Nivasta pari kysymystä

[Nerd-O]

quotetetaan nyt jotain muita autoja mukaan. muuten on niin tylsää kun ei saa vinssailla ja kukaan ei jumita <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> kun noi idän hirmut on niin kovia pelejä että ne ei jää kiinni vaikka yrittää <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Otetaan inkkarin jenkki hinaukseen sinne että sekin pääsee ajaan. Sehän on nykyään kovasti innostunut näistä kestävistä idän ihmeistä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ei tarvi koneita vaihdella.

Mutta muistui tässä mieleen että kysyin delta-autosta nivaan lukkoa takaluukkuun tänään. Ei löydy, eikä sellaista saa. Myöskään sitä takarenkaan laakeria ei saa. Varaosanumerot sun muut kyllä löytyy, mutta maahantuoja ei sellaisia toimita. Jostain olen joskus lukenut että maahantuoja on velvollinen toimittamaan varaosia autoon tyyliin 20v tai jotain. Ei nyt ihan taida toimia tuon delta-auton kanssa. Eipä se kyllä yllättä yhtään. Tosin jälleen en kyllä ole varma onko tuollaista lakia jossain. Jos jostain löytäisi tuosta faktaa niin voisin ihan vittuillessani pistää ne hankkimaan mulle takaluukun lukon <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tosin silloin ne keksii sille sellaisen hinnan että ei paljon kannata tilaa <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O

[NKH]

Noi ei o Nivan orkkispeilit vaan nappiksen "pikkupeilit" (on mustia ja kromisia).
Kysäseppä Nerd-O ny ihan vaik piruuttas siltä Pöhöltä että mitenkä ois toi lukon saanti venäjän puolelta ja sieltä saa sit sen laakerinkin hyllystä. Etu- ja takapyöränlaakerisarjat maksaa siellä 15€ kpl, saat toki täältä suomestakin semmosen esim. motonetista italialaisen jossa väärän kokonen kiristysrengas eli ei käy ollenkaan hinta 30€ tai sit tilaat jostain oikeen varaosaliikkeestä SKF:n sarjan joka on hyvä ja niin on hintakin 75€

Alla krominen nappispeili:


Ja niva original peili:


VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk

[Nerd-O]

quote:Kysäseppä Nerd-O ny ihan vaik piruuttas siltä Pöhöltä että mitenkä ois toi lukon saanti venäjän puolelta ja sieltä saa sit sen laakerinkin hyllystä

Lähetin sille postia jo. Pistin aikamoisen listan osia mitä se voisi katsoa sieltä ja sitten vaan tilaamaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O

[NKH]

Hyvä hyvä!
Mullekin tulee siltä tällä viikolla iiisooooo lähetys, rupee jo pelottaan että kuinka iso lasku sieltä oikein tulee ku oon tilaillu tavaraa ny niin paljon ettei ees muista itekään mitä kaikkee on tulossa: palloniveliä,raidetankoja,puslasarja,kytkinpaketti ,laakereita,kärjetön sytkäsarja,jarrupääsylinteri,kaasarin korjaussarja,vetarintumppi ym.ym.


VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk

[patsuk]

Juu renkaat renkaat tuloo...
Ja kaaret paukkuu ja lähtee...
Ja jos nuo helmakoteloitakin samalla modifois vähän..
Melkein on orkkis tuo mun takaluukun kahva..
se on vaan väliaikainen ratkaisu kun aattelin että tuo luukku kaipaa vähän uutta peltiä..




tuo sika ei tajua mistään mitään...
...Ja aina siltä onnistuu kaikki...

[Nerd-O]

Juupa juu. Meni tosi vahvasti tuo kulmakorven ajelu. Pääsikö siellä ajamaan joku 100m ja yllättäen moottorin pidike lähti paikaltaan. Hieman ihmetteli kun kaasupoljin meni pohjaan aivan yllättäen. Sit tutkimaan hirttikö kaasu kiinni tai jotain. Kone oli hieman oudossa asennossa. Oli mennyt hieman taakse päin. Kuvaa ei nyt sattumalta ole kun oli kiire saada se systeemi kuntoon.

Onneksi inkkarilla sattui olemaan aitoja venäläisiä työkaluja gemsussa niin sais moottorin paikalleen. Väännettiin vaan se paikalleen takaisin ja kiristettiin ruuvit. Samalla huomattiin että toisella puolella ruuvit on kanssa vähän löysällä. Ehkä noissa ladoissa pitää kiristellä ruuveja tasaisin väliajoin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tulipahan sekin opittua.

