Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2017

[ärjyy70]

Pihalle tulisi lojumaan firebird missä otteessa 6.6 litranen mutta sinne on työnnetty 7.5 litranen 455 sd.

Kysymys kuuluu saako katsastaessa siitä moitteita? Myyjä kertoo että kone ollut kiinni lähemmäs 10vuotta eikä ikinä mitään ole sanottu. Oisko nyt kyseessä myyjä joku peppukaveri katsuri joka vaan päästelee läpi ja mun kohal sit käy huonosti?

[ärjyy70]

Lisätään vielä kysymys mistä katsuri edes tietää moottorin koon ton ikäisessä motissa missä ei ole isoa muovilärpäkettä moottorin suojana kertomassa litrakokoa?

[HV]

Yhtään väheksymättä ketään ja varsinkaan yllyttämään ketään petoksen tielle niin sanoisin että katsurit ei ymmärrä tai tajua hevonpersettä minkäkokoinen kone siel on...

[Pauli]

Joskus kats-henkilöt yllättävät jenkki-auto tietämyksellään, varsinkin jos sattuu olemaan "alan" harrastaja.
Et kertonut tulilintusi vuosimallia, mutta uskoisin että saat sen isolohkon muutoskatsastettua siihen, jos haluat, tai sitten teet kuten HV jo kirjoitti.
Katso esim. Wikipediasta millä eri koneilla niitä on valmistettu: https://en.wikipedia.org/wiki/Pontia...bird#Engines_4

[ärjyy70]

Joo eihän se heidän tarkastus listalla taida muutenkaa olla katsella litrakokoja joo voisin periaatteessa muutoskatsastaa mutta mites ku lintu on tehty 1980 ja kone tais olla 74 ja 76 malleihin tehtynä eli eri koppasiin periaatteessa vaikka vissiin runko muoto sama tai jotai sinne päin tiedänköhän enään mistä edes puhun...

yhtäkaikki vehje vm. 1980 sd455

Superduty455 tehty 74 ja 76 koppasiin

Ja kyseinen kone vielä venytetty 463seksi

Täytyy vaan vissii tehdä niiku hv sano ja toivoa ettei ole alan harrastaja

[HV]

Aika valveutunu harrastaja saa olla katsastajana jos ymmärtää jotain muutaku että se on v8... Aika vaikee pelkän ulkomuodon perusteella niitä tunnistaa

Kerran kyselin yhdeltä "harrastajalta" v8 koneen muutoskatsastuksesta vähän isommaks niin tuli nopeesti vastaus että laita sinne vaan että sitä ei ulkoo näe mikä se on

[ärjyy70]

Noni saa jonku näkösen mielenrauhan tästä. Jotain rahaa vissii tuli investoitua tähänki kesä leluun...

[veikkaaja]

Onko joku viritellyt maasturinsa kattoon(sisäpuolelle) jonkinlaista verkkoa, että sais retkeilyvarusteita ym. roinaa sinne säilymään. Säästyis lattia tilaa paljon..?
Lähinnä kiinnostais kiinnitystapa ja mitä verkkoa käyttänyt, pitäis siis olla venyvää. Kävisikö nuo motonetissä ym. myytävät kuormaverkot http://www.motonet.fi/fi/tuote/38108...80x240cm-vahva

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja veikkaaja

Onko joku viritellyt maasturinsa kattoon(sisäpuolelle) jonkinlaista verkkoa, että sais retkeilyvarusteita ym. roinaa sinne säilymään. Säästyis lattia tilaa paljon..?
Lähinnä kiinnostais kiinnitystapa ja mitä verkkoa käyttänyt, pitäis siis olla venyvää. Kävisikö nuo motonetissä ym. myytävät kuormaverkot http://www.motonet.fi/fi/tuote/38108...80x240cm-vahva

On, vahvoilla nippusiteillä kattoverhoilun tukirakenteisiin kiinni.
Helpoin ja nopein ratkaisu.

[veikkaaja]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

On, vahvoilla nippusiteillä kattoverhoilun tukirakenteisiin kiinni.
Helpoin ja nopein ratkaisu.

