Sähkövinssien top10???

[repo]

Kertokaas ammattimiehet minkäs merkkinen rulla kantsii keulalle hommata.
hintaluokka n.1000 eskua (napero 2.8td) jos mainoksiin uskoo niin ehkä T-max ew 12500lbs, Warn k12 mag 12000lbs, warn M 8000 näytti olevan oikeen tarjouksessa, Abt 10000 jne??????

[joker]

Warn k 12.Mulla on takavinssinä k 9 ja pirun tyytyväinen oon siihen ollut.Helposti tuloo köysi rummulta pois.

[Superlite 27]

Warn 9000 Xd tais maksaa 1050€ ja oon ollut tyytyväinen.

[H&K]

Jos mun pitäis nyt ostaa vinssi ja rahaa olis 1000E niin säästäsin vielä kuukauden ja ostaisin tuolta http://www.racersplace.fi/offroad_tarj.php Warn 9,5TI:n.



Edited by - HK on 12/03/2006 18:07:50

[jallu80]

Taaskin vois hyvä hankinta paikka olla Offroadtarvike. Sieltä saa tällä hetkellä MileMarkerin 12000lbs:n vinssin 800e:lla ja TML:n vinssi samaa kaliiperia makso 690e. Että siellä nyt vaikuttas olevan aika kohallaan nuo hinnat.

Voiman käyttö aiheutta nenän kipeytymistä:&

[repo]

onko HK:lla itsellä käytössä tuo WARN 9.5TI??? Itse tsekkailin noita varnin sivuja ja ymmärsin (luultavasti väärin) että se heavyweight sarja olisi sellainen perusvarma tzydeemi ja siinä ultimate sarjassa olisi erillaisia extra hienouksia (lue.hajoavia hiluja)
Mikäs tämä TML:n valmistama vinssi sarja??? onko kellään kokemusta.

[las-c]

quote:
Mikäs tämä TML:n valmistama vinssi sarja??? onko kellään kokemusta.

nii i...


ittee alkaa kyrpii toi mekaanine,
jos sen sähköseen vaihdan ni eiköhän se ole gew tai ramsey,
en mitää warneja tms edes harkitte.

.: www.offikuume.com :.

[tapsa4x4]

Jos haluaa hyvän ja NOPEAN niin silloin on valinta warn m8274,isoihin autoihin ehkä liian tehoton mutta vetää pylpyränkin kanssa nopeammin kuin moni "halppis"vinssi.
eli mun valinta on räikkäwarn.

on ollut gew10000s 24v tehokas mutta hiukka kömpelö käyttään ja hidas,come-up 9000dv oli tehokas suht hidas kanssa mutta laadukkaan oloinen,new15000 oli mutta koskaan ei tullut missään testattua muuta kuin että valtavan kokoinen ja painava.
tällä hetkellä on vanha 24v räikkäwarn jota tosin en oo vielä saanut mihinkään kiinni mutta mitä oon kuulut ja nähnyt niin mun valinta on räikkäwarn.

[jappe]

Mulla on toi Warn 9,5TI. Siinä on joku ylikuumenemissuoja. Vaijeria saa vetää lujaa,
että tulee kelalta. Hyvin on toiminut. En osaa verrata muihin kun muista ei ole
mitään kokemuksia. Akun ostin (keltaisen) kun vanhassa putosi jännitteet pahasti
vedossa. Nyt ei ole enää sitä tehnyt.

Minusta se oli hyvän näköinen. En pitänyt muissa olevasta boksista kepin päässä.
Vaikutti helposti hajoavalta ratkaisulta. Tuossa ei ole mitään ylimääräisiä
ulokkeita.

Just do it!

Edited by - jappe on 12/03/2006 21:52:19

[Pauli]

quote:
ostaisin Warn 9,5TI:n.

Odotan mielenkiinnolla kahden TI-äijän kommentteja, eli mr. Big Willys ja mr. pee voisivat kertoa mielipiteensä noista TI-vinsseistä.
Vai tietääkö täällä joku muu, mitä se punavalo niiden TI-kelaimien kaukosäätimessä tarkoittaa?

