Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 09.03.2017, 13:18
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 213
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke- Näytä viesti
Kiinnostaa. Millä tavalla olet ajatellut välitystä tiputtaa? Tehtäiskö ryhmäpyörä kokonaan uusi vaiko vaihdettaisko siihen toinen hammaskehä?
Vaihdettavalla hammaskehällä. Eli vanhan päälle rympillä ja kempillä.
Uuden ryhmäpyörän koneistus maksaa....
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 09.03.2017, 19:38
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.094
Perusasetus

pilkkää pienen puolen ratasparia mulkkaamalla varmaan se 3.05 on maksimi pienen puolen välitys, ennenkun joutuu siirtäjätankoja rälläköimään. Kuoria joutuu jo silloin reilusti täytehitsaamaan. Mut paljonkohan siihen jakikseen saisi välitystä, jos kaikki viisi ratasta koneistaisi.
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 09.03.2017, 21:31
-Sakke-:n Avatar
-Sakke- -Sakke- ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 10.03.07
Sijainti: Heinijärvi
Viestit: 856
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta Näytä viesti
Olisko noista helposti kasattavissa jakis, jossa ois takakardaanin lähtö oikeella?
Ainahan se on oikeella. Hiluxisa on keskellä.
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 09.03.2017, 21:34
-Sakke-:n Avatar
-Sakke- -Sakke- ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 10.03.07
Sijainti: Heinijärvi
Viestit: 856
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo Näytä viesti
pilkkää pienen puolen ratasparia mulkkaamalla varmaan se 3.05 on maksimi pienen puolen välitys, ennenkun joutuu siirtäjätankoja rälläköimään. Kuoria joutuu jo silloin reilusti täytehitsaamaan. Mut paljonkohan siihen jakikseen saisi välitystä, jos kaikki viisi ratasta koneistaisi.
Jotain 4paikkeilla on noi satsit maailmalla jossa kaikki 5 vaihtuu
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 19.03.2017, 11:05
Jonska Jonska ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 11.03.13
Sijainti: Oulu
Viestit: 14
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar Näytä viesti
Vaihdettavalla hammaskehällä. Eli vanhan päälle rympillä ja kempillä.
Uuden ryhmäpyörän koneistus maksaa....
Oletko saanut selvitettyä tätä asiaa eteenpäin?
Itsellä kans kiinnostaa tuo teetätys kun saa enemmän infoa.
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 19.03.2017, 18:59
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 213
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jonska Näytä viesti
Oletko saanut selvitettyä tätä asiaa eteenpäin?
Itsellä kans kiinnostaa tuo teetätys kun saa enemmän infoa.
Työt haitannut harrastuksia...
Ratashomma ei ole edennyt.

Ihmettelen edelleen noita omia laatikoita. Toinen on nyt tunnistettu -88 vuoden laatikoksi.
Toisesta laatikosta löytyi jakolaatikon päästä PTO:n vierestä numerot 10385599. Taas tarvitsee apua tuon selvityksessä.
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 19.03.2017, 19:25
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 8.878
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar Näytä viesti
Työt haitannut harrastuksia...
Ratashomma ei ole edennyt.

Ihmettelen edelleen noita omia laatikoita. Toinen on nyt tunnistettu -88 vuoden laatikoksi.
Toisesta laatikosta löytyi jakolaatikon päästä PTO:n vierestä numerot 10385599. Taas tarvitsee apua tuon selvityksessä.
Minä siihen autoon laitoin jakikseen lyhyemmät välitykset 2008, päälaatikko tais vaihtua ainakin kerran kun alavääntö tappoi sen.
Sitä en tiedä miten on osat sen jälkeen vaihtunut.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 20.03.2017, 14:21
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 213
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Minä siihen autoon laitoin jakikseen lyhyemmät välitykset 2008, päälaatikko tais vaihtua ainakin kerran kun alavääntö tappoi sen.
Sitä en tiedä miten on osat sen jälkeen vaihtunut.
Nykyisessä jakolaatikossa ei välityksiä, joten vaihtunut matkalla.

Ehkä paras tilata laakerisarja varalaatikkoon ja herätellä se henkiin. Saa vaihtaa koko paketin kerralla.

