Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #76  
Vanha 26.04.2015, 14:28
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Eilen oli Hiluxin vuoro saada osakseen hieman hellyyttä ja uutta peltiä. Viime vuonna korjasin hantin jalkatilan joten eilen oli vuorossa kuskin puolella sama homma. Ensiksi mätä paikkojen kartoitus ja irroitus ja sitten ei muuta kuin tinaamaan uutta peltiä. Eilinen työjälki muistuttaa vaan jonkun sähkörotan paskalta josta en todellakaan ole tyytyväinen. Hiluxin polttoaine linjojen sijainti aiheutti aluksi pientä mietintää mutta nopeilla ja tehokkailla ratkaisuilla selvittiin linjat ehjinä ja pelti irti.

Tosta aloitettiin.




Ensiksi meinasin uusia vaan pienet soirot vanhan korjaksen reunoihin, mutta sitten kävi näin...



Noo, siitä sitten pienen mietinnän ja hengen haukkomisen jälkeen alkoi lattia hahmottua ja näyttämään homma siltä että hiluxilla voi taas ajaa vesikeleillä. Ikkunan karmi on kyllä eri mieltä siitä, sillä karmin ja kopan välissä on paikoitellen sentin ilmarako. Sitä tarvinnee katella seuraavaksi.

No osoittautuihan tuo helmakotelon pääkin hieman hapertuneeksi. Sillekin piti antaa ensiapua. Onneksi lounaistuuli ei helpottanut hitsaamista Migin kanssa, saumat kyllä on paikotellen sen näköiset et ei tällä mitään Luokkia tavoitella hitsauksen saralla.



Kuuden tunnin ahertamisen jälkeen uudessa ja osissa vanhaakin peltiä oli ruosteenestomaalit ja muut pelit ja pensselit pinnassa.


__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #77  
Vanha 03.05.2015, 10:56
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Eilen oli pienten kosmeettisten rakenteluiden vuoro Hiluxiin. En pitänyt ollenkaan Hilun vanhasta pakoputken loppuosan muodosta ja ulostulo paikasta joten päätin muuttaa kerta heitolla sen hieman ei paikasta tulevaksi.



Ennen putki loppui suurin piirtein siihen mistä kohtaa edellinen kuva on otettu. Mielestäni sivuputkessa on jotain hienoa joten päätin tehdä sellaisen. Yksi 60 asteen mutka vanhan kolmen pienemmän sijasta.



Loppupää on tällähetkellä 2" ja muuten putkisto on vaivaiset 1 3/4". Yksi kannake tarvitsi siirtää uuteen paikkaan.



Nyt ajaessa voi yrittää mahdollisimman nopeita vaihteen vaihtoja niin ettei savu katkea.

__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #78  
Vanha 03.05.2015, 17:53
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 8.531
Perusasetus

Takariiput ainaki tarpeeks pitkät.
Vastaa lainaten
  #79  
Vanha 04.05.2015, 17:03
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Takariiput ainaki tarpeeks pitkät.
Jep, osa syy miksi uskalsi vetää putken noin.
__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #80  
Vanha 23.05.2015, 20:47
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Tänään tuulisen päivän ratoksi irroittelin hiluxin etupuskurin. Se oli saanut osakseen maantie suolaa sen verran että katsoin paremmaksi hiukan parannella maalipintaa.

Viime kesänä oli niin kova kiire saada puskuri autoon että laitoin siihen "väliaikaisen" maalin ilman sen kummempia ruosteen suojia, joka oli tarkoitus uusia ennen talvea, mutta niin siinä kävi ettei sille tehty yhtään mitään ennen tätä päivää. No tänään se sai osakseen kunnon kerroksen lyijymönjää ja sen jälkeen mustaa maalia. Maali kerrosten paksuus on aivan toista verrattuna edelliseen, sillä nyt pn pensselillä maalattu kun viimeksi se vedettiin pakkupullolla.

Siinä hiukan kuvia.



Jälkikäteen laitettu kaari on tehty aikanaan heti kunnolla ruosteenesto käsittelyineen niin ajattelin ettei sitä nyt maalata lyijymönjällä.



Ja mustaa niskaan..



Siinä se nyt sit olis odottamassa että huomenna laitan kiinni autoon, vein sisälle kuivumaan.
__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.

Viimeksi muokannut EeKI_ : 24.05.2015 12:28
Vastaa lainaten
  #81  
Vanha 24.05.2015, 12:41
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Laiton puskurin kiinni autoon ensi töiksi aamupalan jälkeen.



