Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tapahtumat

Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 18.02.2019, 08:22
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

PäHäMa Venäjän safari helatorstai 27.5 - 2.6.2019




PäHäMa Venäjän safari helatorstai 27.5 - 2.6.2019

Päivämäärät alustavia.

Listailen tulevia safareita niin voi ruveta laittamaan autot, passit ja viisumit kuntoon. Katsotaan jos osanottajia niin lähdetään.

Reitit yms. hakusessa mutta itse ehdottaisin Syskyjärveä vaihteen vuoksi jos vaan on tarpeeksi lähtijöitä muuten kannas ja mietitään hyvät reitit.

Koko viikko olisi vapaata tässä alustavasti. Aika myöhässä helatorstai tänä vuonna ja Ladoga Trophykin taitaa olla viikko tästä eteenpäin.

HUOM! Vanhoja suunnistuslaitteita käyttävien kannattaa lukea tämä ketju ajatuksella läpi -> https://forums.offipalsta.com/showth...37#post1403137




Lähtijät alustavasti:

#001 Mikjus / JonJus / Räkytäky
#002 Tapsa4x4 + Katri4x4 / ?
#003 MankoLJ + Niko / LJ
#004 LaaLaa + ? / Suzuki
#005 Samppa + rälläri / HJ
#006 Pööpöilijä + ? / LJ?
#007 UglyHJ + Tero / UglyHJ
#008 Joppa + appari1 + appari2 / HJD80
#009 Roope + ? / Defe
#010 Kiima + Hattu2 / ?
#011 Elastinen + ? /?
#012 Kake +? / HZJ
#013 Toni + ? / Laatokanhiertäjä volvo
#014 Ilkka +? / joku venäläinen laitois

//KORJATTU LÄHTIJÄLISTA 20.05.2019 mutta osa tiedoista on "kuulopuheita".


Viimeksi muokannut mikjus : 20.05.2019 13:17
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 18.02.2019, 08:47
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.593
Perusasetus

Juu mukana jollain ja emäntä apparin.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 20.02.2019, 17:17
MankoLJ:n Avatar
MankoLJ MankoLJ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 16.10.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland
Viestit: 394
Thumbs up

Mukana, äLJiillä lähetään ja todennäköisesti Niko apparina.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 20.02.2019, 21:23
jonjus:n Avatar
jonjus jonjus ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.08.12
Sijainti: Lahti,Finland
Viestit: 653
Thumbs up

appariks
__________________
YouTube
PäHäMa
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 21.02.2019, 08:16
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 6.184
Perusasetus

Loma varattu tälle viikolle eli mukana ollaan
__________________
~~~~~~~~~~~~~~
www.suzuki4x4club.fi
~~~~~~~~~~~~~~
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 21.02.2019, 19:57
_samppa_ _samppa_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 06.04.12
Sijainti: ruuhimäki
Viestit: 368
Perusasetus

Mukana
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 22.02.2019, 18:37
_Tero_:n Avatar
_Tero_ _Tero_ ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 24.06.09
Sijainti: Järvelä
Viestit: 782
Perusasetus

Mä änkeen jonkun jousille
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 23.02.2019, 23:35
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Mukana.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 12.03.2019, 15:52
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Olisikohan suuntana Syskyjärvi. Siellä olisi vielä paljon ajamatonta, asfalttitien koko eteläpuoli ja varmoina tärppeinä aika huimia mäkipätkiä. Jos keli on lämmin niin vesistön ylitykset eivät olisi niin pahoja joten ainakin yksi joen ylitys jäi viimeksi ajamatta.

Minulla on tässä koko viikko aikaa joten jos muitakin aikaiseen lähtijöitä niin voisi pienemmällä porukalla käydä tutkimassa paikkoja tai harrastaa vaan muuta sightseeingiä. Uuksujoen vartta menee aika hyvä maisemareitti.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 26.03.2019, 11:26
Rälläri:n Avatar
Rälläri Rälläri ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 01.07.05
Sijainti: Lappeenranta ,Finland.
Viestit: 621
Perusasetus

sampalle laitettu yv:tä
__________________
SLCK#357
TOYOTA laatuun voi luottaa.

