Ford Cargo -85 ja 3500kg lavetti kärry eli maasturin kuljettimet!

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Tosta piirurista vielä.
Tänään mulla oli lainassa Iveco 50C -05 (Kuormaauto) jossa ei ollut mitään piirturia vaan normi nopeusmittari?t. Ismo Ämmä

Ootko varma ettei ollu?? -05 onkin oma orggis nopeusmittari,mut piirturi on näin tuoreessa pelissä sellanen mankan kokonen ja vähän näkönen laatikko.
Voi löytyä kattopanelista keskikonsolista tai niinku sisussa melkein jalkatilasta.
Alkoivat jäämään -90 luvun lopulla pois ne perinteiset yhdistelmämittarit,missä piirturi on ympätty nopeusmittarin uumeniin.

[Mase]

Tossa kehuttiin Cargon nopeuksia, ole vaan varovainen ainakin jos on turpokone. Mulla oli joskus umpikaappi Cargo josta meinasin napata motorin ihan muuhun käyttöön, kun halvalla sain. Cargo specialistit tiesi varoittaa että turbokone ottaa varsinkin alamäessä helposti kierroksia riittävästi siihen että kanki tai kaksi tulee kurkkimaan lohkon kyljestä. Ei riitä kuulemma yksi eikä kymmenen tapausta kun toisen kuorkin ohitus on loppunut kesken kaiken... Mulla pitäisi vielä olla jossain pumppu ja suuttimet ja kompura 6.2L Cargoon, jos tulee tarvetta.
Noita motteja on vissiin jonkun verran käytetty Fordin rakkuissa tractorpulling kisoissa, voimaa saa melko helposti ulos riittävästi.

[ImacInnes]

Tää on mielestäni turboton versio ja suomenkielinen ohjekirjakin varoittaa jatkuvasti ajamasta kierrokset tapissa, joten pyritään opettelemaan se 80 nopeus niin tulee ajot halvemmaksi lompakolle jokamuodossa.

Joo voipi olla Ivecossa se piirturi jossain muualla, ei vaan pistänyt silmään.

t. Ismo ämmä

[Rambleristi]

Noista piirtureista...mulla on muutama DIN-kokonen kiekko piirturi jemmassa, jos jollain on käyttöö. Transitista lähtösin. Joutuu tietysti kalibroimaan ja blommaamaan mut niin ne vissiin kaikki joutuu.

[ImacInnes]

Tuli hankittua vanhuksen talvistartteja silmälläpitäen Hot Motor nestekaasu moottori lämmitin.
Tarvii mittailla mitat muistiin josko vaikka tekis itte toisen?

Farmi koneesta tuli ja 255,- + rahti makso, halvempi kuin webasto kuitenkin.
Luettelossa näytti isommalta.

Känykkä ei kuulunut kauppaan, on vaan mittakavaa antamassa.


Tohottimeen tuli ja päädyn reikään jäähdytysvettä lämmittämään.



Jäähdytin vesiletkut kiinni toiseen päätyyn.


Lämmitys tila johoon tohotin työntää lämpöä, vesi on vaipasa palotilan ympärillä.


Onkos kellään käytännön kokemusta moisesta?

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

No nyt tuli Enklannista jarrupinnat joka pyörään ja kytkimen työsylinteri.

HEI.
Joku tarjos mulle varpyörää vaan en yhtystietoja enään mistään löydä?
Tarjoopas uudestaan niin tuun hakemaan.

t. Ismo Ämmä

[PunisherFIN]

eikös tuommonen tohotin systeemi ollu ainakin Paseissa ja muistikuvana viellä, että se oli lähinnä huono vitsi, muutamasti on tullu koitettua myös Bomban Muskeg Tractorin kanssa ja ite satsaisin kuitenkin webastoon/lohkolämppäriin jos varmat kylmästartit haluaa, vähiten on noilla vee ja pee sanoja talvella tullu, jos akku/akut on kunnossa.

