Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #551  
Vanha 22.08.2018, 21:26
Pajares:n Avatar
Pajares Pajares ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 02.02.13
Sijainti: Karkkila
Viestit: 2.196
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik Näytä viesti
Ja alkuperäisten iskariöljyjen viskositeettikin pitäis arvailla.
Isoon injektio ruiskuun liemi sisään asemoi sen pystyyn ja tietty määrä painoa männän päälle/kuminauha tms. ja sekkarilla ottaa esim.30-sekkaa aikaa ja laskee määrän mitä on tullut pihalle.

Jos tulee liian joutusaan pihalle,Niin pienentää reiän.

Tollein vois sit tehdä juoksevamman coktailin.
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry

https://www.youtube.com/channel/UCIW...view=0&sort=dd
Vastaa lainaten
  #552  
Vanha 22.08.2018, 21:59
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pajares Näytä viesti
Isoon injektio ruiskuun liemi sisään asemoi sen pystyyn ja tietty määrä painoa männän päälle/kuminauha tms. ja sekkarilla ottaa esim.30-sekkaa aikaa ja laskee määrän mitä on tullut pihalle.

Jos tulee liian joutusaan pihalle,Niin pienentää reiän.

Tollein vois sit tehdä juoksevamman coktailin.
Joo ja yks mikä kävi kans mieles ois kitkas putki mihin ois piirretty pari viivaa ja sit kaataa sinne öljyä ja laakerin kuula perään ja sekkarilla aikaa. Vähä savukoneella efektiä ja pari purnukkaa sinne tänne missä on kaikkia neonvärisiä nesteitä. Sitte ku on tehny nää meidän suunnittelemat tieteelliset kokeet niin ottaa sen valkosen pitkän takin pois ja suojalasit. Sitte ihan vaan koittaa miehenä viskositeetti ihan etusormen ja peukalon välissä hieraisemalla.
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #553  
Vanha 23.08.2018, 06:21
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.392
Perusasetus

Onko varma että jäykkyys on iskareiden syytä eikä jousien? Onko ongelma sekä sisään- että ulosjoustossa? Mitenkäs olisi vaikka ihan oikeat iskariöljyt? Löytyy montaa eri laatua, esim.

https://www.motonet.fi/fi/kategoria/...menninoljyt-MP
https://www.motonet.fi/fi/kategoria/...313/Keulaoljyt
Vastaa lainaten
  #554  
Vanha 23.08.2018, 08:04
hutikka:n Avatar
hutikka hutikka ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.09
Sijainti: Asikkala
Viestit: 1.216
Perusasetus

Eiks ruokaöljy/rypsiöljykin ole aika ohkasta?
__________________
==================================
Mitä isommat renkaat,sitä pitempi matka hakea traktori.


PäHäMa
Vastaa lainaten
  #555  
Vanha 23.08.2018, 08:07
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni Näytä viesti
Onko varma että jäykkyys on iskareiden syytä eikä jousien?
Ite mietin et mistä lie pumput kotoisin, jäykkyyteen vaikuttaa shimmaus enemmän kuin öljy. Henkka nyt näppäränä miehenä vois leikata hatun auki ja shimmailla uusiks. Toki menee yrittämiseks ja erehtymiseks jos ja kun ei oo aiheesta kokemusta.
Vastaa lainaten
  #556  
Vanha 23.08.2018, 08:08
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hutikka Näytä viesti
Eiks ruokaöljy/rypsiöljykin ole aika ohkasta?
Jos ei laitettais iskareihin kuitenkaan sitä. Pakkasella kiinteetä.
Vastaa lainaten
  #557  
Vanha 23.08.2018, 14:43
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni Näytä viesti
Onko varma että jäykkyys on iskareiden syytä eikä jousien? Onko ongelma sekä sisään- että ulosjoustossa? Mitenkäs olisi vaikka ihan oikeat iskariöljyt? Löytyy montaa eri laatua, esim.

