Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #76  
Vanha 30.09.2013, 18:58
Bazeeba Bazeeba ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.01.12
Sijainti: Soini
Viestit: 268
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez Näytä viesti
Taas tulee visaisia kysymyksiä, onko kaikissa 2.5 diesel Gen1 Pajeroissa sama jakolaatikko, päälaatikkohan vaihtuu pariin otteeseen, mutta miten jakolaatikko. Olen kuullut että jakari olis sama ja sopii ristiin täysin eri päälaatikoiden perään. Miten on totuus?

Toinen kysymys, mikä on imusarjassa olevan ylipaineventtiilin kierre ja koko, pitäis hankkia tulppa mutten kerkiä sitä irroittelemaan mittaamista varten.
Tuohon imusarjaan käy tuumanen putkitulppa. sen kummemmin kierteestä ei oo tietoa.
Vastaa lainaten
  #77  
Vanha 30.09.2013, 20:28
Tomppaa_ Tomppaa_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 21.09.11
Sijainti: Tuusula
Viestit: 992
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez Näytä viesti
Taas tulee visaisia kysymyksiä, onko kaikissa 2.5 diesel Gen1 Pajeroissa sama jakolaatikko, päälaatikkohan vaihtuu pariin otteeseen, mutta miten jakolaatikko. Olen kuullut että jakari olis sama ja sopii ristiin täysin eri päälaatikoiden perään. Miten on totuus?

Toinen kysymys, mikä on imusarjassa olevan ylipaineventtiilin kierre ja koko, pitäis hankkia tulppa mutten kerkiä sitä irroittelemaan mittaamista varten.
Jakolaatikot sopii kyllä ristiin mutta takakardaani on erilainen noissa. Ns. ison laatikon perässä olevassa jakiksessa on isompi liuku ja muutama poori enemmän.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi
Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
Vastaa lainaten
  #78  
Vanha 30.09.2013, 20:50
pimeämies pimeämies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 01.11.12
Sijainti: salahmi
Viestit: 286
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bazeeba Näytä viesti
Tuohon imusarjaan käy tuumanen putkitulppa. sen kummemmin kierteestä ei oo tietoa.
normaali kierteet on siinä itellä kävi tuumanen tulppa ttavan kierteel. Mut ei muuttunut mikään saman lailla 0.6 ahtaa tulpalla kun silllä alkuperäisellä.
Vastaa lainaten
  #79  
Vanha 30.09.2013, 21:44
Bazeeba Bazeeba ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.01.12
Sijainti: Soini
Viestit: 268
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pajero89 Näytä viesti
normaali kierteet on siinä itellä kävi tuumanen tulppa ttavan kierteel. Mut ei muuttunut mikään saman lailla 0.6 ahtaa tulpalla kun silllä alkuperäisellä.
juu ei se ahtoja nostakkaan kun sen tulppaa jos niitä ei kerran oo muuten nostettu. Sen takiahan tuo tulpataan kun ahtoja nostetaan niin tuo päästää ne pihalle. Olikohan 0.9 missä tuo aukeaa?
Vastaa lainaten
  #80  
Vanha 30.09.2013, 21:52
pimeämies pimeämies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 01.11.12
Sijainti: salahmi
Viestit: 286
Perusasetus

saiko Niit ahtoja nostettua miten? Tanko on kirattu turbosta. syöttöjä nostettu.
Vastaa lainaten
  #81  
Vanha 01.10.2013, 00:04
jetta8500 jetta8500 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.05.13
Sijainti: Liminka
Viestit: 68
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pajero89 Näytä viesti
saiko Niit ahtoja nostettua miten? Tanko on kirattu turbosta. syöttöjä nostettu.
Hukkaportin alle pari prikkaa niin nousee ne ahdot
Vastaa lainaten
  #82  
Vanha 01.10.2013, 23:31
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.711
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jetta8500 Näytä viesti
Hukkaportin alle pari prikkaa niin nousee ne ahdot
Tai muutama lisäjousi kylkeen,ainakin itsellä näin tehtiin aluksi. Tokihan paras on oikea ahtopaineen säätöön tarkoitettu kuulajousiventtiili,eipähän pääse kello hiipimään auki
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla.
LaMaas ry
www.lamaas.fi
www.lamaas.1g.fi
https://www.facebook.com/LaMaasRy

