Lamelleja kumeihin?

Tuossa kaveri kehui viillelleensä mattoveitellä renkaan kuviopaloihin lamelleja ja kehui että pito parani valtavasti, siis talvikelillä.
Omissa kumeissa on kyllä pintaa mutta ei pitoja. Lamelleja niissä ei ollut uutenakaan eli auttasko tuo "lamellointi" selviämään ensi talven yli?


Note! This message was posted anonymously!

auttaa!!

Note! This message was posted anonymously!

lamellointia kutsuttu myös saippaus nimellä




Note! This message was posted anonymously!

Lisääntyykö kuluminen kuinka hirveesti ja minkäkokoisia ja minkä laatuisia viiltoja niihin kannattaa nirhiä?

Note! This message was posted anonymously!

Ei löytyny haulla eikä googelilla mitään tietoa saippauksesta tai muustakaan renkaiden kuvionnista eli onko kellään tietoo, pliis

Note! This message was posted anonymously!

[mikjus]

http://www.4x4wire.com/toyota/tech/sipe/
http://www.can4x4.com/articles/siping.html
http://www.4crawler.com/4x4/CheapTri...reSiping.shtml




Edited by - mikjus on 16/09/2005 12:37:47

[Kokmi]

Mä saippailen töissä noita renkaita. KMDäck Ruotsin Haaparannassa. Yleensä parannan kuorma-auton renkaiden pitoa, mutta olen saipannut myös muita renkaita. Saippaus maksaa 150kr (n.18€) veroton/kpl kuorma-autoon. Maasturiin hieman halvempi.

Maasturin mutarenkaistakin saa yllättävän hyviä talvirenkaita. Ajomelukin vähenee huomattavasti.

Saipattu rengas ei kulu nopeampaa normaali käytössä.

Kuorma-autoissa saipattu rengas jäähtyy kesä helteellä nopeammin lamellien takia. Mitattuja lämpöjä ilman saippausta 100 astetta ja saipattu 70 astetta samassa junassa... Kuorma päällä, pitkä matka ja kuuma ilma.

Kotikonstina voi viiltoja tehdä vaikka mattopuukolla. 8mm välillä ja n. 5mm syvillä viilloilla toimii hyvin.

[Late_]

Minkäslaisella aparaatilla noita saipataan?

Äkkiä ajateltuna vois tulla mieleen joku spesiaaliterä kuviointikoneeseen ja silikoni.

[sisua45]

Eikös tuo renkaiden leikkaus ole laitonta puuhaa suomessa? Poislukien joidenkin kuorma-auton renkaiden kuvioiden lisäys. Silloin renkaassa lukee "regroovable".

Mutta ruotsissa lienee laillista touhua?

[bluevan]

Leikkaus oli vissiin lailista niihin K-A renkaisiin mihin valmistaja on antanut luvan.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Minkäslaisella aparaatilla noita saipataan?

Äkkiä ajateltuna vois tulla mieleen joku spesiaaliterä kuviointikoneeseen ja silikoni.

http://www.youtube.com/watch?v=Jtk4ijS4gOo

1:10 alkaa itse leikkaaminen

[ssuvik]

Mistähän tällaista kannattaa lähteä kyselemään/tekeekö rengasliikkeet näitä? Vai onkohan siinä edes mitään järkeä...

[Kokmi]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Minkäslaisella aparaatilla noita saipataan?

Äkkiä ajateltuna vois tulla mieleen joku spesiaaliterä kuviointikoneeseen ja silikoni.

Noita koneitahan on erilaisia. Norskeilla on joku ihme verkkoviritys jonka ne vetäsee kuumaksi ja se uppoaa renkaan pintaan.

Meillä töissä on vasittu kone jossa on ohut peltiterä. Terää jäähtytetään vesi-silikooni seoksella. Renkaaseen piirretään viiva ja lähdetään leikkaamaan kierros. Viivan kohdalla painetaan nappia ja kone siirtyy terän verran sivulle. Tällä koneella voi saipata koko renkaan tai vaan osan, jos haluaa vaikka nastojakin.

Otan joskus videota, ku alan saippaamaan.

[Kokmi]

http://www.youtube.com/watch?v=73RPxfnRclY

Siinä olis saippausvideo. Jospa siitä sais jotain selkoa...