Painavien pakettien asennusprojektit (valmis)

[jappe]

Tässä riittää asennettavaa. Kuvasta puuttuu "belly up" panssari, joka nostaa jakolaatikkoa. En jaksanut kantaa sitä kuvaan. Huomenna tulee tankin ja takaperän panssari. Takavetari on myös tulossa.



Just do it!



Edited by - jappe on 29/11/2005 23:26:02

Edited by - jappe on 05/01/2006 13:35:06

Edited by - jappe on 29/01/2006 19:02:29

[Hippo]

Kivaa ja kiiltavää, ajan ja rahan menoa tulevalle joulun aluselle

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

[kivinen]

On se vaan ihme, että teillä jo Pukki kävi?

Mä kävin viikonvaihteessa Posiolla ja Kuusamossa ja paikallisten mukaan Pukki kuulemma hakee vasta porojen säätöjä kohdalleen pikku testilenkeillä.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1

[jappe]

Ehkä se testilenkki osui mun kohdalle Hain juuri Warnin kamat, tankin ja takaperän panssarit.

Vetari on nyt tuolla (UPS)
Nov 30, 2005 5:20 A.M. LOUISVILLE, KY, US DEPARTURE SCAN

Vielä oottelen peräkärryn renkaita. Sitten pääsee hakemaan Jeepin laitettavaksi.


Just do it!

[Reetu]

Meillä taitaa käydä eri pukki, ainakin kun lahjoja katsoo...

-Vannomatta paras-

[psychobilly]

quote:
Meillä taitaa käydä eri pukki, ainakin kun lahjoja katsoo...

-Vannomatta paras-

niinpä kyllä meillkin käy.
ei oo oltu kiltisti xD


komee paketti, kyllä noita uusia osia on sitten mukava asennella =)

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja

ei se kaadu vähän kallistelee vaan

Kuullut olen että monasti pukin käynninjälkeen saa lahjat yhdeksän kuukauden päästä. Mieluummin itse ottaisin noi releet.

Note! This message was posted anonymously!

[Epeli]

Kateeksi käy <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Meidän pukki jättää kuusen alle mulle : sukat , kalsarit ja suklaata <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Epeli

[Numppa]

Perhanan pukki.. Lupas mulle paketin vasta vuoden vaihtees, jos laiva pääsee atlantin yli.

[Rytari]

tiedä sitte viittiikö sitä kuustakaan enää, kun ei se joulupukki kummiskaan tule mitään sen alle tuomaan...

mä olen vähän niinku toi Clint Eastwoodkin, LAHJOMATON

"auto tykkää kun sillä ajetaan..."

[jappe]

Vihdoin pääsen asentamaan osia. Uppaan tämän ja laitan projektikuvia kun homma etenee. Nyt kun ajoneston ongelmasta pääsin ohi ja auto kulkee taas. Kaveri lupasi lainata tallia remontin ajaksi. Siitä suuret kiitokset. Helpottaa huomattavasti tähän vuodenaikaan.

Uusista kamoista asennettu on jo akku, takaperän panssari ja takaiskareiden siirtopalat. Laitan niistä kuvan piakkoin. Nyt pitkän viikonlopun aikana tarkoitus olisi asentaa 1" korin korotus, 2" belly up mahan korotus panssari, moottorin 1" korotus, tankin panssari (korottaa 1") ja erikoisvahva raidetanko (tie rod). Katsotaan miten käy. Jos aikaa riittää säädän myös kardaanien kulmat. Alatukivarret ovat pituudeltaan säädettävät. Korotukset ja belly up vaikuttavat niin, että pitää saada kierrettyä koko akselistoa jonkun verran. Lopputuloksena kardaanien alanivelet toimivat mahdollisimman suorina. Etu ja takarenkaat siirtyvät hieman toisiaan kohti, kun alatukivarsia lyhentää.

Toinen suuri urakka odottaa lukkojen muodossa. Silloin vaihdan eteen ja taakse detroit soft lockerit ja 4.88 välitykset (nyt on 3.07). Taakse tulee myös vakiota vahvemmat vetoakselit.

Kolmantena projektina on menossa etu ja takapuskureiden rakentaminen.

Tähtäimenä on saada kaikki nämä tehtyä "eksytykseen" mennessä.

Niin ja uudet peilit pitää asentaa. Maastotunkki kaatuessaan rikkoi lasin.

Just do it!

Edited by - jappe on 05/01/2006 13:45:26

[jappe]

Takaperän panssari. Ei ole enää kynnystä mihin tökkää. Paremmin luistaa kiven yli.

Iskunvaimentimen alapään siirto. Vaimennin otti kiinni akseliin maksimijoustolla.

Sitten hauska juttu. Löysin Jeepin alkuperäisen "maastotunkin" penkin alta.

Alkuperäinen korin kiinnike ja jakolaation "allas"

Korin korotus 1" ja uusi Teraflex jakolaatikon panssari. Maavaraa tuli lisää keskelle autoa.


Asenukset jatkuu huomenna. Kesken jäi moottoria 1" korottavien kiinnikkeiden asennus.
Aika haastavassa paikassa nuo moottorin kiinnikkeet. Mutta kyllä ne sinne laitetaan.