Viimeksi muokannut Nuhapumppu : 01.10.2013 23:34
Vastaa lainaten
  #83  
Vanha 02.10.2013, 22:20
pimeämies pimeämies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 01.11.12
Sijainti: salahmi
Viestit: 286
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jetta8500 Näytä viesti
Hukkaportin alle pari prikkaa niin nousee ne ahdot
kokeilin niin ei jaksanut sillen kun 04 ahtaa
Vastaa lainaten
  #84  
Vanha 03.10.2013, 18:59
_LM_:n Avatar
_LM_ _LM_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.09
Sijainti: VALKEALA
Viestit: 479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pajero89 Näytä viesti
kokeilin niin ei jaksanut sillen kun 04 ahtaa
Laitappa 17mm kannalla olevia muttereita 2kpl päällekkäin eli yhteensä 4kpl.
Rupeaa ahdot olemaan sen jälkeen hieman miehekkäämmissä lukemissa kuten minullakin oli
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle.
GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain!
Vastaa lainaten
  #85  
Vanha 07.10.2013, 13:16
neulavuori:n Avatar
neulavuori neulavuori ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.07.13
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 186
Perusasetus

taka kardaani pitäis ottaa alas ja vaihtaa molempiin päihin stefat
kardaanin neljä pulttia laipasta lähti oikein nätisti irti juu
mutta laipassa oleva iso mutteri ei halua irrota
miten olette irroittanut ?
mutteri ja jenka on kyllä ihan siistit eikä näyttäisi olevan ruosteessa
akku pulttipyssyllä sitä paukuttelin ja jatkovarrella
alkoi vaan mietityttämään ettei hajois mitään
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan)
ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä
projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä...
www.nmb.fi
kennel neulavuori(facebookissa)
Vastaa lainaten
  #86  
Vanha 07.10.2013, 14:21
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 1.984
Perusasetus

Ei se rikki mee se vaan on piukassa.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #87  
Vanha 07.10.2013, 16:23
Korpikumpu:n Avatar
Korpikumpu Korpikumpu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.11.09
Sijainti: Joensuu
Viestit: 551
Perusasetus

Olikos jollain ollut pajeron mittaritaulun sähköjen kanssa ongelmia? Itellä putoo tärinässä pois kun palaa sulake. Onko jotain yleistä paikkaa ongelmalle?
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki.
Vastaa lainaten
  #88  
Vanha 07.10.2013, 16:35
lavanelikko lavanelikko ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 10.04.07
Sijainti: Tampere, .
Viestit: 1.171
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu Näytä viesti
Olikos jollain ollut pajeron mittaritaulun sähköjen kanssa ongelmia? Itellä putoo tärinässä pois kun palaa sulake. Onko jotain yleistä paikkaa ongelmalle?
Nopeesti kuulostaa läpivientiongelmalta... Ilmeisesti tulipeltiin hankaa itsensä puhki johdot... Stekkaa toi ja reklamoi jossei ollut apuja vastauksesta
Vastaa lainaten
  #89  
Vanha 07.10.2013, 16:40
Jax_KiBez:n Avatar
Jax_KiBez Jax_KiBez ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.08.12
Sijainti: Pirkkala
Viestit: 179
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu Näytä viesti
Olikos jollain ollut pajeron mittaritaulun sähköjen kanssa ongelmia? Itellä putoo tärinässä pois kun palaa sulake. Onko jotain yleistä paikkaa ongelmalle?
Ei liity sun ongelmaan, mutta mulla on semmonen ongelma mittariston kanssa että kierroslukumittari välillä hyppii pelistä, yleensä käynnistäessä ei toimi, kun mittaristoa heiluttelee niin saatta rävähtää toimimaan, johdot ja liittimet katsottu. Jostain luin että kylmäjuotokset mittaristossa voivat pettää ajanmyötä ja siksi alkaa pelleilemään.
__________________
Offipeli: -
Käyttöpeli: E39 BMW 523iA