Siinä on nyt samassa kuvassa äidin ja isän kauppakassit.
__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #82  
Vanha 05.07.2015, 00:14
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Aamulla ei tiennyt mitä tekisi, mutta vilkaisu Hiluxin suuntaan aikaan sai motivaation pieneen maalaus urakkaan. Nopea visiitti paikalliseen Honkkariin ja tarvikkeet valmiina kohti urakkaa.

Ensiksi rälläkän teräsharjalla ja mahdollisilla hiomakoneilla vanhan maalipinnan kimppuun. Tuntuu että on ollut halvempaa suoristaa auton kyljet parilla kymmenellä kilolla pakkelia kuin oijottaa jollain peltisepällä.




Sen jälkeen Ferrexit pintaan ja pintamaaliksi mustaa Miranolia.
Samalla sai konepelti yhtenevän maalipinnan.





__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #83  
Vanha 19.07.2015, 13:33
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Perjantaina töissä hieman ennen sulkemis aikaa oli niin hiljaista, että päätin ajaa Hiluxin montun päälle mittaillakseni vinssin paikkaa ja millaisen siihen saa laitettua.
No samalla huomasin oikeassa runkopalkissa hieman korrosoituneen kohdan. Ei muuta kuin rengasrauta oikeaan käteen ja hiukan naputtelemaan, saldo neljä reikää. No korjaillessa niitä niin löytyi pari lisää. Aloittelin korjailuja eilen rälläköinnillä ja hiukan hitsailemalla. Sitten alkoi vituttamaan niin paljon maassa makoilu, että hommat jäihin ja saunaan.

Siinä ensimmäisten kahden reiän korjaus. Kaksi reikää kasvoi yhdeksi isoksi, korjaus palaa pätkimään 5mm x 50mm latasta.




Ensin saumat umpeen ja sitten Ferrexit pintaan ja lopuksi röpömassat päälle.




Sitten oli reiän nro 3. vuoro samalla kaavalla uutta tavaraa vanhan tilalle.





Reikä nro 4. jäi odottamaan korjausta.

__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #84  
Vanha 22.07.2015, 22:12
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Tulipas käytyä isäukon kanssa hakemassa hiukan osia Hiluxiin Lappi Tl:stä MF356:lta.

"Uudet" osat käsittivät suorat ovet, joihin joutuu hiukan alareunaa kunnostaa, penkin jonka ryhti ja hienon leopardikuosin alta paljastunut päällismaateriaali on huomattavasti parempaa kuin vanhassa. Lapista tarttui myös mukaan suorat korjaamattomat(lue: repeltämättömät) ja vähäruosteisemmat etuloksut.

Aiemmin haettiin parempi kuntoiset vilkut ja Briteistä saapui kuluneella viikolla vilkkujen muoviset kiinnikkeet.

Pari kuvaa:







__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #85  
Vanha 23.07.2015, 10:41
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 1.793
Perusasetus

Hienosti sopii tuollainen yksinkertaisempikin vinssipuskuri.
__________________
Joh 3:16

Voivoi, sanoi maailma hiljaa ja nauroi.

Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.

Suzuki alto mk1
Sportti Hj60 (pirkka)
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Hj47 raato
127fiu
Vento
Vastaa lainaten
  #86  
Vanha 26.07.2015, 00:18
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik Näytä viesti
Hienosti sopii tuollainen yksinkertaisempikin vinssipuskuri.
Mielestäni myös. Tuohon puskuriin on tosiaan otettu mallia ARB.n ja Sisun puskureista.
__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #87  
Vanha 04.09.2015, 14:54
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Tuli tossa viime viikonloppuna laitettuu "uudet" lokarit Hiluxiin.
Eli pieni hitsaus operaatio oli taasen edessä. Toisen lokarin oven reunaa joutui ensiksi hiukan oikomaan ennen hitsausta. Kumpaankin lokariin joutui laittamaan reilun kämmenen kokoisen alan peltiä. Hitsauksen jälkeen maalauksessa kokeilin "helvetin hyväksi" kehuttua Wurthin sinkki spraytä ja normaalia spraymaalia.
Siinä muutamia kuvia.









