Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76
Siis siinä laturin päässä olevan pultin alle tulevaan paksuhkoon johtoon pitää tulla aina n. 12v, sammuksissa, virta pois päältä, noin 12,5 taikka hivenen yli, käydessä 13,8V-15?V, sillä se latausvirtajohto menee akun + napaan ilman yhtään relettä/kytkintä, jos joku käsistään kätevä ei ole rakennellut esim. päävirtakytkimiä.... Oliko Läjän akun + kaapeleissa nuo johtosulakkeet, siis silikonipäällysteiset, noin 10cm pitkät jatkokappaleet liittimillä, mitkä palaa poikki, jos sattuu pahempi oikosulku?
|
niiin minäkin tutkin että aika suoraan se näyttäis menevän tuonne akulle. ilman että sitä johtoa on kiinni antoi laturi 20v. nyt on uusi virrantasaaja ja joulukuusi efekti loppui ja alkoi lataamaa 11,5v mikä nyt ei sitten riitä yhtään mihinkään...
pikkusen näkyi töyssyissä vilahtavan laturin ja turbon valot muttei mitään muuta.
voiko olla että laturi antaa ilman virtajohtoa reilua jännitettä mutta amppeerit eivät sitten riitä lataukseen ja auton virrankulutuksen ylläpitämiseen? kyllä tuossa on ne sulakkeet joista joudun uusimaan sen paksuimman kun oli niin hapettunut.
minua on alkanut mietityttään että tuo jännitteen säädin ei toimi oikein vaan rajoittaa liiaksi tuota jännitettä. pitäisköhän sille antaa vähän meisseliä
dittiä.
Missähän tuo rele mahtaa piileskellä, oisko jollain olin paikka tiedossa ?