MMC Mansen Maasturi Club
NORT Noormarkun Offroad Team
BTCF Bimmer Tuning Club Finland
Vastaa lainaten
  #90  
Vanha 07.10.2013, 16:47
lavanelikko lavanelikko ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 10.04.07
Sijainti: Tampere, .
Viestit: 1.171
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez Näytä viesti
Ei liity sun ongelmaan, mutta mulla on semmonen ongelma mittariston kanssa että kierroslukumittari välillä hyppii pelistä, yleensä käynnistäessä ei toimi, kun mittaristoa heiluttelee niin saatta rävähtää toimimaan, johdot ja liittimet katsottu. Jostain luin että kylmäjuotokset mittaristossa voivat pettää ajanmyötä ja siksi alkaa pelleilemään.
Ei huono teoria tuokaan... Eli juotokset (omat ja auton) uuteen syyniin...
Vastaa lainaten
  #91  
Vanha 07.10.2013, 19:48
Tomppaa_ Tomppaa_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 21.09.11
Sijainti: Tuusula
Viestit: 992
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez Näytä viesti
Ei liity sun ongelmaan, mutta mulla on semmonen ongelma mittariston kanssa että kierroslukumittari välillä hyppii pelistä, yleensä käynnistäessä ei toimi, kun mittaristoa heiluttelee niin saatta rävähtää toimimaan, johdot ja liittimet katsottu. Jostain luin että kylmäjuotokset mittaristossa voivat pettää ajanmyötä ja siksi alkaa pelleilemään.
Tällästä teoriaa mäkin oon kuullu.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi
Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
Vastaa lainaten
  #92  
Vanha 07.10.2013, 20:35
jetta8500 jetta8500 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.05.13
Sijainti: Liminka
Viestit: 68
Perusasetus

Missä pajerossa on keskuslukituksen sulake vai mistä lähteä hakemaan vikaa ku ei toimi? 2.5 td vm. 88.
Vastaa lainaten
  #93  
Vanha 07.10.2013, 22:06
Korpikumpu:n Avatar
Korpikumpu Korpikumpu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.11.09
Sijainti: Joensuu
Viestit: 551
Perusasetus

Saatto löytyä vika. Ei ainakaan heti polttanu sulakkeita. Takavaloille menevässä nipussa oli 2 piuhaa kulunu poikki.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki.
Vastaa lainaten
  #94  
Vanha 07.10.2013, 23:45
neulavuori:n Avatar
neulavuori neulavuori ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.07.13
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 186
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sumpe Näytä viesti
Ei se rikki mee se vaan on piukassa.
lähinnä mietin että pitäisikö laipasta pitää vastaan vääntäessä pitkällä varrella?
että ei hakatessa iskua rattaille menisi niin paljoa
jossain näin kuvan että oli laipan reikiin kiinnitetty pidempi rauta
silloin tulisi muutenkin terävyyttä iskuun

montulla tai nosturilla olis aika paljon mukavammat asennut kuin maassa makaamalla :P
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan)
ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä
projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä...
www.nmb.fi
kennel neulavuori(facebookissa)
Vastaa lainaten
  #95  
Vanha 07.10.2013, 23:52
neulavuori:n Avatar
neulavuori neulavuori ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.07.13
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 186
Perusasetus

mitenkäs nämä pajeron bensa v6 koneet
öljysuodatin katalookia selatessa osui silmään 3.8L kone?

puhetta olen kuullut että joissakin etuveto jenkeissä esim saratogassa olis mitsun konetta?
isän "käyttis" 3L saratogasta yritin katsella mutta eipä sitä purkamatta näe mitään :P
pihassa olis kyllä voyager 3.3L ja pari bonnevilleä 3.8L

lähinnä miettinyt että nykyisessä hydrauli kilkattelee kylmänä pienillä kierroksilla
niin jossain vaiheessa pitäis jotain tehdä asialle
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan)
ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä
projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä...
www.nmb.fi
kennel neulavuori(facebookissa)
Vastaa lainaten
  #96  
Vanha 08.10.2013, 06:02
HiluxMan:n Avatar
HiluxMan HiluxMan ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 743
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja neulavuori Näytä viesti
lähinnä mietin että pitäisikö laipasta pitää vastaan vääntäessä pitkällä varrella?
että ei hakatessa iskua rattaille menisi niin paljoa
jossain näin kuvan että oli laipan reikiin kiinnitetty pidempi rauta
silloin tulisi muutenkin terävyyttä iskuun

