Lumiketjuista

Mitä olette mieltä, arvoisa raati, mikä on hyvä vaihtoehto Mafrin lumiketjuille? Mafrit on varmaan hyviä mutta maksaa aika lailla joten ei ainakaan vielä viitsisi uhrautua. Auto on Niva ja rengas 185/75R16.

IKH myy esim. Rapid Matic V5 ketjuja noin puoleen hintaan Mafriin verrattuna, onko kenelläkään mitään kokemuksia kannattaako noita hankkia?

[RalliJari]

http://www.offroadpaja.fi/Off-road/Mafri.htm

Tuossa jotain tietoutta, klikkaa Kitkaketjujen tekniikkaa ja Omat kokemukseni linkit sivun lopussa.

[Bj Andy]

Melkein sanoisin että lähestulkoon sama mitkä ketjut on kunhan ne on sopivat,tai edes mukana.

Mukana olevilla ketjuilla pääsee pinteestä,ja sopivilla vaikka minne,ja sieltä pois.

Se on jo sitten hifistelyä että että mitkä oisi parhaat. Pääpaino mielestäni on helpossa käytettävyydessä koska silloin niistä on eniten hyötyä.

Itse olen pitänyt kriteerinä ketjujen asennuksessa että niiden pitää säästää aikaa enemmän kuin päälle laittoon menee,eli jokseenkin kerran talvessa on semmoinen päivä.Ja nykyisille renkaille ei ole sopivia ketjuja.

[T€€MU]

Onkos kukaan koittanu mitään ketjuja 35" renkaille ?

Menee varmasti traktori osastolle noiden hankinta, ellei kuorma-autoista löydy jotain.
Miten suureen renkaaseen volvolaisten ketjuja on koitettu laittaa ?

nimim. saa tarjota ketjuja ja vinkkejä

[Tumi]

Alkuperäinen kirjoittaja T€€MU

Onkos kukaan koittanu mitään ketjuja 35" renkaille ?

Menee varmasti traktori osastolle noiden hankinta, ellei kuorma-autoista löydy jotain.
Miten suureen renkaaseen volvolaisten ketjuja on koitettu laittaa ?

nimim. saa tarjota ketjuja ja vinkkejä

TRYGG:in ketjuja sai vaikka minkä kokoisena, kun vaan löytää puljun joka niitä myy. Mut on varmasti paremmat kun bilteman versiot.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Tumi

TRYGG:in ketjuja sai vaikka minkä kokoisena, kun vaan löytää puljun joka niitä myy. Mut on varmasti paremmat kun bilteman versiot.

Kerran erehyin kyselemään agrimarketista hintoja... Tais olla jossain 800e paikkeilla hinnat/pari 37" renkaille...

[junnu78]

kuorma auton kettjut käy pienellä säädöllä päälle. tarvii lyhentää yksi ketjun väli pois. renkaina mulla 35/15,5/15 tsl. mulla on norjan mallin piikkiketjut

[Patu925]

http://www.offroadtarvike.fi/etusivu/ Näkyy olevan yhden mallisia riimuja myynnissä Nivan vakiopyörään...

[PERSKUTTA]

Onko kukaan koittanu esim. näitä

http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedS...4%C3%A4tket159

Luulis, että leveemmällä renkaalla toi ketjun pituus lyhenis jolloin hyvällä tuurilla noista sais soveliaat ketjut.

[T€€MU]

Kiitos vinkeistä, kelt.pörssis jonkunverran käytettyä TR-ketjua kaupan.
Mut tuo savenmaa linkki alkoi kiinnostaa..

Oisko kellään lisätietoo noista savenmaan ketjuista ?!
Pituus ?

Lähtee tilausta savenmaalle ellei muuta järkevää tule pian vastaan.

[Hemi]

Liian kapea ketju renkaaseen nähden ei ole hyvä,tulee helposti ketju pois pyörän päältä,eli ketjun on hyvä yltää syvälle renkaan sivulle.Piikkiketjulla pärjää,piikitön on lumiketju,joka ei pidä kovalla jääpinnalla niin hyvin,ei pure.

