Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 23.04.2015, 19:39
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Miks et vaiha laakereita sinne? Ei kai ne siivet vielä ole pesään ottanut, jos kerran vasta hiukan ujeltaa eikä savuta pahemmin. Halvemmaksi ainakin tulisi ja voin kokemuksesta kertoa, että ei ole mikään vaikea rasti. Laakereita ym. saa -> hevosvoima.com
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 23.04.2015, 20:57
Jari:n Avatar
Jari Jari ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.11.04
Sijainti: Kajjjaani, Finland.
Viestit: 3.139
Perusasetus

Ja viipolla kokemusta
__________________
Isory

www.kmap.fi
Kainuun Monialapalvelut
-Kerro mitä tarvitset.
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 23.04.2015, 21:32
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

Briteistä näyttäs löytyvän alle 40e
http://www.ebay.com/itm/Borg-warner-...item43c56d7de2

Ei se laakereitten ja tiivisteiden vaihto rakettitiedettä ole...
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 24.04.2015, 04:58
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 775
Perusasetus

Juu ei se rakettitiedettä ole... Mitenhä Hätäseen nuo sais tontille? Lie kerkeisi 9.5 ajopäiville?
Viipo jeesaatko tilaamisessa, itellä nollakokemus ebaysta....
__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539


Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 24.04.2015, 04:59
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 775
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kala92 Näytä viesti
Miks et vaiha laakereita sinne? Ei kai ne siivet vielä ole pesään ottanut, jos kerran vasta hiukan ujeltaa eikä savuta pahemmin. Halvemmaksi ainakin tulisi ja voin kokemuksesta kertoa, että ei ole mikään vaikea rasti. Laakereita ym. saa -> hevosvoima.com

Ei savuta ollenkaan mutta kyllä ne laakerit ujeltaa aika rajusti kun alkaa ahtamaan....
__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539


Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 25.04.2015, 10:20
CitizenPatrol CitizenPatrol ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 19.08.14
Sijainti: Suomi
Viestit: 68
Perusasetus

Sait yv:tä turbosta. Halvalla kyllä lähtee tuollainen korjaus-sarja, mutta jos kiinnostaa suoraan toimiva kampe
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 25.04.2015, 11:58
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 775
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja CitizenPatrol Näytä viesti
Sait yv:tä turbosta. Halvalla kyllä lähtee tuollainen korjaus-sarja, mutta jos kiinnostaa suoraan toimiva kampe

Joo! YV tavoitti ja tuli perille, sen verta hektisiä ollu nää viimeviikot että ei oo kerenny vastaa (olevinaan..)

Työkaverilta kävin garretin T04 hakemassa sovitukseen. Kokeillaan miten semmonen hönkii, vai hönkiikö ollenkaan.

Mysteeriääni tuosta KKK K27 loppui, ja vedotkin vielä tallella? Hmmm.....
__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539


Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 25.04.2015, 12:24
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Onko siinä sisäinenhukkaportti? Sen jumitushan saa aikaseksi vaikka minkälaisia mielenkiintoisia pärinöitä ja vihellyksiä.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 25.04.2015, 13:00
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 775
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kala92 Näytä viesti
Onko siinä sisäinenhukkaportti? Sen jumitushan saa aikaseksi vaikka minkälaisia mielenkiintoisia pärinöitä ja vihellyksiä.

Ymmärtääkseni se on hukkaportiton? Kuinmyös tämä ''uusi'' korvaaja. Elikkä nykäsen tuon T04 paikalleen vähäks aikaa, ja käytän tuon K27 huollossa.... On imupuolella ainakin hankaillu kun kattelin nopiasti...

Eli selvitellään saako siitä kalua vai ei. Jossei saa niin teen siitä pöytälampun....
__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539


Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 28.04.2015, 15:11
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 775
Perusasetus

Nudiiii. Tuo KKK K27 tuntus rokkaavan jotakuinki ?

uus käytetty ahdin olis hyllyssä (Garret T04) laippoineen downpipeineen.
Tuntuu tuo KKK heräilevän turhan ylhäältä, niin jossainvälissä tarkotus kokeilla tuota garrettia kunhan saan poltosta laipat ja tehtyä ns. bolt on setin.

Nyt olis vaan sopivasti kaverilla myytävänä Schwitzer S2, joka kovasti kiinnostaisi... Kokemuksia miten semmonen hönkii tuommosessa 2H koneessa?

Ja vetokoukun pistoke löytyi, kuin myös jonkun kötöstelemä vetokoukun runko johon on saanut laiteltua irrotettavan koukun.
Tuumasta toimeen ja koukkua tekemään, pääsis jo viikonloppuna koeponnistamaan mimmoonen tuli. Otteessa 3500kg jarrullista kuormaa, mutta ei tuu kyllä vedettyä kun tuota 750kg kuormaa eli olettasin tuon palkeista hitsaamani koukun kestävän neki vähäset vedot mitä tartteen..