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

eikös tuommonen tohotin systeemi ollu ainakin Paseissa ja muistikuvana viellä, että se oli lähinnä huono vitsi, muutamasti on tullu koitettua myös Bomban Muskeg Tractorin kanssa ja ite satsaisin kuitenkin webastoon/lohkolämppäriin jos varmat kylmästartit haluaa, vähiten on noilla vee ja pee sanoja talvella tullu, jos akku/akut on kunnossa.

Lohkari on, vaan kun harvemmin pystyy pitämään töpselin ääressä niin tällä toivon mukaan saisi lämpimäksi.
Moisen asennan ja talvellahan se sitten selviää onko sillä mitään virkaa.
Olen kyllä kuullut jotta toimisi?

t. Ismo Ämmä

[Nikuzai]

Kyllähän termini toimii vaan se suomalialainen putki malli ei ollenkaan kuulemma lumi sulaa auton alta ennen kuin vesi lämpiää.

Ponssen uusissakin koneissa on nimittäin termini lämppärit ja cat luottaa kenttä lämmityksessä kanssa tohon laatikko malliin.

Jos vielä kehtaa lämmitintä tehostaa kiertovesipumpulla niin luulisi koneen lämpiävän vielä nopeammin

[sami73]

Tommosella on tullut paritalvea lämmitettyä konetta suolla. Todennut että on toimiva ratkasua. Pieni kiertovesipumppu nopeutaa huomattavasti mootorin lämpiämistä.

[Tourinki]

Miun vakiajokissa on tuommonen toholämppäri, ja on muuten paljon tehokkaampi mitä webastot. Tuon kans kerkiää käydä kuorman hakemasssa muutaman sadan metrin ajomatkan päästä kun muut saavat vasta koneet käyntiin ja alkavat lämmitellä hydrauliikkaa.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Tollanen tuli hankittua kun sain volvon myytyä.

Tuliko Cargo Hämeenlinnasta?

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Tuliko Cargo Hämeenlinnasta?

Eikä kun ostin sen Leivonmmäeltä vähän Jyväskylän alapuolelta. Tiedä sitten mistä sinne ostettu?

Hauskana yhteensattumana löysin tuon traktori ilmoituksia selailelassa yhden traktorin alta kuljetusautona.
http://www.nettikone.com/internation...-malli/1208441

t. Ismo Ämmä

[JiiPee]

Juuri se kuva sattui itsellekin silmäkulmaan

Tuttu paikka, missä kuva on otettu, asuin ennen siinä lähellä.

[Nikuzai]

Mites meneekö tuohon perämurikkaan sähköjohtoa?

Jos on siellä pitäisi olla lukkoperä mikä kytkeytyy päälle alle määrätyn nopeuden ja vain jollain vaihteella, näin olen ymmärtänyt kun yksi kävi koppi mallisen ostamassa ja katteli, et olisi lukko peräkin ja kaikki

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mites meneekö tuohon perämurikkaan sähköjohtoa?

Jos on siellä pitäisi olla lukkoperä mikä kytkeytyy päälle alle määrätyn nopeuden ja vain jollain vaihteella, näin olen ymmärtänyt kun yksi kävi koppi mallisen ostamassa ja katteli, et olisi lukko peräkin ja kaikki

Tässä ei ikävä kyllä ole lukkoperää.
Ketjujen hankinta ei ole pois suljettu jos tuntuu tulevan talvi ajoa kovastikkin.
t. Imso Ämmä

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Olen ymmärtänyt että piirturia ei saa poistaa jos semmoinen autossa on.

Saa poistaa, kun sillä valvotaan TYÖAIKAA. Eli keikkaa kun vetelet, niin piirturilla, mutta "just for fun with Fjord", niin iha sama näyttääkö piirturi vai mittari nopeutta...

Piirturiahan sitte pitää joka toinen vuosi tarkastella muutamalla kympillä, mikä ai ole pakollista katsastuksessa, mutta liikenteen valvonnassa on (poliisi kannustaa suorittamaan tarkastuksen pienen kannatusmaksun saattelemana)!!!