Käytitkö tuollaista linkin mukaista verkkoa? Pitää varmaan keskeltäkin laittaa kiinni, ettei jää roikkumaan?

[mäksä]

Oon tämän ennenkin kysynyt ,, mutta kysyn uudestaan

Jos joku on venäjältä niin onko se venäläinen vai venäjäläinen ??

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

Oon tämän ennenkin kysynyt ,, mutta kysyn uudestaan

Jos joku on venäjältä niin onko se venäläinen vai venäjäläinen ??

Menee mun ajatusmailan mukaan kuten ruotsilainen eli venäläinenhän se on mun mielestä.



Mutta aloin miettimään onko mitään muuta maata jossa olisi ja/jä tai vastaavaa päätettä

No espanja on yks ja nehän on espanJAlainen eikä espanalainen


Vai onko toi niitä sääntöjä joita ei kait ole missään muussa maailman kielessä.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

Oon tämän ennenkin kysynyt ,, mutta kysyn uudestaan

Jos joku on venäjältä niin onko se venäläinen vai venäjäläinen ??

Kun ei tiedetä Venäjän kansalaisten kansallisuutta, ei voida käyttää nimitystä ’venäläinen’, vaan on käytettävä nimitystä ’venäjäläinen

Löytyy tuolta: http://www.kielikello.fi/index.php?m...id=11&aid=1467

[Danlig]

Tässä on jo vähän koitettu yanmaria herätellä kuolleista siinä onnistumatta...
Ilmaa kenties jossain, dieseli virtaa ruiskupumpun jälkeen vain jos löysää pumpun päällä olevia muttereita millin pari, mikäs tässä on syynä?
En ole konetta saanut ollenkaan käyntiin dieselillä, pilotilla kyllä höräyttänyt pari kertaa. Pumpun kyljessä ei tuntus olevan ilmausruuv(eja)ia. Mitäs raati suosittelisi tehtäväksi? Kyseessä siis thermo king tk235 eli liki sama kone kuin yanmar 2gm20.

Huolto ohjeita molemmista tavattu, ja kummassakin sanotaan ilmausruuvin olevan olemassa pumpussa mutten minä sitä löydä.

Dieselin saan siis tosiaan virtaamaan imusarjalle asti löysäämällä pumpun päältä muttereita joihin tulee putket kiinni(eli ne missä on jouset sisällä) muuten ei kulje polttoa ollenkaan läpi. Ei näillä armon tipoilla muuten kone ole käyntiin lähtenyt, eikai se voikaan kun pumppu ei kai tee tarpeeksi painetta avatakseen suuttimia?

[Micco]

Onko kone pitkään seisonut, onko "ajosta" jäänyt käyntikuntoisena seisomaan vai onko vika tullut kesken ajon.
Tulisi itelle mieleen ilmavaiva jos on toimivana jäänyt seisomaan, onko laitteessa jonkunlaista pa.suodatinta ja jotain ilmauspumppua, ellei niin sit esim veneen lutkupumpulla koittaa ilmata.

[Danlig]

Seissyt jotain 5 vuotta, toimivana jäänyt. Sähköpumppu paketissa, ja ei ole ilmaa ainakaan missään ennen pumppua.

[Danlig]

Sekin tässä mieleeni tuli kun en niin noitten diisseleiden sielunelämään ole perehtynyt, että voiko olla ettei toimi jos on suuttimien paluulinja tukossa?
E: Ei siinäkään mitään tukkoisuuksia ollu, en tiiä mikä tässä paskassa on. Pilotin voimilla käy muuten ei. Ei pääse poltto ruiskupumpusta etenemään

[HeikkiH]

Otappa hehkutulpat irti, sen jälkeen löysäät polttoaineputket suuttimen päästä. Sitten startaten, ja sitä mukaa ku alkaa polttoainetta tulla mutterin välistä niin kirraa putket kiinni. Sit vaa startaten niin kauan että alkaa puhaltaa sumuna polttoainetta hehkujen rei'istä, hehkut paikalleen ja kokeilee käyntiin. Onhan hehkut ehjät?

