Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 10.03.2021, 06:37
Kuljukka Kuljukka ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 11.09.09
Sijainti: Ii
Viestit: 269
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jmk Näytä viesti
Onko mitään muita kun mersu vanteita 5x112 jaolla? Tarttis yhteen peräkärry projektiin ja ainakin mersun vanteissa on et sen verran viturallaan ettei vitsi alkaa pajoittamaan.
Vakkilaisissa on käytetty paljon 5x112 eri et luvuiilla, niistä luulisi löytyvän sopivia. Keskireikä on 57,1 alkuperäisissä vanteissa mutta esim tarvike alumiinivanteissa isompi ettei sekään ole ongelma.
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 10.03.2021, 14:48
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 4.921
Perusasetus

Mihin suuntaan se et on väärä?


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jmk Näytä viesti
Onko mitään muita kun mersu vanteita 5x112 jaolla? Tarttis yhteen peräkärry projektiin ja ainakin mersun vanteissa on et sen verran viturallaan ettei vitsi alkaa pajoittamaan.
Ja minkä mersun vanteet? vanhan mersun (esim W-123) vanteen et paljon pienempi kuin uudempien, ja kun ovat kapeampia, niin sisäreuna monta senttiä lähempänä kiinnityspintaa.
Ja minkä kokoista vannetta etsit... VAG:ilaiset usein 15" tai isompia...
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 10.03.2021, 15:41
tekniikkamies tekniikkamies on kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.387
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jmk Näytä viesti
Onko mitään muita kun mersu vanteita 5x112 jaolla? Tarttis yhteen peräkärry projektiin ja ainakin mersun vanteissa on et sen verran viturallaan ettei vitsi alkaa pajoittamaan.
Niitä on eri ET:llä. Minäkin olen jemmaillut w126 15" peltivanteita jos tarvii johonkin kärryyn.
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 10.03.2021, 16:35
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 6.096
Perusasetus

Esimerkiksi audi, volkkari, skoda, voortti, ...
__________________
Jukka
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 10.03.2021, 16:47
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 1.422
Perusasetus

Tuossa on muutamat ja mb stanssattuna vanteisiin ja et 48-50 jotain ja ihan 14 tai 15" riittää, ei taida olla mitään maasturityyppisiä et lukuja tuolle jaolle?
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 10.03.2021, 18:16
Catrik:n Avatar
Catrik Catrik ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.13
Sijainti: Oulu
Viestit: 706
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Catrik Näytä viesti
Rocla 2400 RH24 pumppukärry, tiivisteiden vaihto. Miten kuvassa näkyvästä pumppuslinteristä saa tuon sisällä olevan, sinisen stefan pois? Jotain siitä varmaan pitää purkaa mutta en hoksaa mitä.

Ja sitten on tiivistesarjassa tuli alumiiniprikka, mihinköhän tuo menee kun ei purkaessa tullut vastaan?

Öljyksi käy perus peräöljy?
Jaa se oli kierteellä kiinni. Olisivat nyt vähän voinu jotain muotoa laittaa tuohon että ois ees etäisesti näyttäny kierrettävältä osalta
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	photo_2021-03-10_18-14-59.jpg‎
Views:	136
Size:	119,2 Kt
ID:	98719  
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 11.03.2021, 01:23
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 4.921
Perusasetus

Saatko laskettua noista ET-luvuista ja Vanteea Leveydestä....


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jmk Näytä viesti
Tuossa on muutamat ja mb stanssattuna vanteisiin ja et 48-50 jotain ja ihan 14 tai 15" riittää, ei taida olla mitään maasturityyppisiä et lukuja tuolle jaolle?
Siis minkälaiset vanteet tarvitset?

onko tuo et 48-50 se mitä kaipaat vai se mikä ei käy...

Em mersun vanteet pyörii suuruusluokkaa 20 ja eteenpäin

Siis mille renkaalle, ja kuinka paljon tilaa pyörännavan sisällä?

p.s jos pitää löytyä Maasturi samalle vanteelle, niin WV taro taikka joku "jenkki" olisi minun googlaus
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 12.03.2021, 16:03
33SD:n Avatar
33SD 33SD ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.03.04
Sijainti: Etelä-Karjala
Viestit: 1.532
Perusasetus

Hyvä perintätoimisto hakusessa.

