|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
Vesihiekka-puhalluksella lähtee lika ja maalit
Kun kysymys oli rungon sisäpuolisesta putsauksesta niin onko se massattu myös sisältä vai onko tarve vaan maalin poistolle??
Yksi tapa voisi olla vesihiekka-puhallus (pyörivä suutin) jolla ainakin lähtee niin lika kuin maalikin. Menetelmäähän käytetään mm betoniterästen "esiinkaivamiseen" kuin terästenkin putsaukseen. En osaa sanoa soveltuuko noi pyörivät pesusuuttimet moiseen, mutta luulis niitä tuollekin systeemille löytyvän painetta toki tarvitaan ihan kohtuullisesti Toinen voisi olla putkimiesten käyttämä pyörivä rassi jolla putket putsataan ennen pinnoitusta, lähtee ainakin ruosteet putken sisäpinnalta niin luulis lähtevän maalitkin.? Mukautuuko rassi kulmikkaaseen runkoon on varmaankin selvitettävissä! Viimeksi muokannut Byrocrat : 07.12.2014 20:07 |
#27
|
||||
|
||||
Tarve pelkästääpelkästään maalille, massaa eikä rasvaa eI ole.
Olin jo varma että nyt löytyi kunnon maalinpoistoaineet kun laitoin kyselyn itä-naapuriin mutta ei, siellä menny samaksi viher-piiperrykseksi kuin täälläkin. :-/
__________________
-kari- FS Motorsport ry |
#28
|
|||
|
|||
Josko noista löytys vihjettäLainaus:
http://www.jointslr.fi/upload/File/H...ssat%20ym..pdf sivulta 26. Muut tuotteet löytyy maalinpoisto joka soveltuu automaalille. http://www.supercheapauto.com.au/onl....aspx?id=80301 http://www.solmaster.fi/uploads/pdf/...s_1-2_2008.pdf Sivulta 16 > http://www.cc-company.fi/files/1093_...alinpoisto.pdf http://www.coravari.fi/sites/default...ttifinal_0.pdf Nyt valikoimastamme löytyy CC 101-maalinpoistoaine, joka on saanut asiakkailtamme hyvää palautetta toiminnastaan. Maalinpoistoaine reagoi todella nopeasti puhdistettavassa kohteessa poistaen jopa paksuhkoja maalikerrostumia helposti ja nopeasti. CC 101 maalinpoistoaine on suunniteltu kaikenlaisen maalin poistamiseen vahvoja liuotinaineita kestäviltä pinnoilta, CC 101 irrottaa maalin lisäksi myös liimatahroja, lakkaa yms. Tuotetta on saatavana: - Nestemäisenä - Hyytelömäisenä - Spraynä (hyytelömäinen) CC 101 Maalinpoistoaine: - Tehokas maalin irrottaja - Toimii myös huokoisilla pinnoilla - Sopii spraymaalitahrojen poistamiseen kovilta pinnoilta - Vesipestävissä KÄYTTÖOHJE: Levitä ainetta puhdistettavalle kohteelle, anna vaikuttaa. Kaavi pehmentynyt aine irti tai käytä painepesuria. Huuhtele tai pyyhi pinta kostealla liinalla puhtaaksi. Erityisesti töherrysten poisto maali- tai muovipinnoilta edellyttää huuhtelua, muuten alla oleva pinta voi vahingoittua. Aine irrottaa ohuet maalikerrokset yleensä yhdellä käsittelyllä, paksut vanhat maalikerrokset voivat vaatia useampia käsittelykertoja. Allaspuhdistuksessa allas on katettava haihtumisen estämiseksi ja ilmanvaihdosta on huolehdittava syttyvien höyryjen kertymisen estämiseksi. Tuote liukenee veteen. U Viimeksi muokannut Byrocrat : 07.12.2014 22:02 |
#29
|
|||
|
|||
Lainaus:
Hioavien ainesosien käyttö olisi sitten eri juttu ja tarvitaan kaiketi alentunut paine, jossa vaiheessa hiekka tulee mukaan ja hiekka ei tykkää mennä mistään pienestä reiästä. Ainakin hiekkapuhalluksessa on niin, että kovin pienistä suuttimista ei mee hiekka välttämättä hyvin läpi. Totesin tämän kokeilemalla ostamalla kuormalavallisen 1-2 millin puhallushiekkaa ja annoin hiekat kaverille kun minun suutinkoko on toistaiseksi niin pieni. Sama tilanne kai jos vesi kuljettaa tai sen tuottama alipaine imee hiekkaa. Tuossa muuten lähtee Impalan pelleistä maalit vähän sellasella tyylillä mistä mä tykkään: https://www.youtube.com/watch?v=bCehkkTTeMk Olen sitä mieltä, että palkkien sisään kävis sellaiset puhdistusmenetelmät jossa työtä tehdessä ei tarvi hirveesti nähdä vaan riittää tuloksen tarkastaminen ja siinä tarpeeksi ärmeä painepesu pyörivällä suuttimella olis hyvä kun se jättäs metallin jäljellä ja poistas paskan. |
#30
|
||||
|
||||
Tuossa muuten lähtee Impalan pelleistä maalit vähän sellasella tyylillä mistä mä tykkään:
https://www.youtube.com/watch?v=bCehkkTTeMk mitähän puhtaaksi puhallettu pelti tykkää tuosta vesimäärästä millä sitä kosteutetaan tuon puhalluksen ajan.....
