Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 17.12.2015, 21:36
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 717
Perusasetus Master&muut polttoöljylämmittimet, keskustelua



Master, TOHO, jne mitänäitäon?

Polttoöljylämmittimet, löpötykit, mikskä niitä kukaki kutsuu.


Hinta/laatusuhde? huoltokertomukset? (tyyppi)vikoja?
ostin tossa käytetyn halavan 10kw lämppärin, tuomaan vähän työpisteelle lämmintä tossa lattialla pyöriessä. Halliosakkaiden käytössä 20kw lämppäri, jolle tapana tehdä vuosittainen putsaus (palotila, kipinä) ja ainnaan se on toiminu.
Nyt herkes saamasta polttoainetta? Säiliö imetty tyhjäks, ja nyt laitoin putsauksen jälkeen uudet pööt sisälle. Ei tuu suuttimelle asti? onko joku erillinen pumppu tms? muuten kyllä saa kipinää jne..

keskustelu auki! Kokemukset, huoltokertomukset, jne!

__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539


Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 17.12.2015, 22:12
Lerssinen:n Avatar
Lerssinen Lerssinen ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 21.03.11
Sijainti: Oulainen
Viestit: 1.224
Perusasetus

Bilteman 20kw lämppäri, neljäs talvi lähtee nyt eikä pienintäkään ongelmaa ole ollut..
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 17.12.2015, 22:31
hutikka:n Avatar
hutikka hutikka ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.09
Sijainti: Asikkala
Viestit: 1.096
Perusasetus

En omista (vielä) mutta ovat kuulema tarkkoja polttoaineeen laadusta ja puhtaudesta. Jotku sanoo että palaa paremmin dieselillä ku löpöllä
__________________
==================================
Mitä isommat renkaat,sitä pitempi matka hakea traktori.

www.hakalan-rantsi.com

PäHäMa
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 17.12.2015, 22:56
HJ60_Jussi HJ60_Jussi ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 05.01.06
Sijainti: Haukipudas
Viestit: 566
Perusasetus

Ohjekkin sanoo että talvilaatua tankkiin. Ennen tuo 10 kw oli hehkulla ja tuo 20 kw mikä mknulla on sytytystulpalla. Oisko pumppu kuivunut ja vaatii pienen ilmauksen jotta sais alulle tuon imemisen? En tiedä miten tuo ilmataan. Jostain pitäs saada pikkasen ainetta pumppuun.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 17.12.2015, 23:27
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: ylivieska,suomi
Viestit: 291
Perusasetus

itellä ollu 20kw master 5v eikä ole ollu ongelmia,kerran oon aukaissu ja putsannu paikat.kaverin tallilla oli 30kw mizar joka ei toiminu oikeen koskaan,aina pätki ja savutti.haki takuuseen uuden samanlaisen joka toimi 3kk ja taas alkoi ongelmat.toisella tallilla on huyndain 20kw lämmitin joka pelaa nöyrästi,katkuaa vaan huomattavasti enemmän ku master,dieseliä käytetty kaikissa kolmessa vehkeessä.
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 17.12.2015, 23:40
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 717
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JNaukki Näytä viesti
...toisella tallilla on huyndain 20kw lämmitin joka pelaa nöyrästi,katkuaa vaan huomattavasti enemmän ku master,dieseliä käytetty kaikissa kolmessa vehkeessä.
Mullon kyse kans hundain lämmittimestä.. ei ihme kyllä käryä sen suuremmin?

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HJ60_Jussi Näytä viesti
Ohjekkin sanoo että talvilaatua tankkiin. Ennen tuo 10 kw oli hehkulla ja tuo 20 kw mikä mknulla on sytytystulpalla. Oisko pumppu kuivunut ja vaatii pienen ilmauksen jotta sais alulle tuon imemisen? En tiedä miten tuo ilmataan. Jostain pitäs saada pikkasen ainetta pumppuun.
Mullon tossa Em. Hundai ainahhii tulpaton. Tuloo kipinä, kaik paikat on puhdistettu jne. Pitää huomenna perehtyä tuohon polttoaineen saantiin, ja samalla kokeilla löytää joku p-aine suodatin, semmonenki kun siellä jossain on.. jonku 10-15 kertaa kokeilin käynnistellä, ei ilmaantunut sillä. Suuttimelle tulevat letkut oli kuivat, eli polttoaine ei ilmeisemmin siirry tankista sinneminnepitäs. Jos siellä tosiaa ois suodatin joka olis tukossa, koska meidän halli porukan tuntien, siellä on ihan varmasti tankissa roskia.
__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539


Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 18.12.2015, 05:24
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 5.286
Perusasetus

Sellainen palokaasut erotteleva "piippumallin" Master löytyy tallista, olikohan 18 vai 20kW. Sillä on lämmitetty tallityömaata silloin, kun ei vielä ollut muuta lämmitystä. Talvivaluja se on myös pitänyt sulina. Masteri on pöhissyt pihalla ja kuumasta päästä on tuotu isolla kierresaumaputkella kuuma ilma kohteeseen. Pojat lämmitti sillä toista tallia yhden talven niin, että lämmitin oli sisällä ja koneen piipusta meni putki rakennuksen savuhormiin.

Siinä oli ihan uutena (muutama tunti käytetty) sellainen vika, että meni ajoittain ihan mykäksi. Vein sen takuukorjaukseen ja syyksi palajstui ohjainmoduliin (joku piirikortti?) tulevan moninapaisen johtoliittimen huono kontakti. Ehkä se oli tehtaalla lykätty huonosti paikalleen tai sitten kiinni pysymistä ei ole kunnolla varmistettu ja se oli tärissyt irti laitetta siirrettäessä. Tässä on pyörät alla, mutta sellaista kovaa muovia. Kannattaa mieluummin kantaa se kahdestaan kuin vetää pyörillään, jos pihalla siirtelee.

Muuten on ollut toimiva laite ja tehnyt sen, mitä pitänytkin. Talvilaadun polttoöljyllä sitä on käytetty.
__________________
Jukka
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 18.12.2015, 06:37
mareva90:n Avatar
mareva90 mareva90 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 08.06.11
Sijainti: Huittinen
Viestit: 664
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ab3 Näytä viesti
Nyt herkes saamasta polttoainetta? Säiliö imetty tyhjäks, ja nyt laitoin putsauksen jälkeen uudet pööt sisälle. Ei tuu suuttimelle asti? onko joku erillinen pumppu tms? muuten kyllä saa kipinää jne..
81 kW:ssa lämppärissä polttoainepumppu oli samalla akselilla puhaltajan sähkömoottorin kanssa.
Noista pienemmistä ei sitten olekka tietoo miten niissä on polttoaineen imu toteutettu...
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_4141.jpg‎
Views:	478
Size:	113,9 Kt
ID:	66280  
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 18.12.2015, 08:39
hitoy hitoy ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 15.04.10
Sijainti: kirkkonummi
Viestit: 1.734
Perusasetus

10kw X Merkkinen löytyy ja hyvin pelittää. Ääni ja alku + loppu pössäys ei vaan sovi pikkutalliin. tankkiin lyöny pöötä niin kesä kuin talvi laatua. Itse en ainakaan raski dieseliä näihin ostella..
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 18.12.2015, 09:18
uralukko uralukko ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 16.04.13
Sijainti: Toivakka
Viestit: 23
Perusasetus

Tuo vois olla hyvä kampe.
http://www.rexnordic.com/fi/tuote/di...airrex-ah-300/
Tuolla myös juttua
http://www.lehtiluukku.fi/lehti/urak...015/97243.html

Viimeksi muokannut uralukko : 18.12.2015 09:24
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 18.12.2015, 09:23
Reisrdok:n Avatar
Reisrdok Reisrdok ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 02.03.10
Sijainti: Mellilä
Viestit: 330
Perusasetus

Itellä 10kW Masteri ja 44kW Desa.

Termostaattiohjaus on melkein pakollinen lisävaruste jos tallia lämmittää.

10kW riittää 100 neliön talliin mutta pakkasasteista kun lähtee lämmittämään niin saa puhaltaa tunnin luokkaa. 44kW riittää loistavasti, vartissa -20C --> +20C.


10kW Masteri on tavallisella tulpalla ja hidaskäyntisellä moottorilla. Moottorin päässä on lamelli-ilmapumppu, mikä tekee ejektorisuuttimelle paineen, mikä taasen imee löpöä tankista. Eli pumppu ei pumppaa dieseliä, vaan ilmaa.

44kW Desassa on hehkulankasytkäri ja nopeakäyntinen moottori. Motin päässä on samanlainen ilmapumppusysteemi kuin masterissa. Erona on, että Masterissa ei ole sen kummempaa elektroniikkaa, Desassa on kallis piirilevy sisällä.


