Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 27.08.2019, 19:40
HJ60:n Avatar
HJ60 HJ60 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 18.06.04
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 2.340
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Ei tarttis näitä tulla. Isoin turvallisuusriski on ohituksien tai ainakin sen tarpeen lisääntyminen, jono humppaa, turvavälit nolla ja joidenkin pitää yrittää pitää aikataulustaan kiinni eli ohi mentävä.
Onko näin? Kelpoisien autojen hinnat (oli, ku varsin joskus kk takaperin kattelin) on alkaen yli 8 tonttua, ei ny niiiiin paljo mopoautoja halvempia. Eli tuskin määrät mopoautoihin nähen ihan hetkessä räjähtää käsiin. Kumpi enempi hidastaa liikennettä, perinteinen mopoauto vai tämmönen? Tyypillisin käyttöalue kuiten taajamien lähiympäristö, jossa nopeusrajoitukset pääosin 60 tai alle.

Nimim. Teini ilmoitti kesällä, ettei tarvi mitään mopoa, vaan kevytauton. Sinänsä tuntuis järkevältä vaihtoehdolta muuten ku hinnan osalta. Perheen autokaluston keski-ikä nuorentuisi moisen myötä huomattavasti, ny on olemassa yks vaaditulta vuosituhannelta, mutta väärältä vuosikymmeneltä. Sitte on kalustoa 1960 (1) -70(1) ja -80(4) luvuilta. Eiku nii, pakuportteri vielä 90-luvulta.
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 27.08.2019, 21:28
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.571
Perusasetus

Aika näyttää, mut yhenkään kevytauton/mopoauton vetämän letkan hännille en haluais joutua. Tarpeeks junnaamista kokee muutenkin päivittäin.
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 28.08.2019, 03:23
rane58:n Avatar
rane58 rane58 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.10.11
Sijainti: Espoo
Viestit: 2.296
Exclamation

"Liikkuvat shikaanit" yleisillä teillä....


Saattaisi nämä liikkuvat hidasteet toimia harvaan asutuilla alueilla, autotiheys ei ole suuri ja välimatkat pitkät....
-Traktorien sekaan mahtuvat....?
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti.

Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95.

Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66

Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98

MYYTÄVÄNÄ:
https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 28.08.2019, 05:39
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.206
Perusasetus

"EU tyrmää suomalaiset kevytautot – komission salainen kirje lipsahti julkisuuteen".

EU tyrmää suomalaiset kevytautot – komission salainen kirje lipsahti julkisuuteen
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 28.08.2019, 08:24
HiluxMan:n Avatar
HiluxMan HiluxMan ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 887
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Aika näyttää, mut yhenkään kevytauton/mopoauton vetämän letkan hännille en haluais joutua. Tarpeeks junnaamista kokee muutenkin päivittäin.
Meillä on työmatka mutkaista ja kumpuilevaa valtatietason maantietä. Silloin tällöin joudun sen saamarin letkan jatkoksi jonka YKSI AINUT mopoauto saa aikaiseksi. Joskus harvoin väistää pysäkille (eri kuski?) ja päästää letkan ohi.

Mopoauto ja ohitustaidottomat henkilöautokuskit saa kyllä jonoa aikaan. Rekallahan ei tuota mopoautoa helpolla ohiteta jos on joutunut hiljentämään sen taakse.

Taajamissa ok mutta valtateille ei tarttis tulla., ainakaan työmatka-aikoihin.
__________________
__________________________________________________ __________________________________________________ ________
Pajero 2.8 A 1999
Land Cruiser 3.4 V6 A 1997
Hilux 4x4 3.0 V6 1988
Subaru Outback 3.0 H6 2001
Jaguar S-type R 2004
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 28.08.2019, 11:35
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.571
Perusasetus

Meilläpäin aamu-8/iltap-4 sen verran tasasen tiheetä liikenne että ohituspaikat vähissä, etenkin ujommalle. Joten yhtään häiriötekijää/alinopeutta junnaavaa ei sinne kaivata. Päivittäin menee kuitenkin melkein 1,5 tuntia autossa työmatkalla sujuvaankin aikaan.