Huomenna tankin panssarin asennus.

Just do it!

Edited by - jappe on 06/01/2006 22:54:33

Edited by - jappe on 06/01/2006 23:23:47

[hector]

Ainakin perävälitykset paranee roimasti ja muutenkin uudet palikat on mukavan oloisia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68

[kivinen]

Tuo korin korotus sarja näyttää huomattavasti tukevammalta kuin alkuperäiset kumityynyt. Samoin tuo belly-up panssari näyttää aika hyvältä ja tukevalta.

www.alanmiehet.com #1

[SuurSyömäri]

Onko nuo korinkorotuspalikat jäykkää tavaraa Myös sieltä alapuolelta missä ennen kumipusla?

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Ahosensetä]

Mitenkäs tuo takaiskarin alapään siirtopala on tuossa? Omko se molemista päistä pultilla kiinni?



Jos on, niin tuo siirtopala alkaa jossain vaiheessa liikkumaan, kun mikään ei estä sen kiertymistä alkuperäisen iskarinpultin ympäri.

T, Antti

[LaaLaa]

quote:
Mitenkäs tuo takaiskarin alapään siirtopala on tuossa? Omko se molemista päistä pultilla kiinni?

Jos on, niin tuo siirtopala alkaa jossain vaiheessa liikkumaan, kun mikään ei estä sen kiertymistä alkuperäisen iskarinpultin ympäri.

T, Antti

Samaa mietin itse mutta tuossa aikaisemmassa kuvassa missä kaikki osat on pöydälä näyttäis noissa olevan myös pitkittäinen reikä jolla pysyy pyöriminen kurissa.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[Repro]

Ja tuolla näyttäs jotain tukea pilkistävän,luulis että siihen tulis läpipultti alapuolelta.


WIRMA
Montenegros#10

[Ahosensetä]

Hyvin tulkittu, niin näyttäisi olevan! Jos on riittävän luja, niin hoitaa kyllä homman.

T, Antti

[mipu]

Hyvältä näyttää jappe!

"Elämä opettaa ja kuolema lopettaa."

www.fjdc.org

[jappe]

Onko nuo korinkorotuspalikat jäykkää tavaraa Myös sieltä alapuolelta missä ennen kumipusla?

Niissä on teräsholkki sisällä ja isot prikat päissä. Rungossa on isot reiät, joihin uppoaa
teräsrengas. Tukevilta tuntuvat.

Iskarin siirtopaloissa on tosiaan pultti takana. Ovat painavat jötikät. Teraflexin tekemät.


Just do it!

[SoSo]

Ai että olis kiva kasata kalusto tuollaisista valmis palikoista... Pitäisköhän vaihtaa merkkiä että sais osat suoraan kaupasta säästäs paljon aikaa

[jappe]

Koneen kiinnikkeiden vaihtoon vierähti aikaa, mutta kone on nyt 1" korkeammalla.
Kun korikin on samalla korkeudella, kaikki konehuonessa on ennallaan.

Tuossa näkyy se iskarinsiirron pultti.

Vatsa on nyt vedetty sisään ja on aika sileä.

Tankin panssari on asennettu. Tankki siirtyi hieman ylöspäin. Panssari
on järeää tavaraa. Varmasti kestää auton painon.

Sitten jännityksen paikka. Tuleekohan auto enää ulos tallista, ilman
renkaiden tyhjennystä




Just do it!

[Paavo]

Hyvännäköiset panssarit; pari kommenttia:
- saako huuhdeltua mömmöt pois kuin helposti
- eihän takakardaani ota "vatsanpeitteisiin" kiinni max. ulosjoustoissa?

&gt; Jos aikaa riittää säädän myös kardaanien kulmat. Alatukivarret ovat pituudeltaan säädettävät.

Mites olkatapin etukallistukselle käy?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[jappe]

Tuo vatsapanssari on aika sileä ja paljon helpompi puhdistaa kuin alkuperäinen
"amme". Tankin panssarissa on keskellä ja kulmissa reiät. Tankki on muovia ja
aika vähän jää tyhjää reunoihin. Ei sinne kovin paljon kuraa mahdu. Kulmista
letkulla vettä, kun pitää huuhdella.

Takakardaani on kokonaan panssarin ulkopuolella, etukardaani (pitkä) mahtuu
liikkumaan. Sitä varten on panssarissa kolokin, mutta en usko sen niin pitkälle
edes menevän. Tuon pitäisi riittää 6" korotuksille. Minulla on 4".

Sitten tuo säätöjuttu. Etuakseli näyttää olevan aika suorassa. Tuskin tarvitsee
koskea. Muutenkaan en ole huolissani noista kallistuksista. Auto on vain offi-
käytössä. Maantieajoa tulee vain kilpailujen siirtymillä. Max 60 km/h. Ei ole
kallistuksenvakaajaa edessä, joten vaatii muutenkin varovaista ajoa.

Takana pitäisi varmaan nyt lyhentää tukivarsia ei ole aivan linjassa kardaani murikkaan
nähden. TeraFlexiltä saisi myös säädettävät ylätukivarret, sitten olisi molemmat
säädettäviä.


Just do it!