akseleita.
Kyllä mokkilaisiin rakentaa hyvätkin jarrut 16 tuuman vanteille. Itellä menee 15 tuumasetkin ja mahtuvat menemään tarvittaessa porttalipoksin päälle asti, tosin niillä jarruilla ei varmaan ole asiaa leimalle noin painavassa autossa. Tietty jos tuplaa satulat, ni oiskohan sitte teoriassa mahdollista. Yks iso miinus on painon kanssa, kun sitä tulis lisää varovasti arvioiden 200-300 kiloo. Ja valuperäthän ne tietty pitäs olla.
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski
|
|
| Luokat |
| hdj, korin lyhennys, om904 |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| runkolaakereiden uudelleen pinnoitus | toyota4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 09.05.2011 22:41 |
| ja näin syntyy HoTTenToTTi (HDJ-80) | pee | Maasturiprojektit | 109 | 27.11.2009 21:41 |
| uudelleen rekisteriin ottaminen? | Cental73 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 28.09.2008 21:32 |
Linear Mode