[tiipe]

se on kypsä siinä vaiheessa kun punavalo palaa meinaan sisältä.

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13

[KooPee]

"tyytyväiset" Mile Marker miehetkin saa heittää kommenttia, varsinkin ne 12 henkilöä joille on viimesen 6kk aikana laitettu kampe takuuseen. Meillä korjataan ja huolletaan edelleen Mile Markeria, mutta myyntiin ei oteta.

[suzka]

quote:
Jos haluaa hyvän ja NOPEAN niin silloin on valinta warn m8274,isoihin autoihin ehkä liian tehoton mutta vetää pylpyränkin kanssa nopeammin kuin moni "halppis"vinssi.
eli mun valinta on räikkäwarn.

on ollut gew10000s 24v tehokas mutta hiukka kömpelö käyttään ja hidas,come-up 9000dv oli tehokas suht hidas kanssa mutta laadukkaan oloinen,new15000 oli mutta koskaan ei tullut missään testattua muuta kuin että valtavan kokoinen ja painava.
tällä hetkellä on vanha 24v räikkäwarn jota tosin en oo vielä saanut mihinkään kiinni mutta mitä oon kuulut ja nähnyt niin mun valinta on räikkäwarn.

mistäs noita räikkäwarneja saa tonnilla???

[H&K]

quote:
onko HK:lla itsellä käytössä tuo WARN 9.5TI???

Ei ole, Hilussa paikoillaan Tabor K9.

itellä on Warnin tabor 12 rankussa ja hintaki oli alle 1000 rajan. tehoa on riittävästi ja muutekin ei moitteen sijaa.

make

Note! This message was posted anonymously!

[offipete]

Pajeron nokalla tabor 9. tyytyväinen olen ollut ja teho on riittänyt

[myllis]

quote:
Pajeron nokalla tabor 9. tyytyväinen olen ollut ja teho on riittänyt

Ensin on Come-Up ja sen jälkeen tulee muut kaukaa perästä. esim. eestissä missä vinssiä todella tarvitaan ei käytetä oikeastaan kuin Come-Upia tai sitten warnia missä on come-upin moottori. Ja koskas vinssatessa enään niin kiire on...tärkeintä on toimintavarmuus.




Edited by - myllis on 13/03/2006 22:15:46

Edited by - myllis on 13/03/2006 22:22:46

[pee]

TI kommentti:

varmaan kaunis ajatus mutta ei vakuuta mua enää, kirkkaassa päivänvalossa pahassa paikassa ei VARMASTI huomaa punavaloa, kun ei pimeässäkään välttämättä ! JOS se olis niin et se katkaisis sähköt tai vaatis toisen napin pohjaan toimiakseen kun punaiset palaa niin ok, mutta 3 mm ledi joka kertoo et ei enää niin HUHHUH !

nyt ei moista murhetta, 16,5 TI pörrää ABT moottorilla iloisesti hyrräten <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

[T€€MU]

quote:
nyt ei moista murhetta, 16,5 TI pörrää ABT moottorilla iloisesti hyrräten <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-pee-

-Mut ei sitäkää passaa päästää lämpenemään <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


*press play on the tape*

Taitaa olla kaikissa vinseiisä vikoja mutta kukaan ei myönnä että myös käyttäjässä voi olla vikaa! Ratakiskonkin saa rikki jos ei käytä järkee! Kannattas aina vinssatessa muistaa välillä lepuuttaa vinssii tiukoissa paikoissa käyttää suosiolla rissaa jne.... nii ja akut, johdot ja auton laturi pitää myös olla kunnossa ja riittävän tehokkaita jos laitetaan joku hirmu vinssi keulaan kii !! Itte oon särkeny em mainituilla tavoilla jo kaksi vinssii toinen oli warni ja toinen oli apt että se siitä paremmuus järjestyksestä ku vähä nöyrtyy ja kattoo peiliin nii vikakin löytyy helpommin. Itte oon miettiny että oisko yksi hyvä konsti laitta joku lämpö mittari vinssin sisälle nii näkis millon alkaa keitää onks joku kokeillu nii ja misä lämmössä se vinssi keittää 100 vai 200 astetta? vai onko sillo jo myöhästä?


kirjoitti ja kommentoi: ranke ruiser

Note! This message was posted anonymously!