https://www.motonet.fi/fi/kategoria/...menninoljyt-MP
https://www.motonet.fi/fi/kategoria/...313/Keulaoljyt

Jouset on lömpsät mut iskarit on kuorma autosta kotoisin ja sen mukaiset
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #558  
Vanha 23.08.2018, 14:53
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Ite mietin et mistä lie pumput kotoisin, jäykkyyteen vaikuttaa shimmaus enemmän kuin öljy. Henkka nyt näppäränä miehenä vois leikata hatun auki ja shimmailla uusiks. Toki menee yrittämiseks ja erehtymiseks jos ja kun ei oo aiheesta kokemusta.
Itse asiassa on jotain kokemusta mutta nyt tälle kesää ei viittisi enää totaalisesti pärvöttää kaikkia leviälleen vaan ensiapuna koittaa lieventää öljyt että kerkiää vielä ajella ennenku on talvi
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #559  
Vanha 23.08.2018, 20:01
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

Jatketaan sen verran vielä että alusta pelittää ja joustaa todella hienosti hitaassa ajossa mutta sitten kun vähä menee vauhdilla niin iskarit ei kerkee mukaan. Kokeilin vähä sellasta rock bouncing tyyppistä ajoa kivikossa ja oli sitte hirvittävä kokemus vaikka vauhtia ei ollut mitenkään älyttömästi.
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #560  
Vanha 26.08.2018, 16:45
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG-20180825-WA0003.jpg‎
Views:	6010
Size:	377,7 Kt
ID:	87087  
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #561  
Vanha 02.09.2018, 17:33
Mikki:n Avatar
Mikki Mikki ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.06.05
Sijainti: Hyvinkää, Finland.
Viestit: 1.462
Perusasetus

Iskareista sen verran, et raskaan kaluston iskarit on säädettävät.
Kysyppäs Europarts:sta ettei ole vielä säädettävä liikerajoituskin? (Mersun ilmajousituksessa iskari on rajoitin samalla)

Paina kasaan ja pyöritä myötäpäivään --> jäykistyy ja päinvastoin. Huomaat pyörittäessä, että menee yhdessä kohtaa pari milliä lisää, jolloin tarttuu säätöholkkiin. Muista laskea säätökierrokset!


Sitt vinkiksi öljyyn, SACHS tehtaalla oli 2hanaa, mutta racing puolella (F1, hyperautot, ralli ym. "hiphop" vehkeet), siellä oli vain yksi hana...
__________________
---------------------------------------------
# # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # #
---------------------------------------------
Vastaa lainaten
  #562  
Vanha 03.09.2018, 05:26
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mikki Näytä viesti
Iskareista sen verran, et raskaan kaluston iskarit on säädettävät.
Kysyppäs Europarts:sta ettei ole vielä säädettävä liikerajoituskin? (Mersun ilmajousituksessa iskari on rajoitin samalla)

Paina kasaan ja pyöritä myötäpäivään --> jäykistyy ja päinvastoin. Huomaat pyörittäessä, että menee yhdessä kohtaa pari milliä lisää, jolloin tarttuu säätöholkkiin. Muista laskea säätökierrokset!


Sitt vinkiksi öljyyn, SACHS tehtaalla oli 2hanaa, mutta racing puolella (F1, hyperautot, ralli ym. "hiphop" vehkeet), siellä oli vain yksi hana...
No empäs ole tuota tiennyt vaikka pitkään ollut raskaan kaluston kanssa tekemisissä. Mahtaiskohan noissa mun omissa olla tuollanen ominaisuus kun ovat trailerline tarviketekeleet

Eilen käytiin offittelemassa ihan käypäset perusoffailuun kun ei vedä kivikossa täysiä.