Eli SUOSITTELEN hommaamaan tuon mittarin ja pressan linnan edessä sitten suoritat performanssin "kiekkopiirturilla rosvolokkeja kohti"

[elhapero]

Vai on sielläkin cargo. Tuolla tallisa majailee yksi ikuisuusprojekti,ei ole tullut ikinä puheeksi vaikka olet tällä käynyt,siitä pitäisi myös valmistua kuljetus auto,tämä on se isopyöräinen versio,lavalla on 6m pituutta,pari maastoatoa pitäis saada sopimaan lavalle,suitzan voi vaikka ajaa etuseinään pystyyn

[ImacInnes]

Joo onhan se.
Ei sitä oo tullu kaikkee puheltuu kun on tavattu.
Tykkään pelistä, vaan huonosti saapi suomesta osia????
No, oon sitten Enklantin saarelta tilaillut.
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja elhapero

Vai on sielläkin cargo. Tuolla tallisa majailee yksi ikuisuusprojekti,ei ole tullut ikinä puheeksi vaikka olet tällä käynyt,siitä pitäisi myös valmistua kuljetus auto,tämä on se isopyöräinen versio,lavalla on 6m pituutta,pari maastoatoa pitäis saada sopimaan lavalle,suitzan voi vaikka ajaa etuseinään pystyyn

[ImacInnes]

Hommat hieman hidastui kun töissä ei saa enään omia tehdä kuin yhtenä iltana viikossa??

Nyt kuitenkin uudet jarrupinnat niitattu etu ja takajarru kenkiin, puoltaa vielä jonniin verran oikealle? Tarvii säätää.

Nopeusmittari/piirturi kävi Tampereella Palantino Oy:ssä 409 euron korjauksessa ja ensin akkuporakoneella irto anturia pyörittäessä kaikki tuntui toimivan vaan kun anturin asensin takaisin vaihteiston kylkeen niin eipä enään toiminutkaan vaan rupes nopeusmittari nykimään kokoajan eikä näytä ajaessa mitään?

Soitto korjaamoon ja sanoivat jotta viisarin nykiminen on ilmoitus kontaksti viasta.
Nyt tulee vielä yli 100 euron uusi anturi ja jos ei helpota pitää tehdä mittarin ja anturin välinen johto uusiksi.

Ei siinä mitään kun rahaa olisi loputtomasti!!!

Mätääkin pitäis pikkusen keritä hitsaamaan ennen kuin ilkeää leimalle mennä.

t. Ismo Ämmä

[miksi]

kolmekymppiä makso lahessa piirturihuollossa se anturi ducatoon, mallia bosch kolmella johdolla.

niin siis jos haluaa lavetilla kuljettaessa lämmittää kyydissä olevan laitteen jäähdytysnesteet yksinkertaisesti ja varmasti niin se on periaatteessa erittäin helppoa.
lavettiin sopivasta kohdasta kaks letkua joitten päihin hyrdauliikka liikkeestä normaalit pikaliittimet, lavetilla olevaan autoon yksi levylämmönvaihdin sopiviin letkuihin ja toiset lämmönvaihtimen lähdöt sellaseen kohtaan mihin voi laittaa hydrauliikkaletkuille vastakappaleet... pahimmassa tapauksessa voi luovuttaa lämpöä suuntaan ja toiseen kun laittas kiertovesipumput kumpaankin laitteeseen..

nuo levylämmönvaihtimet ja hydrauliliittimet ei montaa kymppiä maksa.. tosin tämä on vasta testattu "valvotuissa olosuhteissa"

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja miksi

lavettiin sopivasta kohdasta kaks letkua päihin hydraulipikaliittimet, lavetilla olevaan autoon yksi levylämmönvaihdin sopiviin letkuihin ja toiset lämmönvaihtimen lähdöt sellaseen kohtaan mihin voi laittaa letkuille vastakappaleet.

nuo levylämmönvaihtimet ja hydrauliliittimet ei montaa kymppiä maksa.. tosin tämä on vasta testattu "valvotuissa olosuhteissa"

Hyde liittimissä menee aina sekaan se pieni helmi ilmaa niin mites tollasessa levy vaihtimessa on toteutettu ilmaus vai virtaako neste sen verran kovallapaineella/nopeudella et työntää ilman mennessään

