Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1501  
Vanha 23.02.2018, 21:23
dodge3500 dodge3500 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.01.13
Sijainti: Lompolo
Viestit: 1.338
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja TJI Näytä viesti
Joo mää tuun huomenna aamupäivällä jos oot kotona
Juu soittele
Vastaa lainaten
  #1502  
Vanha 23.02.2018, 21:56
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja TJI Näytä viesti
Joo mää tuun huomenna aamupäivällä jos oot kotona
Jos vika on siinä sun ohjainboksissa niin mulla on semmonen myydä jos et muualta löydä.
Vastaa lainaten
  #1503  
Vanha 23.02.2018, 21:59
Killer-Wo:n Avatar
Killer-Wo Killer-Wo ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.01.04
Sijainti: Kemi, Finland.
Viestit: 1.650
Perusasetus

Kokeileppa vaihtaa laturi. Tai oletko vaihtanut vasta laturia
Vastaa lainaten
  #1504  
Vanha 24.02.2018, 08:03
TJI TJI ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.09.16
Sijainti: ylöjärvi
Viestit: 17
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
Jos vika on siinä sun ohjainboksissa niin mulla on semmonen myydä jos et muualta löydä.
Hyvä tietää.
Vastaa lainaten
  #1505  
Vanha 24.02.2018, 08:04
TJI TJI ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.09.16
Sijainti: ylöjärvi
Viestit: 17
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo Näytä viesti
Kokeileppa vaihtaa laturi. Tai oletko vaihtanut vasta laturia
En oo vaihtanu
Vastaa lainaten
  #1506  
Vanha 24.02.2018, 19:54
dodge3500 dodge3500 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.01.13
Sijainti: Lompolo
Viestit: 1.338
Perusasetus

Juu siinä oli ohjainpoksi vika
Vastaa lainaten
  #1507  
Vanha 26.02.2018, 20:42
dodge3500 dodge3500 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.01.13
Sijainti: Lompolo
Viestit: 1.338
Perusasetus

Onko kellään tietoo kuinka monta newtonia nokkapellin pumppujen voima on
Vastaa lainaten
  #1508  
Vanha 27.02.2018, 11:47
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500 Näytä viesti
Onko kellään tietoo kuinka monta newtonia nokkapellin pumppujen voima on
En muista ulkoa mutta ebay.com:sta olen löytänyt halvimmat riittävillä newtoneilla. Oisko ollu 20-25e/kpl.
Vastaa lainaten
  #1509  
Vanha 05.03.2018, 11:44
eturauhanen eturauhanen ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 05.02.07
Sijainti: suomi
Viestit: 28
Perusasetus

Hodarit kiikarissa


Moro

Tuossa pähkäilin rakennella surffimobiilia hodarin pohjalle. Pitäisi päästä suht helppoihin rantamestoihin, mahtua nukkumaan ja kokkailemaan autossa. Mahdollisesti tehdä katosta aukeava flip roof camper.

Kertokaas sepät mitä asoita kannattaa käytettyä hodaria ostaessa ottaa huomioon.
- kk laakerit
- jakoketju
- paljonko koneella ajelee
- onko kone putkitettu
- voimansiirto/lukot?
- manuaali vai tomaatti?
- missä tyypilliset ruostehommat
- mitkä vuosimallit ok, mitkä not
- mikä näissä porsii eka ja mikä kallein korjauskohde
- onko näissä ilmastointia (hellasäröä varten)
- ylikuumenemisongelmia/kansipahvi?
- tyyppivuodot
- varaosien saatavuus jos lähtee vähän pidemmälle reissulle
- ABS yes/no
- mitä muuta?

kiitoksia etukäteen

Mikko
__________________
searching

Viimeksi muokannut eturauhanen : 07.03.2018 11:12
Vastaa lainaten
  #1510  
Vanha 07.03.2018, 19:25
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

Millasia ahtoja alkuperänen kansipahvi kestää pidemmän päälle tai mitä ei ole kestänyt?
Vastaa lainaten
  #1511  
Vanha 07.03.2018, 19:34
dodge3500 dodge3500 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.01.13
Sijainti: Lompolo
Viestit: 1.338
Perusasetus

Mulla oli 1.3 ennen kuin se mäntä halkes ja sillä ajoin 4vuotta eikä pahvissa ollut mitään sanomista ja tutun kaveri ajelee 1.7 bar paineilla

Viimeksi muokannut dodge3500 : 07.03.2018 19:36
Vastaa lainaten
  #1512  
Vanha 07.03.2018, 20:18
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

Kukas se kokeilee ensimmäisenä mistä tuo kone pettää?