Osaisiko Repro sanoa mikä kytkin tuohon sopisi? (Olitko kuvioissa kun moottori vaihtui)
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 20.03.2017, 14:31
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 8.878
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar Näytä viesti
Osaisiko Repro sanoa mikä kytkin tuohon sopisi? (Olitko kuvioissa kun moottori vaihtui)
Alkuperäisellä moottorilla minulta lähti. Ainakaan marmoritiskin kytkin ei kestänyt, Offroadtarvikkeelta sais vissii jotain jämympää kytkintä.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 23.03.2017, 08:40
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 213
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jonska Näytä viesti
Oletko saanut selvitettyä tätä asiaa eteenpäin?
Itsellä kans kiinnostaa tuo teetätys kun saa enemmän infoa.
Viikolla 14 olisi tarkoitus ehtiä koneistajan juttusille.
Eilen räjäytin varajakiksen lattialle levälleen. Saa rattaat malliksi.
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 23.03.2017, 21:22
Jonska Jonska ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 11.03.13
Sijainti: Oulu
Viestit: 14
Perusasetus

Hyvä juttu! Ilmottele sitten kun tiedät enemmän.
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 27.03.2017, 16:21
osilpi osilpi ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 24.01.05
Sijainti: Sipoo
Viestit: 529
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Ei puutu tuo stefa, tai ei ainakaan vielä ole tullut vastaan niin vanhaa....

Ja se, miksi ne jako- ja päälaatikon öljyt ei pysy erillään toisistaan, johtuu usein siitä, että huohottimet on tukossa, yleensä jakiksen huohotin, ja silloin jakis pumppaa öljyt pois, siis joko ulos taikka päälaatikkoon.
Juuri on loota auki ja päälootan öljyt karkaillut aiemmin jakolootaan. Tamgearsin kaveri puhui jostain o-renkaasta siellä päälootasta tulevalle akselille asennettavan rattaan sisällä (kuulemma 61:ssä). Onko jollain ihan kuvaa laittaa, minkälainen tiivistys siellä on? Ehdotti, että laittaa tiivistesilikonia pooreille, joka ajaisi saman asian. Sitä ajattelin kokeilla, jos ei jostain löydy erilaista ratasta.
__________________
-Toyota Camry 2.4 2002
-Toyota Landcruiser HJ60 1982 12H-T, lukkoakselit, SOA
-Subaru Forester 2.0A 2008
-Case 1840 1999 3.9 Cummins -liukuohjattu
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 07.04.2017, 21:20
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 213
Perusasetus

Välityksestä:

Nyt on koneistajaa kiusattu ja kyllä tästä taitaa välitys syntyä.
Yritän alla selventää miten välitys on toteutettu.

Kuvan selitykset:

Tämä kuva on lainattu palstalta. Kuvassa on välitys toteutettu ensimmäisessä hammasparissa. Minun sarjassa välitys muuttuu toisessa hammasparissa. Eli ryhmäpyörän pikkuratas (nro 1.) ja vetolaippojen akselin isoratas (nro 2.) vaihtuu.



1: Otetaan yksi ryhmäpyörä. Itsellä vuoden -88 laatikosta. Oleellista on, että ryhmäpyötän akselin on 38mm. (BJ40:ssä akseli on 25mm ja jossakin alkuvuosien LJ:ssä 34mm.
2: Koneistetaan vanhat hampaat pois ja oikeistaan myös rattaiden välinen pinta. Tämä pitää koneistaa tiettyyn mittaan, koska uusi ratas tulee rympillä tähän päälle. Ryhmäpyörän jäljellä olevaan rattaaseen (se isompi) porataan reiät kiinnityspulteille.
3: Hankitaan uusi pikkuratas. Ryhmäpyörä kylmäksi, uusi ratas lämpimäksi ja (prässillä) pakettiin. Koneistetun osan leveys sama kuin uuden pikkurattaan, jotta päätylaakerin pinta tulee suoraan. Varmistukseksi vielä pulteilla kiinni ison rattaan läpi.


1: Otetaan vetolaippojen akselilta se isompi ratas. Tässä on vieressä hitaan ja nopean puolen vaihteensiirtäjä.
2: Koneistetaan hampaat pois ja myös puolet rungosta. Porataan reiät kiinnityspulteille. Tässä myös uusi ratas tulee rympillä kiinni, joten tiettyyn halkaisijaan tähdätään.
3: Vanha ratas kylmäksi, uusi kuumaksi ja kasaan. Pulteilla varmistus.


Uusi isoratas mahtuu juuri ja juuri vaihteensiirtäjän kanssa paikalleen. Jakolaatikon kuorta joutuu avartamaan, mutta ei tarvitse hitsata.

Rattaissa on suorat hampaat, joten uusi hidaspuoli tulee olemaan nykyistä äänekkäämpi.

Uudessa pikkurattaassa on 28 hammasta ja isossa 59.
Välityssuhteen saan selville, kun muistan laskea hampaat vanhoista rattaista...
(Tammergearsin hammasluvut on mitä sattuu)

Sitten se hinta.

