Rojekt Bj 42 Soft Top Exo Cage

[Repro]

Siitä vaan kokeilemaan, miullakin on helmapalkit ja takapuskuri paineilmasäiliöinä.
Toimivuudesta en osaa vielä sanoa mitään.

[lepoantti]

kaverilla on ollut turmakaaret varmaan liki 10-vuotta paineilmasäiliönä, ei siinä ole ainakaan mitään ongelmia. kondensiovedelle on tyhjennysroput asianmukaisissa paikoissa.

[Bj Andy]

Jep ei ollu vitsinä heitetty. Jos sisämitta on vaikka 40 milliä niin tilavuus on jo 1.2 litraa/metri.

[Patrol85]

Hyvän näköset mua turkki levyt

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

kaverilla on ollut turmakaaret varmaan liki 10-vuotta paineilmasäiliönä, ei siinä ole ainakaan mitään ongelmia. kondensiovedelle on tyhjennysroput asianmukaisissa paikoissa.

Miekin aluks meinasin turvakaarista tehdä, mutta tuli kielto isolta taholta.

[mikjus]

Mulla on pääkaari + yks takaputki säiliönä bertassa.

[Morjenz]

Vaikka asia ei sinällään tähän liity, niin FHRA turvakaarisäännöt kieltävät kehikon käyttämisen paineilmasäiliönä. AKK-sääntöihin en ole perehtynyt, mutta maalaisjärjellä ajateltuna ei tuo ylipaine tuolla kehikon sisällä pahimmassa tapauksessa ainakaan edesauta häkin haluttua käyttäytymistä kaadettaessa auto ympäri.

[MiKo]

Joo ei. Ja vaikka kuinka oliski vedenpoisto järjestetty niin ruostepeikko se siltikki tuppaa syömään putkea sisältäpäin.

[Kauttu]

Lomilta tultu niin pääsee taas rojektitarinaa jatkamaan.

Repsikan puolella pientä tilaongelmaa. Tankin huohotussäiliö on vähän tiellä ja on otettu pois väliaikaisesti. Ruuvit laitettu letkuihin suojaksi korjauksen ajaksi..



Huohotussäiliön ympärillä oleva kotelo rälläköity mäelle. Vahvistus kaarelle on tehty n.3mm pellillä, varsinainen kaaren lappu n.4mm tavaraa. Koska kaari tulee lähelle lokarin taitosta, tehtiin toiselle puolelle kotelo, joka jatkaa kiinnitysalaa pidemälle ja enemmän oikealle kohdalle.



Kuskin puolelle samanlaiset vahvistukset

[Kauttu]

Tässä kuvassa sivuputket taivuteltuna. Näyttää tässä vähän oudolta, mutta älkää hötkyilkö..



Etuikkunan päältä menevä väliputki

[Kauttu]

Sivuille vielä tommoset väliputket



Tässä takatuetkin hahmollaan

[Kauttu]

Tässä kuvassa näkyy "takasivukaaret", jotka myötäilevät kangaskaton muotoja. Välikommenttina voin sanoa, että hieman monta kertaa on tullut vekslattua kangaskattoa päälle ja pois tämän projektin aikana...

[Kauttu]

Seuraavaksi oli vuorossa kaarien nosto pois auton päältä lähinnä saumojen viimeistelyä ja maalausta varten. Kallellaan ollut puu + tikkaat tukena + ketjunosturi hoitivat tämän homman



Tässä näkyy ohjaamon päälle tuleva v-tuki



"Yhtymäkohta"

[Kauttu]

Kaariin haettiin vähän erinlaista näköä



Tässä levyt reijitettynä ja hitsattuna





Jonkun verran tuli kaaria hiottua ennen maalausta



Yläprofiili



Katolla täytyy maasturissa olla valot. Eteen laittelin pienet ledit ja taakse on samanmoiset kanssa.

[wikke]

No tuleehan häkki! Tota noin, kuvista saa käsityksen että osa kaarista tulisi kiinni runkoon ja osa taasen koriin = ongelmia. Vai ymmärsinkö väärin?

[Kauttu]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

No tuleehan häkki! Tota noin, kuvista saa käsityksen että osa kaarista tulisi kiinni runkoon ja osa taasen koriin = ongelmia. Vai ymmärsinkö väärin?

Odottelinkin jo, että joku ottaa esille mahdollisen ongelmakohdan. Kaaret on kuitenkin suunniteltu siten, että ne on tavallaan osa koria. Palaan tähän kiinnitysasiaan vähän myöhemmin kunhan saan sopivia kuvia valkkailtua jne.

[bluevan]

Joskus taannoin samaa jonkun projektista hämmästelin eikä ollut ongelmaa tuottanut.
Myös omaan tein kaarien kiinnityksen koriin ja runkoon eikä ainakaan vielä ole ongelmaa tullut esille. Ainut on rättikaton pujottaminen paikoilleen kaarien alta (hidasta yksin).