Viimeksi muokannut Rälläri : 26.03.2019 11:37
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 26.03.2019, 11:45
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.593
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikjus Näytä viesti
Olisikohan suuntana Syskyjärvi. Siellä olisi vielä paljon ajamatonta, asfalttitien koko eteläpuoli ja varmoina tärppeinä aika huimia mäkipätkiä. Jos keli on lämmin niin vesistön ylitykset eivät olisi niin pahoja joten ainakin yksi joen ylitys jäi viimeksi ajamatta.

Minulla on tässä koko viikko aikaa joten jos muitakin aikaiseen lähtijöitä niin voisi pienemmällä porukalla käydä tutkimassa paikkoja tai harrastaa vaan muuta sightseeingiä. Uuksujoen vartta menee aika hyvä maisemareitti.
Kaikki käy ainakin meille.
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 26.03.2019, 12:02
KooPee:n Avatar
KooPee KooPee ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.11.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 2.663
Perusasetus

Hiluxi pitäis olla nipussa ja appari sai vaimokkeelta luvan, eli hyvältä näyttää tässä vaiheessa ....
__________________
Mä en jätä mitään hiilijalanjälkeä...mä ajan autolla kaikkialle....
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 27.03.2019, 14:34
ugly_hj:n Avatar
ugly_hj ugly_hj ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 11.09.04
Sijainti: espoo, .
Viestit: 1.709
Perusasetus

mukana hoojiilla ja tero apparina
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 27.03.2019, 15:36
Rälläri:n Avatar
Rälläri Rälläri ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 01.07.05
Sijainti: Lappeenranta ,Finland.
Viestit: 621
Perusasetus

voisin tulla appariksi
__________________
SLCK#357
TOYOTA laatuun voi luottaa.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 28.03.2019, 07:20
MakeO:n Avatar
MakeO MakeO ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.04.03
Sijainti: Siuntio, Finland.
Viestit: 3.318
Perusasetus

Meikäläinen ja kännäri Gr.llä mukana ..

Edittiä sen verran että joudutaan erinäisistä syistä
perumaan reissu ... perk..

Viimeksi muokannut MakeO : 22.05.2019 17:39
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 30.03.2019, 17:32
Rälläri:n Avatar
Rälläri Rälläri ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 01.07.05
Sijainti: Lappeenranta ,Finland.
Viestit: 621
Perusasetus

Sampalle lupauduttu appariksi, viikko 22 anottu lomaa ja saatu.
__________________
SLCK#357
TOYOTA laatuun voi luottaa.

Viimeksi muokannut Rälläri : 20.05.2019 13:24
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 20.05.2019, 13:36
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Päivitellänpä tännekkin tilannetta. Kohteeksi valikoitui kuitenkin kannas. Päivittelin hieman lähtijäluetteloa mutta siinä on vieläkin paljon kyssäreitä.

Nyt vielä arvotaan kuka milloinkin on lähdössä. Aika moni tuntuisi olevan keskiviikko päivän aikana lähdössä mutta tarkempaa tietoa ei ole. Jos pääsee esim. aivan aamusta liikkeelle niin ehtii jopa jotain pikku pätkiä ajamaan matkalla leiriin. Ensimmäinen leiri on luultavasti Pamela leirin männikkö.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 22.05.2019, 15:29
Rälläri:n Avatar
Rälläri Rälläri ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 01.07.05
Sijainti: Lappeenranta ,Finland.
Viestit: 621
Perusasetus

sampan kanssa olis treffiut ti puolen päivän aikaa Imatran prismalla siitä sapuskat matkaan ja rajalle ,,,
__________________
SLCK#357
TOYOTA laatuun voi luottaa.
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 04.06.2019, 16:46
jonjus:n Avatar
jonjus jonjus ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.08.12
Sijainti: Lahti,Finland
Viestit: 653
Perusasetus

https://www.youtube.com/watch?v=pcoURbNfpfE
__________________
YouTube
PäHäMa
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 05.06.2019, 13:11
Rälläri:n Avatar
Rälläri Rälläri ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 01.07.05
Sijainti: Lappeenranta ,Finland.
Viestit: 621
Perusasetus

Kiitos kaikille mukana olijoille kivaa oli ,ja Sampalle et pääsin appariksi retkelle.
__________________
SLCK#357
TOYOTA laatuun voi luottaa.
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 24.06.2019, 15:05
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Venäjän safari Helatorstai 2019

Tiistaina 10 aikaan startti kotipihasta Jonin kanssa.



