Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 14.12.2013, 11:04
sos:n Avatar
sos sos ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 16.01.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 2.239
Perusasetus

noin 10l nyt ku pakkaset alkanu ni luultavasti vajaa 15 ajomatka alle 2km, eli ryyppy päällä kokoajan. ja laskettu oman mittarin mukaan jolloin mittari heittoa jonkuverran
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 14.12.2013, 11:07
zuitsisti:n Avatar
zuitsisti zuitsisti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 03.05.13
Sijainti: KantaHäme,Suomi
Viestit: 175
Perusasetus

Itse tämän saman ongelman
ratkaissu kahdella autolla.

Arkiajot henkilöautolla ja -
maastoon sitten oma kalusto. Näin voi
sitten rauhassa rakennella eikä tartte
tehdä kompromisseja.

Siinä mielessä suitsa on hyvä vempele
kun siinä noi verot/vakuutkset eivät ole
päätä huimaavia, vaikka tuntuu tohon
uppoavan kyllä muutenkin rahaa!:-)
__________________
Team Kelju & Kalju

OFFROADVIDEO
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 14.12.2013, 11:08
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi on kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.299
Perusasetus

Itellä sj413 susuki 235/75 r15 rengastuksella,jakolaatikon välitys 4.16 ja vakio moottorilla..kulutus noin kympin luokkaa...ruiskumuutoksen jälkeen varmasti tippuu kulutus kun tosta kaasarista ei ota kukaan selvää

Liikennevakuutus 190e ja trafin lasku n.100e kerran vuoteen
__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 14.12.2013, 11:28
sos:n Avatar
sos sos ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 16.01.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 2.239
Perusasetus

ja kahden auton taktiikalla ei veroilla niin suurta merkitystä, kun liikenteestä poiston teko niin helppoa, tosin joskus, kun saan samulain valmiiksi ni voipi olla että avo lähtee myyntiin, tai sit puretaan varaosiks, olis hyvä ku kaikki varaosat löytys iteltä (tukivarsia ja jousia lukuunottamatta)
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 14.12.2013, 17:33
Jam0 Jam0 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.02.12
Sijainti: Melkeen Turkkuses
Viestit: 198
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja FinnDRZ Näytä viesti
Kannataa miettiä, kuinka pajon on sitä "satunnaista offia", ja tuleeko kulkine talouteen ainoaksi kulkupeliksi.
Jos ainoaksi kulkineeksi, niin unohda koko homma.
Niillä todennäköisillä 31"allterraineilla esim. 4runnerissa sua ei ala muuta kun vituttamaan. (HJ:ssa vituttaa vielä enemmän). Sama pätee pikkuBlazeriin. (isoBlazeri ei vituta)

Joku viisas sanonee että Jeeppi esim. cherokee, on tilaa, melko maastokykyinen, ja osiakin saa.
Sama pätee range roveriin, joskin vaatii hieman brittiläistä itsehillintää/asennetta.

Melko varmasti, mihin tahansa vaihtoehtoon päädyt... tulet jollain tavalla sitä katumaan.
Ei ole vielä kaduttanut toi nykynen hodari yhtään, vaikka onkin ainoa auto.
33" kumit alla, työmatka 30km/suunta maantietä, kulutus sama 13l/100km kesät talvet. (Kesällä ilmastointi päällä)
Maastossa pääsee ihan riittävän pahaan paikkaan lukkojen ansiosta.

Ainoa miinus minkä keksin tuossa mallissa on kovat dieselverot jos joutuu takapenkin pitämään paikallaan. Vähän menee yli alkuperäisen kysyjän budjetista mutta noitakin välillä ollut aika edukkaasti myynnissä...
__________________
HDJ80 -91
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 15.12.2013, 09:11
GaryRock:n Avatar
GaryRock GaryRock ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 03.05.12
Sijainti: Jyväskylä, Suomi
Viestit: 594
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76 Näytä viesti
Ihan mielenkiinnosta, kuin paljon Samurai kuluttaa vaikka noilla 235:lla?
Itellä noin 14L/100km. Ajo on sekalaista. Minimissään noin 6km siivuja töihin ja parhaimmillaan 30km maantiepätkiä. Dieselöinti on välillä käyny mielessä.
Renkaina Insa saharat