Ja tuolta metsästä kun ajeli pois niin sain nivan pieneen jumitukseen missä takapuskuri otti osumaa kiven kanssa. Yllättävän vahvat puskurit on. Puskuri ei vääntynyt, mutta puskurin muoviosa vähän otti siipeensä.

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O

[NKH]

Joo noi moottorinkorvat on tosiaan semmoset kans jota kannattaa seurata niinkun on myös ne etuperän korvakkeet eli kiristystä aina välillä ja jos sattuu oleen ne joskus oikein irti niin vahvikehitsausta sit samalla, jostain syystä ainakin kuskinpuolen moottorinkorva kaipaa vahvistusta. Tokihan noita mettälaitteita saa ropata ja ruuveja kiristellä aina mut Ladan tekniikalla olevat on sentään 10 000 huoltovälillä kun esim. UAZ on 2000km huoltovälillä ja ennen jokaista ajoonlähtöö saa käydä pultit ja mutterit läpi ja kiristää<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Ja kyllähän ne Nivan original puskimet aika hyvin kolhuja kestää ku ovatten ainakin 8mm alumiinia mut turhan uloshan ne tuloo.

VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk

[Revolver]

quote:
Tokihan noita mettälaitteita saa ropata ja ruuveja kiristellä aina mut Ladan tekniikalla olevat on sentään 10 000 huoltovälillä kun esim. UAZ on 2000km huoltovälillä ja ennen jokaista ajoonlähtöö saa käydä pultit ja mutterit läpi ja kiristää

melkein tuntuu siltä että tässä yrittää joku "provota" <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> siis uazissahan on toi huoltoväli vähän vaihteleva. armeijan huoltokirjassa on kaiken kaikkiaan 8 eri huoltoa jotka suoritetaan eri ajankohdilla. ensimmäien huolto (A huolto) tehdään 1500km välein ja siinä on enimmäkseen voitelua ja tarkistusta että mikään ei vuoda jne. semmosta tulee nyt about tehtyä aina kun auton kanssa jotain rakentaa/korjaa/rikkoo Ja itse en ainakaan ole pahemmin huomannut että ruuvit löystyisi mitenkään erityisesti, useimmissa paikoissa on kunnon lukko prikat.
mutta tänään sain koeajaa Nivaa ja oli se kokemus. piru on kyllä hieno auto, semmosen voisi hankkia käyttöautoksi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[A45]

quote:Onneksi inkkarilla sattui olemaan aitoja venäläisiä työkaluja gemsussa

Just, eikö jenkkikalut kestä?

[NKH]

Vähän odotinkin tuolle kommentille Revolverin vastausta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mutta idea oli mulla siis se että oli auto mikä tahansa jos sillä mettässä möyrii niin aina kannattaa/tarvii kaikkia tärkeimpiä muttereita/pultteja kiristellä. Toi UAZ vertaus nyt vaan oli siinä kertomassa sitä tosiasiaa että Niva on kumminkin tehty enempi katuajoon kun taas UAZ on suunniteltu puhtaasti maastoon.

Asiasta kolmanteentoista jos vähän Nerd-O:n topiccia käytän.
Kävin tänään pajalla vääntään Nivaan kaikkee kivaa palikkaa ja tuli tehtyy etupään alatukivarsiin semmoset "kantopanssarit" eli idea on ettei kannot pääse jumittuun alatukivarsiin samalla rikkoen vetarin suojakumit ym.ym.
Tässä kuvia ja mitat jos muutkin Nivailijat haluu vääntää:






VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk

[Nerd-O]

quote: Just, eikö jenkkikalut kestä?

Onhan se nähty kun senkin auto on jatkuvasti jamantin pihassa varaosia saamassa niin eihän ne kestä. Aidot ussr tuotteet ei kaipaa varaosia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> No juu.

Mut tänään otin vähän kuvia noista hienoista Lada levikkeistä. On oikeen aidot ladalevikkeet. Kyllä on hienot. Ja sekös kaikkia vituttaa kun tuo 4kpl setti maksoi vain 20e ja on muuten ihan uudet <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Eiköhän noi sovi myös muihinkin merkkeihin kuin ladaan. Ei ollut mulla ihan orginaali kiinityskohta kun tuosta on laikalla vähän palaa vedetty pois, joten piti soveltaa.