Ja kun se jonon häntä ei kulje 60 km/h jos sitä vetää 60:iä ajava, vaan se humppaa 40-65. Käy hermon päälle.
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 28.08.2019, 11:48
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.206
Perusasetus

"Liikenneministeri Marin: Suomen kevytautolaki saatetaan kumota"

https://www.is.fi/autot/art-2000006218959.html
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 28.08.2019, 11:54
Hcet:n Avatar
Hcet Hcet on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 08.07.15
Sijainti: Tampere
Viestit: 481
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Meilläpäin aamu-8/iltap-4 sen verran tasasen tiheetä liikenne että ohituspaikat vähissä, etenkin ujommalle. Joten yhtään häiriötekijää/alinopeutta junnaavaa ei sinne kaivata. Päivittäin menee kuitenkin melkein 1,5 tuntia autossa työmatkalla sujuvaankin aikaan.

Ja kun se jonon häntä ei kulje 60 km/h jos sitä vetää 60:iä ajava, vaan se humppaa 40-65. Käy hermon päälle.
Tämä. Mautoilla ei olisi kyllä mitään asiaa maantielle eikä osalla autoilijoista.

Kevytautojen tulemiseen en usko ennenkuin ensimmäisen sellaisen näen kilvissä. Liikenteen kannalta se nyt on se ja sama vetääkö sitä letkaa mauto vai kevytauto, mieluummin ei kumpikaan.
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 28.08.2019, 13:19
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.571
Perusasetus

mitään lipsahtanu


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wikke Näytä viesti
"EU tyrmää suomalaiset kevytautot – komission salainen kirje lipsahti julkisuuteen".

EU tyrmää suomalaiset kevytautot – komission salainen kirje lipsahti julkisuuteen
Traficomin mukaan komission huomautus on julkinen asiakirja.
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 28.08.2019, 14:48
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.206
Perusasetus

Sori jankuttaminen! Toisen rivin, sen hipsukattoman piti olla linkki Plöröön.

Vaanen lisää aiheesta:

"Liikenneministeri Sanna Marin EU:n hampaisiin joutuneista kevytautoista: ”Tilanne on äärimmäisen valitettava”

https://www.iltalehti.fi/politiikka/...b-613d12f2581d

Ja:

"Liikenneministeri Marin: Suomen kevytautolaki saatetaan kumota"

https://www.is.fi/autot/art-2000006218959.html
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 28.08.2019, 22:48
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 4.917
Perusasetus

Jos kevytautot jää tulematta, niin.....


Tämä "häsellys" näiden kevytautojen kanssa on tosi ikävä monessa suhteen:
(siis jos noita ei saa tehdä)

-suurin vahinko, varsinkin tulevaisuutta ajatellen; (pahimmillaan)

14-15v nuoret on repinyt töitä yötäpäivää, että saa ostettua alkaen 7000e maksavan 5 henkilön "kevytauto-" aihion, taikka jopa ostanut jo, ja jopa rakentanut siihen sopivat "teiniviritykset"

Ja kun tulee tuo odotettu maaginen päivämäärä, 1.11, niin ei saakkaan autoon "kevytauto leimaa" , niin tuo "teiniauto-" saa odottaa vielä n. 3 vuotta, että pääsee ajamaan....

Tuo 3 vuotta tuntuu pitkältä 14-15 vuotiaasta.... en ihmettelisi suuresti, vaikka tulisi pienimuotoinen uhkaikäisen "ipr-" mielenpurkauksia...


-Ja noiden senioreiden, yli 75v, unelmat "oikeasta-" autosta romuttuu...

No jääpä aikaa miettia vuosien mukanaan tuomia vaivoja, ja vertailla kaverien kesken....

-> Kohta molemmat on niin sairaita, että ei enää pärjää itsekseen, ja kohta ei ilman jatkuvaa huolenpitoa.
(tiedän pari vanhusta, jotka asuu kotonaan kodinhoidon tukemana, koska koiraa/kissaa ei saa mukaan ..... ja ovat on asunut jo vuosia....)

Viimeksi muokannut BJ-40/76 : 29.08.2019 20:02 Perustelu: Oikein -matti-, vasta 1.11.
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 29.08.2019, 06:27
Hcet:n Avatar
Hcet Hcet on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 08.07.15
Sijainti: Tampere
Viestit: 481
Perusasetus

Kevytautojen ympärille on jos tullut liiketoimintaakin. Yllä olevien lisäksi tässä kärsivät myös nuo yrittäjät.