Viimeksi muokannut GaryRock : 15.12.2013 09:12 Perustelu: lisätty rengastus
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 15.12.2013, 15:36
xxpowellxx:n Avatar
xxpowellxx xxpowellxx ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.12
Sijainti: Savonranta
Viestit: 237
Perusasetus

Kyllä entisenä jeep cherokeen omistaja voin suositella eka autoksi!
Ehdottomasti pensa koneella!
__________________
Mersu 300 GDT vm.-82
Jeep Cherokee 4.0 vm.-91
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 15.12.2013, 15:39
Ex_inkkari:n Avatar
Ex_inkkari Ex_inkkari ei ole kirjautuneena
Korpraali
 
Rekisteröitynyt: 29.06.04
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 5.858
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja xxpowellxx Näytä viesti
Kyllä entisenä jeep cherokeen omistaja voin suositella eka autoksi!
Ehdottomasti pensa koneella!
Ex_cherokee omistajana sanoisin että auton kulutus taitaa olla enemmän kuin halutaan muuten ihan kelpo peli.
__________________
http://esory.kuvat.fi/#/
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 16.12.2013, 16:34
Timoboy Timoboy ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 21.05.11
Sijainti: Kouvola
Viestit: 453
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja fanito Näytä viesti
kaikki muut on korvikkeita. osta heti toyota, ei tarvi harjotella. tai niinku toiset. osta sussuki, ja vaihda siihen kaikki muu toyotasta. paitti tuulilasin kehys.

TOYOTA
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 21.12.2013, 23:10
Mr_Peace Mr_Peace ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.08
Sijainti: Nastola
Viestit: 187
Perusasetus

Hankintaa siirtyy hieman joten nyt kerkeääkin miettiä päätä puhki ennen ostoa.

Lähinnä alkanut miettiä noita miettinyt noita bensa pätkiä ja niiden kulutuksia. Kulkeeko esim. tollaset pätkä pajerot kuinka paljon pienemmällä kuin noi jeepit. Ja edelleenkään ei ole tarkoitus tavoitella niitä priuksen kulutuksia, vaan pitää kulutus edes jotenkin järkevällä tasolla tossa kylillä liikkuessa (mettässä menee mitä menee). Ja tosiaan rajoittaa vaihtoehtoja edelleen toi min.4 paikkaa ja isojen kiisseliverojen vieroksuminen.
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 21.12.2013, 23:29
Ex_inkkari:n Avatar
Ex_inkkari Ex_inkkari ei ole kirjautuneena
Korpraali
 
Rekisteröitynyt: 29.06.04
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 5.858
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ritsartti Näytä viesti
Hankintaa siirtyy hieman joten nyt kerkeääkin miettiä päätä puhki ennen ostoa.

Lähinnä alkanut miettiä noita miettinyt noita bensa pätkiä ja niiden kulutuksia. Kulkeeko esim. tollaset pätkä pajerot kuinka paljon pienemmällä kuin noi jeepit. Ja edelleenkään ei ole tarkoitus tavoitella niitä priuksen kulutuksia, vaan pitää kulutus edes jotenkin järkevällä tasolla tossa kylillä liikkuessa (mettässä menee mitä menee). Ja tosiaan rajoittaa vaihtoehtoja edelleen toi min.4 paikkaa ja isojen kiisseliverojen vieroksuminen.
Eiköhän ne 2.6 ole yhtä janoisia kun muutkin bensa vehkeet.. tai näin ovat kertoneet.
__________________
http://esory.kuvat.fi/#/
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 22.12.2013, 00:02
fanito fanito ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 16.04.10
Sijainti: lempäälä
Viestit: 268
Perusasetus

japsit vie vitusti bensaa. "vaikka ovatkin parhaita". hyvä esimerkki king käppyrä. jos 15l pääsee niin täytyy hinata osan matkaa.
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 22.12.2013, 02:15
turakki turakki ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.11.03
Sijainti: Hämeenkyrö, Finland.
Viestit: 733
Perusasetus

Eiköhön kaikki diisselimaasturit kuluta paljon ja bensamaasturit järkyttävästi. Massaa ei kiihdytetä ilmaiseksi. Poikkeuksellisen nuukia pelejä taitavat bensavehkeissä olla susukin vitara ja diisseleissä lantikan disco.
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 22.12.2013, 10:35
dirtysalami dirtysalami ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 25.01.08
Sijainti: Etelä-Suomi
Viestit: 212
Perusasetus

Maastoauto ei kannata ainoaksi käyttöautoksi jos budjetti on tiukilla.

