|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1051
|
||||
|
||||
Lainaus:
Viisarinäyttöisiä laadukkaita momenttiavaimia noin pieniin lukemiin löytyy esim. fillarikaupoista, hintaa tosin on sen verran että ei kertasäädön takia kannata ostaa jos muuta käyttöä ei ole.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1052
|
||||
|
||||
Löyty tommonen 10mm kupariputki törröttämässä missä jäähdytinletku oli kiristinpannoilla kiinni, kupariputket toisessa päässä taas pätkä letkua ja uudet 2 pantaa
milläs mitoilla se alkuperänen pikaliitin on mikä siellä pitäis olla osaako Jamantti tai joku sanoo lonkalta?
__________________
Jeep Grand Cherokee Zj 4.0 1996 Jeep Grand Cherokee Wj 2.7 2004 Jeep Cherokee Xj 4.0 1990 Jeep Cherokee Xj 4.0 1991 Jeep Cherokee Kj 3.7 2004 Jeep Wrangler YJ 2.5 1995 |
#1053
|
||||
|
||||
Lainaus:
Etupantaan tarttee vielä laatikosta riippuen valmiin avaimen tai omatekoisen neliskanttisen työkalun (kuvassa oikeanpuoleinen, johon vasen hylsy käy). Ja se roppu puuttuu laatikoista siksi, koska muuten nesteet saisi vaihdettua ilman suodatinta. Ne joilla on hitsuuvehkeet ropun tekoon malttaa vaihtaa suodattimenkin, koska ropun kautta tyhjennettynä ei tule öljynpaisumusta enää öljypohjaa irrottaessa.
__________________
Raha ja romut rauhottaa. |
#1054
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1055
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ei se vaihtamattomuus ole ropuista kiinni vaan tyhmyydestä ja/tai laiskuudesta.
__________________
Raha ja romut rauhottaa. |
#1056
|
||||
|
||||
Mites te jotka noita öljyjä ootte vaihdellu tarkistatte että öljyä on menee oikea määrä? 5 litraahan se tilavuus ilmeisesti on (kuinka tarkka toi jeepin aski on siitä määrästä)? mutta jos öljyn kaato tapahtuu vain ja ainoastaa mittatikun reijän kautta ja tarkistus pitäs tehdä öljyt lämpimänä vaihdepakka läpi käyden niin miten toi käytötännössä kannattaa toi täyttö hoitaa että sielä olis oikeet määrät, vai enkö taas vaan tajuu
__________________
Jeep Grand Cherokee Zj 4.0 1996 Jeep Grand Cherokee Wj 2.7 2004 Jeep Cherokee Xj 4.0 1990 Jeep Cherokee Xj 4.0 1991 Jeep Cherokee Kj 3.7 2004 Jeep Wrangler YJ 2.5 1995 |
#1057
|
||||
|
||||
Tikussa on asteikko sekä kylmälle öljylle, että kuumalle...
__________________
Killing time is not murder |
#1058
|
||||
|
||||
Autosta, laatikosta ja sen jäähdyttimien ja letkujen koosta riippuen kokonaismäärä on luokkaa 9L ± "jotain". Vaihtomäärä on tietysti pienempi, kun erinäisiin paikkoihin jää öljyä, vaikka kuinka liruttaisi.
Jos epäily poistuneesta määrästä on vaikkapa 5L, niin laitat kolme, laitat käyntiin vapaalle, mittaat tason ja lisäät puolen litran määrillä niin kauan että täyttyy vähintään alamittaan. Ala- ja ylämitan välihän on n. litra. Sitten ajat auton kunnolla lämpimäksi - niin että nelonenkin menee päälle - ja täytät lämpimään ylämittaan. Vaihteiden vemputuksella ei ole hirveitä merkityksiä pinnan tasoon, paitsi jos täyttää ihan umpityhjästä. Auto liikkuu jopa kahden litran vajauksella (kokemusta on) joten jos on aluksi alamitassa, niin et saa ehjää laatikkoa ajamalla hajalle. Kannattaa kuitenkin tehdä se lämmitysajo rauhallisesti.
__________________
Raha ja romut rauhottaa. |
#1059
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Killing time is not murder |
#1060
|
||||
|
||||
Mikä on uudempi, -05 =>?
Kysyjällä on -96, eikä välttämättä tyhjentynyt edes kaikkea vaihtoon tulevaa määrää. Voihan sen täyttää tyhjästä vaikka ihan litran väleinkin alamittaan sammuksissa ja jatkaa siitä pienemmillä määrillä käynnissä.
__________________
Raha ja romut rauhottaa. |
#1061
|
||||
|
||||
Jostain -96 alkaa, muistaakseni... Samoihin aikoihin, kun tulee toi 16 pinninen OBD-pistoke kojetaulun alle...
