2wd Hiluxin kone

[Matias.]

Sorry, menee vähän off topic kun tuo ei oikein ole kyllä maastoajoneuvo...
Lähinnä venetrailerin vetoon tuli hankittua.

Mutta kertokaas viisaat mitä eroa on 2002 -mallin (tai sen ikäisten) 4D4 -moottorissa kun vertailee takavetoa ja nelivetoa. Nelivedolle Toyota ilmoitaa enemmän heposia.

Tuo peruskone kait on kuitenkin sama.

[RIPAX]

Eli mul on semmonen kutina et se ois ollu vaan ohjelmallinen ero.Joten joltain diesellastuja myyvältä liikkeltä asiaa tiedustelemaan ni löylyä lienee luvassa.

[Matias.]

Joo, täytyy tietysti myöntää että tuo lastuhomma on käynyt mielessä. Ei sen takia ettei tuon tehot riitä käyttöönin vaan jos tämänpäivän tekniikalla saadaan tuokin mylly toimimaan optimaalisemmin ja tekniikka kestää täysin tuon homman, niin voisi ainakin suunnitella tuota.
Ei siis mitään tehonlisäyslastua, vaan taloudellisuutta ja ehkä väätöä vähän lisää.
Olen ymmärtänyt että näitäkin dieselehin on saatavana.

[RIPAX]

ei se yleensä ihan noinkaan mene,mutta voi pikku lisätehoa ottaa koneen siitä merkittävästi rasittumatta.Ne on erittäin harvat tapaukset missä hyötysuhde paranee lastulla.Mut taitaa olla helpoin tapa saada kone paskaksi vääränlaisella lastulla.Eli lastun tekijän pitää oikeesti tietää mitä ja kuinka paljon koneesta voi ottaa hajottamatta sitä.On esim tapauksia et audin koneesta haetaan tehoa jota turbo ei teoriassakaan kykene ahtamaan joten sen kompura siipi repeää riekaleiksi ja ne koneen sisään ja thats it.Mut kysele ja kuulostele ja malttia ni hyvä tulee.

[Matias.]

Voihan se olla hyvinkin todennäköistä etten mihinkään tuon kanssa ryhdy. Pohdituttaa vaan tuo nelivedon ja takavedon erot josko tuon verran olisi voinut säätää.