Hyvä 4x4 peli jokapäiväiseen ajoon ja maastoon?

Pitäis ostaa joku sopiva maasturi tai pick up jokapäiväiseen ajoon ja maastossa möyrimiseen. 5000€ olis aikalailla maksimi, voiko sillä saada ehjää ja luotettavaa vehjettä?
Parhailta vaihtoehdoilta tuntuis toyota landcruiser hj61 turbo koneella, niissä on yleensä 100% lukot edessä ja takana joten maastoon pääse ja poiskin..
Tosin kätevä olis lavamalli, mutta esim. king cabit taitaa olla sellasia ettei niissä ole pahemmin lukkoja, eli ei pääse osaamaton puusta pitkälle?
Jenkit täytynee sulkea pois laskuista kun ovat pirulaiset niin kalliita ostaa ja korjata..

Note! This message was posted anonymously!

monta eri vaihtoehtoa on, kuten jeepkin mutta tärkeää olis että saisi pakuksi, koska muuten dieselvero liikaa.. Saksastakaan ei näytä kannattavan hakea koska siellä maasturit on aika kalliita.. Jeep cherokee taitaa olla vaikea saada pakuksi, eikä varmaan ole mitään lukkoja ja osatkin kalliita, muuten olis hieno..

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

Ei oo Nivaa voittanutta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Etuja ovat halpa hinta, edukkaat käyttökustannukset, ei vituta yhtään jos kolhii sitä ja mikä parasta kukaan ei ole kateellinen jos sillä ajelet <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tosin sen ajaminen vaatii vähän itseluottamusta. Tuntuu herättävän pahennusta kun ajelee Ladalla. Tosin etuna on myöskin se että kaupan pihasta se ei lähtenyt mihinkään vaikka ovet ja ikkunat oli auki.

Tuollaisella jojotalla yhtään mitään tee. Maksat ittes kipeeksi dieselverona. Saat ajaa sillä vuodessa yli miljoonan että kannattaa ostaa sen diesel veron takia. Yleensä ne on valmiiksi loppuun ajettuja ja mikä parasta pääsee heti hitsaileen sitä. Metsässä sä et sillä mitään tee koska joudut kaataan koko metsän siitä ympäriltä pois että se kääntyy siellä. Sen lisäksi siellä ei saa olla kiviä, ojia tms. koska perä ottaa kiinni niihin tai se jää pohjastaan kiinni. Mun mielestä tuollaiset jojotat vois heittää mereen koukun painoksi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Uazikin on parempi vaihtoehto <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Tuleva Ladisti ja kommaripuolueen jäsen --

Nerd-O

joo, unohdin mainita että mikä vaan paitti lada, uazistakin sain tarpeekseni intissä.
Auton pitää olla sellanen että 40km työmatka taittuu pitkin asvalttia myös, joten ei mikään uber maasturi, vaan normaali vehje vähän isommilla renkailla ja kunnon nelivetojärjestelyillä..

Note! This message was posted anonymously!

[Ex_inkkari]

Taisin tähän jo vastata tuolla toisella palstalla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ehjä ja luotettava, no ainakin gemsu on ollut luotettava, vaikka on hieman rähjä niin hyvin on matka taittunut, ei ole pätkälle jäännyt kertaakaan ja joka aamu käyntiin lähtee.

Piti vielä puuttua tuohon kalliita ostaa ja korjata ??? mikä jenkeissä maksaa enemmän kuin esim. hj:ssä tai muussa tojotan pelissä ??


GMC 350cid 4x4 NP208 700R4 35/12.5/15

Edited by - Ex_inkkari on 02/06/2005 22:42:05

[taksu]

Iltaa!

Katsoppas mun myynti-ilmo tuosta myydään osastolta.
Eli mulla on myynnissä tuo dieselöity F-250 pickuppi.
Se on paku eli ei pahat verot.
Itse ajan sillä 30km sivu lähes joka päivä töihin ja hienosti pelaa.
Isot renkaatkin löytyy maastoleikkeihin jne.
Nii ja miten nii muka jenkkien huolto kallista?
Ainakin mun kokemusten mukaa osat ei ainakaa ole yhtää kalliimpia kuin euro- tai japsiautoihin.
Soittele mulle numeroon 050-4014417 ja jutellaan lisää jos kiinnostaa.
Niin ja ennenkaikkea toi sopii sun budjettiin, kun pyynti on vain 3900€.
Mitäs sanot?

Mikko

[ed]

patrolli pakuna kestävä tekniikka edullinen ainoa ettei ole lukkoja mutta hynät renkaat vie pitkälle ja vissi takas. mut paras vaihto ehto on lantikka kuulemma ei henkilö kohtaista kokemusta. bleizerit ja muut vastaa vat tossa hinta luokassa diiseleinä ja että olis pakuvie ei hyvää saa (koke muksella voin sanoa).

ed

Löytys Lyhyt Pajero rek pakettiautoksi vuonna -93 eli vanhan säännön paku 2+2 koria korotettu 40mm alla 31/10.5/15 maastokuviolla olevat renkaat,mittarilukema noin 177tkm mulla jokapäiväisessä ajossa, hyvä vetopeli juuri tehty uusi laatikko. Alle mahtuu 33/12.5 suoraan... on koleiltu. Hinta olis 3200e kuviakin saa pyytämällä? petri.altti@kolumbus.fi


Note! This message was posted anonymously!

pistäkää vaan kuvia jowil@mbnet.fi.
Onko muuten mitsussa millanen neliveto? Onko tollanen lyhyt vaikee pitää liukkaalla takaveto päällä hanskassa?

Note! This message was posted anonymously!

niin lähinnä se on kallista kun se 6.2 diesel kosahtaa, sitä mä pelkään tuossa blazerissa vaikka se muuten olis just mun peli kun jenkeistä tykkään..

Note! This message was posted anonymously!

[Jukka4x4]

Hiluksista saat melko näppärän pelin turbon ja isommat renkaathan se vaatii.ainaki vm-96:sessa on 60% kitkalukko ainaki takana jonkunlainen pitäisi olla myös edessäkin.Pienellä kutittelulla 100hv 300nm 2L-T koneesta ei ole ongelma.
Vääntösauvat(hiton hyvä kyyti) edessä ja lehtiset takana.Kantavuus vakoina 820kg ja lisälehdillä,kuten itellä siinä 1000kg pintaan.
Huonoja puolia on Melko kova hinta ja arvokkaat varaosat.Kulutus(riippuen syötöistä)8-9l/100km ja dieselvero+käyttömaksu on kohtuullinen 206€/vuosi.
Pitkällä hytillä varustettu hilu on yllättävän tilava...