Aika vaivatonta oli meno ja ajaminen helppoa kun ei ole ylityksiä ja joustaa hienosti. Aiva nauratti ajella ku sai ajella ihan mistä sattuu ja meni vaan
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #563  
Vanha 22.11.2018, 21:00
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Mites on tämä kestänyt nipussa? Vai tuliko kerralla niin hyvä ettei tarvii kuin ajella enää?
Vastaa lainaten
  #564  
Vanha 29.11.2018, 13:38
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

Hyvin on toiminut, moniurahihnan ohjainrullan pultti on katkennu kaks kertaa ja remmi menny poikki. Pari kuukautta sitten ajoin auton talvisäilöön ja otin seisontaan kun alkoi olla jo kylmä ja kun ei ole työvaloja.

Lisäks kävi sellanen pieni äksidentti että kun muutenkin harrastekassan pohja alkoi näkymään beejiitä leimatessa, niin tuli lisämutkia matkan varrelle. Olin käyttisbiilillä matkassa, ja vastaan tuli katkeamaton jono autoja. Oikealla kolmion takana sellanen täti tuijotti tiiviisti minua huomaamatta tuossa jonossa olevaa rakoa ja juuri kun olin lähes kohdalla niin kytkinpommilla eteen. Ei siinä kerinny kissaa sanoa kun mäjähti. Vakuutusyhtiö kyllä lunasti auton mutta kyllähän näissä tapauksissa joutuu omalla pussilla käymään kun eihän vakuutusyhtiöitä kiinnosta mikä se auton arvo oikeasti on. Hankin tilalle w123 farmarin, 300d koneella. Siinä on vähän kaikkea pikku näperrettävää.

Toisinsanoen nyt on projektien osalta varmaan vuoden päivät aika hiljaista kunnes saan hupirahaa taas kerättyä.

Susuki ois myynnissä ja on tuossa tiedossa pari pikku osien tekoa muille harrastajille. Korvausta vastaan tässä voisin jotain kikkareita väkertää ennenkuin saa taas omat projektit käyntiin
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #565  
Vanha 13.03.2019, 00:26
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

On jäänyt kirjoittelut vähän vähille kun ei mukamas löydä koskaan aikaa avata tietokoneella ja kuvien lisäily puhelimella on olevinaan työlästä

Beejii on talvehtinut talon yhteydessä olevassa tallissa, hyvää siinä on se että sielä on lämmin ja huonoa se etten kehtaa tehdä sielä tulitöitä.

Oon koittanu vähän ottaa ne muutamat lastentaudit kiinni.

laturin pultti on katkennu useemman kerran ja remmin lähtiessä on tapahtunu joka kerta jänniä asioita. tein kiinnikkeen uudestaan ja porailin laturin rungon 8mm reiät 12mm pultille sopivaksi ja pistin vielä kovat pultit.

Sitte oli alumiini imuputkien vuoro. ne kestää huonosti tärinää joten päätin ne rakentaa uusiksi. ensin tein hassun "kollektorin"



Sitten värkkäilin muovailtavasta muoviputkesta uudet putket. johan oli vittumainen asentaa.



Sitte kävin vähän syöttöpumpulla ropeltamassa säätöjä ja oli tosi vittumainen asentaa noi putket uudestaan. sitte kävin vielä pumpulla ja oli tosi vittumaiset asentaa, tosin puoliväliin kun meni hermot ja putket lenti roskiin.

Pistin sitte puruimurin putkea. en oikeen oo varma oliko hyvä ratkasu mut mennään toistaiseksi näin.



Työvaloja tuli asenneltua. Nää oli jotai merkkikamaa mutta loppui vähän valot kesken mutta onneks kiinalaiset varmaan tekee niitä lisää.



Sitten oli iskareiden vuoro. pudotin iskarit irti ja suunnittelemaan öljyjen vaihtoa. yhdestä iskarista otin pienen näytteen ja harmiksi ne oli valmiiksi lievää kuin hoivakodin hernekeitto. Eli lieventäminen ei siis onnistu. Mietintämyssy päähän ja saunan lauteilla lopuksi sain selvän vision!.