Aiemmin oli Suomen Perintätoimisto, otti pienetkin saatavat asiakseen ja perintäkulut velalliselle. Axactor osti kuitenkin Suomen Perintätoimiston toiminnot 2019 ja nyt ovat muuttaneet toimintaansa. Ottavat toimeksiantoja pääasiassa isommilta yrityksiltä.

"Strategiamuutoksen myötä tulemme jatkossa keskittymään pankki- ja rahoitusyhtiöiden saatavien perintään."

" Tarjoamme saatavien hallinnan, maksuvalvonnan ja perinnän palveluita ensisijaisesti pankki- ja rahoitusalan yrityksille sekä vakuutusyhtiöille. Palvelemme myös keskisuuria ja suuria yritysasiakkaita. Ostamme rahoitusalan yrityksiltä perintään siirtyneitä velkaportfolioita."

"Valitettavasti emme myöskään voi jatkossa ottaa yllä mainittujen muutosten myötä uusia toimeksiantoja vastaan."

Ilmoittivat etteivät jatka keskeneräistä pienen yrittäjän, pienen saatavan perintää! Ei sanasta sanaan mutta rivien välistä luettuna.
__________________
Marko

Nyt tavoittaa myös whatsappilla.

Viimeksi muokannut 33SD : 12.03.2021 16:15
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 13.03.2021, 04:32
rane58:n Avatar
rane58 rane58 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.10.11
Sijainti: Espoo
Viestit: 2.296
Question

Mainos on valttia....


^-En tiedä onko Suomessa tai mistä tavoittaa näitä velanperijöitä...?

__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti.

Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95.

Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66

Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98

MYYTÄVÄNÄ:
https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 14.03.2021, 15:43
Catrik:n Avatar
Catrik Catrik ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.13
Sijainti: Oulu
Viestit: 706
Perusasetus

Tuli varattua huomiseksi BE-ajokortin teoriakoe. Noita maksullisia harjoittelusivua on monia tarjolla mutta onko siinä kokeessa mitään ihmeellistä? Ikää 29v eli jonkun verran on yleiset liikennesäännöt tiedossa. Ajokortti/massapykälät on myös hallussa. Tarviiko kuorman sidontaan liittyen tietää jotain spesifiä?
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 14.03.2021, 19:23
dodge3500 dodge3500 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.01.13
Sijainti: ylöjärvi
Viestit: 1.313
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Catrik Näytä viesti
Tuli varattua huomiseksi BE-ajokortin teoriakoe. Noita maksullisia harjoittelusivua on monia tarjolla mutta onko siinä kokeessa mitään ihmeellistä? Ikää 29v eli jonkun verran on yleiset liikennesäännöt tiedossa. Ajokortti/massapykälät on myös hallussa. Tarviiko kuorman sidontaan liittyen tietää jotain spesifiä?

Ei ainakaan 4vuotta sitten ollu
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 15.03.2021, 12:06
Catrik:n Avatar
Catrik Catrik ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.13
Sijainti: Oulu
Viestit: 706
Perusasetus

Teoriakoe hyväksytty, eipä siinä ollut kyllä oikeastaan yhtään peräkärryyn liittyvää kysymystä, muuta kuin siihen liittyvät liikennemerkit.
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 15.03.2021, 21:32
PullakUazki PullakUazki ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.03.21
Sijainti: Uusimaa
Viestit: 16
Perusasetus

Aloittelijan lukkoihmettelyä...


Mekaanisesta akselilukosta: Ymmärtääkseni esim. taka-akselin lukko lukitsee taka-akselin tasauspyörästön ja tällöin yhtäläinen voima välittyy moottorilta kummallekin taka-askelin pyörälle. Pyörät pyörivät tällöin aina samalla nopeudella.

Entä jos keskitasauspyörästön lukko on auki. Onko tällainen asetus (keski auki, taka kiinni) validi/järkevä missään olosuhteissa?

Onko keskitasaupyörästö joissain maasturimerkeissä aina lukossa?

Entä mikä on napalukko?
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 16.03.2021, 13:04
Ippe69 Ippe69 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.07
Sijainti: Muonio
Viestit: 1.072
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja PullakUazki Näytä viesti
Mekaanisesta akselilukosta: Ymmärtääkseni esim. taka-akselin lukko lukitsee taka-akselin tasauspyörästön ja tällöin yhtäläinen voima välittyy moottorilta kummallekin taka-askelin pyörälle. Pyörät pyörivät tällöin aina samalla nopeudella.