Edit/ Paitsi että tuossa koneessa ei taida olla hehkuja vaan semmonen thermostartti imusarjassa?

[reynolds]

Mathtaako vm96 1.9d Skoda felician vaihteisto ja 97 aaz koneisen golffin vaihteisto olla vaihtokelpoisia? Äkkiä vois kuvitella ainakin. Mahtaakohan vaparin laatikko olla tiheämpi? Nyttenkin jo kiljuu motarilla.

[Micco]

Oisko jollain nurkissa kadetin tai asconan tankkia sellainen malli joka on takaluukun sisällä. Jos jollain ois niin voisko ottaa siitä noin mitat.
Tai tuleeko mieleen muita missä ois sellainen järkevän mallinen tankki asentaa takaluukkuun, turvatankki tietty yks vaihtoehto mut maksavat liikaa.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Oisko jollain nurkissa kadetin tai asconan tankkia sellainen malli joka on takaluukun sisällä. Jos jollain ois niin voisko ottaa siitä noin mitat.
Tai tuleeko mieleen muita missä ois sellainen järkevän mallinen tankki asentaa takaluukkuun, turvatankki tietty yks vaihtoehto mut maksavat liikaa.

Mulla on tallilla (Keravalla) joku itsetehty alumiinitankki, tilavuutta en tiedä, mutta arviolta jotain 30-40litraa, sen saa halvalla.
Niitä takakonttitankkeja on ollut ainakin corolla, carina, takavetolada, escort, ym. sen aikaiset .

[Danlig]

Alkuperäinen kirjoittaja Danlig

Tässä on jo vähän koitettu yanmaria herätellä kuolleista siinä onnistumatta...
Ilmaa kenties jossain, dieseli virtaa ruiskupumpun jälkeen vain jos löysää pumpun päällä olevia muttereita millin pari, mikäs tässä on syynä?
En ole konetta saanut ollenkaan käyntiin dieselillä, pilotilla kyllä höräyttänyt pari kertaa. Pumpun kyljessä ei tuntus olevan ilmausruuv(eja)ia. Mitäs raati suosittelisi tehtäväksi? Kyseessä siis thermo king tk235 eli liki sama kone kuin yanmar 2gm20.

Huolto ohjeita molemmista tavattu, ja kummassakin sanotaan ilmausruuvin olevan olemassa pumpussa mutten minä sitä löydä.

Dieselin saan siis tosiaan virtaamaan imusarjalle asti löysäämällä pumpun päältä muttereita joihin tulee putket kiinni(eli ne missä on jouset sisällä) muuten ei kulje polttoa ollenkaan läpi. Ei näillä armon tipoilla muuten kone ole käyntiin lähtenyt, eikai se voikaan kun pumppu ei kai tee tarpeeksi painetta avatakseen suuttimia?

Tämä selvisi, pumpun männät ja polttoaineluisti jumissa. Pumpun armottomalla herkistelyllä sai toimimaan.

[Micco]

Mieluiten sais olla lituskan mallinen kun olis tulossa lj.n takaluukkuun lokasuojan päälle tai viereen.
Pauli vois vaikka ottaa kuvan ja mittoja tankista ens kerralla kun käy tallilla, niin katotaan asiaa sitten ellei ole siihen mennessä jotain tankkia löytynyt.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Mieluiten sais olla lituskan mallinen kun olis tulossa lj.n takaluukkuun lokasuojan päälle tai viereen.
Pauli vois vaikka ottaa kuvan ja mittoja tankista ens kerralla kun käy tallilla,

Yritän muistaa viikonloppuna kuvata ja mitata.
Lj:n lokasuojan päälle vois sopia aika hyvin ladan tankki.
https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2300159

[Micco]

Ladan tankkia kans miettisin, se vaan voi olla et niitäkään kuten vanhojen opeleiden ym. tankkeja ei välttämättä kauheesti ole enää julkisesti myynnissä.