Laalaa lähti liikkeelle samaan aikaan kotoaan. Hän kävi matkalla Lappeenrannan motonetissä pesemässä autoa kun pelkäsi sen olevan
liian likainen tulliin Suzuki safarin jäljiltä. Räkytäkyäkään ei oltu pesty parin viime safarin jälkeen mutta ei se nyt niin likainen ollut että tarvitsisi pestä.
Matkalla sateli vielä vettä joten luonto hoiti putsausta. Ajeltiin Imatran nesteellee syömään. Sitten Prismaan jossa osa kävi vielä ostoksilla.
Siellä tavatiin keskisuomen letka, parissa autossa oli alla siirtorenkaat ja maastogummit oli peräkärrissä. Koukuille oli rakennettu pikakiinnityksiä jotka sai pultattua irti safarille.





Multa oli rahat loppu ja siinä kaupan pihassa tuli idea että
olisiko ass-kortille kertynyt boonusta. Muiden ollessa kaupassa jonotin s-pankkiin ja yllätys oli mieluisa kun bonusta oli kertynyt 168e. Nostin muutamaan euroa vaille kaiken ja nyt ei
tarvinnut enää kitsastella juomisien yms. kanssa. Samalla vaihdoin vanhan kortin sirulliseen malliin. Näppärästi hoitui pankkiasiat odotellessa.

Ostokset tehtyä kärrylliset lähti Mykrälle renkaita vaihtamaan. Ajeltiin sinne perästä ja laskettiin jo Laalaan kanssa rengaspaineet kohdilleen.
Sitten tulliin jonottamaan, venäjän jonosssa oltiin joskus noin 15.30.



Parisen tuntia meni tullissa ja tankaamassa oltiin 17.30. Seuraavaksi peltikauppaan ostamaan juomisia. Sorvalin valinnassa olisi ollut pikkuhousumehua mutta Laalaa osti melkein kaikki.


Sitten 5 kauppaan ottamaan viimoiset ruoat kuten kanamunat, grillattu
kokonainen kana jne. DNA suomen 3G kenttä ylsi 5 kaupan pihaan joten tullut varmaan joku uusi tukiasema tms.?





Jääskestä lähdetiin tavoittelemaan uutta reittiä kuukaupin sillalle päin(Pasi Väänäsen viiva, ei tosin ajettu ihan loppuun).






Metsässä oli jotain ihme kaivantoja, ilmeisesti palo-ojia mutta isoja. Mäki oli jo aikaisemmin palanut joten varmaan tarpeeseen tuli.



Reitin varrella oli juuri joku ajokone viritelmä vetämässä palo-ojia.

Vastaan tuli pieni joen ylitys mutta siitä pääsi ajamalla yli. Taka arbbi ei toiminut, kotona remontin jälkeen siinä ei olut mitään vikaa mutta nyt painoi paineet ulos huohotusputkesta.





Olin vaihtanut trepadorit pois aluvanteilta ja 8" beadlock vanteilla paineet sai alas, noin 0,5 oli ihan jees kun piti tielläkin vielä ajaa.
Reitti olisi vielä jatkunut mutta oikaistiin koska kello oli jo niin paljon että poltetta oli päästä leiriin.



Taisi vaan kuskeja janottaa liikaa. Ajeltiin Sokkalan kautta Pamela-leiriin.



Roope tavoitettiin Pamelaan kääntyvältä hiekkatieltä ja jatkettiin männikköleiriin.

Yöllä alkaa kuulumaan Volvon pöppäystä ja paikalle saapuu Ilkka mäyriksellä. Olivatkin lähteneet yllättäen jo tiistaina vaikka alkuperäinen suunnitelma oli kait torstai ilta.
Eivät olleet Tonille ilmoittaneet mitään lähdöstä joten aamulla odotti yllätys kun mäyris oli hävinnyt verstaan pihasta.

Viimeksi muokannut mikjus : 24.06.2019 15:11
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 24.06.2019, 15:06
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Keskiviikona otettin Sallilammen takaa reitti kohti Joussuota. Lammen rannalla tutkailtiin hetki majavanpesää.



Reitti kulki vanhojen raunioiden ohi. On tämä ajettukkin useasti mutta viimeksi pojat eivät tätä löytäneet yösafarilla toisesta suunnasta koska siellä on tehty uutta hiekkatietä.

Pajamäen raunioita. Raunioiden perusteella on helppo suunnistaa jos reitti hukassa.