Masterin ostin käytettynä. Pumpun muovinen päätylevy oli ihan hiukan säröillä eikä meinannut millään lähteä polttamaan. Pistin uuden päätylevyn + tiivisteet + suodattimen, roottorin + lamellit ja pöösuodattimen letkuineen, sen jälkeen pari talvea puhalsi talliin lämmintä ongelmitta. Osat maksoi jotain 60e luokkaa.

Desan ostin myös käytettynä. Samat osat sai laittaa kuin masteriin + piirilevyn ja hehkun. Tuli silti vielä vähän halvemmaksi kuin uusi..


Molemmissa on käytetty dieseliä enkä sen kummempia käryjä ole huomannut vaikkei kummassakaan ole savupiippua. Jos lämppäri käryttää pahasti niin luultavasti seos on persiillään. Seos voi ajan myötä mennä laihalle kun lamellipumppu kuluu eikä jaksa tehdä enää painetta. Seosta säädetään pumpun päätylevyn ruuvista missä on reikä keskellä. Ite olen säätänyt niin, että päätylevy tulee ihan aavistuksen verran punahehkuun kun lämppäri on käytetty kuumaksi. Edit: Seoksesta vielä, siihen vaikuttaa myös yllättävän paljon onko tankki tyhjä vaiko täysi. Tein ensin vaajaatankilla säädön, täydellä tankilla syljeskeli liekkejä ulos palopesästä..


Ilmapumppuun ei sitten ruiskita starttipilotteja eikä yhtään mitään muutakaan, roottori on kerrasta valmis. Koko painepää uusiksi.


Tarinan opetus: Jos ostat käytettyä lämppäriä, niin varmista että se lähtee pakkasesta kylmänä polttamaan kun lykkää töpselin seinään. Jos myyjä on käyttänyt lämppärin kuumaksi ennen esittelyä tai tekee jotain kommervenkkejä, kävele pois

Tarinan opetus 2: Jos lämppäriä täytyy vähänkään enempää remontoida, vie se asiantuntijalle... Esim. Jokioisten Sammutinhuolto.

Viimeksi muokannut Reisrdok : 18.12.2015 09:53
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 18.12.2015, 10:20
Reisrdok:n Avatar
Reisrdok Reisrdok ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 02.03.10
Sijainti: Mellilä
Viestit: 330
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ab3 Näytä viesti
Mullon kyse kans hundain lämmittimestä..
Tämmöinen?



Seuraa muutamia hihasta ravistettuja arvauksia:

Väitän että on ilmapumpulla. Ja että masterin osat sopii suoraan Suuttimen taaempi letku menee tankkiin ja imee polttoainetta, etummaiseen tulee paine ilmapumpulta. Löpösuodatin löytynee oikealta puolelta suojalevyn takaa tankin päältä, tuon termostaattinupin paikkeilta. Samanlainen kuin mopoissa.

Onhan tankin täyttöreijässä verkko"sukka" paikoillaan?

Kokeile tukkia takalevyn paineensäätöruuvin reikä peukalolla ja startata. Suojaritilä varmaan täytyy ottaa pois että pääsee käsiksi.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 18.12.2015, 19:59
Nostokurki:n Avatar
Nostokurki Nostokurki ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.09.09
Sijainti: Siilinjärvi, pohjois-savo, Suomi
Viestit: 1.307
Perusasetus

Mulla on tuollainen huihai. Tai ei sen merkkisenä, vaan vastaavanlainen kiinantuote, ohjauspaneelikin 1:1 samanlainen.

Ostin uutena rikkinäisenä, ilmapumppu oli kiristetty liian piukkaan eikä pyörinyt ollenkaan sekä toisessa sytytysjohdossa oli joku rokama silikonin sisässä, eli löi maihin. Ne kun korjasi niin on pelannut hyvin sen vähän mitä sitä olen käyttänyt...
__________________
Kuka muka on niin laiska, että jättää lauseen ke
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 18.12.2015, 21:52
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 1.462
Perusasetus

