Uusi Jimny (gen4/GJ)

[landman]

Otsikon mukainen manuaalivaihteinen Jimny tuli hommattua uutena pitkän harkinnan jälkeen. Käytettynä oli tarkoitus tollainen alunperin ostaa, mutta eihän se nykyisessä markkinatilanteessa kannata, kun vielä uuden sai ohjehinnasta hiukan tingittynä suoralla kaupalla. Tietääkö kukaan kuinka paljon näitä on Suomeen rekisteröity? Jimny tällä hetkellä vakio. Ainoastaan ruostesuojakäsittely tehty, jota ainakin alusta todella kaipaa! Nythän se perinteinen modaaminen tästä pikkuhiljaa alkaa. Alustasarjaa pohtinut minkä laittaisi? Vai laittaisko vaan bloki korotuksen? 235/75R15 renkaat ajattelin myös laittaa. Tässähän on vakiona hiukan vanhaa Jimnyä korkeammat 195/80R15 renkaat.

[landman]

Tässä vielä kuva vanhemman nyt jo myydyn Jimnyn vieressä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja landman

Tietääkö kukaan kuinka paljon näitä on Suomeen rekisteröity?

http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi...timeValue=2014

Viime vuonna 58 kpl, tänä vuonna 44 kpl.

[landman]

Kiitos Matti linkistä. Kohtuullisen harvinainen siis Suomessa. Saksassa sikäläisen keskustelupalstan mukaan reilut 10000 rekisteröityä. Siellä ovat jonottaneet Jimnyään n.1.5 vuotta keskimäärin. Saksassa metsästysseurat olivat neuvotelleet uusiin Jimnyihin 12 prosentin alennuksen ovh. hinnasta seuran jäsenille! Joka sittemmin poistettiin suuren kysynnän takia.

[landman]

Ensimmäinen modaus! Istuinkiskojen etureunan nosto. Tällaisella pitkäkoipisella melkein jokaiseen autoon joutuu tämän tekemään.

[landman]

Lisävarusteena saa tällaisen ihan asiallisen kumisen suojakaukalon tavaratilaan. Lisäksi ostin tavarakotelon takaistuimen taakse, jolloin tavaratilasta tulee tasainen selkänojat kipattuna.

[landman]

Rekisteröintitodistukseen merkitty ajoneuvoluokaksi M1. Miksihän G merkintä jätetty pois? Onko tuolla käytännössä mitään merkitystä esim. korotusten ja rengasmuutosten suhteen? Kumma juttu kun Jimnyn pitäisi olla nimenomaan maastoauto!