__________________
Killing time is not murder |
#1062
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kun lähtökohtaisesti merkkihuollon yhteydessä ne öljyt vaihdetaan ensialkuun kuitenkin, ja isohko osa keskivertoautoilijoista teettää homman myöhemminkin korjaamossa (ts. öljyt tulee vaihdettua), niin propun olemassaolo helpottaisi ja nopeuttaisi työtä oleellisesti - ja tekisi siitä paljon siistimpää. Tein itselleni öljypohjaan propun heti ensimmäisen vaihtokerran yhteydessä, koska vitutti niin suunnattomasti niiden pösilöiden typeryys jotka eivät ole sitä proppua voineet öljypohjaan suunnitella. Voin sanoa, että homma oli paljon miellyttävämpää seuraavalla kerralla, kun sen pystyi tehdä siististi koko pihaa ja käsiä likaamatta ei tartte mitään neliömetrin kokoista laaria auton alle vaihdon yhteydessä, riittää kun laitat riittävän ison purkin propun alle Lainaus:
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. Viimeksi muokannut Timo_L : 11.01.2016 13:38 |
#1063
|
||||
|
||||
Se on tehtaalle kustannustekijä, kyllä yhden propun tekee, mutta teeppäs 100.000 öljypohjaa propulla, niin pitää palkata lisää väkeä-->kustannuksia!! Jätetään proppu pois, halvempaa... Arvaa miksi uudemmissa Jeepeissä ei oo rasvanipan rasvanippaa?
__________________
Killing time is not murder |
#1064
|
||||
|
||||
Lainaus:
Asiakashan propun tai rasvanippojen puutoksen maksaa sitten hieman isommassa huoltolaskussa lisääntyneen työmäärän, tai useammin tehtävien osienvahdon takia
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1065
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jokaiseen Jeeppin olen tehny poistoropun ja laiskuuttani viimeisimpiin porannu rouheasti suoraan akkukoneella reiän pohjaan. Nyt jo tietää, mihin sen reiän voi porata ja mihin ei. Siistiä ja nopeaa jo ekalla kerralla, kunhan on sopivan pieni reikä ja iso astia heti valmiina. Siitähän ne Jeeppien tekijät, myyjät ja huoltajat palkkansa saa! Kestäisihän se hehkulamppukin vaikka mitä, jos ei olisi suunniteltu hajoamaan jossain 8000-10000h kohdalla. Ja kansa maksaa!
__________________
Raha ja romut rauhottaa. Viimeksi muokannut WinChester : 11.01.2016 15:33 |
#1066
|
||||
|
||||
Helpommin asiakkaalta saadaan rahat, kun se auto on jo sen nimissä, jälkikäteen, saadaan auton hintaa tiputettua... Siksi ei WJ-koppaisissakaan ole sitä raitisilmasuodatinkoteloa, se pitää ostaa jälkikäteen... Ainiin, tää oli ZJ-osio, en saa kirjoittaa WJ-koppaisista Anteeksi taas...
__________________
Killing time is not murder |
#1067
|
|||
|
|||
Olen tällä kiristänyt, vaikka skaala loppuu 7Nm. Kiristän vähän yli 7
|
#1068
|
||||
|
||||
Pitäis itelleki hankkia tollanen viisarimomentti. Töissä on mallia ruuvari oleva momenttiavain (8 Nm), vaan ei sillä homma oikein onnistunu.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#1069
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kaikki mahdolliset oppaat yms. sanoo että tämäntyyppisissä tehtävissä pitäisi olla nimenomaan viisarimalli, ei naksahtava. Sama juttu kuin pinionin yms. pyörintämomenttia mitatessa. Minusta kaikinpuolin selkeä asia että näin on. Paremman puutteessa tietysti käy vaikka kalavaaka lenkkiavaimen päässä, kunhan itse laskee varren pituuden mukaan mitä vaa'an pitää näyttää.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1070
|
|||
|
|||
Onko kellään FAKTA tietoa, että mistä löytyy peruutusvalojen sulake? Ja autona ZJ -98 5.9.
|
#1071
|
||||
|
||||
Eipä nyt tarkkaa muistikuvaa ole, mutta matkustajan puolen jalkatilassa on luukku minkä takana on sulakkeita.. muistaakseni takavalojen sulakkeet on siellä. Kannessa on merkattu mikä mikäkin on.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. Viimeksi muokannut Timo_L : 14.01.2016 19:45 |
#1072
|
||||
|
||||
Pitkään etsin sähkökaaviosta, ennen kuin löytyi mutta sen pitäisi olla 15A sulake nro 6, eli ylärivissä viimenen oikealla.
__________________
Raha ja romut rauhottaa. |
#1073
|
|||
|
|||
Lainaus:
Voikohan se saksanpoikain rele vetokoukkua varten vaikuttaa asiaan? Siitä on vilkut vedetty ohi, mutta muut piuhat on vielä paikoillaan... |
#1074
|
||||
|
||||
ZJ:ssä peruutusvalojen sulaketta ei oo merkitty mihkään, se pitää tietää...
Konehuoneessa ilmastoinnin kompuran sulake!! Ai mistä tiedän? Tiedänpä vaan....
__________________
Killing time is not murder |
#1075
|
|||
|
|||
Onko se siis siinä sulake laatikossa, vai jossain muualla?
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään / Vaihdetaan Jeep Grand Cherokee 4.0 | Jeeep | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 02.02.2012 21:06 |
M: JEEP GRAND CHEROKEE 5,2 -95 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 08.03.2008 13:40 | |
Ostetaan jeep cherokee/grand cherokee vanteet | O/M/V Muut | 5 | 16.12.2005 21:50 | |
M: Jeep Grand Cherokee | O/M/V Muut | 1 | 01.11.2005 19:27 |