Nuihin käryämisiin.
On erilaatusia "löpöjä". Lämmityskäyttöön ja moottoripolttoainetta.
Luulempa ettei moottorilöpön ja dieselin eroa huomaa, mut lämmityskäyttöön (kattilaan) tarkoitettu voi kitkuta nokkaan reilummin. Siis nuissa hallilämmittimissä.
Mulla on tallissa moniöljylämmitin.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 19.12.2015, 06:15
astalo astalo ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 20.02.12
Sijainti: Kajaani
Viestit: 255
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin Näytä viesti
Nuihin käryämisiin.
On erilaatusia "löpöjä". Lämmityskäyttöön ja moottoripolttoainetta.
Luulempa ettei moottorilöpön ja dieselin eroa huomaa, mut lämmityskäyttöön (kattilaan) tarkoitettu voi kitkuta nokkaan reilummin. Siis nuissa hallilämmittimissä.
Mulla on tallissa moniöljylämmitin.
Kaikki ne on kuitenkin mpö:tä tuolla pistooleissa. Ja ainakaan nesteeltä Ei saa tuota tupaöljyä edes tilaamalla vaan se on aina mpö:tä
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 19.12.2015, 07:54
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 1.462
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja astalo Näytä viesti
Kaikki ne on kuitenkin mpö:tä tuolla pistooleissa. Ja ainakaan nesteeltä Ei saa tuota tupaöljyä edes tilaamalla vaan se on aina mpö:tä
Niinhän ne taitaa olla. Vaan on jollain vielä listoilla pariakin eri lämmitysöljyä.
Oisko se käryäminen legenda jääny siitä ku vielä oli lämmitysöljy paskasempaa.
https://www.lampopuisto.fi/fi/yksity...ysoljyn-tilaus
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 19.12.2015, 09:05
Kartse1 Kartse1 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 09.07.06
Sijainti: Ylöjärven Kuru, Finland.
Viestit: 899
Perusasetus

Kaveri oli pari vuotta sitten kyllästynyt omaan punaiseen IKH:lta ostettuun 20kW lämmittimensä temppuiluun ja tuprautteluihin.
Meinasi heittää rautaromukasaan, mutta pelastin pois.
Pitihän se heti preparoida ja katsoa minkä takia kone kiukuttelee.

Ensinnäkin ne kumiset polttoaineletkut piti lyhentää joka nipan juuresta,
koska kaikki liitokset olivat halkeilleet ja päästivät ylimääräistä ilmaa polttoainejärjestelmään.

Muutaman lämmityskerran jälkeen kone alkoi taas temppuilemaan.
Tällä kertaa syynä oli lamellipumpun kiinni juuttuneet lamellit.
Koska osa lamelleista oli jo niin haperoa tavaraa, niin ilmapumppu ei enää jaksanut pumpata tarpeeksi ilmaa ja koko pumppu olisi pitänyt uusia.

Tässä lämmittimessä on poltinpää kuten öljypolttimessa. Suutin on samanlainen ja myös polttoaineen sytytysjärjestelmä.
Sama akseli pyörittää ilmapuhallinta ja lamellipumppua.

Tuo lamellityyppinen ilmapumppu painaa paineilmaa suutinpäähän, josta toinen letku vetää alipaineella polttoainetta tankista.
Samankaltainen toimintaperiaate, kuin esim. maaliruiskussa.

Omaan lämmittimeeni rakensin normaalin paineilmalaitteistoista tutun virtaussäätimen, vedenerottajalla varustettuna.
Nyt on helppo säätää koneen tehoja, kun vain vähän hienosäätää paineilman virtauksen määrää.
Laite ei pölläyttele, eikä kärytä.

Vielä pari varoituksen sanaa:

Uusi lamellipumppu kannattaa ostaa, varsinkin jos lämmittelee toiselta vuokrattuja työtiloja.
Siinä jää palovakuutuksista korvaukset saamatta, jos vaikka kytemään jäänyt rälläkän- tai hitsauskipinä sytyttää yöllä hallin palamaan.
Vakuutusyhtiön tarkastaja kuitenkin päättää, että palo on alkanut viallisesta, itse laittomasti korjatusta lämmittimestä, joten eipä maksella korvauksia.
Pahimmassa tapauksessa saattaa saada tuhopoltosta syytteet niskaan...
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 15.01.2016, 14:11
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.027
Perusasetus

Osaisko joku antaa vinkkejä 20kw masterin starttivikaan.