Jotain merkittävää tapahtui tossa kun laitoin noi uudet loksut Hiluxiin, Äitini sanoi ensimmäisen kerran et auto näyttää hyvältä noiden lokarien kanssa.
__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #88  
Vanha 04.09.2015, 15:47
MF356:n Avatar
MF356 MF356 ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.04.07
Sijainti: lappi (tl), Finland.
Viestit: 521
Perusasetus

Hyvältä näyttää, ovet viäl ja avot.
Vastaa lainaten
  #89  
Vanha 26.09.2015, 15:39
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Tänään oli hiluxin uusien ovien kunnostus ajankohtainen. Ensiksi kartoitukseen että mitä tarvitsee tehdä ja sen jälkeen vanhan pellin tilalle uutta tervettä peltiä. Toisesta ovesta ei tarvinnut kuin paikata hiukan nurkkaa molemmin puolin. No jottei homma olisi edennyt liian helposti niin toisesta joutui vaihtamaan koko ala reunan molemmin puolin.







Hiukan toinen ovi veteli et, kai sitä itsekin joutuu hieman oikomaan jälkiä pakkelilla muttei sentään koko oven uudelleen muotoilua.





__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #90  
Vanha 02.10.2015, 20:53
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Viikolla tuli saksanmaalta tilaus, auran käyttö toimilaite eli reilun parin tonnin vinssi. Samalla tilauksella tuli saksanmaalta samanlainen mut narullinen versio paatti traileriin, kun mekaaninen otti ja meni rikki.
__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #91  
Vanha 17.10.2015, 19:50
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Tännään oli taas hiluxin aika saada lisää hellyyttä osakseen. Aiemmin saapuneen vinssin muodossa. Aamu kuitenkin alkoi morottamalla paikallista katsastussetää, leimahan irtos ilman huomautuksia taas vuodeksi eteen päin.

No sieltä palattua alkoi vinssin jumppaaminen paikalleen. Ensiksi laitoin vinssin mielestäni sopivaan kohtaan. no eihän se sitten mennyt niin kuin strömsössä.




No ongelmaksi tuli että auran kiinnityspalkki osui samantien vinssi petiin. Ei auttanut muu kuin modifioida vanhaa uuden puskurin alle jäänyttä puskuria, jotta vinssin sai nousemaan ylemmäs. Sitten vaan uudestaan vinssipetiä kiinnittämään. Vinssin noustua noin 50mm ylemmäs sai auran rungon liikkumaan ylös alas.





Sisälle tuli käyttökytkin ja vinssiin on myös langaton käyttökytkin.



Heti oli pakko kokeilla auraa paikoilleen että miltä näyttää ja miten se toimii.




__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.

Viimeksi muokannut EeKI_ : 17.10.2015 20:20
Vastaa lainaten
  #92  
Vanha 22.11.2015, 20:54
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Sunnuntai illan ratoksi tuli tehtyä tollanen DIY avlomajakka. Rujon näköinen mut niin in autokin ja sit kuitenkin opiskelijaystävällinen kustannus eli kaikki 18€.




Samalla pääsi kokeilemaan auran toimivuutta. Hiukan lisää kallistuksen esto jousikuormaa tarvitaan ja eteen sellainen irroitettava sepelin kaivauksen esto putki. Muuten aura toimi niin kuin auran kuuluukin, tietty kokeilua ehti tekemään vain vähän koska lunta ei juuri ollut.



Viime viikolla tuli asennettua tollaset etuäärivalotkin.

__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #93  
Vanha 20.02.2016, 19:26
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Tuli tossa tilattua ihan pyöreet majakat ebaystä ja laitettuu ton paneelin tilalle. Mallailin aiemmin niitä paikoilleen ja sitten kysyin paremmalta puoliskolta kummin päin asennetaan työvalojen ulko vai sisä puolelle.




__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #94  
Vanha 01.05.2016, 13:44
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Pitkästä aikaa oli sen verran aikaa ja viitseliäisyyttä että jaksoin aloittaa pientä projektia hiluxin kimpussa.

Nyt oli johtoviidakon selvitys vuorollaan. Olin jo aiemmin aloittanut sitä tekemällä ainakin omasta mielestäni siistin "johtosarjan" hehkun ohjaukseen. Ennen siinä eiollut relettä välissä ja kaikki hehkujen virta meni releen erillisen kytkimen kautta ja kytkin oli myös sen näköinen aivan palaneena. Siinä kuva hehkujen releen johdotuksesta.


No eli eilisen epistolan kimppuun. Hiluxiin, kuten varmaan moneen muuhunkin offipalstan autoon, on tullut pikku hiljaa lisää valoja sinne ja tänne. Eli ensin oli asennettu taakse työvaloja sitten tuli huomiovaloja eteen, lisäpitkät eteen päin kuten myös työvaloja samaan suuntaan. Kaikille on vain aina laitettu uusia johtoja vanhojen lisäksi. Johtojen määrä oli aivan tolkuton ja samalla releitä oli siellä ja täällä.