__________________
RRC -87 |
#31
|
|||
|
|||
Siihen voi olla joku ratkaisu - ongelma on kuitenkin pienempi kuin kuivahiekkapuhallusmenetelmässä, jota ei voi vaikkapa rungon mittakaavassa tehdä muualla kuin sellaisissa paikoissa missä ei ole naapureita lähellä...
|
#32
|
||||
|
||||
Videossa näytettiin kuin suurin osa vedestä höyrystyy osuessaan kohteeseen. Ei paljoakaan vettä ollut maassa puhaltamisen jäljiltä!?
|
#33
|
||||
|
||||
Lainaus:
ja itse kysymykseen:itse koittaisin jollain antaa lämpöä että maalit käryää ja samaan aikaan esim porakoneeseen kiinnitetty teräsharja millä hinkkaa maalit pois....lämpöä esim hallitykillä ja harjan voi rakentaa piippu/kattilarassista...
__________________
RRC -87 |
#34
|
||||
|
||||
Jos Defen runko on samalla tavalla tehty, kuin Rangen, voi nuo letkuihin perustuvat menetelmät unohtaa.
Runko kun on umpi kotelo, jonka sisällä on erilaisia vahvikkeita tukkien kotelon. Pitäisi leikkoa koteloa auki useammasta paikasta päästäkseen kunnolla putsaamaan. Liekkö siellä maalia sisällä ? Vai onko nuo uudemmat kenties maalattu upotusmenetelmällä? Itsellä vain noita seitkytlukusia... Pitäis mielenkiinnosta aukaista joku runko kokonaan. On siis tehty kahdesta "U" palkista [ ]
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) |
#35
|
|||
|
|||
Sinkkaus vaatii kohtuu "avonaista" rakennetta. Ylimääräisen sinkin pitää päästä valumaan pois.
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#36
|
||||
|
||||
LR- runko on tosiaan kahdesta u-pellistä niputettu, "umpinainen" palkkirunko. Päästää paskat sisälle ja pitää ne siellä. :-D
Reikiä on riittävästi sinkitykseen. Reikien koot on 10-50mm. 2000-luvun rungot on uppomaalattu, tuli mullekkin yllätyksenä projektin edistyessä.
__________________
-kari- FS Motorsport ry |
#37
|
||||
|
||||
RR rungon sisältä
Tukirauta iskarinpulteille, alaosassa noin kahden millin rako: Muistaakseni tuosta edellisen kuvan vasemman takaiskarin kiinnikkeen etupuolelle tämä palkin sisäkuva: Tulppaa kaikki rungon reijät ja täytä runko jarrunesteellä? Luulisi maalin irtoavan. Ensin vain laskee vettä läpi niin kauan ettei tule hietaa ulos.
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) |
#38
|
|||
|
|||
Kyllä tollanen rakenne on haasteellinen putsattavaks sisältä. Jos joku projektiin ryhtyy, olen innokas kuulemaan millä menetelmällä onnistuu.