[PERSKUTTA]

Alkuperäinen kirjoittaja T€€MU

Kiitos vinkeistä, kelt.pörssis jonkunverran käytettyä TR-ketjua kaupan.
Mut tuo savenmaa linkki alkoi kiinnostaa..

Oisko kellään lisätietoo noista savenmaan ketjuista ?!
Pituus ?

Lähtee tilausta savenmaalle ellei muuta järkevää tule pian vastaan.

Gunnebon kotisivuilla oli tietoo. Kun noita Savenmaan kuvan kettinkejä tarkasti kattoo niin oisko noi kuitenkin lumikettingit. Piikkejä en näe vaikka Savenmaa niitä muukin jääkettinkeinä.

[HUGE88]

Tilasin savenmaa-malliset kettingit. Annan raporttia kun saapuvat.

[T€€MU]

Alkuperäinen kirjoittaja HUGE88

Tilasin savenmaa-malliset kettingit. Annan raporttia kun saapuvat.

Jeez, odotellaan.
Mitenhän kävis jos savenmaan ketjuihin vaikka migillä suihkis hiukan tatteja et tulis jääpitoakin ?

[PERSKUTTA]

Alkuperäinen kirjoittaja T€€MU

Jeez, odotellaan.
Mitenhän kävis jos savenmaan ketjuihin vaikka migillä suihkis hiukan tatteja et tulis jääpitoakin ?

Voi olla liian pehmeetä, sopivalla puikolla vois saaha kovempia tatteja. Perusketjut tuskin pehmenee liiaksi näihin tarpeisiin vaikka vähä hitsaaliski.

[sisua45]

Tuolta löytyy ketjuja: http://www.kolumbus.fi/jaeky/

Tuoteluettelo, vanha mutta vielä voimassa?: http://www.kolumbus.fi/jaeky/Tuoteluettelo_06-07.pdf



Ostin sieltä jokunen vuosi sitten kuvan Pewag tikapuu-piikkiketjut. Noi on proton orkkispyörissä, 14.5-20. Eli korkeutta reilu 43 tuumaa.

Tikapuu ketjut ovat halpoja ja kevyitä, mutta ei ihan niin hyviä kuin ristikkoketjut.



Ruotsalaiset tarvii jääketjuja kesälläkin.

[Bj Andy]

Mitenhän kävis jos savenmaan ketjuihin vaikka migillä suihkis hiukan tatteja et tulis jääpitoakin ?

Toimii ihan täysiä.

[pesix]

Renkaan päälle purkista pursotettavat lumiketjut


http://www.hilavitkutin.com/wp-conte..._lumiketju.jpg

Tänä talvena on harvalla autoilijalla ollut tarvetta lumiketjuille edes meillä Suomessa. Monet huonommin auratuilla alueilla liikkuvat autoilijat kuitenkin tapaavat kuljettaa talvisin mukanaan lapiota ja sorasäkkiä siltä varalta, että keli kuitenkin yllättää ja auto jää hankalaan paikkaan jumiin.

Hiekkasäkkien mukana kuljettaminen on nyt kuitenkin mahdollista korvata yhdellä auton hansikaslokeroon mahtuvalla purnukalla. “CBM Snow Chain” niminen patentoiu “pursotettava lumiketju” voidaan nimittäin yksinkertaisesti ruiskuttaa lumeen juuttuneen auton renkaille, jonka jälkeen auto voidaan turvallisesti ohjata pois jäiseltä alueelta. Purkista pursotettavia “lumiketjuja” ei myöskään tarvitse erikseen poistaa renkaiden päältä, vaan aine kitka-aine ropisee renkailta tiehensä itsestään muutaman ajetun kilometrin jälkeen.

Pursotettavia lumiketjuja on kaupan ainakin Italialaisessa verkkokaupassa hintaan 36,-. Euroa / purkki.

