|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#401
|
|||
|
|||
Mun mielestä mulla oli tuossa kohtaa tanko?
|
#402
|
|||
|
|||
Ja nokkalevyä en suosittele tuohon myllyyn vaihtamaan syystä että rupee jakohihnan kesto olemaan vähän niin ja näin. Ja kaikkihan tietää mitä mitsun koneessa käy kun remeli sanoo kaputt
Dectane, mistä ostit tuon nestepään? Laita vaikka YV ja vähän vaikka tilauksesta jotain pientä tarinaa miten homma toimi jne. |
#403
|
||||
|
||||
Yläkerrasta nostajat sanoo että räksis poksis,ei muuta ainakaan ole tullut näihin joissa on tietojeni mukaan remmi katkennut. Omasta mielestäni ei tee kauhen kokoista vahinkoa.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy |
#404
|
|||
|
|||
Remminvaihtoväli lyhenee jokatapauksessa. Ebaystä tilasin, linkki löytyy tuolta aiempaa. 110€ tuli hintaa!
|
#405
|
|||
|
|||
Tuo k-mitta jäi vielä vähän arveluttaan että onkohan päin mäntyä...
Mauserilla mitattuna 3.4 tai 3.3. |
#406
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy |
#407
|
||||
|
||||
Tuossa hyvät ohjeet. VW:n pumppua ropailee ,mutta se on sama bosch ve4.
Vakio nokkalevylle antaa k-mitan 3.4mm edit. Linkki unohtui. http://www.netikka.net/vepiku/nestepasennus.htm Viimeksi muokannut SptV : 29.01.2013 14:42 |
#408
|
|||
|
|||
hiukan kovalta kuulostaa tuo arvo. riittääköhän puristus. toyotassa tai olla jotain 2,7mm vai 2,1?? mittaa orkkispäällä k-arvo ja saman teet uudelle päälle. käsin kokeilee että pumppu varmasti pyörii ympäri, ei nalkkaa nokalevya halki. rakennustopikissa on se kireemmän jousen tilausnumero. rajotin häviää ja vetää maximit loppun asti. ihan jees suo ja hankihiippailussa
__________________
[O]=TOYOTA=[O] |
#409
|
|||
|
|||
Lainaus:
Kokeilemallahan tääki mahtaa selvitä.. Niin ja pyörii ympäri! Viimeksi muokannut Dectane : 29.01.2013 16:11 |
#410
|
|||
|
|||
Paitsi että kiertokanget yleensä vääntyy niissä pytyissä joissa venat tamppaa mäntiin, ei paljoa mutta myöhemmin aiheuttaa ongelmia, samoin kampura yleensä ottaa kipeää sen verran että katkeaa jonkun kaulan kohdalta muutaman kymppitonnin päästä.
|
#411
|
||||
|
||||
Lainaus:
eikä sitä ees huomaa kun sen turhan tasapainoakselin jättää pois käytöstä.
__________________
Keijo K.orroosio kaveri joka on aina autossani vaikkei ole kaveri.. |
#412
|
||||
|
||||
Jaa, että ihan joutava. Eiköhän tuo kuitenkin koneen käyntiä tasoita ja kaikenmaailman sisäisiä iskuja vaimenna. Eli kestäis ne kanget ja laakerit paremmin.
|
#413
|
|||
|
|||
joo eiköhän seki joutava remmi vaihdeta, ainaki on tarviketorin pussissa jo oottamassa
|
#414
|
||||
|
||||
Kohta on Napero ollu vuoden telakalla, joko tämä viikon päästä nähtäs ajopäivillä
__________________
Offroad Oulu Ry / Lakeuden Maastoautoilijat Ry http://www.offroadoulu.com/ https://www.facebook.com/groups/LaMaas/ ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ Ei ole olemassa liian kireitä pultteja, ainoastaan liian lyhyitä jatkovarsia! ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
#415
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tietty helpottais ku ois nyt se saatanan vauhtipyörä kätösissä että tietäis mitä tilais Ajopäivillä sitten joskus, kunhan nyt ensin pääsis edes testilenkille. |
#416
|
||||
|
||||
nooh.. aika joutava mun mielestä kun eroa ei huomaa kuin tyhjäkäynnillä. kylläpä niitä on aika paljon poistettu käytöstä eikä ainakaan vielä oo mistään kuulunut et ois tykännyt kone huonoa..
__________________
Keijo K.orroosio kaveri joka on aina autossani vaikkei ole kaveri.. |
#417
|
|||
|
|||
Itse olen selvinnyt jo 60tkm ilman tp akseleita, koneella ajettu 590tkm. Koneen sisäisiä värinöitähän ne pienentää mutten osaa sanoa onko ne tuomassa vain mukavuutta värinöiden poiston muodossa vai vaikuttaako jotenkin materiaalien kestoon.
|
#418
|
|||
|
|||
Voi helevetti mikä homma oli puottaa loota yksin pois paikoltaan... Miten sen saa takasi?
|
#419
|
|||
|
|||
Tee siihen jakiksen lähettyvillä olevaan kannattimeen tunkkiin sopiva laippa.
|
#420
|
|||
|
|||
Tai käy ostaan huomenna pikkupäkki kaljaa ja soita se naapurinkossi kaveriksi
|
#421
|
|||
|
|||
Käännä auto katolleen ja pudota laatikko paikalleen, kuten pudotit sen poiskin?
__________________
Huono tie, parempi mieli. |
#422
|
|||
|
|||
sounds like a plan!
|
#423
|
|||
|
|||
Ite avasin etuovien ikkunat auki. Sitte kakkosnelonen auton läpi. Ketjutalja kakkosneloseen. Vaihdekepinreijästä koukku kiinni vaihteistopakettiin ja olipa helppo ohjailla paikoilleen yksinki.
|
#424
|
|||
|
|||
Hoho, härskin näkönen Viimeksi muokannut Dectane : 03.02.2013 19:17 |
#425
|
||||
|
||||
vihree paholainen
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Mitsubishi "Napero" | Dectane | Maasturiprojektit | 204 | 28.10.2012 11:35 |
Myydään / Vaihdetaan MITSUBISHI PAJERO 2.8 VM-98 "ILMASTOITU" | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 04.04.2009 18:06 |
Myydään MITSUBISHI PAJERO 2.8 VM-98 "ILMASTOITU" | REKISTERÖIMÄTÖN | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 14.12.2008 21:25 |
Myydään Mitsubishi Pajero "halpa" | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 08.07.2008 22:17 |