Sitten löytyikin tuttu mutaura jonka sijantia olin pitkään muistellut. Hieman erinäköinen kun aluskasvillisuutta oli niin paljon.












Reitti kierteli Joussuon korpeen ja Joussuo nimisellä tilalla pidettiin taukoa.


Navetan ramppi vie nykyään päin puuta.





Löytyi matkamuistoja. Mikä lie tämä onkaan. Arveltiin että on jonkun laitteen terä ja toinen arvio on jonkilainen narun kiristysrauta esim. tukkikuormaa varten? Kaikenlaista muutakin rautaa oli paikalla mm. pätkä kiskoa.



Laalaan puunhalailut



Niityltä jatkettiin pahamaineiselle Joussuon korven ojalle. Näin päin ajettaessa ei ollut paljoa muistikuvia reitistä mutta kosteaa oli ainakin.




Joutu pari kertaa nyppäsemään. Uusi naru piti vetää ihan oikoselleen että sai tiukattua kelalle.


Reitti ei yhtään helpottunut perässä tuleville.


Eikä perä tullut vinssilläkään kovin nopeasti


Linnupesä pahkan päällä.


Edessä oli toivottoman näköinen Joussuon korven oja. Sen kumpikin penkka oli joitain kymmeniä metrejä osittain veden vallassa ja pehmeää lettoa. Tuuli oli puhaltanut valtavan määrän puita nurin kiertoreitille. Laalaa yritti etsiä kävellen reittiä mutta ei edes löytänyt "siltaa". Muli sen verran syvällä että rahatkin tuli pestyä ja niitä kuivateltiin suskan pellillä.







Laalaa sahaa mahdollista koskematonta reittiä auki. Sitä pitkin pääsee ojalle asti.


Suzuki kuitenkin painuu huolestuttavan syvälle. Tässä vaiheessa olen jo varma ettei tästä ole järkeä laahata koko revohkaa läpi.



Joussuon korven oja edessä


Ylitystä suunnitellaan mutta suzuki vajoaa syvemmälle suohon kun rotkottaa tyhjäkäyntiä paikallaan. Päätetään kääntyä takaisin.


Suzuki saadaan onneksi helposti vielä ympäri.





Kaikki eivät vieläkään ole saavuttaneet kuivaaa kumparetta.






Ongelmana on syvään passiin sammunut volvo joka on venakoppia myöten veden alla. Järkevintä on vetää taakseppäin kuiville mutta ensin on päästävä takaisin.


Kun saavuimme kuivalle kummulle, Lasse lähti etsimään reittiä ja olin jo siinä vaiheessa aika varma ettei tästä mennä yli. Sen verran monta kertaa ollaan tässä paikassa oltu jumissa tuntikausia.
Tästä viisastuneena lähdettiin heti katsomaan paluureitti niitylle, mutta ei samoja jälkiä pitkin. Vierestä löytyykin parempaa uraa mutta kaikki on veden alla vaikka niittyä pitäisi olla.
Majava varmaan tehnyt padon johonkin. Lassen palattua ojan varresta lähdettiin avaamaan paluureittiä takaisin niitylle ja Volvon taakse.
Reitti löytyi helposti ja parilla ekalla autolla pääsi aika kivuttomasti, Suzuki ajamalla ja BJ yhdellä vinssauksella. Toni ja Kiima kuului länkystä ja heidätkin saatiin opastettua niitylle.

Päästiin Volvon taakse. Se oli sammunut syvään pottiin ja vettä oli kuskinpenkin selkänojan puoleenväliin asti.
Kone ei käynyt koska jakaja oli veden alla. Yritettiin vetää taakse yhdellä ja kahdella vinssillä mutta ei oikein noussut.
Roopen vinssi alkoi pitämään pahaa ääntä ja vaihdettiin eri vetoauto. Roope vekslaili autoa ympäri kun kuului outo ääni.
Epäiltiin että kardaani irti liulta mutta paikallaan se oli mutta jotenkin oudosti. Liinavirityksellä kardaanille tukea ja defe vinssailtiin kuiville.
Niityllä selvisi että ongelman aiheuttikin irto revennyt yläkolmiotuki.



Volvo nousi vasta kolmella vinssillä joista yksi veti pylpyrän kautta puuhun.




Niitty oli temmelletty aika hyvään kuntoon.