Entä jos keskitasauspyörästön lukko on auki. Onko tällainen asetus (keski auki, taka kiinni) validi/järkevä missään olosuhteissa?

Onko keskitasaupyörästö joissain maasturimerkeissä aina lukossa?

Entä mikä on napalukko?
Olet ymmärtänyt tasauspyörästön lukon idean oikein. Onko sitten järkevää pitää keskilukkoa auki ja takaa kiinni, en heti ainakaan keksi missä olisi. Esimerkiksi G mersussa lukot saa vain järjestyksessä keski- taka- etu- kytkettyä. Ehkä jääradalla olisi hyvä, saa perän luistamaan mutta ei ole niin kova puskemaan?

Monessa maasturissa ei edes ole keskitasauspyörästöä, mutta niissä voi valita pelkän takavedon. Sellaisissa siis etu- ja takapää vetää aina samaan tahtiin kun neliveto on kytketty.
Sellaisissa on myös usein napalukot. Napalukko kytkee navan vetoakseliin. Sen tarkoitus on polttoaineen säästö, eli takavedolla ajaessa saa irroitettua vetarit navoista jolloin ne ei pyöri turhaa.
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 16.03.2021, 15:15
jli jli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 23.09.19
Sijainti: Keski-Suomi
Viestit: 383
Perusasetus

Alkaahan se aika nopeasti syödä bensaa ja rengasta, jos akselit on jumitettu toisiinsa. Ainakin jos pitää yhtään mutkissa tai risteyksissä ajella. En kyllä keksi muuta tilannetta kuin drifting-harrastus ja maastossa se, kun jumiin jäämisen uhka on käsinkosketeltava. Muualla ajo muuttuu tönköksi ja kankeaksi, risteykset ja liikenneympyrät menevät pitkäksi tms.
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 16.03.2021, 18:49
Luoppis Luoppis ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 17.01.10
Sijainti: Asikkala
Viestit: 1.115
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja PullakUazki Näytä viesti
Entä jos keskitasauspyörästön lukko on auki. Onko tällainen asetus (keski auki, taka kiinni) validi/järkevä missään olosuhteissa?

Onko keskitasaupyörästö joissain maasturimerkeissä aina lukossa?

Entä mikä on napalukko?
Jos yleensäkkään on mahdollista kytkeä vain takalukko autossa missä on keskitasauspyörästö: jos etuakselilla pääsee jompi kumpi pyörä kunnolla suttaamaan suurin osa voimasta menee sinne yhteen renkaaseen. Eli maastoajossa aika heikko tilanne, paljon parempi etenemiskyvyn kannalta on keskipyörästö lukossa ja tarpeen mukaan akselit lukossa. Näin vaikka edessä tai takana pito katoaa jossain nurkassa niin molemmille akseleille tulee siitä huolimatta vetoa 50-50.

Suurimmassa osassa pickupeista/lava autoista ja isossa osassa 90-luvun ja vanhemmissa maastoautoissa neliveto on kytkettävä neliveto, jossa ei ole keskitasauspyörästöä. Ne vetää siis neliveto päällä aina 50-50. Niissä on monesti juuri nuo napalukot, jotta etutasauspyörästö ja etukardaani ei pyöri turhaan ajettaessa pelkällä takavedolla. Navat voi olla automaattiset tai manuaaliset. Nykypäivänä yleisempi versio tuosta on etuakselin kytkentälaite joka irroittaa toisen etuvetoakselin automaattisesti pyörimästä takaveto päällä ja näin ollen tasauspyörästö ja etukardaani ei pyöri turhaan.

Ja mitä pidempi akseliväli sitä paremmin huomaa miten tönkösti tommonen kytkettävällä nelivedolla varustettu auto kääntyy neliveto kytkettynä.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 17.03.2021, 00:26
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 4.921
Perusasetus

Olet enempi oikeilla jäljillä, kuin arvaatkaan


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja PullakUazki Näytä viesti
Mekaanisesta akselilukosta: Ymmärtääkseni esim. taka-akselin lukko lukitsee taka-akselin tasauspyörästön ja tällöin yhtäläinen voima välittyy moottorilta kummallekin taka-askelin pyörälle. Pyörät pyörivät tällöin aina samalla nopeudella.

Entä jos keskitasauspyörästön lukko on auki. Onko tällainen asetus (keski auki, taka kiinni) validi/järkevä missään olosuhteissa?

