Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 06.09.2017, 16:37
migueli migueli ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 03.10.16
Sijainti: Joensuu
Viestit: 19
Perusasetus

Vitaran taka kardaanin värinä


onkos muilla ilmenny värinää korotuksen jälkeen. Omassa nyt noin 3" korotus. Taka-akselissa pala tukivarren välissä ja kardaanissa 12mm spaceri. Jakolaatikon liuku pinjossa jonkinverran väljää. Tämä tärinä/värinä alkaa noin 70km/h nopeudessa ja lisääntyy sitä mukaa kuin nopeus kasvaa. Kaikki ristikot uudet. Hyviä vinkkejä kaivataan.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 06.09.2017, 17:16
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.394
Perusasetus

Kqrdaani voi alkaa helposti täristämään, jos ristikoissa/ cv- nivelissä on väljää, jos jakiksen lähdön tai pinionin laakereissa on väljää, tai jos kardaanikulmat on viturallaan.

Etenkin ristikollisen kardaanin kanssa pahimmillaan jo alle parin asteen heitto jakiksen lähdön ja perän tulokulman välillä voi aiheuttaa ongelmaa.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 07.09.2017, 07:37
migueli migueli ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 03.10.16
Sijainti: Joensuu
Viestit: 19
Perusasetus

tosiaan jordaanissa uudet ristikot ja jotenkin epäilyttää tuo liuku/boori kun siinä sitä väljyyttä on. pystyykö tuota mitenkään korjaamaan, jostain luin että puristamalla vois tiukata mutta ei viittis vähällä kokeilla kun ei ole toista varalla.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 11.09.2017, 18:41
Henkka85:n Avatar
Henkka85 Henkka85 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.10.09
Sijainti: oulu/ii
Viestit: 66
Perusasetus

Joku vinkkasi joskus että hydrauliikka liikkeen prässissä käy puristamassa vähän tiukemmaksi.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 11.09.2017, 18:53
khager khager ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 30.07.13
Sijainti: Lohja
Viestit: 208
Perusasetus

Ensin tarkistat kardaanin kulmat, sen jälkeen tasapainoitat kardaanin.
Nosta taka-akseli pukkien päälle ja pistä kaveri rattiin. Aja takapyörät ylhäällä mittarin mukaan n60-70 nopeutta. Ryömi itse auton alle ja varovasti viet tussia kardaaniin päin. Jos jää merkki vaan kardaanin toiseen laitaan, kardaani ei ole tasapainossa. Seuraavaksi laitat 2 letkuklemmaria painavampi ruuviosa merkin vastakkaiselle puolelle ja eikun koeajolle.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty vitaran taka-akseli palalukolla jape044 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 08.06.2011 18:50
Ostetaan np208 jakikseen kardaanin taka stefaa kimboi O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 11.02.2011 19:20
Ostetaan Patrolliin taka kardaanin Patrol85 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 19.04.2010 17:11
Ostetaan Suzuki vitaran taka-akseli Recon O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 27.06.2008 12:30
Patrollin taka kardaanin mitat? jv Tekniikka & Jutustelu 2 21.01.2005 11:42


Sivu luotu: 02:03 (GMT +2).