Myöskin rengasleikkuri löyty, kunhan saan selviteltyä vähän timetablea että millon kerkeen hallille leikkelemään niin semmonen operaatio pitäsi suorittaa. Kerran se kone on käsillä ja mahdollisuudet melkeimpä rajattomat, niin voisin kuunnella ideoita miten noita leikkelis?
Otetaan vastaan kuvia&ideoita miten leikellä creepyjä?
__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539


Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 28.04.2015, 17:09
Late_:n Avatar
Late_ Late_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 04.04.10
Sijainti: Hamina
Viestit: 979
Perusasetus

Eikös creepyt ollu siitä erikoiset että niihin saa keskellekin lisää urasyvyyttä useamman millin ennen kuin sisuskalut alkaa paistamaan?

Muutoin noi leikkelyt on aina vähän oman maun ja fiiliksen mukaan.
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 28.04.2015, 18:05
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 775
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Late_ Näytä viesti
Eikös creepyt ollu siitä erikoiset että niihin saa keskellekin lisää urasyvyyttä useamman millin ennen kuin sisuskalut alkaa paistamaan?

Muutoin noi leikkelyt on aina vähän oman maun ja fiiliksen mukaan.
Juuri näin. Jotkut sanoo että creepyistä saa leikattua 8milliä ja jotkut sanoo että 6 milliä ilman että kohtaa ongelmia.. Keskeltä ainakin avarran uria, ja mietin tuota ''salmiakkikuvion'' uudelleenmuotoilua ainakin jollain asteella. Googlailtu vähän mimmosia porukka tehny.
__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539


Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 28.04.2015, 20:07
-Stedt-:n Avatar
-Stedt- -Stedt- ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 07.02.06
Sijainti: Polvijärvi, .
Viestit: 1.936
Perusasetus

Ei kannata ihan suoriltaan 8mm vetästä, voi rauta paistaa. Kokeilisin semmosta 4mm ekaks.
__________________
-Osta japsi ja opit hitsaamaan-
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 05.05.2015, 19:41
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 775
Perusasetus

Jaahas, josko sitä tännekki jotain kirjottelis joskus.

Eli;

Renkaiden leikkaus ei onnistunu, leikkurista katkeili terät kun ei jäähtynyt tarpeeksi... Eli urapinnan ''avarrus'' on ilmeisesti tehtävä moottorisahalla

Viikonloppuna punnerrettiin garretin T04 pellin alle. Oli meinaan KKK-ahdin jokseenkin jumissa. Ei pyörinyt koko paska kun siirtoleukapihdeillä...
Garretti toimii hyvin, ja alkaa heräilemään maltillisesti 2000rpm kohdilla. Silti en jotenkaa oo tyytyväinen... Eli tässä arvotaan taas uutta ahdinta? Ideoita, mikä heräilis ehkä vähän vielä aikasempaan?

Mites kun otteessa on KKK K27, ja siellon nyt Garret T04.. Muutoskatsastus? meneekö teknisen tiedon korjauksella vai vaatiivatko jotain penkkilappuja ja sen muutoskatsastuksen yms?

Jotain häismää jarruissa, nesteet häviää jonnekkin, muttei kyllä vuoda lattialle asti?

Alavesiletkukin räjähti, onneksi tosin klemmarin vierestä ja letkussakin oli vara typistellä pari cm...
__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539


Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 06.05.2015, 06:33
lepoantti lepoantti ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.01.05
Sijainti: Sawo, Leppävirta
Viestit: 2.670
Perusasetus

jos menet sanomaan että ahdin vaihdettu niin uusi penkkipaperi ja muutoskatsastus säädösten mukaan!! tai jos katsuri ymmärtää että nämä ovat suunnilleen saman kokoluokan ahtimia niin ei välttämättä mitään.

konepeltiä ei välttämättä edes avata katsastuksessa tälläisista tötteröistä, ja jos et ensimmäisenä mene tiskillä huutamaan että mullapa on ahdin vaihdettu ja ole hirmu syyllisen näköinen niin lieneekö edes huomaavat että kkk onkin garretti.

vaan onko tämä sinun t04 jaetulla laipalla ja mitkä ovat imu/pakosiipien halkaisijat ynnä pesien a/r lukemat? jos mitat mieluisia ja ahdin jää tarpeettomaksi niin tiedä vaikka kiinostaa....
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 10.05.2015, 12:59
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 775
Perusasetus

Juuri näin.

