Näin konttorilla

[-juhani-]

Mutsi vei -99 Ford Focuksen(jo peräti 60 00km mittarissa) katsastukseen viime keväänä. Kaikki oli kunnossa paitsi ajovalojen korkeussäätö ei toiminut. Inssi sanoi: et menkööt nyt mutta seuraavalla kerralla täytyy toimia.

No nyt mutsi ostaa tässä kuussa uuden auton ja oli huolissaan viasta kun pitäis taas katsastaa ennen kun myydään itse(kyl on törkeitä noi vaihtotarjoukset liikkeissä). No mutsihan puhui asiasta mulle tietty vasta nyt ja sanoin et katsotaan. Focus käyntiin, valot palaa, joo ei toimi säätö. Ai niin tässä on ajovaloautomatiikka joten käännetääs valokatkasija päälle asentoon ja kas kummempaa säätöhän toimii niinkuin pitääkin.

Kyllä oli taas asiantunteva Inssi, mut sattuuhan sitä. Ainut oli vaan et jos mutsi ei olis asiasta sattumalta mulle maininnut niin olisi auto nyt jossain korjaamolla korjattavana turhaa. Ja minkähänlaisen laskun ne siellä olis keksinyt veloittaa eläkeläiseltä olemattomasta viasta.

Nyt kun se kai viedään huoltoon ennen myyntiä pitäis kai mainita "vika" samalla ja katsoo miten asia "korjataan".


LR D
V stw
G III GT
RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!

[mikjus]

Juuri tästä samasta syystä änkeän itseni aina mukaan katsastukseen. Pääsee selittelemään ja neuvomaan miten jotkut asiat/rautalankaviritykset toimii. Viimeksi piti opastaa miten pitkät saa päälle kun vivustot on vähän kuluneet ja pitää samalla painaa kun kääntää viiksestä. Ei ne inssitkään kaikkea voi tietää, osa heistä on jopa ihmisiä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[limppuHJ61]

Niin no. Onhan tuo kyllä toisaalta ihan ymmärrettävää.

Montakohan tuhatta eri automallia suomessa jäy katsastuksessa vuosittain ja joka vuosi tulee uusia.

Tuskimpa kukaan meistäkään pystyy sanomaan osaavansa kaikki työhönsä liittyvät asiat täydellisesti.
En minä ainakaan.

Mutta harmillistahan se on käydä kahdesti samalla asialla.

-hojotojojojensuu-

[Nerd-O]

quote:Tuskimpa kukaan meistäkään pystyy sanomaan osaavansa kaikki työhönsä liittyvät asiat täydellisesti.
En minä ainakaan.

Kyllä mä ainakin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tosin pakko myöntää että alkaa jo hiljalleen unohteleen noita 5v vanhoja juttuja, mitä pitää aina silloin tällöin muistella kun rakentelee.. Mut onneksi on dokumentaatiot.. mitä en kyllä ole tehnyt <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

quote:
Juuri tästä samasta syystä änkeän itseni aina mukaan katsastukseen. Pääsee selittelemään ja neuvomaan miten jotkut asiat/rautalankaviritykset toimii. Viimeksi piti opastaa miten pitkät saa päälle kun vivustot on vähän kuluneet ja pitää samalla painaa kun kääntää viiksestä. Ei ne inssitkään kaikkea voi tietää, osa heistä on jopa ihmisiä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Huolestuttavampaa kun inssin osaaminen on kuskin osaaminen. Jotenkin tuntuisi että nimenomaan kuskin pitäisi tuntea autonsa ja osata sitä käyttää. Valojen korkeussäätö on kuitenkin turvallisuus- eikä mukavuusvaruste ja kaikinpuolin helpompi oppia kun esim radion käyttö.

Note! This message was posted anonymously!

[-juhani-]

quote:
Valojen korkeussäätö on kuitenkin turvallisuus- eikä mukavuusvaruste ja kaikinpuolin helpompi oppia kun esim radion käyttö.

Note! This message was posted anonymously!

No jos tolla tarkoitit mutsin focuksen valosäätöä niin voin sanoa että eipä oo mutsi sitä koskaan tarvinnut kun ei juuri käsilaukkua ja stokkan kauppakassia kummempaa oo ollu kyydissä. Mutsi osaa kyl radiota käyttää oikein hyvin.

No sun mielestä se inssi ei sitten osaa käyttää radiotakaan.

PS. Koko jutun pointti oli kuinkahan paljon iäkkäiltä ihmisiltä on veloitettu olemattomista "vioista".


LR D
V stw
G III GT
RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!

[Nerd-O]

Tuollainen valojen säätö ominaisuus on kyllä niin turha kuin olla vaan voi. Ei ihmiset käytä sellaista. Kärry kun laitetaan perään niin valot näyttää taivaaseen. Aika usein tulee tuollaisia vastaan. Mielummin automaattinen säätö niin ei olisi edes tuota katsastus ongelmaa jos järjestelmä toimii. Mutta kuten aina niin automatiikka hajoaa iän myötä..

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

[-juhani-]

Eikös toi automatiikka oo pakollinen Xenonvaloissa. Koskas toi ajovalojenkorkeudensäätökytkin tuli pakolliseksi edellisiin valomalleihin?

LR D
V stw
G III GT
RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!


Edited by - -juhani- on 24/01/2006 01:31:33

Ehkä noin kesäkuu -95. Selvis viime keväänä kun käytin discoa katastuksessa ja katsuri sano ettei toisen ajovalon korkeussäätö toimi. Sitten se mietti hetken ja tarkasti käyttöönotto pvm:n 16.03.1995 ja sano etteipä sen tartte toimiakaan kun tuli tuo laki voimaan vasta kesäkuussa -95

Note! This message was posted anonymously!

[-juhani-]

Onneksi mun vuosimallissa(-90) ei ole noita hienouksia.

Voin keskittyä käyttämään radiota.

LR D
V stw
G III GT
RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!