Mutta tämä poukkoilu sopii viime vuodet vallinneenseen päätös tyyliin. "Näin me teemme, eikun oho"
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 29.08.2019, 10:04
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.206
Perusasetus

"Onko EU:n huoli Suomen kevytautoista paikallaan? – Laitetoimittaja: Rajoittimen sabotoinnista jää kiinni"

https://www.is.fi/autot/art-2000006219482.html
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 29.08.2019, 10:28
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.571
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Ja kun tulee tuo odotettu maaginen päivämäärä, 1.10,
Kuukautta myöhemmin, 1.11.2019.
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 29.08.2019, 21:30
HJ60:n Avatar
HJ60 HJ60 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 18.06.04
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 2.340
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Meilläpäin aamu-8/iltap-4 sen verran tasasen tiheetä liikenne että ohituspaikat vähissä, etenkin ujommalle. Joten yhtään häiriötekijää/alinopeutta junnaavaa ei sinne kaivata. Päivittäin menee kuitenkin melkein 1,5 tuntia autossa työmatkalla sujuvaankin aikaan.

Ja kun se jonon häntä ei kulje 60 km/h jos sitä vetää 60:iä ajava, vaan se humppaa 40-65. Käy hermon päälle.
Jännä nähä, mitä tästä vielä seuraa tästä saikkauksesta... Tuleeko näitä vaiko eikö. Oma teini ei kuiten tuu mopoauto-tappokoppia saamaan, vaan traktorimönkkärin ehkä, jos tää homma toppaaki. Mopo tai mönkkäri ois siitäki hyvä, että ainaki huonommalla kelillä jäis se tyhjä rallaaminen pois.

Mutta, tuohon lainaukseen. Onko niitä mopoautoja tai traktorimönkkäreitä ollu siellä teilläpäin haitaksi asti tähän mennessä? Jos ne vaihtuis näihin, ja nopeus nousis vähä, niin haittaisko se?

Ja tähän yleiseen purnaukseen, kaikki te, jos teillä ois se teini-iän kynnyksellä oleva harrastuksissa kulkeva muksu, niin a) ottaisitteko te viikoittain iltapäivisin töistä palkatonta vapaata päästäksenne kuskaamaan muksuanne siellä syrjäkylien hiljaisilla teillä harrastuksiiin, b) hommaisitteko sille perinteisen mopoauton kymppitonnilla vai c) oisitteko tyytyväisiä, jos sille sais turvallisen "oikean" auton jolla se vois jatkaa vielä täysi-ikäisenäki?
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 29.08.2019, 22:05
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 4.917
Perusasetus

Mitä mielikuvia kevytautoista annettiin aluksi, ja mitä se käsittää...


Siis aikanaan kun tuota kevytauto- käsitettä alettiin muodostamaan, niin minulle on jäänyt mielikuva, että "oikeista pikkuautoista" voitaisiin tehdä kevytauto, niin saatas "nykyaikaiset" turvavarusteet.... ja koska noita 400 kg painoisia "oikeita" autoja ei ole, niin omapainoa pitää nostaa....

Minulle jäi käsitys että automerkin pienimmistä malleista voisi tehdä kevytautoja....
MUTTA tuo omapaino "POMPSAHTI" tuosta mopoauton 400kg:sta noin 4?kertaiseksi, 1500 kg.

otetaan esimerkkinä yksi automerkki esim. SEAT:

käsittääkseni tämmöisestä oli tarkoitus tyypittää kevytauto:

hintaa vajaa 7000e, ja ajettu 75 tkm https://www.nettiauto.com/seat/mii/10735349

Ja tämmöisestäkin sen voi tehdä (neliveto varmaan auttaa vertaamaan maatyökoneeseen vai mikä se rinnastus on/oli)
https://www.nettiauto.com/seat/leon/...y=Y#video_show

ja jos otetaan sisar- merkki skoda, niin alkaa etupenkkien takana olla tilaa hivenen pitemmillekkin nuorille:
https://www.nettiauto.com/skoda/superb/10708422

Nuo kaikki voi rekisteröidä "Kevytautoksi" jos ei tule muuta rajoituksia kuin vuosimalli, ja omapaino!

