KZJ 90 / 95 -asiaa

[sikasäkissä]

Palstalla siellä täällä Toyota Land Cruiser KZJ malleista juttua.

Tähän sitten juttua malleista J90, eli cruisereista vm. 1996 - 2002.

[sikasäkissä]

Tulipa eteen sellainen tilanne, että etuperästä korkkasi öljypropun kanta. Onko vinkkiä miten sais helposti irti? Suunnittelin että ekaksi tilaan/ostan (jos löytyy jostain paikallisesta, tarviketori / motonet??) uuden propun, vanha irti dremelillä.. Saisko tuohon vanhan korkanneen propun kantaan lyötyä jonku avaimen kii, niin että sais auki vai pitääkö mennä pläni A lla, eli dremillä hinkaten.

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja sikasäkissä

Tulipa eteen sellainen tilanne, että etuperästä korkkasi öljypropun kanta. Onko vinkkiä miten sais helposti irti? Suunnittelin että ekaksi tilaan/ostan (jos löytyy jostain paikallisesta, tarviketori / motonet??) uuden propun, vanha irti dremelillä.. Saisko tuohon vanhan korkanneen propun kantaan lyötyä jonku avaimen kii, niin että sais auki vai pitääkö mennä pläni A lla, eli dremillä hinkaten.

hitsaa iso mutteri siihen ja pyörittelet sen pois

[Rölli]

Katoppa jos siellä ois ollu niin paljon paskaa edessä ettei avain mennyt ihan pohjaan asti ja tyhjäksi kaivamalla sais vielä pitämään.

Toinen vaihtoehto on koittaa lyödä sihen joku piukan puoleinen kuusiokolo tai torx kärki...onnistuu tai ei...siis jos hitsauskonetta ei ole.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja sikasäkissä

Tulipa eteen sellainen tilanne, että etuperästä korkkasi öljypropun kanta. Onko vinkkiä miten sais helposti irti? Suunnittelin että ekaksi tilaan/ostan (jos löytyy jostain paikallisesta, tarviketori / motonet??) uuden propun, vanha irti dremelillä.. Saisko tuohon vanhan korkanneen propun kantaan lyötyä jonku avaimen kii, niin että sais auki vai pitääkö mennä pläni A lla, eli dremillä hinkaten.

Lyöt siihen reunaan kunnon taltalla ja moskalla, pitäis aueta jos normaalisti vedetty kiinni. Sen verran reunaa näkyvillä että onnistuu kyllä.

Mitä sä sillä Dremelillä saisit aikaseks? Eikös sullakin ole 10 mm kuusiokolokannalla oleva proppu?

[sikasäkissä]

Aattelin leikkoa kannan pois ja sitten jotenkin saada kierreosan pyörimään, vaikka poraamalla siihen kolon, mutta tuo Matin esittämä talttaus kuulostaa hyvältä. Ei oikeen kuulosta hyvältä alkaa hitsaan tuota öljysäiliötä, vaikka hitsikone kyllä löytyy.

Tuo proppu on T50 torx. Siellä tosiaan oli moskaa ja siksi pyörähti, ja tuntuu se olevan aika löysää metallia muutenkin. Pitää aukoa se vasta kun saan uuden propun tilalle.

Tulipa kuitenkin vaihdettua öljyt taakse tasauspyörästöön, vaihteistoon ja jakolaatikkoon ja oli tuosta etupään tasauspyörästöstäkin öljyt vähissä, sinne meni varmaan pari desiä. Kuulemma tämä etuperän tasauspyörästö on heikko lenkki näissä vehkeissä.

[Mika_T]

Onko 90/95:ssa edessä kierre vai vääntösauvajouset?

Entä onko tuo automaattilaatikko kestävä?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Onko 90/95:ssa edessä kierre vai vääntösauvajouset?

Entä onko tuo automaattilaatikko kestävä?

Kierrejouet. Kai se aski kestää jos sitä ei säre esim. vedensekaisilla öljyillä. Syylärissä lauhdutin samassa, joten vedet ja öljyt saattaa sotkeentua siellä jos kenno menee rikki.

[korpisorsa]

Posted via Mobile DeviceTarkotus ois laittaa kzj90 alle 285/75r16 pyörät 16x8 vanteilla. Mikä et vanteessa tulisi olla että se on laillinen ja mahtuu pyörimään? onko et-10 vielä laillinen? vakio vanteet 16x7 et15

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja korpisorsa

Posted via Mobile DeviceTarkotus ois laittaa kzj90 alle 285/75r16 pyörät 16x8 vanteilla. Mikä et vanteessa tulisi olla että se on laillinen ja mahtuu pyörimään? onko et-10 vielä laillinen? vakio vanteet 16x7 et15

30 mm saa muuttaa raideleveyttä eli 15 mm/puoli. Eli ei sais mennä eetee pakkaselle.

[korpisorsa]

mutta jos on 7 tuuman vanteessa et 15 ja 8 tuuman vanteessa et 15 nii ei kai se samanverran jää sisälle?
Ja kuinka tarkkoja nuo katsurit on tuosta raideleveydestä?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja korpisorsa

mutta jos on 7 tuuman vanteessa et 15 ja 8 tuuman vanteessa et 15 nii ei kai se samanverran jää sisälle?

Jää, sisäreuna on vaan puol tuumaa sisempänä ja ulkoreuna saman verran enemmän ulkona, mutta renkaan keskikohta on samalla kohtaa molemmilla vanteilla.

Alkuperäinen kirjoittaja korpisorsa

Ja kuinka tarkkoja nuo katsurit on tuosta raideleveydestä?

Harvaa ehkä kiinnostaa jos kumi jää kaaren alle, muutoskatsastuksessa kiinnostaa ehkä enemmän. Sattumankauppaa.

[korpisorsa]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Jää, sisäreuna on vaan puol tuumaa sisempänä ja ulkoreuna saman verran enemmän ulkona, mutta renkaan keskikohta on samalla kohtaa molemmilla vanteilla.

Harvaa ehkä kiinnostaa jos kumi jää kaaren alle, muutoskatsastuksessa kiinnostaa ehkä enemmän. Sattumankauppaa.

Jees. no taidan tilata 8x16 Et 0 vanteet ja siihen nuo 285/75r16 kumet jos ne kerta mahtuu pyörimään. Hurjan lähellä on nytki nuo vakio renkaat ylätukivartta, niin mietityttää mahtuuko ne tuolla pyörimään. 305/70r16 ois toinen vaihtoehto jos vain mahtuu pyörimään. Sais halvalla gt radialit.