[Kankku]

meillä suzukissa on edessä ja takana 6000 come-up ja on vinssailtu isojakin autoja pois metsästä. pitää tuo kinneri vaan ankkuroida tuossa muita vissaillessa aina puuhun.
ja kisoissa edetty paljonkin pelkällä vissillä ,tuntuu olevan suhteellisen nopeakin

ollaan oltu tyytyväisiä ja voin suositella

[JERKKU]

Mulla on ollut Warnin 6000 ja 8000 Wagossa, ei valitettavaa. Mutta nyt olis mielessä MM-hydraulinen, niin ei tarvis ton akkujen keston kanssa ihmetellä. MM:llä on kaksi nopeuksinen se niitten 10500, mikä onlis mullakin mielessä. Onko tästä kellään mitään kokemuksia?



AMC 360 + TH400 + QT
36" TSL
Coilspring conversion
WAGO-Power

Jeep GrandCherokee
2.5 TD by VM

Jeep Comanche
2.1 TD by Reno

www.jmhalme.com/off-road

[Kankku]

tuo hyraulinen tai mekaaninen ei käy jos tuo laite mihin se kiinnitetään
sammuu tai SE LIPSAHTAA KYLELLEEN<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
sähkö laite toimii vaikka auto olisi katollaan

AATTELEPPA ITE kun keskellä metsää laite kaatuneena tai niin vinossa ettei
saa menovettä ja kaiken huipuksi ketään muita ei näy eikä kuulu
pistää isonki miehen miettimään että oliko tuo vinssi valinta oikea.

[Nerd-O]

Muistelisin että tästä vinssihommasta oli joskus muinoin juttua että joku oli tekemässä testiä siitä, mut ilmeisesti se jäi sitten tai muistan väärin?

Tuossahan on noita vinssin toimittajia aika paljon ja merkkejäkin alkaa olla kiitettävä määrä. Tuosta ois helppo tehdä testi kun ottaa ensin auton missä on edessä nopeasti irroitettava vinssilavetin paikka. Siihen vaan mäiskii vinssejä paikalleen ja testailee eri vinssejä. Mieluiten samalla autolla niin on samat akut, kaapeloinnit ja laturit. Keksii tuohon jonkin hyvän väliajan mikä on ennen kuin uusi vinssi laitetaan että olisi samat tehot akuissa. Sit pitäs keksiä kuinka noita ylipäätään testataan, että testiolosuhteet ois aina samat.. Tuon testin etuna ois että saisi kunnon mittaustuloksia eri vinsseistä ja markkinoille saisi kasan edukkaita "koetestattuja" vinssejä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Itse olen ainakin sitä mieltä että lähdetään sieltä halvimmasta päästä vinssin hinnasta. Samaa paskaa ne kaikki kuitenkin on. Joku vaan maksaa hieman vähemmän kuin toinen ja loppu peleissä ne kaikki hajoaa kuitenkin. Erona on vaan se vitutuksen määrä kun huomaa että tuossa se 1500€ vinssi nyt käryää jos vertaa siihen 600€ vinssiin mikä tuossa käryää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

[JiiPee]

quote:
"tyytyväiset" Mile Marker miehetkin saa heittää kommenttia, varsinkin ne 12 henkilöä joille on viimesen 6kk aikana laitettu kampe takuuseen. Meillä korjataan ja huolletaan edelleen Mile Markeria, mutta myyntiin ei oteta.

Mikä noissa milemarkkereissa hajoaa, jotakin tyypillistä paikkaa? Onko niissä sähkö- ja hytikkaversio periaatteessa moottoria lukuunottamatta sama?


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on