Eilen olimma ajelemassa paukkajalla.
Toiseen ojanylitykseen hajos edestä murros.

jaja.. Entisen remontin yhteydessä tehty lommo syyläriin, ei ollu tarpeeksi iso.
Eli kun mekaanista on nostettu, niin myös syyläriä on nostettu suhteessa ylöspäin. Tarkottaapi sitä että se vinssin kardaani liippaa aika läheltä sitä syylärin pohjaa.
Tälläkertaa se liippas liianki läheltä, ja hankas syylärin puhki siihen samaseen ojan ylitykseen...

Olevinaan kahottiin kun tekniikkaa vaihdettiin ja tehtiin lommoa syyläriin, että saatiin sitä laskettua, niin rakoa olisi jääny kardaanin ja jäähyn väliin noin 10-15mm? Ilmeisesti se pääsee siellä elämään...
Mietittiin tossa että ennen seuraavia ajokertoja joutuu joko nostamaan lisää, tai hommaa uuden jäähyttimen, joka olis fyysiseltä kooltaan sen verta matalampi, että mahtus konepelti kiinni vaikka mekaanista vinssiäki on nostettu...
Jotain alumiinisia on jo kateltu, vaan järkeviä ideoita kuunnellaan ennenku päätetää mitä tehdää?



Saimma auton 'varikolle' ja purettiin syyläri pois, syyläri fiksattiin samana päivänä juottamalla ja illasta käytiin heittämässä jäähytin paikalleen ja ajeltiin romut kotio.

Se woblaaminen katos sinne paukkajalle? Taisiis.. Vaihto nopeusaluetta? ennen woblas 45-50-55-60km/h vauhdissa, ja 80km/h vauhdissa.
Nyt woblaa vasta 90km/h jälkeen.





__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539



Viimeksi muokannut Ab3 : 10.05.2015 13:04
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 19.05.2015, 05:03
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 775
Perusasetus

Turbon vaihdon jälkeen alko hiljattain kuulua kolkatus koneesta.
Tahti on kierrosten mukaan, ja kuormituksen mukaan. Eli jos yrittää turhan isolla vaihteella kiihdyttää ja painat lapun lattiaan niin kolkatus on voimakkaampi kuin tasakaasulla.

Mietittiin tossa diagnoosia, ja todettiin että siellä kolkattelee joko mäntä tai männäntappi? Tai Esikammio tipahtanu limisti alaspäin?
Onnistuuko tuo männän ja veivin vaihto alakautta vai käytättääkö kannen irti?
Tuosta vanhasta myllystä sais "keräilyerät" sisuksiin....
__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539


Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 19.05.2015, 06:36
Murros Murros ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.08.11
Sijainti: Pirkanmaa
Viestit: 719
Perusasetus

Esikammio ei pääse putoomaan kokonaisena, jos lähteny palasia niin ääni/tuho pahempi.
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 19.05.2015, 06:43
PH75 PH75 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 29.02.12
Sijainti: Utajärvi
Viestit: 677
Perusasetus

Ei sovi mäntä/kk yhdistelmä alakautta tulemaan pois.
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 19.05.2015, 10:22
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 775
Perusasetus

Melkein kokemuspohjalta vaihtas koneen nopeammin kun sen männän.... Mitenhä tekis.
Jos sinne uuden Myllyn laittas taas ja noista kahdesta vanhasta kasaisin yhden varalle. Halpoja nuo 2H myllyt
__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539


Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 19.05.2015, 10:50
Murros Murros ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.08.11
Sijainti: Pirkanmaa
Viestit: 719
Exclamation

Varmin ja ehkä jopa järkevin tapa olisi hommata vielä jostain yksi mylly minkä avaisi ja kasaisi uusilla osilla pikkuhiljaa.
Jos ei ole käyttöä hojarillle niin kone nokalta, purkuun ja kasaus uusillla osilla.

Yhden koneen niputtaminen kahden koneen osilla on hieman kyseenalaista. Itse olen nuoruudessani sortunut siihen ja se kokeilu ei ainakaan onnistunu pidemmän päälle
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 19.05.2015, 18:11
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

Toisekseen, 2H moottorit tuppaa jälkiahdettuina naputtamaan syystä tai toisesta. Joskus sitä vikaa ei edes löydy, vaikka vaihtaa uudet palikat ja naputus senku jatkuu. Ja nimenomaan, koska moottorit on halpoja, niin tulee se vika kyllä ajamalla pihalle. Saattaa se kestää vaikka toiset puoli miljoonaa.


Ootko muuten muistanu ruuvata syöttöjä pienemmälle? Siellä oli syötöt aika isolla -> saattaa suihkut pisaroida dieselin ja se aiheuttaa naputusta.

Sit 2H moottorissa tuntuu olevan melko kriittistä toi ahtopaine. yli 1,5 bar aiheuttaa sen, et männät oksentaa ylimmät männänrenkaat pihalle -> sirpaleita männän ja kannen välissä, reilua huohotusta ja kitkerää savua.