Ja kyllä nyt ryssäpeli kiiltää! Viskasin koneeseen moottorinpesuainetta ja painepesurilla suhautin koko koneen. Siitä hyviä pelejä että ei haitannut yhtään tuo painepesurin käyttö. Vanhuksien Espacesta paukkui tulpat, tulpan johdot ja koko hemmetin sytytysjärjestelmä kun siellä teki saman homman. Niva lähti kuin palmun alta käyntiin pesun jälkeen. Ei röpöttänyt yhtään. Hieman yllätyin.

quote:Kävin tänään pajalla vääntään Nivaan kaikkee kivaa palikkaa ja tuli tehtyy etupään alatukivarsiin semmoset "kantopanssarit" eli idea on ettei kannot pääse jumittuun alatukivarsiin samalla rikkoen vetarin suojakumit ym.ym.

Jos oikeen ymmärsin niin meinasit nuo tähän kohtaan sinne keulaan? Vois olla ihan hyvä viritys. Mutta kuinka nuo toimii kun tulee joustoa? Eikö toi kuvan paikka liiku jouston mukaan?


Tuosta kuvasta näkee hyvin muuten etuvetopisteen. Vähän huonossa paikkaa on. Aattelin poistaa ne tuolta. Nehän on ilmeisesti kiinni tuolla yhdellä pultilla. Mutta minne sen siirtää? Kestääkö tuo puskuri kuinka hyvin vetoa? Jos siirrän tuon palikan vaikka puskurin päälle.

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O

Edited by - Nerd-O on 11/06/2005 22:29:57

[¤Offi-Osku¤]

Sillä samalla pultilla millä on tuo vetopiste kiinni on puskurikin kiinni <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ja mä luulisin että noi toverin panssarit tulee tosta sun kohasta jonkun verran alas päin ja vaakatasoon <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> voiko huonommin selittää

-:Mä haluun patrollin:-

[Nerd-O]

quote:
Tarkennus/varmennus tuohon jousiasiaan:
Saab 99/900 etujousi, sisähalkasija 87mm, pituus 305mm ja langan vahvuus 15mm jolloin siis ulkohalkasijaksi tulee 117mm.
Noilla tiedoilla pitäs löytyy hyvä jousi Nivalaattoriin eteen.

Katselin tuolta motonetistä tuota jousi juttua. Siihen riittäis oletettavasti tuo 25.90 maksava jousi? Vai pitääkö siinä olla järeempi jousi? Voisin hakee ens viikolla tuollaiset. Jos sinne ei kerran mitään muuta muutosta tarvi tehdä kuin tuo jousi ja pohjaan lyöntikumin silppominen niin keula joustaa ja nousee hieman. Mut riittääkö tuo orkkis iskari siihen hommaan enää? Eikös se ala olla se seuraava rajoittava tekijä? Se ei kovin pitkä ole. Tarviiko tuollaisen korotuksen jälkeen ohjauskulmia säädellä?



-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O

Edited by - Nerd-O on 11/06/2005 22:48:22

[Nerd-O]

quote:
Sillä samalla pultilla millä on tuo vetopiste kiinni on puskurikin kiinni <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

No onpa mielenkiintoinen viritys. Ihmettelinkin tänään että kuis se puskuri oikeestaan onkaan kiinni siellä. Ilmeisesti se putki missä puskuri on kiinni menee tuon palkin sisässä?

quote:Ja mä luulisin että noi toverin panssarit tulee tosta sun kohasta jonkun verran alas päin ja vaakatasoon <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> voiko huonommin selittää

Mut jos ne tulee vaakatasoon niin eikös ne ole vähän esteenä sitten metsän puolella? Nehän töksähtelee joka paikkaan.

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O

[¤Offi-Osku¤]

Ideana on niissä levyissä mielestäni se että se liukuu esim kantojen yli.. et tainnu tajuta mitäö tarkotin

Ja se putki juu menee sinne palkin sisään ja on vaan sillä yhdellä pultilla kiinni

-:Mä haluun patrollin:-

[AVRO]

Loistava Ryssänsininen väritys vanteissa (kolmessa?).
Tolla samalla sävyllä ne maalaa lenskareitaankin... tai optiona vihreellä. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Life sucks, then you die...

[liero]

no ne levythän on tarkoitettu etutukivarsien alapintoihin ,ne kun ovat mallia "luuranko" niin niihin tuppaa sopivat kannot ja kivet jumivan...

saippua ei aja antibiootin asiaa...

