Mitsu L200 perämurikka vs pajero

[karvanoppa]

Onko 4wd L200 mitsun vm89 eroja jos vertaa pajeron takamurikkaan? käykö suoraan kun asentaa vai joutuuko etsimään L200 perämurikan?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Onko 4wd L200 mitsun vm89 eroja jos vertaa pajeron takamurikkaan? käykö suoraan kun asentaa vai joutuuko etsimään L200 perämurikan?

Pajeroissa ainakin on 2-3erivälitystä ja 2erinkokoista perä murikkaa,mutta uskoisin että samat murikat löytyy sekä pajesta että L200,katso eka kumpi peräsiellä on ja millä välillä niin helpottaa paljon etsimistä.

[SUPI4x4]

L200 välitys luultavasti 4.625 (Jossain vanhoissa pätkänaperoissa sama)
Pajeroiden yleisin välitys tais olla 4.725 ja toinen oli vissiin joku 5.025
Omassa L200:ssa oma perä ja pätkäpajeron akseli ja vetarit.
Löydät sen perävälityksen siitä lukkopellistä, kun avaat konepellin.

[sisua45]

Eipäs unohdeta 4.875 välityksiä, niitä on ollu pajeron isoissa ja pienissä perissä.

[jupe69]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Eipäs unohdeta 4.875 välityksiä, niitä on ollu pajeron isoissa ja pienissä perissä.

itse asiassa suurin osa on just noita 4.875 kaikki pitkät 2.5td on ainaski tolla.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja jupe69

itse asiassa suurin osa on just noita 4.875 kaikki pitkät 2.5td on ainaski tolla.

Ja tää välitys on käsitykseni mukaan tihein 1Gen välitys,2genissä sitten tuli tuo 5.??? välitys mutta siinä onkin kokonaan erinlainen akseliputki.

[SUPI4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Eipäs unohdeta 4.875 välityksiä, niitä on ollu pajeron isoissa ja pienissä perissä.

Tarkoitin juuri tuota 4.875.
Muistin väärin