Terrano 2 (miksei muutkin) konepellin scoopin spaceri

[Breweri]

Juu, eli tuli tuossa haalittua tontille 50mm korotettu Terrano 2. Kyseessä siis korin korotus. Istuskellessani tuli mieleeni että tosiaan pelkkää koria on korotettu ja kävin vilasemassa pihalla niin huomasin että konepellin scoopin haitarikumin sekä välijäähyn välissähän on noin 4cm tyhjää tilaa. Käytännössä tämä raitis/viileä ilma leviää myös ympäri konehuonetta vaan välijäähyhän tietty toimisi tehokkaammin jos kaikki scoopista kulkeva ilma kulkisi siitä lävitse. Parin tunnin googlettamisen jälkeen en onnistunut löytämään mistään haitarikumin kaveriksi minkäänmoista spaceria joka ongelman ratkaisisi. Miten te olette ongelman ratkaisseet? On kai näitä nyt joku ratkonut aiemminkin, jos ei terranossa niin jossain muussa välijäähyllä varustetussa autossa? Jo kait tuommosen vaikka tekee/teettää jossain mutta onko niitä valmiina saatavilla jostain? Koneena siis 2.7tdic.

[-Jarkko-]

En ymmärtänyt mitään tuosta tekstistä, mutta eikös se ole lämpöjen kannalta parempi että konehuoneessakin ilma kiertää??

Muoks... Siis samanlainen sätös kuin gen1 pajeroissa..?

[Breweri]

No miepä koitan selventää. Konepellissä on siis reikä (scooppi) josta ajoviima puskee raitista ilmaa välijäähdyttimelle. Välijäähdytin on moottorin päällä ja scoopin reiän sekä välijäähdyttimen välissä on konepellissä kiinni oleva haitarikumi joka estää ilman "karkaamisen" pitkin konehuonetta ennen kuin se on kulkenut välijäähyn lävitse. Koria on nostettu 5cm joten myös konepelti on nykyään 5cm ylempänä kuin moottori välijäähyineen. tarvitsen(ko?) välijäähyn sekä konepellin väliin 5cm välikappaleen jotta haitarikumi yhdistää taas konepellin sekä välijäähdyttimen kuten ennen korinkorotusta? Selvensikö asiaa?

[-Jarkko-]

Joo..
Muokkasinkin tuota edellistä kommenttiani.
Ja ehdotukseni on pyssyliimaa ja vaahtomuovia.
Ammattimiehet varmaan kertoo mikä oikeasti toimisi..

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja Breweri

Juu, eli tuli tuossa haalittua tontille 50mm korotettu Terrano 2. Kyseessä siis korin korotus. Istuskellessani tuli mieleeni että tosiaan pelkkää koria on korotettu ja kävin vilasemassa pihalla niin huomasin että konepellin scoopin haitarikumin sekä välijäähyn välissähän on noin 4cm tyhjää tilaa. Käytännössä tämä raitis/viileä ilma leviää myös ympäri konehuonetta vaan välijäähyhän tietty toimisi tehokkaammin jos kaikki scoopista kulkeva ilma kulkisi siitä lävitse. Parin tunnin googlettamisen jälkeen en onnistunut löytämään mistään haitarikumin kaveriksi minkäänmoista spaceria joka ongelman ratkaisisi. Miten te olette ongelman ratkaisseet? On kai näitä nyt joku ratkonut aiemminkin, jos ei terranossa niin jossain muussa välijäähyllä varustetussa autossa? Jo kait tuommosen vaikka tekee/teettää jossain mutta onko niitä valmiina saatavilla jostain? Koneena siis 2.7tdic.

Jos mahollista, ni siirrä se cooleri keulalle. Metäs jos ajelet, ni ei siitä varmaan kauhiasti oo hyötyä siellä moottorin päällä lämpösessä Mut jos pääasissa maantiekäytös, ni pellistä jonkun tötterön siihen Kumin ja konepellin väliin tekaiset tai nostat cooleria ylemmäs, joutuu vaa sit tod.näk. vaihtaa pidemmät ahtoletkut. Hiukan vaan päästät mielikuvitusta valloilleen

[Breweri]

Juujoo, jo mie tuohon konepellin ja kumin väliin jotain mietiskelinkin mutta lähinnä tässä oli ajatuksissa että joskos siihen sais jostain jonkin valmiin nätin kikkareen haalittua kun nuita korotussarjojakin on miljoonaa eri merkkistä ympäri maailmaa. Kaikissa kyllä enemmän tai vähemmän samanmoinen sisältö: 20-75mm puslat sekä muutama pultti. Ei oteta kantaa vaihteistoon, ohjaukseen tai tuohon scooppiin ainakaan mitä myyntipuheita lueskelin. Eipä siinä, taitteleehan sen vaikka muovista lämmön kanssa ja vetelee sikaliimalla nippuun.

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja Breweri

Juujoo, jo mie tuohon konepellin ja kumin väliin jotain mietiskelinkin mutta lähinnä tässä oli ajatuksissa että joskos siihen sais jostain jonkin valmiin nätin kikkareen haalittua kun nuita korotussarjojakin on miljoonaa eri merkkistä ympäri maailmaa. Kaikissa kyllä enemmän tai vähemmän samanmoinen sisältö: 20-75mm puslat sekä muutama pultti. Ei oteta kantaa vaihteistoon, ohjaukseen tai tuohon scooppiin ainakaan mitä myyntipuheita lueskelin. Eipä siinä, taitteleehan sen vaikka muovista lämmön kanssa ja vetelee sikaliimalla nippuun.

Entä saapikos kahta kumihaitaria naitettuu ns. peräjälkeen? Vai tuleeko siitä sellanen järjettömän lötkö kumisätös mikä ei kestä enää paikoillaan

[Breweri]

Paha sanoa mutta melko lötköä kamaa tuo haitari. Saattaa mennä persiilleen ja saattaapa jopa jäädä lyhyeksikin kahdella. Kolme peräkkäin olisi jo katastrofi. Ehkäpä väsään siihen jonkinmoisen välikappaleen, vaikka sitten muovista.

[Eskimo]

Siis tuo skuuppihan pelaa vain maantienopeuksissa niin mitenköhän paljon se vuotaa sitten sivulle...?

Ilmavirta mieluummin jatkaa matkaa IC:n läpi kuin heittää mutkan siitä kumin välistä.
Näin äkikseltään ajateltuna...

Minä jättäisin just tuolleen.

[Arpe]

Miekii mietin hiluxiin tuota samaa hommaa,ku coolerin ja haitarikumin välissä on kolmen tuuman rako. Pitäs ottaa haitarikumi pois ja asentaa konepellin ja haitarikumin väliin se jatkokappale. Alustava visio oli et leikkais jostain n.6-10mm paksusta teollisuusmuovilevystä kolme tuumaa leveen soiron,josta lämmittämällä taivuttelis ilmanottoaukon kokoisen neliön.
Saumakohdan muovihitsais tai liittäis vaikka ruuviliitoksella. Haitarikumin vois kiinnittää ruuveilla tän "muovineliön" reunaan... Jotain täntyylistä...