Joku pyhällä hengellä kulkeva micra vaan alle käyttöajoihin ja sitten puuhakilvillä ajat sen erillisen offipelin metsätapahtumiin, silloin kun sitä tarttee.
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 22.12.2013, 23:05
VOLIATTI VOLIATTI ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 05.02.09
Sijainti: vantaa
Viestit: 703
Perusasetus

kyllä nuo tuntuu vievän kaikki mettälelut tuota soppaa, meillä kaks autoa ja ei tarvii alle 15l sadalle suunitella ajavansa kyllä se rengastuskin vaikuttaa aika paljon,meillä toimii range ja volvo harraste peleinä eikä nyt ihan hirveesti tarvii moittia kun molempia merkkejä on kohta 30v metässä hakattu range on faijan ensi auto ja volvo on ns.mun, ja sillä rooverilla on ajettu vähän perkeleesti metässä ja arkena,toiminu hyvin kakkos autona joten oma mielipiteeni on rooveri tai volvo tai jos joku japsi niin toyota, jenkki on gm.

ja jos hyvän haluaa niin unohtaa kilvet ja rakentaa mitä haluaa ja just niin kuin haluaa
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 22.12.2013, 23:57
axu87 axu87 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 03.07.11
Sijainti: sastamala
Viestit: 756
Perusasetus

Oma rj70 33x10,5 renkailla vei talvella nurkissa sen 20l-->
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 28.12.2013, 20:37
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: tuusula
Viestit: 1.593
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja axu87 Näytä viesti
Oma rj70 33x10,5 renkailla vei talvella nurkissa sen 20l-->
Aika hyvin
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 28.12.2013, 20:56
axu87 axu87 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 03.07.11
Sijainti: sastamala
Viestit: 756
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tdi Näytä viesti
Aika hyvin

Jep, muuten olisin kyllä ajanut sillä pitemmän siivun mutta kovilla pakkasilla se 23l/100km tuntui kamalalta.

Säädin siitä sytkän, kaasarin, uusin sytytytulpat ja vaihdoin putsarin, mikään ei auttanut. Autolla oli ajettu muistaakseni 250thkm ja moottori pelasi kaikinpuolin hyvin.
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 29.12.2013, 19:48
JuHo^ JuHo^ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.02.09
Sijainti: Kalanti
Viestit: 41
Perusasetus

Wrangler

-paikat neljälle
-paino alle kahden tonnin joten verot suht pienet
-2.5 tai 4.2 bensa
-pienet etu ja taka ylitykset
-avo auto samaankauppaan
-manuaali automaatti koneen mukaan kylläkin
-aika hyvät rakentelu mahdollisuudet
-lähes joka nippeli löytyy varaosana


Huonoa
menee "vähän" yli pudjetin, takapenkit ei ole tehty aikuisen mitoille.
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 30.12.2013, 17:35
aahoo86 aahoo86 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.12.13
Sijainti: Kuhmo
Viestit: 158
Perusasetus