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#39
|
||||
|
||||
Onko tästä aiheesta mitään uutta? Pitäis saada toi BJ:n runko puhallukseen ja sinkkiin, mutta eihän ne sitä kuitenkaan sisältä saa puhallettua kuin paikoin toiselta puolelta vaikka hyvät reiät onkin sisäpuolella.
Maalia on n. puolivälistä ylöspäin jäljellä. Poltanko toholla (ei taida vaan teho riittää jos ulkopuolelta lämmittää?) vai ostanko jotain tämmöstä paikallisesta (oliskohan tarpeeks tehokasta?): https://overpaint.fi/epages/overpain...3&Locale=fi_FI |
#40
|
|||
|
|||
Lainaus:
https://youtu.be/4n9__NsaTP4 Tuuminut, että karkeapuhdistusta, jossa riittää saada enimmät pois voisi tehdä riittävällä veden virtauksella tunkemalla palkin sisään niin iso letku kuin mahdollista ja pumpata vettä riittävällä pumpulla. |
#41
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ja ei liity otsikkoon mitenkään nämä sisäpuolen pesut, ei se maali vedellä pesemällä lähde. |
#42
|
|||
|
|||
Lainaus:
Iso hiekkapuhallus laite saattas myös poistaa jotain jos saa ilmavirran kulkemaan jotenkin järkevästi palkin sisällä. Se on tällainen suutin mitä itse olen kaivannut varusteiden joukkoon, näyttäisi halkaisija olevan 12 milliä, paineen kesto 500 baria: https://www.salhydro.fi/fi/viemarisu...n-pyoriva-mini Pienemmissä metalliesineissä apuna maalin irroituksessa ollut sitruunahappo. Viimeksi muokannut tekniikkamies : 09.06.2019 20:07 |
#43
|
|||
|
|||
Mä putsasin Discoverystä pesemässä runkoa toista tuntia joka mahdollisesta lävestä höyrypesurilla 90 astetta ja vajaa 200bar. Hiekkapuhalluksessa kävi tämän jälkeen.
lopuksi puhaltelin paineilmalla joka kolosta. Kyllä se puhtaalta vaikutti sen mitä hitsatessa joutui leikkelemään auki, mutta toki tuota ei ollut ikinä kotelosuojattu jälkeenpäin.
__________________
Land Rover Discovery TD5 ´00, Lada Niva 1600 ´84, |
#44
|
||||
|
||||
Mitenkähän toimisi vesihiekkapuhallus, kun on noita reikiä kumminkin aika hyvin? Jos on sinkkiin menossa niin pintaruoste ei haittaa mitään jos ennättää väriä ottaa.
|
#45
|
|||
|
|||
Lainaus:
Vähän kokemusta painepesurin vesipuhalluslaitteesta, mutta se on kapea pistemäinen verrattuna hiekkapuhallus venturisuuttimeen. Märkäpuhalluksissa veden sekoitusvaihtoehtoja, joku voisi tietää mitä märkäpuhallus tekee tuollaisessa rakenteessa. |
#46
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#47
|
|||
|
|||
Pari runkoa olen käyttänyt sinkissä, molemmat puhalsin päältä ja sisältä järeällä laitteella jossa teräsraetta. Kompura taisi olla 6m3. Muutaman tunnin kääntelyineen vei aikaa, rungon sisään kaikista aukoista mistä vain sai raetta menemään.
Sinkitys eri firmoissa, kummassakaan ei valitettu että olisi epäpuhtauksia ollut. Bertan rungossa niin paljon reikiä että helppo puhaltaa. |
#48
|
|||
|
|||
Lainaus:
Teräsraetta on myös. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan Hj:n rungon jatkeet (vinssiä varten) | PH75 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 09.01.2013 21:47 |
Korjauspeltien maaleista ja liitoksistakin... | pee | Tekniikka & Jutustelu | 44 | 21.12.2011 20:09 |
Videotykin putsaus pk-seutu? | Heering80 | Chit-Chat | 1 | 26.07.2011 14:49 |
Hapettuneiden alumiini vanteiden putsaus? | tare | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 10.11.2010 16:09 |
Kokemuksia näistä maaleista | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 15.06.2006 08:49 |