[ImacInnes]

Olen meinannut tuohon talvi lämmitykseen vaan köyhänmiehen versiota.
Eli pakoputki letkua jolla voi ohjata käynnissä olevan laitteen lammin pakokaasu kylmänä olevan laitteen öljypohjan alle,

Cargoonhan asenna tuon nestekaasu moottorilämittimen myös.
Pitäis vaan saada lähes maahan kiinni kun letkut ptäisi saada nousemaan konetta kohden?

t. Ismo Ämmä

[miksi]

Hyde liittimen ilmat poistuvat järjestelmään ja sieltä paisunta-astian kautta ulos tai ilmausventtiilin kautta.

Tää testattava auto on varustettu levylämmönvaihtimella ja "talon" keskuslämmityksestä siirretään lämpöä moottoriin. Tosi tässä on pienen pieni mutta, kun tuo levylämmönvaihdin on 10kW maksimiltaan ja järjestelmästä saapi "riittävästi" siirrettyä lämpöä, niin tuleekohan houkutus pitää auto pihalla jatkuvasti kuumana jos/kun lumia satelee maahan. Olisin pienemmän vaihtimen laittanut, mutta kun ei löytynyt. Kuvia ei tästä vielä saa ottaa. Tässä on juonena saada edullista hukkalämpöä siirrettyä autoon. Liuos joka kiertää on "paluukierrosta" ja sen maksimilämpö on n+35astetta. Labrassa siitä kärsi ottaa vielä kymmenen astetta hyötyyn ennen kuin rupesi lisäämään isommin energian kulutusta. Voisin tähän todeta että hiton sähköautot ja maalämmöt.

Auton puolelle tässä ei sitä ilmaa tule.
Kuljetusautosta suoraan ottaessa se ilmahelmi kulkeutuu ajastaan paisariin.

[ImacInnes]

Välillä cargo on käynistynuy pitkänkin seisomisen jälkeen helposti pakkasessakin ja välillä ei meinaa saada tulille sisällä seisotun viikonlopun jäljiltäkään.

Sitä sitten tutkiskeltiin ja mittailtiin että ei tulisi virtaa naftapumpun solenoidille. Hyppy johdolla virtaa virtalukolta ja taas tuntui toimivan, kunnes ei yhtenä päivänä enään millään käynistynyt? Autopilotilla hörähti joten ei tule polttoainetta.

Päätin vaihtaa vanhojen naftasuodattimien tilalle uuden ja helpomman niin ei ainakaan sillä tukosta ole. Sitä vaihtaessa ja virran ollessa päällä yhtääkkiä rupesi pärinää kuulumaan ja polttoainetta tulemaan irtiolevan letkun päästä???

Sillähän selvisikin että tulitikkuaskin kokoinen vaan nelikulmainen mötikkä letkussa olikin polttoainepumppu joka ei ole näköjään kuin harvakseen toiminut??? En ollut ikinä enen kuullut sen käyvän ja luulinkin että se on jokin sähköinen venttiili että ei letkut tyhjene, on niin pirun pienikin että en pumpuksi arvannut.

Hain sitten Motonetistä 25,- polttoainepumpun joka soveltuu diisselilekkin ja sen kun sain uuden suodattimen kaveriksi järjestelmään niin nyt ei tarvi kuin vähän virtaavainta näytää niin on käynnissä jo.

Vasemmalta: vanha nelikulmainen risa pa. pumppu ja tilalle tuli Mötönetistä pyöreä pumppu.
Takana poisetttu tupla suodatin ja tilalle tuli helpompin vaihdettava Transporterin pa. suodatin.


Ny joutuu siirtämään koko rojekstin kotipihalle kun työpaikalla tuli totaali kielto tilojen käytössä. Ai että sylettää.
Täytyy pokkailla töissä valmiiksi mätähommiin paloja niin ei tarvi pihalla sitten kuin leikata sopivankokoiseksi ja liimata kiinni.

t. Ismo Ämmä