Ylikuumenemiset sitten tekee hallaa kansille. Etukammioiden kannethan on aina täynnä pieniä halkeamia, mut sitten se kansi halkeaa pakokanavasta etukammiooon -> pakoseeti muuttuu kananmunan muotoiseksi (ohivirtaus kuuluu tyhjäkäynnillä yhden sylinterin LOP-LOP-LOP äänenä) -> lopulta pakoseeti tippuu kannesta venttiilin lautasen päälle.
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 19.05.2015, 21:09
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 775
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo Näytä viesti
Toisekseen, 2H moottorit tuppaa jälkiahdettuina naputtamaan syystä tai toisesta. Joskus sitä vikaa ei edes löydy, vaikka vaihtaa uudet palikat ja naputus senku jatkuu. Ja nimenomaan, koska moottorit on halpoja, niin tulee se vika kyllä ajamalla pihalle. Saattaa se kestää vaikka toiset puoli miljoonaa.


Ootko muuten muistanu ruuvata syöttöjä pienemmälle? Siellä oli syötöt aika isolla -> saattaa suihkut pisaroida dieselin ja se aiheuttaa naputusta.

Sit 2H moottorissa tuntuu olevan melko kriittistä toi ahtopaine. yli 1,5 bar aiheuttaa sen, et männät oksentaa ylimmät männänrenkaat pihalle -> sirpaleita männän ja kannen välissä, reilua huohotusta ja kitkerää savua.

Ylikuumenemiset sitten tekee hallaa kansille. Etukammioiden kannethan on aina täynnä pieniä halkeamia, mut sitten se kansi halkeaa pakokanavasta etukammiooon -> pakoseeti muuttuu kananmunan muotoiseksi (ohivirtaus kuuluu tyhjäkäynnillä yhden sylinterin LOP-LOP-LOP äänenä) -> lopulta pakoseeti tippuu kannesta venttiilin lautasen päälle.
Vastaukset;

Syöttöjä säädetty jo pienemmäksi...

ahtoja ei oo edes kiloa

Ja ylikuumentunu se ei mielestäni oo, mutta tuo pakoseetihomma kuulostas järkevältä. Kovin voimakkaasti se ääni kuuluu kun menee tuon putkentyngän viereen kuuntelemaan? Oisha mulla siinä vanhassa myllyssä se kansi mikä ei ainakaa vielä loplottanu

Koodaillaan viipo loppuviikosta jos joudat kuuntelemaan niin spekuloidaan yhdessä?
__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539


Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 03.06.2015, 21:25
Ab3:n Avatar
Ab3 Ab3 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.14
Sijainti: Joensuu
Viestit: 775
Perusasetus

Jahas jahas... Päivitellään tätäki, niitäki vähiä mitä tehty.

Elieli, todoo listaa ois senverta että pyöränkulmiin pitäs perehtyä.. Alkaa olemaan creepyt silviisii kaljut että syksyksi saa ostaa uudet kumit.

Mielessä onki että koossa; 37'', creepyt vai mudzillat?

Töissä tullu sorvailtua uudelle käytetylle ratille keskiötä.


jaja... Ahtopainemittari tuli laitettua, ahtopaineita maltilliset 0,9bar.
Pakoputkea saisi vielä vähän laitella...



Kone kolkattaa ennää satunnaisesti, sillontällön enemmä ja sillontällö vähemmä. Eiköhä se kolkatus ajella pihalle ja jatkettaan toimenpiteitä sit siitä...

Latausjännite/virtamittari näyttää tasasesti puoltaväliä kokoajan? Ennen se hyppäsi auton käydessä kuitenkin 3/4 kohtaan asteikkoa. Mikälie?
__________________

-ISORY-

Itä-suomen off road yhdistys


SLCK #539



Viimeksi muokannut Ab3 : 03.06.2015 21:28
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 04.06.2015, 07:14
PunisherFIN:n Avatar
PunisherFIN PunisherFIN ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.07.13
Sijainti: Savonlinna
Viestit: 1.883
Perusasetus

oisko kosketusvika/huono liitos jos se yleismittarin mukaan kuitenkin lataa normaalisti?
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hj60 Tepi_p Tekniikka & Jutustelu 1 05.06.2011 15:14
Ostetaan 16" vanteet (HJ60) ja startti (HJ60) Juuz O/M/V Renkaat ja vanteet 3 25.07.2010 12:13
Ostetaan HJ60 61 tai HJ60 bolt on sopivan moottorin! Karvanaama O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 05.12.2009 23:29
M: HJ60 ja HJ60,5 ZTR O/M/V Ajoneuvot 2 12.10.2007 13:51
M: hj60/61 5v laatikko+muita hj60:sen osia Ahma O/M/V Muut 14 26.07.2004 20:19


Sivu luotu: 10:15 (GMT +2).