Volvon lähti käyntiin kun aikamme kiskottiin sitä kuiville. Pakoputki oli täynnä vettä ja liftillä nostettiin keulaa että saatiin osa vedestä pois.

Ajettiin niityn laitaan ja päätettiin pitää remontti ja ruokatauko. Volvon koneessa oli myös vettä öljyn seassa.


Defen ongelmat johtui tästä.





Myös tipan ohjaustehostimen pumppua koitettiin hitsata kasaan. Siitä oli joku tulppa lentänyt mäelle ja sitä koitettiin tukkia. Kun reikä saatiin tinattua umpeen niin pumppu vuoti jo muualta.
Liekö stefa otti lämpimät hitsauksesta.



Kesäkeittiö Joussuon korvessa.


Tapsa hitsaili defeä kasaan.





Lincolnin ydintäytelanka on kuulemma parasta.


Sillä aikaa olisi ehtinyt kyntää pellotkin.


Lopulta romut saatiin taas nipppuun. Niityn laidasta koitin tutkia uutta reittiä josta voisin päästä ojan yli kahden lammen väliin ja siitä mäenharjaa takaisin reitille jota haettiin.
Pääsisi aika pitkälle näkyvää uraa jossa vain yksi puu kaatunut, vettä tosin oli paljon mutta lie majavan tekemisiä ja pohja "kovaa" niittyä.

Jatkettiin takaisin pamela leiriin, matkalla oli syvää koneuraa ennen kuin tultiin uuden hiekkatien kääntymäpaikalle.


Osa vasta tulleista lähtee ajamaan vastakarvaan aamun reittiä. Tonilta katoo heti alkuun takaveto volvosta, kardaani pyöri muttei renkaat, edes lukko päällä? Tai ainakin niin la keskusteluista voi päätellä.

Saavutaan takaisin samaan Pamelan männikkö leiriin josta löytyy yllättäen East Coastin Jeep miehet Sahari ja Jallu.





Leirissä volvoa puretaan huolella, boksit irti ja perämurikka. Murikkakin avataan että nähdään pikkurattaa mutta kaikki kunnossa.
Sitten selviää että viime reissulla löystyneet boksin laipat on aiheuttaneet sen että joku osa ei vain ole paikallaan ja siksi lukko ei kytkeydy.
Mysteeri on miksi takapää ei sitten vetänyt muka ollenkaan? Olisko Captain Morgan jo käskyttänyt tässä vaiheessa Volvoa ja Lehtimäki ollut vain perämiehenä?




Vika korjautuu kun kasaa osat oikein. Perän shimmaus kasaan on
isompi urakka mutta onnneksi reissuun on juuri saapunut Jopan kyydissä oikea volvo mekaanikko jonka avulla homma onnistuu.









Samuli vaihtaa myös paikalleen toimivaa tehostimen pumppua.


Makkaratikun pituus pitää olla 2+ metriä ettei näpit pala.






Oma teltta on Volvo remontin aitiopaikalla.
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 24.06.2019, 15:06
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Torstai

Leiritunnelmia aamulta.









UglyHJ ja Pihlajan Toni olivat saapuneet illalla. HJ on aika vakuuttavan näköinen 44" boggereilla.



Takaovia hieman joutunut muokkaamaan.


Vastarannalla näkyy Pamelan monttuleiri


Lähdettiin koko porukalla alalenkille joka heittää hevosenkengän takaisin kohti Pamelaa. Nyt tosin tarkoitus scoutata reitti idemmässä menevälle uralle. Alussa on pehmeä lutakko jonka kiertokin
on varsin haastava ja vähän kaikkia vinssaillaan ja toiset niin jumissa että tarvitaan monta vinssiä. Samulilta paukahtaa puunkierroissa murros.













Jopalla ongelmia huonojen akkujen kanssa ja ei vinssi oikein jaksa vetää.


Tipasta menee aivan hetken päästä murros.






Tässä vaiheessa tiedän että alkaa kestämään ja lähden tavoittelemaan
kärkeä, tarkoituksena lähteä etsimään uutta reittiä.





Reitillä on ojia joista joutuu jo vinssaamaan yli. Saavutan keulan kun noustaan pehmeästä vähän korkeammalle mäen päälle. Siitä laskeudutaan taas
passien kautta niitylle. Kaken kuskin lasi hajoaa kalleellaan olevaan puuhun. Katsoin edellä menevää autoa jonka takapää kallistaa puuta päin rajusti. Siitä ei rättikatolla mennä
joten viereistä kivikkoa pitkin pitää luotsia ohi. Saavutaan ekalle isolle niitylle ja pidetään ruokatauko.