Kanget, kk-laakerit vai kannentiiviste?
Vastaa lainaten
  #1513  
Vanha 07.03.2018, 20:36
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 1.453
Perusasetus

Kaverilla oli joskun vuostuhannen vaihteessa veneessä Toyotan 4.2 diesel kone, olisiko mahdollisesri sama kuin Hdj.ssä? kansi oli muistaakseni venemoottoriin tehty ja tehoja reilut 300hv muistaakseni oli pari kiloa ahtoja? Tiedä sit kumpi joutuu kovemmalle rasitukselle, mut löpö kelpas kyllä hyvin
Vastaa lainaten
  #1514  
Vanha 07.03.2018, 22:39
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

Vuosimalleissa 90 ja 91 oli ne männät sellaset että ne halkee helpommin kuin uudemmissa. Oma kone vm. 92. Ei mulla ole tarkoitus mitään ihmetehoja ottaa, johonkin 250 hujakoille jos pääsisi niin riittäisi. Turbon rakentaja vaan kyseli tavoitepaineista mutta mulla kun ei ole autossa edes ahtopainemittaria niin ei tiedä missä ne paineet alunperin on.
Vastaa lainaten
  #1515  
Vanha 08.03.2018, 06:00
dodge3500 dodge3500 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.01.13
Sijainti: Lompolo
Viestit: 1.338
Perusasetus

Oisko ne ollu 0.5 bar hujakoilla vai oliks se hj61
Vastaa lainaten
  #1516  
Vanha 10.03.2018, 16:02
hunter hdj:n Avatar
hunter hdj hunter hdj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 11.02.10
Sijainti: virtasalmi
Viestit: 339
Thumbs down

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T Näytä viesti
Kukas se kokeilee ensimmäisenä mistä tuo kone pettää?

Kanget, kk-laakerit vai kannentiiviste?


Testasin ... kampiakseli poikki ennen vetolevyä. hyväpumppu &turbo varma vainaa 1hd-t
Vastaa lainaten
  #1517  
Vanha 10.03.2018, 16:36
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 1.453
Perusasetus

Kerro vähän tarkemmin millä tehoilla?
Vastaa lainaten
  #1518  
Vanha 10.03.2018, 18:50
hunter hdj:n Avatar
hunter hdj hunter hdj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 11.02.10
Sijainti: virtasalmi
Viestit: 339
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jmk Näytä viesti
Kerro vähän tarkemmin millä tehoilla?
n 55-60 mm ahdinsiivet garrett gt40 alla kuvassa 1,5 bar paineilla välijäähdyttimellä.

syöttöpumpun penkitys ainemäärän arviolla 250hv varovasti sanottuna. iso ahdin heräsi alhaisilta kierroksilta kuin vakio ct 26 . Vääntö tuplaantui alkuperäiseen verrattuna. vaihteisto alkoi luistella1- 2-3 vaihteelle vaihtaessa.

4,2 l moottoriksi erittäin kierrosherkkä nopean ahtopaineen nousun takia alhaisilta kierroksilta.

- mielestäni liian painavia kampikoneiston osia verrattuna kierrosherkkyys ja 4000-4600rpm kierrokset.

Moottori ei ollut uusi ennen toimenpiteitä vaan runsaasti ajettu.

nämä vain omia kokemuksia.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	garrett 2.jpg‎
Views:	196
Size:	108,7 Kt
ID:	84019   Click image for larger version

Name:	garrett.jpg‎
Views:	177
Size:	149,0 Kt
ID:	84020  

Viimeksi muokannut hunter hdj : 10.03.2018 18:54
Vastaa lainaten
  #1519  
Vanha 10.03.2018, 18:55
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

Kyllä tuota ei kannattaisi missään tilanteessa kierrättää yli 4000

tietääkö kukaan paljonko 1hd-t:n mäntä painaa?
Vastaa lainaten
  #1520  
Vanha 10.03.2018, 20:28
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

Oliko Hunterilla vakiosuuttimet? Toi turbo on kyllä aika hurjan kokonen...
Vastaa lainaten
  #1521  
Vanha 10.03.2018, 20:41
hunter hdj:n Avatar
hunter hdj hunter hdj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 11.02.10
Sijainti: virtasalmi
Viestit: 339
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
Oliko Hunterilla vakiosuuttimet? Toi turbo on kyllä aika hurjan kokonen...
juu kyllä vakiosuuttimet. Alunperin 5 sumureikää suutinkärjessä sylinteriin suihkuaa niin pumppumies sanoi että ei jää niistä kiinni tulee suurentunut ainemäärä hyvin läpi.

pakopesän koko sattuu kohdilleen niin herää alhaalta , juu kompurakotelo 9 L scanian moottorissa alunperin.

Viimeksi muokannut hunter hdj : 10.03.2018 21:06
Vastaa lainaten
  #1522  
Vanha 10.03.2018, 22:57
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hunter hdj Näytä viesti
Testasin ... kampiakseli poikki ennen vetolevyä. hyväpumppu &turbo varma vainaa 1hd-t
Siis automaattilaatikolla kampiakseli poikki?

Oliko sulla vakioturbiini? ja alkuperäinen tasapainotettu "vauhtipyörä" paikoillaan?

Ja kuinka laatikko; oliko vakio? vai nostettu paineita ja/tai laitettu kitti?


Tuo 1hd alakerta on aika hyvä, ja luja; jos siellä ei ole noita alkupään lyijyttömiä laakeriliuskoja. (p.s toyotan uudemmat laakeriliuskat, ja nimenomaan oikein valittuna kokona kestää ainakin ns. normikäytössä! p.s.s jotta saa laitettua oikeat laakerit, niin pitää ottaa kampiakseli näkösälle...)