Vika alkoi yhtäkkiä.
-Välillä käynnistyessä savuttaa ihan piruks ennenku syttyy ja välillä ei syty olleskaan.
-Pääsääntöisesti toimii kohtalaisesti mut aiemmin ei pientäkään pölläytystä ja toimi ku junan vessa.
-Miten tiheämmin sammuttaa ja käynnistää niin pahemmaks muuttuu (laitetta ohjataan termostaattipistorasialla)

Uusittu sytytystulppa
Säädetty pumpun paine tyyppikilven mukaan (0.35bar)
Lamellit ilmapumpussa liikkuu kevyesti
Suutin ei mielestäni ole tukossa (valoa vasten näkee läpi)
Tankin sisällä oleva suodatin ei ole tukossa
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O

Viimeksi muokannut bluevan : 15.01.2016 14:31
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 17.01.2016, 14:52
Hirvikangas Hirvikangas ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 17.01.16
Sijainti: Kankaanpää. Suomi
Viestit: 1
Perusasetus Airrex

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja uralukko Näytä viesti

Muuten ihan hyvä mutta tuotttaa julmetusti kosteutta halliin. Täyty laittaa pakoputki pihalle ni alko kuivuun ilma.
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 17.01.2016, 18:22
smgt:n Avatar
smgt smgt ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 10.01.12
Sijainti: kajaani
Viestit: 1.625
Perusasetus

nestekaasu lämmittimet tekee älyttömästi kosteutta, mutta en tienny dieselin sitä tekevän?
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 17.01.2016, 19:12
timbe timbe ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.07.11
Sijainti: ilomantsi
Viestit: 273
Perusasetus

kyllä tekee tuo airrex töissä on samanlainen ja ikkunat aina ihan umpi jäässä eikä ole niin savuton kuin luvataan ainakaan löpöllä käyttäessä
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 29.02.2016, 05:48
jusssi jusssi ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 21.08.05
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 16
Perusasetus

Miten kannattaa toteuttaa pakokaasunpoisto tuollasessa poistollisessa pö lämmittimessä? Lämpeneekö miten paljo pakoputki? Mikä on sen reikäholkin tarkoitus siellä lähtöpäässä?
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 02.03.2016, 14:56
Timoboy Timoboy ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 21.05.11
Sijainti: Kouvola
Viestit: 437
Perusasetus

Mistäs johtuu, kun alkaa pökkiä lieskaa ulos?
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 02.03.2016, 21:05
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 5.286
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jusssi Näytä viesti
Miten kannattaa toteuttaa pakokaasunpoisto tuollasessa poistollisessa pö lämmittimessä? Lämpeneekö miten paljo pakoputki? Mikä on sen reikäholkin tarkoitus siellä lähtöpäässä?
Eiköhän sen reikäholkin tarkoitus ole toimia jonkinlaisena "sulakkeena" siltä varalta, jos torvi menee pidemmältä tukkoon? Kyllä siinä reikäputkessa kätensä polttaa varsin helposti, eli kuuma on.

Meidän pikkupojat kun lainasi minulta piippu-masteria, niin kytkivät sen savutorven putkella johonkin tiilipiipussa olleeseen kaminan reikään. Lämmittivät silloin talvella majavanpyydyksen rakentelupaikkaa sillä.

Itse käytin sitä tallityömaalla niin, että toho oli pihalla ja lämmin ilma johdettiin lämmittimen hanuriin sopivasti istuvalla kierresaumaputkella oviaukosta sisään. Pakokaasut siis jäi pihalle. Silloin sen reikäputken jatkona oli pari-kolme metriä pitkä pätkä kierresaumaputkea ohjaamassa palokaasut vähän kauemmas rakennuksesta ja siitä avoimesta ovesta.
__________________
Jukka
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 03.03.2016, 14:06
Timoboy Timoboy ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 21.05.11
Sijainti: Kouvola
Viestit: 437
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timoboy Näytä viesti
Mistäs johtuu, kun alkaa pökkiä lieskaa ulos?
Vastataankin itselle muiden iloksi Eli sai liikaa ilmaa, säätöruuvilla selvittiin.
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus

Luokat
lämmitin, master, polttoöljy


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Keskustelua työturvakengistä koira Chit-Chat 49 28.03.2015 02:23
Myydään uudet erikoislujat CrMo4340 etuakselit&murrokset & SpartanLocker Samurai&SJ413 Kempman O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 5 02.04.2014 21:12
Kesädieselin säilyvyys & Keskustelua PÖ:stä tonikki Tekniikka & Jutustelu 51 22.04.2013 19:43
Myydään Dana 44 & 25? & T90 & Dana 18 MYYTY SeppoHovi O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 16.01.2013 14:10
Keskustelua mielenterveydestä VonLeka Chit-Chat 51 14.09.2008 15:45


Sivu luotu: 23:23 (GMT +2).