Reitti jatkuisi pohjoiseen ja koukkaisi hieman itään. Koivikko välissä
on vaan veden vallassa joten jostain syystä reittiä haetaankin vastakkaisesta suunnasta.











Pienen ryteikön jälkeen saavutaankin selkeämmälle uralle ja tavoitetaan lopulta katkoviiva jota etsittiin.



Selviää miksi niittyjen väli on veden vallassa. Majava taas asialla.



Lasse käy ajamassa uraa etelään mutta sinne päin se vaan paranee ja vanhoja tukkipinoja on uran varrella. Jatketaan poihjoiseen selvää koneuraa.
Pian selviää miksi ylempi niitty lainehtii kun löydetään majanvanpato joka on nostanut vedenpintaa pari metriä. Padon jälkeen noustaan niitylle jolle menee noin puoleen väliin poikittaisita tukeista tehty väylä.



Jäädään niityn laitaan odottelemaan.





Käyn katsomassa niityn laidassa olevaan jokelan tilan raunioita, siitä ei ole kuin 200-300m paikkaan jossa ollaan
käyty joskus kääntymässä. Siihen olisi varmasti päässyt ruokatauko niityltä kun olisi ajanut vähän pohjoiseen ja sitten itään kohti jokelaa.







Jokelan rauniot.





Jatketaan uraa pohjoiseen. Reitti
paranee kovaksi tiepohjaksi ja pian saavutaankin rauniolle josta toinen ura olis tullut ylös. Pojat harrastaa mutasotaa ja mahapainia viereisellä niityllä.







Päätetään ajaa reitin varsinainen paluu takaisinpäin. Niittysarat on pehmeitä ja multa lentää kun pitää vauhdilla koittaa edetä. Pian saavutetaan jälki jota on jo ajettu. Päätetään ajaa takaisin vastakarvaan parin ekan
ojan yli. Vikan ojan jälkeen Ilkalla alkaa ongelmat kun vinssi ei toimi kunnolla. Selviää että yhden akun kenkä on sulanut. Parilla ekalla autolla ei sellaista ole joten odotetaan
loppuletkaa jotka lähtivät liikkelle hieman viiveellä (mahapaini). Jatketaan Roopen kanssa eteenpäin tarkoituksena tutkia eteläisempi reitti. Kartan luku vierhe ja vahingossa otetaankin väärä risteys ylös
joka vie valkolammen rantaan. Täältä ei ole koskaan ajettu mutta lähdetään koittamaan . Kaltevassa rinteessä kulkee kinttupolku mutta siihen juuri mahtuu autolla.




Loppupäässä menee niin kaltevaksi ja ahtaaksi että tiputetaan viereiseen suohon. Sitä pystyy tarkasti hiipimään eteenpäin.



Päästään reitti läpi hiekkatielle ja koitetaan opastaa perässä tulevia.



Perästä kuuluu uutisia että jeepistä hävinnyt vedot edestä ja pian myös että kone on vainaa. Aamulla sahari kertoi että kone pitäisi varmaan vaihtaa kun kylmänä pitää jo aika meteliä. Loppuletkasta osa tulee valkolammen laitaa mutta osa lähtee jeepin kanssa isoa passia ylittämään. Siinä onkin sitten talkoot kun täysin rampa jeep vedetään lutakon läpi. Kolmen auton vinssillä onnistuu lopulta. Yritin huudella perään että pois pääsisi ihan hiekkatietäkin kun kiertäisi muutaman kilsan lenkin.

Palataan takaisin Pamela leirin männikköön.





Jeepin pelastajatkin saapuvat jossain vaiheessa iltaa/yötä. Siinä vaiheessa osa porukasta on jo unten mailla.
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 24.06.2019, 15:07
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Perjantai

Laalaa lähtee aamulla kotiin koska on saanut ikävän flunssan edellisen päivän vaatteiden kastelun takia. Ilkka ja Kempin Jussi lähtee katselemaan Kempin kotipaikkoja lähistölle.

Otetaan suunta kohti Vuoksenrantaa josta otetaan oikaisu uuden radan huoltotietä pitkin Räisälään menevälle tielle.