Porasin 3mm poranterällä iskarin kyljestä alareunasta molempien putkien läpi reiän ja hitsasin ulomman umpeen. Nyt suurin osa ajattelee että mitä helvettiä? miksi?
Piirsin meidän maallikoiden silmille sopivan havainnekuvan iskarin toiminnasta



Yhden tein kokeeksi ja tuli sopivan löysä. Onneksi tein vain yhden koska tässä tapahtui deus ex machina eli odottamaton juonenkäänne. Iskarin ollessa kyljellään ja sitten ku sen nostaa pystyyn niin iskari ei ilmaantunutkaan itsestään parilla pumppausliikkeellä vaan iskari piti vetää aivan pitkäksi ja kurluttaa pienellä liikkeellä ilmat oikeaan paikkaan. Suomeksihan tämä tarkoittaa sitä että jos ja kun tuo auto kaatuu, niin se vaatisi iskunvaimentimien irroittamisen ja ilmaamisen käsin!

Ei auttanut kuin tehdä iskarin kylkeen huoltluukku, porasin varovasti pienellä rasiaporalla napin pois reijän kohdalta, hitsasin sisäputken reiän siitä napin reijästä ja varovasti nappi kempillä paikoilleen ja palattiin lähtöpisteeseen.

Toisin sanoen olkoon noin, teen iskarit ens talvena itte. säädettävät. lisäsäiliöllä. niin.¨

Sitten piti käydä vähän ajelemassa. 80km maantietä ja 6tuntia metsässä, kivaa oli. muutama sata kilsaa on tullut ny rullailtua.



Sitten tuli tilattua uus vinssi.

Hetkinen.

Siis tilasin ihan uuden osan, enkä löytänyt jostain jotain rikkinäistä ruosteista lypsykoneenpumppua josta alan tekemään vinssiä?

Kyllä, ihan totta. mulla on kuvaki todisteena. paketissakin vielä!



Ysipuolikas Runva highspeed narulla. Maplehill importsilta hyvän palvelun kera huokeaan hintaan ja nopeasti! Pistin sen sitten paikoilleen. Petikin tuli tehtyä mutten mä älynny kuvia siinä tohistelles siitä ottaa.

Etuylitystä on muutama milli



Nyt menee beejii seisontaan ja herätellään se henkiin kun lumet sulaa!
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #566  
Vanha 24.03.2019, 12:36
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

Hi liftille tuli paikka tehtyä


Ja maiskutellaas vähä kuvalla


Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	20190314_180549.jpg‎
Views:	3267
Size:	173,5 Kt
ID:	90332   Click image for larger version

Name:	20190323_184556.jpg‎
Views:	3261
Size:	327,8 Kt
ID:	90333  
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #567  
Vanha 24.04.2019, 21:19
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

Ajopäivillä tuli käytyä, auto toimi ihan hyvin, ainoa ratkaiseva miinus on avoimet perät, lukolla moni tilanne olis ollu helpompi.
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #568  
Vanha 24.04.2019, 21:22
gr patrol:n Avatar
gr patrol gr patrol ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 01.11.12
Sijainti: nurmo
Viestit: 355
Perusasetus

Vähän sähköliimaa taka tasauspyörästöön
Vastaa lainaten
  #569  
Vanha 24.04.2019, 23:37
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja gr patrol Näytä viesti
Vähän sähköliimaa taka tasauspyörästöön
Palalukko ois ihana
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #570  
Vanha 27.04.2019, 10:10
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #571  
Vanha 27.04.2019, 11:07
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 546
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik Näytä viesti
...kokoojaurasta päätellen joku metsäkoneurakoitsija on ajatellut laajentaa liiketoimintaansa Kiinaan saakka...suorinta mahdollista reittiä
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #572  
Vanha 27.04.2019, 21:18
astalo astalo ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.12
Sijainti: Kajaani
Viestit: 417
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu Näytä viesti
...kokoojaurasta päätellen joku metsäkoneurakoitsija on ajatellut laajentaa liiketoimintaansa Kiinaan saakka...suorinta mahdollista reittiä
Me ollaa työmailla käytetty termiä tuplaojitus.
Vastaa lainaten
  #573  
Vanha 28.04.2019, 18:54
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

Spartan lockeri lähti tilaukseen.
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #574  
Vanha 12.05.2020, 21:42
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

Auto on toiminut hienosti, mutta jotain parannettavaakin on ilmennyt.