Jos tilaan/tilataan kolme välityssarjaa on yhden sarjan hinta 500€.
Jos tilaan/tilataan viisi välityssarjaa on yhden sarjan hinta 435€.

Vielä pitää laskea/varmistaa:
- Kokonaisvälityssuhde
- Mahtuuko voiman ulosoton ratas olemaan.

Vieläkö löytyy kiinnostuneita?
Tämä on toteutettu ihan virallisia reittejä kuitilla ja alvilla. Osat koneistaa Ake Gears Oy Kajaanissa. Saa niitä ostaa Akelta suoraankin, mutta minimi tilaus on tuo kolme sarjaa.

Viimeksi muokannut Sumsar : 24.04.2017 17:31
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 08.04.2017, 19:49
JV73 JV73 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 06.11.05
Sijainti: Ulvila, Finland.
Viestit: 1.171
Perusasetus

Onko kukaan kysynyt karpiolasta vieläkö heiltä löytyy mallit rattaille?
__________________
WWW.RASKAS.FI
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 09.04.2017, 09:10
MankoLJ:n Avatar
MankoLJ MankoLJ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 16.10.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland
Viestit: 359
Perusasetus

Kiinnostusta löytyy.
Kuinka suuri tämä äänitason lisääntyminen on suorilla hampailla eli
onko meidän metsähommissa yhtään mitään väliä kun muutakin meteliä jo on?

Lisäinffoja odotellessa.
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 09.04.2017, 15:29
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 213
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MankoLJ Näytä viesti
Kiinnostusta löytyy.
Kuinka suuri tämä äänitason lisääntyminen on suorilla hampailla eli
onko meidän metsähommissa yhtään mitään väliä kun muutakin meteliä jo on?

Lisäinffoja odotellessa.
Tämä on muokattu BJ40 välityksestä. Näitä on tehty kymmenisen vuotta sitten. Soitin kahdelle käyttäjälle ja eivät haukkuneet. Hyväksi ja kestäväksi kehuivat. Äänen nousu ei merkittävä...
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 09.04.2017, 15:49
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 213
Perusasetus

Niin,

Ake Gears'lla oli ruuhkaa koneistuksessa, niin nämä rattaat on tulossa koneistukseen vasta kesällä. Eli nyt on aika ruveta laittamaan kaljarahoista osa syrjään.
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 11.04.2017, 20:28
Jonska Jonska ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 11.03.13
Sijainti: Oulu
Viestit: 14
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar Näytä viesti
Niin,

Ake Gears'lla oli ruuhkaa koneistuksessa, niin nämä rattaat on tulossa koneistukseen vasta kesällä. Eli nyt on aika ruveta laittamaan kaljarahoista osa syrjään.
Kiinnostaa tilaus kyllä itselläkin. Pitäisi saada vain vähän tarkempi tieto ajankohdasta? Tarvitsisin itse rattaa mielellään heinäkuun loppuun mennessä.

Hieno juttu että olet nähnyt vaivaa tämän asian eteen.
Ohjeet oikein kuvien kanssa.
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 12.04.2017, 10:33
sössö84:n Avatar
sössö84 sössö84 on kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 22.02.08
Sijainti: mikkeli, Finland.
Viestit: 293
Perusasetus kokonaisvälitys

Moi
jos on nuo vaihteiston puolen kolme ratasta jo välitetty ja nyt tilaa kuvan 1ja 2 rattaat niin saan vielä hitaamman jako laatikon lyhyen puolen? Mennee yli 1:4 jos nyt on 1:3 luokkaa.
Kiinnostaaa!
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 24.04.2017, 12:42
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 213
Perusasetus

Päivitys tai oikeammin takaisku.

Paljon on hampaita laskettu ja lopputulema on, että tila ei riitä kuin 23,68% hitaammalle välitykselle.

Eli jos LJ:n vakio jakolootan välitys on 2,28 niin tällä sarjalla päästään välitykseen 2,82.

Hammaslukuja muistiin:
Ryhmäpyörän pienempi ratas/vetolaippojen akselin isoratas
BJ (25mm ryhmäpyörän akseli) 27/41, välitys 1,518:1
HJ (34mm ryhmäpyörän akseli) 27/40, välitys 1,481:1
LJ (38mm ryhmäpyörän akseli) 24/41, välitys 1,708:1
Ake gears 28/59, välitys 2,107:1

Muita hammaslukuja
Laatikosta tuleva pääakseli/ryhmäpyörä isoratas
HJ (34mm ryhmäpyörän akseli) 34/45
LJ (38mm ryhmäpyörän akseli) 32/43


Nyt siis tulossa välityksiä tuolle 38mm akselilla olevalle jakolaatikolle.