Räisälään menevältä tieltä käännytään uralle joka vie alkuperäisen luotisuoran välitielle. Sieltä
olisi tarkoitus hakea uusi reitti suursuon päälle. Uralle on yllättäen metsätyöt menossa ja ajetaan hetken matkaa krazin perässä. Jatketaan matkaa mutta huomaamatta ura kääntyykiin
väärään suuntan ja otetaan uparit. Ollaan upareiden aikana "laalaan suorakulman" päässä, se on uusi lassen suunnitelema reitti jota ei ole ajettu mutta se on nyt todistettavasti ainakin osittain olemassa.
Palataan muutaman sata metriä takaisin ja uudelle uralle, jolle ei onneksi ole metsäkoneet kulkeneet. Pian saavutetaan piste josta viimeksi tultiin tälle uralle ja nyt eteenpäin on täysin ajamatonta reittiä.
Matkalla merkkaan reittipisteen paikaan josta mielestäni tulee ura lännestä, sieltä olen suunnitellut reittiä joka kulkisi niittysuon kylän talojen kautta tänne. Samalla alkaa iso pehmeä niityalue. Se on aivan herkku ajaa kun pistää ison pykälän silmään, pistää trepadorit pyörimään ja katselee kun tanner ropisee alas monen metrin korkeudesta.











Niityn jälkeen suunnattaan hieman sivuun urasta koneuralle joka kiertää nyppylän päälle. Siitä heitetään lenkki takaisin niitylle ja kohti seppälä nimistä taloa.
Ensi kerralla kannattaa aja suoraan niittyä pitkin Seppälään venäläisen genshtab kartan mukaan. Koneura on aika rytöä. Seppälän raunioissa pyöritään hetki.
Navetan lukko, niittokoneen terää yms. rautatavaraa löytyy.

Seppälä.









Rauniolta jatkuu koneura hetken matkaa parempana mutta muuttu sitten melko kantohelvetiksi jossa pitää ajaa tosi tarkasti. Saavutaan
isolle ojalle josta haaveilin että mentäisiin yli. Yksi hyvä paikka löytyy mutta siitä ei aivan selkeää reitti ole eteenpäin.
Hieman idemmässä olisi varmaan ollut lopulta parempi paikka Rajala nimisen talon luona. Päätettiin kuitenkin lähteä ojasta yli kohti Haikanpää nimistä rauniota.
Alkuun päästään jotain satoja metrejä mutta sitten pitää laittaa sahamies kävelemään eteen tekemään reittiä. Tavoitetaan ojalinja jota pitkin jatketaan ylös.
Jossain vaiheessa reitti alkaa häviämään ja jalkaudutaan taas etsimään reittiä.
Edessä on isoja kaivettuja ojia mutta ne menevä niin limittäin että pääsisi välistä. Kävelen tosi pitkälle enkä silti löydä poikittais uraa. Palataan takaisin ja löydetään selvästi liputettu ura. Se jatkuu
länteen. Palataa takaisin autoille ja otetaa 90 käännös länteen. Oja on tosin pehmeä ja toisena autona joudun jo vinssailemaan. Onneksi nousee kuivempaan metsään josta jalkamiehet
edellä etsii reittiä haikanpää raunioille. Ne löytyvät mutta vieläkään ei mene ihan selvää uraa ylös.

Haikanpää.


Lopulta kuitenkin reitti taistellaan läpi ja männikkökankaan jälkeen edessä on
tuttu hiekkatie. Meinasi jo välillä usko loppua ja piti kaivaa vanhoja reittiviivoja esille että olihan siellä joku ura vastassa.





Simppa on tulossa "taksilla" leiriin, Muukkonen ja Väänänen ovat tuomassa häntä perille. Tekstarein ja puhelimessa koitetaan opastaa perille. Lopulta mäkkälä lähtee vastaan.
Loppu letka saapuu ja lähdetään uraa itään. Se muuttu tosi leveäksi ja pehmeäksi. Tämä on varmaan se leveä kuratie turvesuon laidalla jota muistelen. Nyt se ei ole ollut käytössä ja kasvaa heinää.
Noustaan kovemmalle ja uran vieressä on pieni hiekkakasa jonka taakse laitetaan leiri. Simppa on jo siellä odottamassa.