Kuten joskus aiemmin oon kirjottanutkin, iskarit on aivan liian jäykät. Auto joustaa hienosti mutta nopeaan ajoon se ei sovellu. Ajotapahtumissa on aina mukana joku jolla on hieno typpialusta tai jotain haitekkia ja aina tulee mieleen että kumpa minullakin ois varaa moisiin. Hoojiin myytyäni siinä tuumailin että jos hemmottelisin itteäni ja ostaisin joka nurkkaan typpitikut. Sijoitus on kuitenkin niin valtava ettei ihan pystymettästä viitsi lähtee ostelemaan, joten otin puhelimen käteen ja soittelin vähän pidempään harrastaneille offareille vinkkien toivossa.

Sain aika yksimielistä tietoa että ei typpitikkuja jos koilovereihon on mahdollisuus. Typpitikku on suomioffiin hitaaseen ajoon huono, ja tikut kylmänä auto saattaa olla kaatumatautinen. Lisäks kuulemma halvemmissa on kestävyysongelmia. No aloin sitten katteleen coilover settejä kunnes havahduin että mitä oon tekemässä. Kun selkästi oon valinnu rakenteluissa diy linjan niin nyt oon kuolaamassa osto osia. Tähänkö tämä nyt lopuksi kulminoitui? Voinko enää kattoa itteäni peilistä, saati kirjautua palstalle enää häänrik-tunnuksilla vai pitääkö mun tehdä uusi osto-osa-oskari nimimerkki. Mitähän äitinikin sanoisi kun menisin beejiillä kotitilalla käymään kiiltävine fox coilovereineen? Tälläisenkö lapsen se on kasvattanut? Joutuisinko safareille pukeutumaan gorilla valeasuun?

Ei. Mun siis täytyy tehdä iskarit itse. Onneksi visio on pyörinyt päässä jo valmiina. Niistä tulis typpitikku/coilover combot, säädettävine jousilautasineen, progressiivisuussäädöin, ja säädettävä sisään ja ulosmenovaimennus purkamatta, (männän ja varren puolen öljynkierto kiertää vastusvastaventtiilein lisäsäiliön kautta) sekä erikseen sisään ja ulosmenovaimennus hitaalle ja nopealle liikkeelle. (Tämä mahdollistuu seurantaventtiilillä) Lisäsäiliöön tulee toisenpuolen iskariin yhteydessä oleva lisäsäiliö 2mm kuristimen taakse jolloin jousitus toimii progressiivisesti äkillisessä joustotilanteessa eli jos autolla hyppää, mutta hitaassa maastomöyrinnässä jousitus on vähemmän progressiivisempi, ja koska lisäsäiliöt on yhteydessä toisiinsa, ristiriipunta tilanteessa vähäinenkin progressiivisuus katoaa toisen puolen
pitenevään iskariin joten jousitus pelaa siinä tilanteessa pelkillä rautajousilla ja auto joustaa ristiriipuntaan helpommin.


Eli nyt on tulossa rajattomilla säätömahdollisuuksilla olevat iskarit joissa on säätöjä hiukan eri malliin kuin kaupan kepeissä.

Enää tarvitsi piirtää silmillä visio ilmaan ja aloittaa tekeminen. Tiedin jo tähän lähtiessä että näissä tulee olemaan melko vaiva ja värkitkin maksaa, joten tällä kertaa en ratsasta pelkän intuition varassa, vaan koitin vähän laskeskella millä spekseillä tätä lähden tekemään. Avaan niitä tarkemmin työn edetessä ettei tuu liian monimutkainen informaatiotulva heti alkuun.