Tästä suivaantuneena aloin suunnittelemaan kunnollisen "johtosarjan" tekoa. Eli johdot nätisti muoviputkeen ja asialliset liittimet molempiin päihin. Nyt on sitten tehty anakin omasta mielesä siitä johdotus.

Releet tuli samalla kaikki samaan paikkaan hytin takaseinään säältä suojaan. Samalla hoidin sulakkeetkin kuntoon, eli akun päässä yksi isompi ja ennen releitä joka releelle omansa. Releitä varten hommasin relesokkelit helpotukseksi. Nyt on auton etupää valmis, takaosa vaatii vielä joku muu viikonloppu hellyyttä osakseen.

Sitten joukko kuvia eri vaiheista.










Noh jottei elämä olisi ollut liian helppoa ja 9h tunnin johtojen vedon jälkeen oli vielä Hiluxin öljyjen vaihto. Homma alkoi ihan mukavasti ja öljyt valui komeesti valuma-astiaan ja etc. etc. Kuitenkin sitten kun kakki oli tehty ja uudet öljyt koneessa ja suodatin paikallaan, käynnistin moottorin ja kohta maailma oli täynnä öljyä. Suuren vituksen vallassa pesin vesiletkulla ja liuottimella suurimmat pois ja annoin kuivua yön yli. Illalla tutulta sain selvyyden miksi suodattimen juuresta puhalsi öljyä ulos. No Frammin suodattimen tiiviste oli jäänyt paikalleen ja kahden tiivistimen välistä tuli öljyä ulos. Tänään aamulla sitten suodatin irti ja vanhan suodattimen tiiviste pois ja suodatin paikoilleen ja hiukan lisää öljyä koneeseen ja avot ei muuta kuin kaupungille aiheuttamaan valkolakkisten ihmisten keskuuteen pahennusta.




Hyvin öljytty konehuone ei ainakaan ruostu!

__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #95  
Vanha 01.03.2017, 12:02
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Aikaa on mennyt ja ihmeempiä ei oo tullut tehtyä kun on tullut elämään kaikenlaisia muuttujia, muutto toiseen kaupunkiin, koira ja pidentynyt työmatka sekä emännän kohkotukset koira harrastuksien parissa. Noh jotain on kuitenkin tehty sellaisia mitä on kalvanut mieltä. Tuli vaihdettua Hiluxiin "uusi" penkki sitten tuli viimeisteltyä katolle menevät johdot yhdeksi johtosarjaksi eikä kolmeksi erilliseksi useaan kertaan muutelluksi. Sitten viimeisin pääsin koeajamaan auran noin 25cm hangessa. Se toimi todella hyvin, jälki oli hyvää ja "tiltti" toimi ja aura säilyi suurinpiirtein ehjänä. Ensimmäisen auraus kerran jälkeen ihmettelin pimeässä hieman auran alaosan hullua kulmaa, mutta seuraavana piävänä valoisalla syykin selvisi. Auran rakenteet oli hieman antautuneet, luultavasti kun ajoin auralla poikittain ojan pohjalle lunta. Noh tulipas testattua mikä on heikko kohta ja sitä voi kesällä sitten korjata paremmaksi kuin ennen. Tämä olikin auran ensimmäinen versio. Auran muuttunut kulma on itse asiassa parempi kuin mitä olin aluksi suunnitellut. Kesälle on suunnitelmissa viettää viikko kesälomasta hitsaten lava kuntoon ja vaihtaa vinssi isompaan ja laittaa se puskurin sisälle vähän viimeisen kuvan tyyliin.

Sitten muutama kuva.











__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #96  
Vanha 29.08.2017, 15:35
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Taas on pääsy koneen ääreen Hiluxin suhteen. Ollut taas hiukan ohjelmaa et ei oo ehtinyt tämän kimppuun. Keväällä kun sain tietää että saan pitää 3 viikkoa palkallista kesälomaa niin silloin päätin että teen viikon pelkästään tätä projektia. Alkuun oli tarkotus tehdä vinssipuskuri uusiksi, mutta ohjelma muuttui senkin suhteen.

On tässä kesän aikana tullut tehtyä joitain pieniä projekteja kuten esimerkiksi uusi grilli kahdesta 19,5" k-a:n vanteesta ja jämäraudasta.






Ensi tuli pikkunen peräkärryn kunnostus. Huomasin kun hain peräkärryn serkulta lainasta, että kärryn etupalkki on ruostunut puhki. Noh, nopee homma vaihtaa vaan sen ruostuneen osan siitä etupalkista. Kuinka arvata saattaa homma levis käsiin ja tuli kunnostettuu kärry kokonaisuudessaan. Kuvat kertoo sen suhteen enemmän.









