|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Gen 2 Pajero VanteetEn löytänyt haulla sopivaa threadia, joten ajattelin rohkeasti tehdä uuden. Eli, nyt kyseessä -99 vuoden pitkä GL Pajero, eli ilman tehtaan levikesatsia. Millä ET:llä tulisi 15x7" vanteiden olla että pyörii nätisti kaarien sisällä ilman levikkeitä? Kumeiksi olisi tulossa vakiot 235/75/15" (näille on helppo luntatakkin et, vakio koko kun on) taikka sitten 31/10,5/15" Varmaan molemmille vaihtoehtoina oleville kokoluokille paras vanteen koko Pajeroon on juuri tuo 15x7", mutta varsinkin jos tommoset 31":set olisi tulossa niin ET tosiaan on vähän kateissa.. Ja aluvanteet olisi ilmeisesti haussa, eli jos jollakin on heittää linkkiä mistä fiksut alut tuossa koossa Naperon ET:llä, niin rohkeasti linkkiä vain Ja samaa ketjua ratsastaakseni, kyssäriä renkaista: Ylläolevaan Pajeroon joskus löytyville vanteille renkaat, auto 95% katukäytössä, eli AT kuvioiset renkaat haussa.. Vaihtoehdoiksi olen miettinyt BFG:n AT:ita tai esim. Hankookilta DynaPro ATM RF10, myös muita ehdotuksia otetaan vastaan, kriteereinä tosiaan AT kuvio ja hyvät katuajo-ominaisuudet.
|
#2
|
|||
|
|||
Vaikka ET 0 tai -20
|
#3
|
||||
|
||||
Veikkaisin että ET -20 tulee lokareista liikaa yli (muistetaan että auto on vakio GL, ilman tehtaan levikkeitä)
Sattuuko joku muuten muistamaan tollasen Japeron vakio 15*7" vanteiden ET:n? |
#4
|
||||
|
||||
Vakio +10
|
#5
|
|||
|
|||
Jos ET 0, niin 205R16 renkaat tulee vähän yli
|
#6
|
||||
|
||||
Eihän se oo edes mahdollista jos 235:nen pysyy +10 ET:llä kaaren sisällä? :O
|
#7
|
|||
|
|||
Näkkyyhän nuo tulovan
|
#8
|
||||
|
||||
Et +10 siis GLS:ssä. Kuulostaisi siltä että GL:ssä voisi olla enemmänkin plussaa.
|
#9
|
||||
|
||||
Onko sulla ykkös vai kakkoskopan Pajero? :O
Lainaus:
Täällä vain kyselin kun Appiukon autoon kattelen ja aika harvoin auton luona itte fyysisesti Sitten niitä mielipiteitä AT mallisista renkaista tohon, eli tosiaan pääsääntöisesti katuajoa, joten siihen pääpaino. |
#10
|
|||
|
|||
BF all terrainit ja jos en väärin muista ET on nolla orkkis vanteissa.
|
#11
|
|||
|
|||
Kakkoskoppa ilman levikkeitä
|
#12
|
|||
|
|||
insa turbon mountainit.vois olla yks varteeotettava vaihtoehto,
ovat suht edulliset ja mukavat ajaa vaikka olivat pinnatut renkaat ..voipahan perustella et on ekologinen ku käyttää kierrätysrenkaita |
#13
|
||||
|
||||
Vastataanpa tähän jos muitakin kiinnostaa, eli vakio vanteet on 7x15" et+10. Tilattu vastaavilla specseillä kromatut pellivanteet ja orkkiskokoa vastaavat 235/75/15" BFG:n AT:t.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostettu Vanteet 7x15 Vanteet ostettu, kiitoksia tarjonneille | dexta | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 09.06.2010 16:18 |
Myydään G:n 11x16 bl vanteet + 16" vakio vanteet | axo | O/M/V Renkaat ja vanteet | 4 | 04.05.2010 19:39 |
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
m: 15" vanteet, ilmeisesti pajeron orkkis vanteet | landruiseri | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 25.12.2007 22:27 |
-89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux | O/M/V Muut | 0 | 28.10.2005 07:32 |