[Kauttu]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Ainut on rättikaton pujottaminen paikoilleen kaarien alta (hidasta yksin).

Näin on, käyttömukavuus hieman kärsiin kun joutuu tuolla putkien välissä heilumaan

Lisää kuvia Rojektin kaarista, tässä snorkkelille pidike



Pohjamaalissa, 2-K happovärillä






Ja varman päälle kaaret mustiksi. PPG delfleet maalilla vedin ruiskun kanssa

[Kauttu]

Jos joku ihmettelee miksi tämäkin on jäänyt vaiheeseen, niin on ollut kotopuolessa vähän murheita. Varaprojektipäällikkö eli isä siirtyi laulukuoroon tossa kesällä... Koitetaan kuitenkin ryhdistäytyä ja kaivella kuvia taas jossain vaiheessa tästäkin.

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Kauttu

Jos joku ihmettelee miksi tämäkin on jäänyt vaiheeseen, niin on ollut kotopuolessa vähän murheita. Varaprojektipäällikkö eli isä siirtyi laulukuoroon tossa kesällä... Koitetaan kuitenkin ryhdistäytyä ja kaivella kuvia taas jossain vaiheessa tästäkin.

Elämän realiteetit aina välillä tulee vastaan itse kullekkin. Kenelle missäkin muodossa, vain aika sen näyttää.

En käynyt yli vuoteen tallissa omalle kohdalle sattuneen herätyksen kohdalla (talo paloi, ei onneksi henkilövahinkoja), mutta siellä ne rakkineet pysyi odottamassa pajatonttua. Tuolta ajalta on tuon allekirjoitukseni mietelauselma.
Sittemmin olen siellä aikaa taas viettänyt aina silloin tällöin.

Nämä harrastehommat ovat kuitenkin toisarvoisia, jos perusasiat eivät ole kunnossa. Niihin kyllä on sitten oma aikansa ja paikkansa.

[SeppoHovi]

Jatka imeessä projektia ja siitä raportointia. Tämä on ollut yksi innoittaja tuon oman Willys projektin aloittamiseen. Pirun komee jälkeä joka paikassa.

[Kauttu]

Alkuperäinen kirjoittaja ideanikkari

Elämän realiteetit aina välillä tulee vastaan itse kullekkin. Kenelle missäkin muodossa, vain aika sen näyttää.

En käynyt yli vuoteen tallissa omalle kohdalle sattuneen herätyksen kohdalla (talo paloi, ei onneksi henkilövahinkoja), mutta siellä ne rakkineet pysyi odottamassa pajatonttua. Tuolta ajalta on tuon allekirjoitukseni mietelauselma.
Sittemmin olen siellä aikaa taas viettänyt aina silloin tällöin.

Nämä harrastehommat ovat kuitenkin toisarvoisia, jos perusasiat eivät ole kunnossa. Niihin kyllä on sitten oma aikansa ja paikkansa.

Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi

Jatka imeessä projektia ja siitä raportointia. Tämä on ollut yksi innoittaja tuon oman Willys projektin aloittamiseen. Pirun komee jälkeä joka paikassa.

Kiitoksia tsemppaavista sanoista kummallekkin! Ja onneksi ideanikkarille ei käynyt pahemmin tuossa tulipalossa.

Paljon on vielä kuvia jemmassa jo tehdyistä hommista, laitetaan niitä johonkin järjestykseen. Saas nähdä mitenkä käy sitten jatkojalustuksen, ihan heti ei tee mieli alkaa suunnitteleen tähän mitään uutta. Kuitenkin ollut yhteisprojektina jostain 2006 vuodesta.. No eipä näille asioille mitään voi.

[Kauttu]

Matka jatkuu ja laulu soi... laitetaas tänne piiitkästä aikaa lisää kuvia arkistoista, kun niitä kerran siellä joitain vielä on!

Elikkäs helmaputkien etuosaan tuli alusta turvakaarelle. Tämä kuva yläpuolelta



Alapuolelta kuva



Ja koska kaaret ovat kiinni sekä korissa, että rungossa, laitettiin kaaren kiinnityksen väliin n.1cm paksua kumia estämään mahdolliset tärinät. En tiedä olisko ollut tarpeellinen, mutta muutaman vuoden ajelujen perusteella toiminut ainakin hyvin. Kuminhan voi aina ottaa poiskin jos haluaa...





Lappu hitsattuna kaareen

[Kauttu]

Helmaputkien maalausjuttuja





Kaaret tuli kiinni myös tuulilasin saranaan

[-MaTTi-]

Mitäs tälle nykyään kuuluu?