Onko keskitasaupyörästö joissain maasturimerkeissä aina lukossa?

Entä mikä on napalukko?
Siis tasauspyörästö (ilman lukkoa) jakaa vääntömomentin tasan molemmille akseleille, ja jos toinen, esim. takarengas, on ilmassa esim. ristiriipunnassa, niin sen pyörittäminen ei vaadi kuin minimaallisen vääntömomentin.
Ja samalla minimaalisella vääntömomentilla se toinen takarengas yrittää vääntää autoa eteenpäin.

Ja jos em. tapauksessa on taka-akselilla 100% kytkettävä mekaaninen lukko, niin kun kardaania pyöritetään, niin käytännössä KAIKKI energia/voima, siis vääntömomentti, menee tuohon takarenkaaseen, mikä ei ole ilmassa.

-> jos maasturi, missä on kaikki tasauspyörästöjen kytkettävät lukot kiinni, niin kaikki renkaat pyörii samaa nopeutta, vaikka kolme niistä olisi ilmassa, ja yksi tukevasti maassa-> moottorin vääntömomentti/teho menee vain tuolle yhdellä renkaalle.

-jli-
Rengas aina "luistaa" kun siitä välititetään voimaa, ja tuo ilman keskitasauspyörästöä oleva neliveto oli takavuosina/vuosikymmeninä kaikkien ammattikäytössä olevien maasturien voiman jako; Range Rover toi tuon keskitasauspyörästön suomeen, ja sille bensa todella maistui, vaikka tuo ammattikäyttö oli useimmin kravatti kaulassa....
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 17.03.2021, 11:07
PullakUazki PullakUazki ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.03.21
Sijainti: Uusimaa
Viestit: 16
Perusasetus

Kiitos, nämä vastaukset ja pari YouTube-videota auttoivat selventämään asiaa.

Paras löytämäni pätkä yleisesti tasauspyörästön toiminnasta, tehty vuonna 1937: https://www.youtube.com/watch?v=yYAw79386WI.

Kyllä sitä ennenkin osattiin näköjään tehdä kunnon videoita.
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 17.03.2021, 12:02
JasuT:n Avatar
JasuT JasuT ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 28.10.17
Sijainti: Korpilahti
Viestit: 287
Perusasetus

Jatkuva neliveto lukittavalla keskitasauspyörästöllä on kyllä kiva etenkin näillä keleillä. Ei isommin pääse yllättämään vaikka olisikin joku sujuvasti liukas jäinen kohta tiessä. Nelisen vuotta semmoisella nyt liikkunut, ja tähän mennessä vain pari kertaa on normiliikenteessä tarvinnut keskilukko kytkeä, nekin molemmat tilanteet kevätlumilla jyrkkään mäkeen eli talonpihaan mennessä. Nastattomilla "mutiaisilla", paikassa jossa kävellenkään ei meinannut päästä mäkeä ylös...

Samaisesta Rangesta on myös kokemus, kun etutasauspyörästö keksii ihan itte lukittua, vaikka oli lunta ja jäätä tiellä, niin aika kankeaa oli kääntyminen. Liikenneympyrät oli sellaisia että ekan jälkeen tuli mietittyä reittiä että pystyiskö ympyröitä välttämään -tuli siis tilanne jossa keski- ja takaperä avoimia mutta edessä 100% lukko. Ei ollenkaan hyvä ollut se...

Liikkeellelähdön ja ajettavuuden eroja on hieman päässyt vertaamaan, kun käytössä on Ranget, toinen lukittavalla keskilukolla ja toisen keskipyörästössä visko, lisäksi sekä etu- että takavetoiset joissa kytkettävä neliveto. Kaverilla vielä lisäksi kakkosDisco jossa torsen keskitasauspyörästönä (on lukitusmahdollisuuskin olemassa), etu- ja taka-akseleiden lukkoa simuloi luistonesto (joka on osallistunut hyvin minimaalisesti torsenin asennuksen jälkeen)...

Ainoan kerran kun on oikeasti jännittänyt miten saa Rangen ylös suosta, oli erehdys reitistä ja siellä oli akseleita myöten jumissa, vaan kyllä se sieltä kiipesi pelkän keskilukon kanssa ylös. En olisi uskonut, mutta toisinaan nämä vaan yllättää...
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 17.03.2021, 18:42
Mikael73 Mikael73 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 17.01.13
Sijainti: Kalajoki
Viestit: 361
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 33SD Näytä viesti
Hyvä perintätoimisto hakusessa.