Turpamuttereista lähdin liikkeelle, koska iskunpituus tulee olemaan 350mm ja turpamutterin korkeus määrittää kuinka pitkä varsi pitää tehdä.

Vanhasta sylinterin varresta oli hyvä lähteä liikkeelle. Ulkopuolen sorvasin 70mm ja tein jengat ja o-rengasuran. Sitten esireikä isolla poralla.



Sitten tiiviste- ja ohjainurat.





Valmiit turvat, napakasti istuu tiivisteet paikoilleen. Ylhäältä lähtien, pyyhkijä, pysyy pska loitolla, UN-tyyppinen tiiviste, nää on tosi hyviä mutta maksimi tiivistysnopeus näillä on 0,5m/s joten saattaa pahassa montussa tirskauttaa hiukan välistä, tästä syystä varrenohjainten väliin laitoin nopean liikkeen teflon tiivisteen. Näille luvataan tiivistyskyky jopa 15m/s tunnetusti nämä vähän hikoilee matalilla paineilla, siksi tuo un-tiiviste on kaverina tälle.




Varret kerkesin sahata. Eli näihin tulee 50mm putkivarret, tähän on olemassa kaksi syytä. Toinen syy on se, että suurella varren pinta alalla saadaan iskunvaimentimeen suurempi vaihtotilavuus, (50 varrella 60 putkella vaihtotilavuus on 0,99litraa-0,3l=0,69litraa) joten progressiivisuutta on helpompi hallita ja saa pelata sen verran pienillä paineilla että luotettavuus kasvaa roimasti. (Esimerkiksi 3bar typen esitäyttöpaineella 3litran säiliöllä 50 varrella 350 iskunpituudella 0,7l vaihtotilavuus nostaa iskarin painuessa kasaan typen paineen 11bar jolloin työntövoima iskari pohjassa on 230kg, kun taas 3+4+3 etuiskareiden yhteissäiliöllä jotka tähän on tulossa molemmat iskarit pohjassa työntövoima samalla esitäyttöpaineella nousee vain 4,5bar jolloin typpi auttaa jousia 80kg voimalla per iskari)

Toinen syy on se, että koska mulla tulee nyt sisään ja paluu vaimennuksen säädöt ja seurantaventtiilit iskarin ulkopuolelle helppoon pääsyyn, mullahan ei voi olla kyljessä nippoja koska jousten pitää päästä liukumaan putken ulkopintaa vasten. Siispä sorvaan putkivarren sisään putket, joita pitkin öljy johdetaan männän molemmilta puolilta iskarin päähän. Varren päähän tulee sitten laippa jossa on nipat mistä jatketaan eteenpäin. Ja onhan se tietysti keveämpi :P



Sorvaan lisää kun taas tulee hieman vapaa-aikaa.



Muuten oon ihan normaali, en kuule ääniä pääni sisällä.
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #575  
Vanha 12.05.2020, 22:14
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.560
Perusasetus

se on taas pelle peloton vauhdissa.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty ## Sähkökeskus, vaikka talliin ## khonkonen O/M/V Muut 1 25.05.2016 19:02
Myyty RC multikopteri, helppo ajaa, vaikka kuvaukseen !? Vaihdossa vaikka 2T pensaauto. Vilkutin O/M/V Muut 5 29.03.2014 23:36
M:Mikro vaikka talliin -MAKE- O/M/V Muut 3 27.05.2006 22:24
Nostoapua, hiabilla vaikka? Shuttle Chit-Chat 4 23.05.2006 22:38
Kun lähetään, niin lähetään kunnolla... bj45lava Tekniikka & Jutustelu 22 08.07.2004 21:36


Sivu luotu: 11:49 (GMT +2).