Obelix Fronteran alusta

[Sam66]

Tulipa ostettua käyttikseksi ooppeli frontera b vm.2000 2,2 turbodiiseli jota myös isuzu wizard tai amigo nimellä bensaversiona amerikassa on markkinoitu.

Auto on muuten ihan ok mutta alusta on ihan hirveä, kuin ajaisi vanhalla jenkillä missä ei ole iskareita ollenkaan... Onko joku saanut tällaiselle tehtyä jotain ja uskaltaako esmes rockautosta tilata kaasuiskareita, siellä kun tunnetaan luettelossa vain bensamallit. Tiedonmuruista kiitos jo etukäteen. Sami

[Pudejovicky]

Moro,

en tiedä onko lähtökohtaisesti jotain eroa, mutta samaan paikkaan ne kiinni menee, kunhan siis puhutaan kuitenkin tuosta B-mallista (-98 etiäppäin).
Olen ajanut 3.2 limited bensaversiota melko useasti ja siinä tuntuu alusta huomattavasti jäykemmältä kuin omassa 2.2TDI:ssä.
Ja vaikka nyttemmin olen korottanut koria 2" ja jousitusta 3", niin silti auto tuntui korotuksen jälkeenkin huomattavasti jämäkämmältä korotussarjan mukana tulleiden jousien ja iskareiden ansiosta kuin vakioromuilla vakiokorkuisena. Eikä todellakaan vieläkään ole mikään "rataoffi", jolla ei voisi metsään ajaa...
Ennen tuntui tosiaan sellaiselta jenkkilullalta, joka hiukan pompottelee routaheittojen jälkeenkin ja aina oli silti iskarit kunnossa katsastuksessa, odotusten vastaisesti

[Sam66]

Joo, katastettu tuokin lullukka on vaikka ei uskoisi tilasin ad:n kautta KYB iskarit autoon, etupumput no: 067-344298 ja taka no: 067-344299. Nämä pitäisi olla vastaavat kun bensakutosessa käytössä... Meinasin käyttää jouset takomossa kunhan iskarit tulee, samalla aattelin pyytää jousiin 50mm lisää pituutta, miten nuo ohjauksen, kardaanin ja tukivarsien liikkumavarat suhtautuu moiseen?

[Pudejovicky]

Ei oo itellä tullut kauheasti kilometrejä kun auto on ihan harrastus/rospuutto-ajoneuvona, joten ei osaa kauheasti sanoa kardaanista. Mitään ongelmia ei kyllä ole ilmennyt vielä, eikä kulmat näytä pahalta.
50mm voi kyllä vakiohiluilla olla aika paljon etupään ulosjoustojen suhteen ja takapäästä alkaa ylätukivarret tulla vähän tykö alapuolisiin kalusteisiin.
Ohjauksessa ei pitäis olla pahemmin mitään ongelmaa, kulmat saa säädettyä vakiokaluillakin varmaan kevyesti kohdilleen.
Veikkaan, että käyttöautona tulee ensimmäisenä vastaan etupäästä vetonivelet tai ainakin gummit. Ulkomaan elävät on tilittäneet kumien olevan sellaista vakiovaihtokamaa, jollei etuperää ala tiputtelemaan samalla alaspäin.
Ja varaosista kannattaa aina tsekata se Isuzu-vaihtoehto, jos tuntuu et romuja myydään ei-oona, Frontera-hinnalla tai isompina kokonaisuuksina kuin itse olisi ajatellut asennella kerralla
Hyvin löyty ihan ooppelin merkkiliikkeestä Isuzun varaosanumerolla mm. nopeusmittarin anturia pyörittävä ratas jakolaatikon kylkeen erikokoisena, vaikka ensin oli taas ei-oota tarjolla

Tuolta selailemaan: http://www.myisuzuparts.com/

[Sam66]

Kiitti hyvästä linkistä, tuoltahan löytyy mukavasti varaosanumeroita