25 ja 34mm akselilla oleviin jakolaatikoihin tämän saa sopimaan kahdella tapaa:
1) tilaa ake gearsilta kolme uutta sarjaa, á500€.
2) 34mm akselilla olevan ryhmäpyörän hammasrattaiden välinen "akselin" halkaisija on ~66mm, suoraksi koneistuksen jälkeen 64mm. Aken välityksessä ryhmäpyörälle tulevan pikkurattaan sisäreikä on 70mm. Tähän väliin joutuu koneistamaan holkin. (38mm akselilla vastaavat mitat on ~73mm ja koneistuksen jälkeen tuon 70mm)

Viimeksi muokannut Sumsar : 24.04.2017 12:53
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 24.04.2017, 12:45
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 213
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sössö84 Näytä viesti
Moi
jos on nuo vaihteiston puolen kolme ratasta jo välitetty ja nyt tilaa kuvan 1ja 2 rattaat niin saan vielä hitaamman jako laatikon lyhyen puolen? Mennee yli 1:4 jos nyt on 1:3 luokkaa.
Kiinnostaaa!
Otetaan esimerkiksi LJn jakolaatikko, jossa välitys muodostuu hammaspareista 32/43 ja 24/41. Kokonaisvälitys 2,28:1

Jos ensimmäinen pari korvataan esim "Sakari65" myymällä sarjalla 26/53 ja toinen pari Ake gearsin sarjalla 28/59 niin kokonaisvälitys on 4,294:1.
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 24.04.2017, 14:31
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 213
Perusasetus

Sain käyttäjältä "Eskimo" joitain kuvia vuodelta kivi ja kyntöaura.

Eli tässä originaaleja kuvia välityksestä. Kiitokset Eskimolle.

Uudet ja vanhat rattaat rinnan


Ryhmäpyörä koneistukset jälkeen. Uusi pikkuratas odottaa paikalle laittoa.


Vetolaippojen akselin uusi isoratas. Uusi kehä pultattu paikalleen.
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 21.06.2017, 22:01
Lappi:n Avatar
Lappi Lappi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.10.13
Sijainti: Leppävirta
Viestit: 32
Perusasetus

Onko tämä homma edennyt..?
Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 22.06.2017, 12:00
piipari:n Avatar
piipari piipari ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 13.08.08
Sijainti: Joensuu
Viestit: 779
Perusasetus

Paljonko jää materiaalia hampaan pohjalta sisäreiän pintaan lj:n välityksessä pienemmässä (kuvassa nro 1) rattaassa noilla välityksillä?

BJ/HJ tuo pelkkien pikkupuolen rattaiden vaihto ei ole ongelma, kun on pienempi ryhmäpyörän reikä, materiaalia jää riittävästi. Täälläkin on jo yhdet rattaat mitoitettu, terät hankittu ja pyörityspöytäkin on lojunut jyrsimen vieressä toista vuotta. Näyttää vaan siltä ettei kerkeä edes muovista tehdä koskaan mallikappaleita. Ite sain M3,75 rattailla 21 / 49 hampaiset kiekot...Hassua, miten näitä on "työn alla" joka toisella pajalla, mutta koska nää ei sais kuluttajalle maksaa yhtään mitään, ei niitä koskaan oo mistään saatavilla.

Tsemppiä!
Vastaa lainaten
  #50  
Vanha 22.06.2017, 17:44
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 213
Perusasetus

"Minun" rattaat odottaa Akella koneistusta. Halvalla kun haluaa niin ei voi aikataululla painostaa...
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Toyota Landcruiser Lj 70 6000€ (lukot,välitykset,4"korotus, ym) Vade O/M/V Ajoneuvot 8 25.06.2015 23:47
Ostetaan lj-70 akseleihin 4 pintaan olevat välitykset Jande O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 18.03.2013 21:06
lowrangeoffroad.com välityksistä J.L Tekniikka & Jutustelu 5 10.04.2012 21:37
Ostetaan LJ-70 etuperään välitykset Pehdon Paroni O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 02.02.2011 19:20
Myydään Lj-70 suunnistusauto, Bj-42 rojekti, Hj-45 pick-up, V8 Lj, offi Chevy, Volvo 303, Lj arska4x4 O/M/V Ajoneuvot 22 09.07.2009 22:44


Sivu luotu: 11:01 (GMT +3).