Viimeisen kuvan jälkeen kärryyn on tullut vielä uusi 15mm filmivaneri.


Hiluxin pariin...
Kesän alussa tuli hommattua Hiluun aikakauteen sopivammat FIN- tunnuksettomat kilvet.

MAINOS: Uudet kilvet makso 13€.



Niin siihen epistolaan --> meni suunnitelmat hiukan pidemmälle kun eka lomaviikko vierähti ton kärryn parissa niin nyt sitten toisella lomaviikollani olen päässyt Hilun kimppuun. Aikomani vinssipuskurin muutostyö siirtyi tulevaan kun alko ilmestyä noita ruostepaikkoja runkoon. No työni puolesta oli vähän pakko laittaa ruosteet ekaksi kuntoon. Homma alko eilen sillä että heivasin lavan päältä pois, mikä nostettiin pystyyn isän kanssa illalla, odottamaan hellyyden osoituksia.






Sen jälkeen rälläkkä kauniisen käteen ja poistamaan huonoa paikkaa rungosta. Samalla tuli tyhjättyä rungon sisältä sinne kertynyttä paskaa ja ruostesilppua.




Eilen sain kaasua MIG:iin niin tänään pääsi sitten lätkimään uutta terästä runkoon. Hommaattiin 100x50x3mm profiilia 6m.n kanki. Lavan yksi kiinnityspiste pääsi kanssa uudellen sijoitukseen kun lähti ruostepalan mukana pois.






Tuli rakennettua edellisten omistajien toimesta poistetun poikittaistuen tilalle uusi tuki.



Lopuksi ei muutakun pensselillä levitettävää kivenisku/ruostesuoja massaa uusien osien päälle.





Illalla olis tarkotus heivata tankki pois kun sen takana on ruostetta.

__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #97  
Vanha 11.09.2017, 22:34
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Viime päivityksen jälkeen on hitsattu runko tankin puolelta loppuun ja siirrytty lavan kimppuun. Siinä onkin ollut enemmän taas askaretta kuin alkuun ajatteli. Paikkapalojen tekeminen on paljon hitaampaa kun niihin tarvitsee tehdä lavan pohjan muotoja ja tehdä L- profiilia. Olen nyt kunnostautunut vääntelemään suorasta pellistä paikkapaloja ja tankin luukun ympäristö alkaa olemaan oikeasti hyvä paikkapala. Paikkapalat ja muutenkin läpikäydyt kohdat on nyt saaneet lyijymönjä käsittelyn ruosteen hillitsemiseksi. Vielä olisi lavan pohjassa kolme pientä paikattavaa kohtaa ja sen jälkeen helmojen kunnostus ja paikalleen laitto. Sitten saakin laittaa lavan takaisin paikalleen kolmen viikon jälkeen.

Sitten taas jokunen kuva tapahtuneesta:



















__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
  #98  
Vanha 15.09.2017, 18:14
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 85
Perusasetus

Hyvin onnistui tää ajoitus. Tänään oli vika lomapäivä ja sain maalattuu auton tänään. Eli loput paikat paikattuu lavan pohjasta ja sit kunnostin helmapalat, jotka kiinnitin autoon hepeillä sen alkuperäisen pistehitsaus tyylin sijaan. Lavan sisäpuolelle vedin SIKA-sauma-aineen niihin saumoihin missä sitä alunperinkin on ollut. Tein uudet kiinnikkeet sivuvaloille ja kiinnitin ne lavaan eilen illalla ja tänään sitten satiinimustalla peltikattomaalilla lava yli.












Seuraavaksi onkin vuorossa sitten se vinssin vaihto mikä alunperin piti tehä tän kesäloman aikana. Myös ovet tarvis kunnostaa loppuun, kun ovat odotelleet sitä noin 1,5 vuotta. Hommaa riittää kun vaan riittäis aikaa. Tähän vehkeeseen ei onneks uppoo mielettömii summii rahaa.
__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus

Luokat
hilux, ln46, toyota


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään HILUX LN46 sswolf O/M/V Ajoneuvot 0 23.02.2014 16:40
Myyty Hilux ln46 opalapa O/M/V Ajoneuvot 5 16.03.2013 10:02
Hilux ln46 kippo86 Tekniikka & Jutustelu 2 28.05.2010 16:13
HILUX LN46 Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 0 05.01.2010 08:29
Hilux ln46 Harmi Tekniikka & Jutustelu 1 05.05.2009 18:18


Sivu luotu: 04:56 (GMT +3).