Uusi reitti on varsin hyvä kun muutama kohta vielä selvitetään ja ajetaan ehkä orjallisemmin vanhojen karttojen mukaan, eikä koneuria pitkin. Silloin ehkä jää pari ryteikköä väliin, tai sitten ei.
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 24.06.2019, 15:08
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Lauantai

Aamulla letkasta eroaa Kiima, ja Mäkkälä. He suuntaavat jo kotia kohti.

Arvottiin lähdetäänkö Suursuolle päin katsomaan kankaan läpi menevää reittiä, moni muisteli että se olisi kynnetty liian syväksi porttaalivehkeillä joskus. Pitää ensi kerralla käydä tsekkaamassa.

Päätettiin lähteä Niitysuon yli kohti Vuoksenrantaa.

Silta. Portaali ja yli 37 renkaisten reitti menee sivusta.



"Suursuolta tuleva Rapaojan yli rakennettiin tien kunnostuksen yhteydessä 1930- luvulla uusi silta. Lamminsillan pilarit ovat jäljellä, mutta sillan kolme metrinen kansi puuttuu kokonaan. "





Koivikko menee läpi helposti vinssaamatta, ei tosin kaikilta. Tarkat ajolinjat otettava. 2 metrii sivuun niin menee ajamalla.







Meinattiin ruokailla saunaleirissä mutta siellä oli paikallisia.



Ruokatauko pidettiin parin sillan jälkeen.





Kestää se vielä.


Ruokailun jälkeen jatketaan Vuoksenrantaan.



Päätetään ajaa Sokkalaan ja siitä takaisin Pamelaan kivikkömäki pätkälle kun ei oikein muutakaan tule mieleen. Sokkalasta Tapsa jatkaa kotia kohti.







Hankala huoltokorkeus


Mäkipätkä päästään nopeasti läpi. Arvotaan vielä lähdetäänkö ajamaan luotisuora suota kohti pamelaa mutta kello on jo niin paljon että päätetään jäädä leiriin pätkän alussa olevalle kankaalle. Kaikki vehkeet on vielä kunnossa joten tähän on hyvä lopettaa loistava safari. Aamulla paikasta pääsee nopeasti Sokkalaan vievälle hiekkatielle.




Sunnuntai

6.30 herätys ja suunta svetoon. Tankkaus ja tulliin jossa ei jonoa. Tosi nopeesti läpi ja Suomen tullissa oli pikakopit käytössä. Tero ja Ugly odottivat Svetossa 30 min. että kauppa aukee, halvan tupakan takia. Terolla oli 3 kartsaa ja tullissa läpivalasuun joka pitäisi koskea kaikkia pakettiautoja. Tupakasta tulee sanomista ja tulli episodi kestää 7 tuntia? ja joutuu allekirjoittaamaan 50 eri lappua. 1000 ruplaa sakkoa jonka maksettua voi ens kerralla saada tupukit takas.

Suomen puolella Miinalaisen LJ:stä hajoo kytkin ja laite hinataan toisella autolla niin pitkälle kunnes vastaan lähtenyt lava auto saavuttaa. Myöhemmin kuullaan myös että Mäkkälän Volvo vienyt kotimatkalla 5L öljyä ja 15L vettä.

Reitit. Rajan takana 209 km.



Videonpätkä

https://youtu.be/ybTq_2whO7A



Hauska reissu taas. Ajettiin uusia pätkiäkin ja niissä on vielä hieman jalostamista tulevaisuudessa.
Myöhäinen ajankohta näkyi sankassa aluskasvillisuudessa joka omalla tavallaan haittaa ajamista ja varsinkin uusien urien löytämistä.

Viimeksi muokannut mikjus : 25.06.2019 07:39
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
PäHäMa Venäjän safari pääsiäinen 17 - 22.4.2019 mikjus Tapahtumat 35 27.04.2019 08:01
PäHäMa venäjän safari Helatorstai 24 - 28.5.2017 mikjus Tapahtumat 102 08.06.2017 08:43
Pähäma Venäjän safari helatorstai 2010 mikjus Tapahtumat 161 13.06.2010 12:30
PäHäMa Helatorstai 2008 venäjän safari 30.4 - 4.5 mikjus Tapahtumat 168 11.05.2008 20:12
Pähäma venäjän safari 29.07-01.08.05 tapsa4x4 Tapahtumat 75 04.08.2005 11:56


Sivu luotu: 10:28 (GMT +2).