|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#51
17.08.2008, 16:04
|
||||
|
||||
Jimny-projekti on taas edennyt.
Tein perille huohottimet letkusta. Edessä letkunpää nousee tuulilasin alareunan tasalle ja takana takavalon yläreunaan. Etupuskurin ja vinssipedin asennus alkoi kita-aukkoa suurentamalla alumiinikitaa varten. Vinssipeti tuli kiinni runkoaisoihin läpipulteilla, samoja pultteja hyödynsin myös varsinaisen puskurin kiinnittämisessä. Etupuskuri syntyi 4mm L-profiilista (50x150) ja latasta (4x50). Tein ensin pahvista mallin, jonka mukaan leikkasin L-profiilista liiat pois. Sen jälkeen taivuttelua, rälläköintiä, kiinni heppailua ja hiomista. Vinssipetiin hitsasin kiinni pätkät ainesputkea sakkeleita varten. Sitten maalit päälle. Siinä se nyt on, valmis tuote. Vinssiksi hommasin Ramsey 9.5e ja vaijerin tilalle tuli 8mm naru. Etuylitys jäi varsin maltilliseksi  Rekkarikilpi siirtyy maskista vinssipedin alle tulevaan keulapanssariin, kunhan saan sen tehtyä. Sen jälkeen kylkiputkien kimppuun jne... 
|
|
#56
17.08.2008, 23:51
|
||||
|
||||
|
On todella hyvän näköinen puskuri! Itse olisin tehnyt siitä vähän enemmän eteenpäin ulottuvan, lamppujen suojausta metsässä ajatellen. Tosin noin hienoa en olisi saanut aikaiseksi.
 Jätätkö rek kilven tuohon? Peittää aika lailla jäähdytintä. Edit. Siirrät siis kilven, lukihan se tuolla ylempänä...
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#57
19.08.2008, 23:58
|
|||
|
|||
|
sairaan makee!!
|
|
#58
23.08.2008, 13:15
|
||||
|
||||
|
Kiitos taas palautteesta, mukavaa että Jimny miellyttää muitakin itseni lisäksi!
Otin pari viikkoa sitten alla olevan kuvan. Onhan tuo auto vähän muuttunut vakioon verrattuna Täytyy ottaa uusi kuva sitten, kun auto on ulkoisesti "valmis"...
|
|
#61
26.08.2008, 09:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tunkata voi vinssipedin alapuolelta ja miksei itse puskuristakin, jos siinä saa hi-liftin pysymään paikallaan.
|
|
#63
31.08.2008, 19:05
|
||||
|
||||
|
Projekti etenee taas pienin askelin. Vinssille tuli vedettyä vihdoinkin sähköt ja samalla vaihtui Jimnyn
alkuperäinen mini-akku normikokoiseen 60Ah:een. Vinssiä voi nyt ohjata "letku-kaukosäätimellä" tai kojelaudan keinukytkimellä. Keulaan taiteilin turkkilevystä panssarin suojaamaan ohjausiskaria.
|
|
#64
31.08.2008, 19:39
|
||||
|
||||
|
Onko vinssin sisäkatkaisijalle ON/OFF nappia vai kelaako heti kun katkasijaa painaa?
__________________
|
|
#66
31.08.2008, 20:28
|
||||
|
||||
|
Herkästi vain sitten vahingossa vinssailee jos jää vaikka hiha tai joku katkasijaan.
__________________
|
|
#67
31.08.2008, 20:29
|
||||
|
||||
|
Eikö sulla tosiaan oo mitään ns. master kytkintä vinssille??
__________________
Team Jyrsis "Suzuki SJ413 LWB 1987" Päivitetty 01.10.2017 _______________________________________________ Team Jyrsis Facebook - Team Jyrsis Blogi Päivitetty 01.10.2017
|
|
#68
01.09.2008, 21:04
|
||||
|
||||
|
Hyvän näköistä jälkeä on pojat saanu. Helppo on munkin aloittaa toi modi jimny projekti, kun ei tarttee kaikkea miettiä.
p.s. tartteeks jimny miehet mitään purku autosta? (myydään varaosia) Kattokaa profiilista alku kuvat.
|
|
#69
02.09.2008, 10:41
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
0400 176 486
|
|
#70
02.09.2008, 17:17
|
|||
|
|||
Ajo-ominaisuudet
JER81:lle, poikkeaako/huononeeko ajo-ominaisuudet hirveästi jos vertaa tuota 31" renkailla ja lisäkorotettua Jimnyä alkuperäiseen versioon? Olen vain huolissani kun nyt omassa Jimnyssä tossut on 215/75 BF Mutikat ja olen ollut tyytyväinen tämän kokoisen auton käyttäytymiseen tiellä, mutta jos laitan 50mm korotuksen ja 31" munkit alle niin mennäänkö ojasta allikkoon vaikka noilla varusteilla sinne pitäisi varmaan mennä.?!? 8)
Tietysti ulkoasu on paljon tyylikkäämpi tuossa sinun autosi modauksessa!  Onko porukalla tietoa mitkä olisivat sopivat peltivanteet noille 31" nakeille jossa olisi sopivasti offsettiä (mielestäni näyttävemmät) Ja vielä samaan syssyyn että miten se karjapuskuri asian lakipykälä muuttui kun ei saa laittaa sellaista keulille, oliko tosiaan niin että ei saa leimaa jos ei oo hyväksytty puskuri vai pitikö auton vm. olla alle jotain tiettyä vuotta? Näin Vaasassa Jimnyn jossa oli otteessa merkitty lisätietoihin että "karjapuskuri" tai sinne päin ja keulilla loisti tyylikäs ARB:n rauta. Nyyhh!! Anteeksi, mutta jos joku voisi kertoa savoksi parilla sanalla tai antaa linkin johonkin ketjuun tuosta puskuri asiasta. (itselläni vm. 2003) t. Palle
|
|
#71
02.09.2008, 23:02
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ja yksinkertaistettuna: 25.5.2007 ja sitä uudemmissa ei saa olla kuin E-hyväksytty valorauta. Vanhemmissa käytännössä voi olla minkälainen omavalmisteinenkin vinssipuskuri/karjapuskuri tahansa, jos sitä ei ilmoiteta asennetun 25.5.2007 tai sen jälkeen tai jos se ei muuten ole ilmeistä (esim. uutuuttaan hohtava vinssipuskuri, jossa vielä hintalappu päällä).
|
|
#72
03.09.2008, 07:55
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Kyllähä vanhaa saa korjata ja uutta osaa laittaa sen tilalle.
|
|
#73
05.09.2008, 20:20
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Vinssin rumpulukitus on aina auki, joten ei haittaa vaikka keinukytkintä hiplaisi vahingossa. Ratkaisu toimi edellisessä autossanikin ongelmitta.
|
|
#74
05.09.2008, 20:36
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
On sanomattakin selvää, että leveä rengas hakee tien urissa. Mutta kyllä 31:llä pystyy tiellä ajamaan ihan hyvin, muistaa vaan laittaa kunnon paineet, itse käytän tiellä 2.5 bar. 31" renkaille suosittelen itsellänikin olevia 8x15" ET-20 vanteita. Ne ulontavat sopivasti, koska mielestäni autoa korotettaessa, pitäisi sitä myös samassa suhteessa "leventää".
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