Jokainen meistä voi mielessään miettiä, kuinka paljon vaarallisempi on esim. pikkasen alle 1500 kg, nelivetoinen 300 hv , kiihtyvyys olisi o-60 km/h
ns. pitkähkö silmän räpäys?,
Kuin ns.400 kg mopoauto, (paljonko luo saa painaa NYT, ja paljonko saa olla tehoa????) oletus että vajaa 10 hv, max nopeus 45 kmh.

-> siis tuo(300 hv) kevytauto saavuttaa jo tuon taajamanopeuden parissa sekunnissa, ja kokonaispaino yli 2000 kg, niin 60 km/h nopeudessa liike-energia on aivan eri luokkaa kuin noin 600kg? kokonaispainoisella 45 km/h nopeudella, joka saadaan kerättyä alle minuutin?
-> puhumattakaan siitä, että tuossa em kevytautossa on laaja turva-varustus, ja ns. kuoleman pelko ei ole läsnä......

Ja kun tuota kevytautoa verrataan MAATALUOS Traktoriin, niin siellä Traktorin ratin ja penkin välissä on usein teini, joka ajaa säänöllisesti traktoria myös kotitilan/maatilan töissä.
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 30.08.2019, 09:15
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.571
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Siis aikanaan kun tuota kevytauto- käsitettä alettiin muodostamaan, niin minulle on jäänyt mielikuva, että "oikeista pikkuautoista" voitaisiin tehdä kevytauto, niin saatas "nykyaikaiset" turvavarusteet.... ja koska noita 400 kg painoisia "oikeita" autoja ei ole, niin omapainoa pitää nostaa....

Minulle jäi käsitys että automerkin pienimmistä malleista voisi tehdä kevytautoja....
MUTTA tuo omapaino "POMPSAHTI" tuosta mopoauton 400kg:sta noin 4?kertaiseksi, 1500 kg.
Niinpä. Olispa ollut edes kokonaismassa. Nyt tais mennä puurot ja vellit sekaisin kun "asiantuntijaraati" näitä lähti laatimaan.

Ja mitenkä se rajoitin mahtaa toimia ton tyyppisessä autossa joka sylkäsee 60:n rajan yli parissa-kolmessa sekunnissa 1500 kg massa päällä. Siinä on nenä lasissa jos se oikeesti stoppais siihen, eikä himmailis jo ennen viittäkymppiä.

Kerran kävin tutun F-250 Fordilla testdraivilla, suddas pitkään takavedolla 13.50" takakumeilla ja 90:n kohdalla kun rajoitin puuttui peliin niin käytiin jo melkein 110:ssä ennen kuin vauhti alkoi hidastumaan. Tais sysästä n. 6 sek seutuun tohon.
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 31.08.2019, 08:15
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

Anteeksi maalaisuuteni, mutta miun fysiikanoppien mukaan massa ei voi kiihtyä jos siihen vaikuttavien voimien summa on nolla. Eli sama vaikka kokeilet tavallisella autolla kiihdyttää, ja polkaiset kytkimen pohjaan 60km/h vauhissa, niin ei se nopeuden pitäs siitä enää kiihtyä? Eikä se kiihtyvyys siinä tilanteessa muutu negatiiviseksikaan, eli se penkki vaan hellittää vetämästä puoleensa ja ainoastaan maan vetovoima vetää alaspäin.
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 31.08.2019, 13:39
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.571
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo Näytä viesti
Anteeksi maalaisuuteni, mutta miun fysiikanoppien mukaan massa ei voi kiihtyä jos siihen vaikuttavien voimien summa on nolla.
Minen taas muista niitä oppeja, enkä niin välitäkkään terminologiasta. Mut mites esim. tykinkuula? Kaikki vauhti tulee sen jälkeen kun voimat on käytetty.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo Näytä viesti
Eli sama vaikka kokeilet tavallisella autolla kiihdyttää, ja polkaiset kytkimen pohjaan 60km/h vauhissa, niin ei se nopeuden pitäs siitä enää kiihtyä?
Pitäs ja pitäis. Se on sun käytävä kokeilemassa sitten. On hiukan eri asia alkaako rajotin pätkyttää vehkeessä joka on kelannut vauhtia siihen kuuteenkymppiin puol minuuttia kuin tapauksessa että laite sinkoaa eteenpäin 1G:n voimalla ja kuudeskybässä painetaan kytkin pohjaan?
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 31.08.2019, 14:20
HJ60:n Avatar
HJ60 HJ60 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 18.06.04
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 2.340
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Minen taas muista niitä oppeja, enkä niin välitäkkään terminologiasta. Mut mites esim. tykinkuula? Kaikki vauhti tulee sen jälkeen kun voimat on käytetty.
Ny meni kyllä pikkusen pieleen. Kyllä sille kuulalle kaikki vauhti tulee siellä putkessa, ku on painetta takana. Siitä alkaen ku se ulos putkahtaa, alkaa hidastuminen.
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 02.09.2019, 13:27
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.571
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HJ60 Näytä viesti
Ny meni kyllä pikkusen pieleen. Kyllä sille kuulalle kaikki vauhti tulee siellä putkessa, ku on painetta takana. Siitä alkaen ku se ulos putkahtaa, alkaa hidastuminen.
Niinhän se on, huono vertaus, putkessa kun on painetta vaikka itte räjähdys on jo tapahtunut.
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 02.09.2019, 14:02
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.253
Perusasetus