[¤Offi-Osku¤]

Juuri tota mä tarkotin <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> mutta en mä sitä noin helposti osannu selittää

-:Mä haluun patrollin:-

[NKH]

Oma iskari riittää etupäässä ihan hyvin ton korotuksen kanssa.
Tolla saabin jousella keula nousee mut jousto ei lisäänny yhtään ellei mahollisesti huononekin kun ovatten niin tiuhakierteiset eli jäykät, jos tahtoo sen joustavan paremmin ni sillo kannattaa hommata sinne mersun 123 etujouset josta katkasee sit sen 315mm pitkän ne joustaa paremmin.
Ja muutahan se korotus ei vaadi kun jousen vaihto ja se kumin silvonta.
Tarkastaa vaan sen jousen mitat ennenku ostaa että ovat: langan vahvuus 14-15mm, sisähalkasija 84-90mm ja pituus 300-315mm(mersun jouset pitemmät eli siis katkasee)

Ja noi kantosuojat siis tulee alatukivarteen kiinni niitten jousilautasen pulttien alle, näin:


VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk





Edited by - ToveriNiva on 13/01/2006 17:58:59

[Nerd-O]

quote:Tolla saabin jousella keula nousee mut jousto ei lisäänny yhtään ellei mahollisesti huononekin kun ovatten niin tiuhakierteiset eli jäykät, jos tahtoo sen joustavan paremmin ni sillo kannattaa hommata sinne mersun 115/124 etujouset josta katkasee sit sen 315mm pitkän ne joustaa paremmin.

Näyttäisi olevan erikamaa nuo 115 ja 124 etujouset. Ainakin hinnan perusteella. Vois käydä ens viikolla katseleen noita 124 etujousia, mitkä maksaa 29.90.



Pystyykö tuollaisia jousia teettämään jossain? Saisi suoraan sellaiset kuin haluaa. Tekeekö esim. vallilan takomo muita kuin lehtijousia? Mites tuo muuten menee leimasta noilla uusilla jousilla? Pitääkö se korotusleimaa vai kannattaako olla ihan hissukseen ja sanoa että ei sitä ole koroteltu, näyttää vaan siltä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja pitää myös vääntää itselle nuo kantosuojat. Samalla pitää visioida se keulan panssari. Nythän siellä ei ole mitään. Onko jollain kuvaa nivan koko pohjanpanssaroinnista? Vaihdelaatikon öljypohja näkyy kanssa aika hyvin.

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O

[NKH]

Ittelle väännän ton keula- ja jakiksen panssarin tossa juhannuksen ja heinäkuun 11.päivän välissä kun auto valmistuu ja teen niistä sit taas tuollaiset piirustuksetkin.
nivashop.ru:ssa myydään tällaista aika isoo panssarii joka kyllä suojaa hyvin kaikki kolotkin mut vahvuudesta ei tietoo mutta malli on ainakin hyvä:


VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk

[¤Offi-Osku¤]

Ton näkösenkö ajattelit tehä itselles? tohon vielä ne tukivarsiin niin se on sit aikas hyvin suojattu

-:Mä haluun patrollin:-

[Nerd-O]

Millähän sieltä nivashopitista vois tilaa kamaa? Tosin ei tuo nyt kovin kummoselta suojalta vaikuta. Voi olla aika helppo tehdä itse sinne sellainen. Kuis paksua peltiä tuon pitäis olla että siitä on kanssa hyötyä?

Ja tuossa kuvassa näkyy muuten hyvin kuinka avoimet ne alatukivarret on.

Kuis muuten nivaan saa toimiin mittariston valot? Eilen niitä tutkin ja kaikki valot on kyllä ehjät, mutta ei ne silti toimi. Siinä vasemmalla puolella on ilmeisesti mittariston valojen säädin. Ei sekään vaikuta mihinkään. Pitäsköhän vaan vetää sinnekin uudet sähköt.. Puhaltimelle joudun ainakin vetään 2-nopeuden piuhat uusiksi. Se kun toimii jos piuhoja heiluttelee, mutta muuten se on hiljaa.

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O

[¤Offi-Osku¤]

olisko se säädin rikki...?


-:Mä haluun patrollin:-

[Nerd-O]

En tiiä onko se säädin rikki. En kyllä tiiä onko se edes sellainen. Vois kokeilla siihen ohitus kaapelointeja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Sillähän se selviäs aika nopeasti.

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O