Vuosia maasturista haaveilleena olen lopultakin viikonloppuna menossa katsomaan yhtä katsastamatonta HJ61:stä, olis lähellä ja hintapyyntökin melkein kohillaan.. Jotain jenkkiharrastajana autoista tiedän, maastureiden kanssa en ole ikinä ollu tekemisissä ja etenkään dieseleiden joten: Mihin pitää kiinnittää huomiota katsoessa/koeajolla? Kori siinä on rapea ja runko epäilyttää, mistä kohtaa tuo runko pukkaa lahoamaan tyypillisesti? Vaihteistoa varmaan pitää ainakin kuunnella, kuuluuko ylimääräistä? Miten tuo konepuoli, 600tkm mittarissa ja lukenut, että nuo kilsat on kriittiset männärenkaille, oireileeko ne mitenkään, ennenkuin on moottorissa täysremontti? Ja samoin turbo? Miten lukot + vaihteisto pelaa teoriassa, hyvä tietää ettei ihan noviisilta vaikuta, ku menee paikan päälle
Kiitokset vastauksista!
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 31.12.2013, 22:28
helmapelti:n Avatar
helmapelti helmapelti ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 07.12.08
Sijainti: Tampere
Viestit: 1.190
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja aahoo86 Näytä viesti
Vuosia maasturista haaveilleena olen lopultakin viikonloppuna menossa katsomaan yhtä katsastamatonta HJ61:stä, olis lähellä ja hintapyyntökin melkein kohillaan.. Jotain jenkkiharrastajana autoista tiedän, maastureiden kanssa en ole ikinä ollu tekemisissä ja etenkään dieseleiden joten: Mihin pitää kiinnittää huomiota katsoessa/koeajolla? Kori siinä on rapea ja runko epäilyttää, mistä kohtaa tuo runko pukkaa lahoamaan tyypillisesti? Vaihteistoa varmaan pitää ainakin kuunnella, kuuluuko ylimääräistä? Miten tuo konepuoli, 600tkm mittarissa ja lukenut, että nuo kilsat on kriittiset männärenkaille, oireileeko ne mitenkään, ennenkuin on moottorissa täysremontti? Ja samoin turbo? Miten lukot + vaihteisto pelaa teoriassa, hyvä tietää ettei ihan noviisilta vaikuta, ku menee paikan päälle
Kiitokset vastauksista!
Kori ja takarunko varmaan mätiä, migillä ja pellillä ehjääntyy.
Jos uskallat ajaa 100kmh vitosella eikä vongu mistään ja vaihde pysyy päällä moottorijarrussa niin laatikko voi olla ok tai ei.
Jakis hukkaa öljynsä eli joko se on fiksattu tai tehty ns hullunkierto päävaihteistoon.

Koeajolla on vaikea todeta toimiiko jakis hyvin, lukkojen valot sais toimia ja todeta että lukoissa on hampaat tallessa. Romua kun ostaa niin ei tarvi kuvitella että myyjä kertoisi vioista.

Turbo vuotaa öljyä ja tekee savutusta ,se ei niin paha kun että se tulee katkenneista ja jumittuneista männänrenkaista. Vaikea todeta ilman vertailukohdetta.
Jos ajat 10km yli 80kmh niin savua ei saa näkyä, mulla turbo vuotaa öljyä muttei savuta yhtää ajossa.

Aika onnenkauppaa, joku harrastaja lähinurkilla voisi auttaa?

Voit kontata auton alle ja ravistella kartaaneita ja niiden laippoja, niissä ei saa olla olennaista välystä. jos on milli eikä äännä niin voi kestää kauan, jos ihan holjat niin hyvä jos pääse kotio.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig,
after a couple of hours you realize the pig likes it.
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 01.01.2014, 00:42
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: tuusula
Viestit: 1.593
Perusasetus

Noissa on parempi kun varaudut ihan kaikkeen, jotain hajoo ennemmin tai myöhemmin..
Ostat mieluisen kopaltaan, siitä sit lähet rakentelee.
Noilla kilometreillä jokapaikassa on enemmän tai vähemmän välystä ja ääntä.
Valmistaudut henkisesti että männänrenkaat on loppu niin ei tuu pahamieli
Hyvällä tuurilla ajelet pitkään ilman mitään, se on vähän itestä kiinni mitä haluu tehdä. Mut tosiaan kattelet vähän kaikki läpi ja tinkaat sen mukaan jaksatko laitella..
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus

Luokat
ensimmäinen, maasturi, uusi


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ensimmäisen maasturin osto Snafu Tekniikka & Jutustelu 3 03.10.2013 07:52
maasturin hankintaa pete4x4 Tekniikka & Jutustelu 11 12.09.2012 18:31
Maasturin hankintaa Nerd-O Tekniikka & Jutustelu 75 20.08.2012 14:49
Harkintaa !! Tekniikka & Jutustelu 2 18.08.2004 20:14


Sivu luotu: 14:57 (GMT +3).