Mulla oli joskus sellanen kiihtyvyysanturi autossa kiinni joka piirsi käppyrää auton kiihtyvyydestä ja nopeudesta yms, niin kyllä se kiihtyvyys meni jokaisessa vaihdossa (manuaalilla) negatiiviseksi (ilmanvastus) ja vauhti lähtee heti laskemaan sen vaihtohetken ajaksi.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 02.09.2019, 15:10
petroman petroman ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.07.09
Sijainti: askola
Viestit: 1.310
Perusasetus

Noinniinku mopoauton kuljettajan kannalta saisivat kyllä rakentaa vähän turvallisemmaksi mautot. Pikku pusu, niin aivan paskana koko himmeli...
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 02.09.2019, 15:33
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.571
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Mulla oli joskus sellanen kiihtyvyysanturi autossa kiinni joka piirsi käppyrää auton kiihtyvyydestä ja nopeudesta yms, niin kyllä se kiihtyvyys meni jokaisessa vaihdossa (manuaalilla) negatiiviseksi (ilmanvastus) ja vauhti lähtee heti laskemaan sen vaihtohetken ajaksi.
Joo-o, mutta se kiihtyvyyden negatiivisuus saa olla rajua jos siihen leikkausnopeuteen on tultu rajusti. Ei riitä moottorijarrutus.

Edelleen:
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
On hiukan eri asia alkaako rajotin pätkyttää vehkeessä joka on kelannut vauhtia siihen kuuteenkymppiin puol minuuttia kuin tapauksessa että laite sinkoaa eteenpäin 1G:n voimalla ja kuudeskybässä painetaan kytkin pohjaan?
Ja mitä painavampi kampe niin sitä enempi vaaditaan hillitsimiltä että vauhti pysyy säädetyssä.
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 02.09.2019, 16:57
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.253
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Joo-o, mutta se kiihtyvyyden negatiivisuus saa olla rajua jos siihen leikkausnopeuteen on tultu rajusti. Ei riitä moottorijarrutus.

Edelleen:
Ja mitä painavampi kampe niin sitä enempi vaaditaan hillitsimiltä että vauhti pysyy säädetyssä.
Tossa kiihdytyskäppyrää. Epäilen että kiihtyy paremminkin kuin noi keskustelun kohteena olevat mopoauton korvikkeet. Joka vaihdossa, kun kytkintä painetaan kiihtyvyys menee nollaan/ajovastuksien verran negatiiviseksi ja vauhti pienenee, eikä kasva. Parhaiten se näkyy 3-4 vaihdossa kun vauhtia rupeaa olemaan melkein 150 niin ilmanvastus on jo merkittävä hidastaja.



Rajoitin on vaan huonosti toimiva / viallinen jos vauhti menee yli säädetystä. Jos tehot leikataan pois jossain vauhdissa niin siitä vauhdista ei yli mennä.

Mieti ny vielä kerran. Kiihtyvyyden ei tarvitse mennä negatiiviseksi, riittää että se menee nollaan että vauhdin kiihtyminen lakkaa.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit


Sivu luotu: 06:55 (GMT +2).