Tuo yleinen käsitys, että tuota 1hdt:tä ei sais kierrättää yli 3500 rpm, johtuu siitä, että (nokka-akseli ja-) kanavat on tarkotettu tuolle kierrosalueelle.
Kiertokanget pysyy nipussa, ainakin jos on edes kohtaliset pakopaineet, hyvinkin tuon 4500, kunhan ei jatkuvasti, hetkellisesti jopa yli 5000 automaatin edessä?
Ja onko kukaan saanut hodarin vakiokankea mutkalle ahtopaineilla/tehoilla, vaikka pakopaineita olisi kuinka paljon?
Tuo hodarin kansi on todellinen insinööritaidon mestarinäyte: venttiilikoppa on muovia 2000- luvun tapaan, ja kanavien muodot valuineen ja venttiilin koneistukset -70 luvulta

Mulla on yksi kansi ajalta, kun meinasin alkaa muotoilemaan kanavia... pumppu kerkesi käymään yhdellä arvostetulla "asiantuntijalla-" ja se meni niin perseelleen, että virittäminen tökkäsi siihen

p.s multa löytyy hodarin mäntä, voin etsiä ja punnita sen, jos joku punnitsee 1hz koneen männän.
Vastaa lainaten
  #1523  
Vanha 10.03.2018, 22:58
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hunter hdj Näytä viesti
juu kyllä vakiosuuttimet. Alunperin 5 sumureikää suutinkärjessä sylinteriin suihkuaa niin pumppumies sanoi että ei jää niistä kiinni tulee suurentunut ainemäärä hyvin läpi.

pakopesän koko sattuu kohdilleen niin herää alhaalta , juu kompurakotelo 9 L scanian moottorissa alunperin.
Oliko pakopesä paljonkin isompi vakiota? Kuka sen pumpun muuten teki?
Vastaa lainaten
  #1524  
Vanha 10.03.2018, 23:09
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

Väärällä pumpun ajoituksellakin moottorin saa räjäytettyä.
Eikä se suoraruiskun suutinkärkien vaihto ole mitään mutupuhetta. Ne virtaa paaaljon huonommin mitä esikammiokoneen neulasuuttimet.
Liian pienillä ruiskutusaika venyy pitkäksi ja männät sulaa.

Viimeksi muokannut Mika_T : 10.03.2018 23:11
Vastaa lainaten
  #1525  
Vanha 10.03.2018, 23:46
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

"Ruiskutuspaine-" ja ruiskutuspaine....


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T Näytä viesti
Väärällä pumpun ajoituksellakin moottorin saa räjäytettyä.
Eikä se suoraruiskun suutinkärkien vaihto ole mitään mutupuhetta. Ne virtaa paaaljon huonommin mitä esikammiokoneen neulasuuttimet.
Liian pienillä ruiskutusaika venyy pitkäksi ja männät sulaa.
En ole asiantuntija, enkä kerennyt tuota asiaa miettimään kovin tarkkaa noin pitkälle...

Siis noissa vanhoissa jakajapumpullisissa dieseleissä tuota max annosta ohjataan pääsääntöisesti kahdella asialla (vahvasti yksinkertaistettuna):
-Jakajapumpun männän halkaisijalla ja sen TEHOKKAALLA iskupituudella määrätään annos.
-nokkalevyn muodolla määrätään käytännössä, kuinka nopeaa tuota dsl- annosta yritetään saada sylinteriin.
-paljonko suihkuputket joustaa, paljonko mm. paineesta johtuen pumppu ja suutin joustaa/aiheuttaa ohivirtausta.

Tuo em. joustaminen aiheuttaa suihkutuksen viivästymistä.

Ja jos suuttimet on liian pieniä; niin max kuormituksessa tuo suihkutuspaine nousee huomattavan korkealle, joko pumpun nokkalevy tai suihkuputket pettää? ja silloin ei puhuta ollenkaan suuttimien avauspaineista, vaan niiden monikerroista.

-> nykyisiin common rail- järjestelmät, jotka annostelee dieseliä suuruusluokkaa 7 kertaa jokaiselle työtahdille esim. 2000 bar paineella toimii nimenomaan 2000 bar väyläpaineella; siitä sitten aletaan jakamaan dieseliä jokaiseen 7 annokseen sähkö-(puolijohde-)ventiilillä
Kukaan ei kerro, paljonko dieselin paine on siinä vaiheessa, kun se päätyy sylinteriin.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 4 (0 jäsentä and 4 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
4Runnerin omistajat tänne Daddy's Toy Chit-Chat 34 12.10.2022 09:51
Suzukin omistajat tänne Suzukisj410K Chit-Chat 260 17.06.2015 12:01
Pehmolelukoiran omistajat tänne!!! baxxter Chit-Chat 16 24.05.2013 20:27
Jeepin Omistajat Tänne KössiKenguru Chit-Chat 114 03.10.2012 19:02
BULLTERRIERIN omistajat tänne! Urbancityboy Chit-Chat 14 20.09.2009 18:30


Sivu luotu: 17:52 (GMT +2).