Aiemmin oli Suomen Perintätoimisto, otti pienetkin saatavat asiakseen ja perintäkulut velalliselle. Axactor osti kuitenkin Suomen Perintätoimiston toiminnot 2019 ja nyt ovat muuttaneet toimintaansa. Ottavat toimeksiantoja pääasiassa isommilta yrityksiltä.

"Strategiamuutoksen myötä tulemme jatkossa keskittymään pankki- ja rahoitusyhtiöiden saatavien perintään."

" Tarjoamme saatavien hallinnan, maksuvalvonnan ja perinnän palveluita ensisijaisesti pankki- ja rahoitusalan yrityksille sekä vakuutusyhtiöille. Palvelemme myös keskisuuria ja suuria yritysasiakkaita. Ostamme rahoitusalan yrityksiltä perintään siirtyneitä velkaportfolioita."

"Valitettavasti emme myöskään voi jatkossa ottaa yllä mainittujen muutosten myötä uusia toimeksiantoja vastaan."

Ilmoittivat etteivät jatka keskeneräistä pienen yrittäjän, pienen saatavan perintää! Ei sanasta sanaan mutta rivien välistä luettuna.
Suosittelisin http://www.laihian-laki.fi/
10 vuotta asiakkaana,ystävällistä ja asiantuntevaa porukkaa,
eihän se silti takaa että perintä välttämättä onnistuu,
siihen tarvitaan niitä partaisia liivimiehiä
Mutta "Jos ei tulosta, lasku sinulle 0€" eikä ole koskaan tarvinnu tyhjästä maksaa
__________________
http://www.cfline.fi/
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 17.03.2021, 23:21
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.263
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja rane58 Näytä viesti
^-En tiedä onko Suomessa tai mistä tavoittaa näitä velanperijöitä...?

https://sites.google.com/site/perint...oimisto-pakote


Ite käytin joskus tehoperintää. Yritykselle ilmainen, velalliselle kulut. Ainakin sillon oli.
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 20.03.2021, 09:53
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.206
Perusasetus

Onko kenelläkään tietoa mistä voisi löytyä suorakaiteen mallisia, muodoltaan mahdollisimman särmiä magneetteja? Optimi olisi 35x10x10mm.

Tuon lähemmäksi: https://magnet.ee/fi/kestomagneetit/...alnico5-detail armottomallakaan netin tonkimisella ei pääse.

Teetättämällähän kyllä saa, mutta tarve olisi N. 40-50 pcs. niin ei hotsittasi oikein tyyliin 10€ + kipaleelta maksaa.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 22.03.2021, 17:08
PakuPelle PakuPelle ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 02.03.21
Sijainti: Helsinki, Suomi
Viestit: 3
Perusasetus

Onkohan jossain jotain vinkkejä/videota tms. palkkihelmojen tekoon itsekantavaan koriin? Minkähän kokoista palkkia kannattaa alkaa suunnitella? Auto on Delica L400 eli noin 2 tonnin maastotila-auto.
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 22.03.2021, 17:22
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.206
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja PakuPelle Näytä viesti
Onkohan jossain jotain vinkkejä/videota tms. palkkihelmojen tekoon itsekantavaan koriin? Minkähän kokoista palkkia kannattaa alkaa suunnitella? Auto on Delica L400 eli noin 2 tonnin maastotila-auto.
Äkkisältään voisi kuvitella että rungottomassa toteutus se haastavin. Tyyliin että ei nitkahda tehdessä?
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 22.03.2021, 17:58
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenrannan Ylämaa
Viestit: 3.518
Perusasetus

Tokkopa se tehdessä nitkahtaa jos ei väen väkisin halua joustoja kokeilla kun helmat on leikattu pois. Onhan ZJ-Jeeppien helmojakin palkitettu maailman sivu.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2020 wikke Chit-Chat 575 11.01.2021 06:48
Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2019 JiiPee Chit-Chat 566 01.01.2020 02:43
Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2015 JiiPee Chit-Chat 1300 28.12.2015 18:45
Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2012 ! SuurSyömäri Chit-Chat 1015 03.01.2013 18:46
Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan ! SuurSyömäri Chit-Chat 2358 31.08.2012 20:55


Sivu luotu: 11:42 (GMT +2).