montulla tai nosturilla olis aika paljon mukavammat asennut kuin maassa makaamalla :P
Itsellä on semmonen laipan reikiin viritetty "vastaväännin". Mielestäni fiksua käyttää semmosta, ei kohdistu hampaisiin tarpeetonta rasitusta.
Vastaa lainaten
  #97  
Vanha 08.10.2013, 21:20
Tomppaa_ Tomppaa_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 21.09.11
Sijainti: Tuusula
Viestit: 992
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja neulavuori Näytä viesti
mitenkäs nämä pajeron bensa v6 koneet
öljysuodatin katalookia selatessa osui silmään 3.8L kone?

puhetta olen kuullut että joissakin etuveto jenkeissä esim saratogassa olis mitsun konetta?
isän "käyttis" 3L saratogasta yritin katsella mutta eipä sitä purkamatta näe mitään :P
pihassa olis kyllä voyager 3.3L ja pari bonnevilleä 3.8L

lähinnä miettinyt että nykyisessä hydrauli kilkattelee kylmänä pienillä kierroksilla
niin jossain vaiheessa pitäis jotain tehdä asialle
http://www.nettiauto.com/mitsubishi/sigma/5780461

Tommosesta sigmasta käy kuulemma kone pienin muutoksin pajeen. Mutta osat saa vaihdeltua ristiin vanhasta koneesta. Ainakin suodattimen jalkaa ja jotain pientä.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi
Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
Vastaa lainaten
  #98  
Vanha 11.10.2013, 20:57
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.520
Perusasetus

Kuinka paljon on teho 4d56 turbo koneessa? Entä paljonko 4d56 turbo ic versiossa?
Eli toisin sanoen paljonko on tehoa vm.87 ja 89 pajeroissa.
Onko niissä sama syöttöpumppu, kun siitä on tullut jossain yhteydessä eriäviä mielipiteitä.
Vastaa lainaten
  #99  
Vanha 11.10.2013, 21:53
mikaelt:n Avatar
mikaelt mikaelt ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 18.11.08
Sijainti: Mikkeli, Otava
Viestit: 1.195
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Micco Näytä viesti
Kuinka paljon on teho 4d56 turbo koneessa? Entä paljonko 4d56 turbo ic versiossa?
Eli toisin sanoen paljonko on tehoa vm.87 ja 89 pajeroissa.
http://www.autowiki.fi/index.php/Mitsubishi_Pajero_mk1
__________________
----------------------------------------------

Team Tostanoin Facebookissa

www.maasturistit.fi
www.etsama.com
------Offroad team Over the Hill---------------
Vastaa lainaten
  #100  
Vanha 12.10.2013, 00:02
neulavuori:n Avatar
neulavuori neulavuori ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.07.13
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 186
Perusasetus

saakeli että on tiukassa kardaanin laipan mutteri
isolla lekalla ja pitkällä jatkovarrella
paukuttelin välillä pulttipyssyllä...
jäädyttelin välillä akselin päätä eikä hievahdakaan

luovutan ja vien jonnekin pajalle jossa saa joku muu sen särkeä

jakolaatikon stefan vaihdoin ja öljyt
täyttöroppu meinas olla tiukassa ja vähän muljattu
öljyt näytti oikean väriseltä mutta uusilla öljyillä hiljeni äänet hytissä
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan)
ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä
projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä...
www.nmb.fi
kennel neulavuori(facebookissa)
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 Hype O/M/V Ajoneuvot 3 16.04.2013 23:45
Pajero miehille kysymyksiä Pauli_Antero Tekniikka & Jutustelu 19 05.11.2011 17:06
PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! TOPPAHOUSU Tekniikka & Jutustelu 5 31.07.2008 11:41
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 Propulsion Tekniikka & Jutustelu 8 22.04.2008 17:30
Pajero kysymyksiä Juniori83 Tekniikka & Jutustelu 0 28.09.2005 12:20


Sivu luotu: 19:33 (GMT +3).