[Lonely Rider]

Tilasin tuossa juuri iltapuhteina lumiketjut König FLY-A 4x4 / Transporter kokoa 225 eli Jimnyn orkkisrenkaisiin 205/70 R15. Paikallaan asennettavat, ja väittävät että ne on tehty ajoneuvoihin painoltaan max 6-7 tonnia (en ainakaan löytäny mainintaa että pienempi kokoiset ketjut olis tehty kevyemmille painoille). Jos tuohon tietoon on luottaminen niin Jimnyn voimansiirto hajonnee ennen kuin ketjut katkeaa Sehän se vasta ketuttais jos ajais vaikka kilometrin auraamatonta mettätietä korpeen päin ja ketju napsahtais poikki

Saas nähdä... Hinta kotiovelle kannettuna 135,07 e. Tavaran toimittaa www.amazon.de

[NewJuhani]

Alkuperäinen kirjoittaja Lonely Rider

Tilasin tuossa juuri iltapuhteina lumiketjut König FLY-A 4x4 / Transporter kokoa 225 eli Jimnyn orkkisrenkaisiin 205/70 R15. Paikallaan asennettavat, ja väittävät että ne on tehty ajoneuvoihin painoltaan max 6-7 tonnia (en ainakaan löytäny mainintaa että pienempi kokoiset ketjut olis tehty kevyemmille painoille). Jos tuohon tietoon on luottaminen niin Jimnyn voimansiirto hajonnee ennen kuin ketjut katkeaa Sehän se vasta ketuttais jos ajais vaikka kilometrin auraamatonta mettätietä korpeen päin ja ketju napsahtais poikki

Saas nähdä... Hinta kotiovelle kannettuna 135,07 e. Tavaran toimittaa www.amazon.de

Ostitko kaksi pakettia? Siinä yhdessä muovisalkusssa on 2kpl ketjuja.
http://www.amazon.de/gp/product/imag...1&s=automotive

[Lonely Rider]

Tilasin yhden paketin, eli ketjut yhdelle akselille.

[NewJuhani]

Alkuperäinen kirjoittaja Lonely Rider

Tilasin yhden paketin, eli ketjut yhdelle akselille.

Eiks olis parempi laittaa joka tassuun jos on 4x4?

[Lonely Rider]

Olis varmaan niin mutta tuo riittänee mulle kun en meinaa puuhun kiivetä autolla Saahan noita lisää jos siltä tuntuu (paitsi että toiset sais olla mun tapauksessa sitten jotkut halpis ketjut kun ei noi Königit ihan ilmaset ollu).

4x4 autosta mulla ei oo ketjuilla vielä kokemusta mutta ihan normi kaksvetoonkin ne tuo kyllä reippaasti lisää etenemiskykyä hangessa. Sillä voi tietty spekuloida että 4x4:ssa etu- ja takapyörille tulee eri halkaisijat kun vaan toisessa päässä on ketjut, ja silloin esim. etupyöriä osittain lykätään eteenpäin jos takapäässä on ketingit. Mun tapauksessa se ei kuitenkaan haitanne kun tarvin niitä lähinnä syvässä hangessa tai sit vaan lyhyen pätkän kun oon ajanu auton johonkin juntturaan.

Suzuki Jimnyn manuskassa opastetaan käyttämään ketjuja vain takarenkaissa, mutta ei selitetä miksi. Etupäässä tarttis tietty ainakin vähän tarkemmin katella että niille on tilaa kun ratista kääntelee ja/tai käyttää maxi joustoja, ettei lähde kaikki etupään hilut irti. Noi ketjut mitä tilasin oli 16 mm "clearance:lla" / "Kettengliederstärke:llä", eli lenkin halkaisija on ilmeisesti sen 16 mm. König:in henkilöautonketjuissa sama luku näkyi olevan 9 mm:stä 12 mm:iin. Eli ne tilaamani ketjut pitäis olla paksuhkot.

[Lonely Rider]

Joo, ketjut tuli hyvin perille. Olivat vieneet postiin kun eivät tavoittaneet kotoa. Ja ne on aika jämäkän oloset suzukin mikkihiirirenkaisiin, 3,4 kg ketjua per rengas. Koeponnistus viimeistään viikonloppuna kun pitäis vetää soutuvenettä kipakkaan ylämäkeen lumisella tiellä

[wikke]

Taitaa se Jimpan ketju suositus vain taakse, olla juurikin tuosta tilan puutteesta vakiossa.