|
Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
juu takas tultu vettä ihan sikana. ja ns. siltareitillä simppa upotti volvon 2metriin ja väihkosen volvo veti snorkkelin kautta 2 kertaa vettä koneeseen+ vedet tankkiin ,virranjakajan kansi räjähti kappaleiks 2-vaihde jäi venäjälle, mutta kyllä ehkä yhteensä 10tunnin remonteitijen jälkeen volvo ajamalla suomeen. vehviltä voiman ulos oton rattaat,lukko holkin hampaat pikku pultit. mulla etupään jouset väsähti ja taka ilmatikut ei kanna kuormaa vaikka 24 kiloo painetta.+ 2kpl kardaanin pultteja katos.
ekaks ajettiin uus lyhyt pätkä lottolasta andreaan sit andreasta maamies seurantalolta järvenylitykseen siltareitin pääs läpi ja joki ylitettii niityllä uudessa kohdassa jossa vettä 2m. hiluksi oli 5cm veden alla takaa laatikon kohalta muutaman minuutin. mut onneksi oli vinssin naru kiinni ja keula nousi jyrkän joen penkan yli ajamalla. no takas käännytiin siltareitin jälkeen kun puuta oli nurin ihan kuin raatteen tiellä ja "purku"volvossa älyttömät vastoinkäymiset joka osa alueella. Viimeksi muokannut toyota4x4 : 25.04.2011 11:55 |
#27
|
|||
|
|||
Vaikuttaa että on ollu varsin mielenkiintoinen reissu... Kuvia ja matkaselostusta odotellessa.
Ootko nyt Joppa iha varma että sulla oli 24 kiloa painetta niissä tikuissa? |
#28
|
||||
|
||||
joo ja teijän firmasta saa lisää vaikka 70 kiloo kun mittarit loppu lahessa 24 kiloo. max paine on 500psi
|
#29
|
|||
|
|||
juuu reissu tuli heitettyä ja mahtavat kelit oli, retkiseuruekkin oli mukavaa ja apparina JaSa - gourmet - salo, = nälkää ei tarvinnut nähdä. märkää oli, siltareitillä meni tosiaan kaks vrk. vettä ja oli PALJON ja puuta nurin sikin sokin joka suuntaan.
etulukon lukkoholkin vaste hampaat karsiutu, ulos oton rattaan hampaat hävis kun Väihkösen volvoa joutu hieman rajummin vinssaamaan,( hetkellä jolloin vaurioitui oli ahdot 1,1bar , pelkän vinssaamisen rasituksen takia )+ jotain pientä nyt tietysti särky mut pää piirteittäin säilyi patrolli täysin ajokuntosena. hieno reissu oli vaikka jo perjantai aamusta asti vaivannut räkätauti kiusasi koko reissun ajan. kiitoksia kaikille mukana olijoille ja laittakaahan kuvat ja clipit näkyville pikaisesti... |
#30
|
||||
|
||||
Kiitos myös minun puolesta... kivaa oli.
Aijemmista kastumisista oppineena oli tarpeeksi kuivia vaatekertoja mukana ja vielä vesitiiviisti pakattuna. Kuvia ja videota tuli otettua aika lailla... suurin osa tuli tyhjättyy bertan läppärille kun kortti täyttyi kamerasta. Laitan kuvia mahd pian. Mika varmaan laittelee jotain pätkiä sieltä läppärille tallennetuista... Simppa kävi kans heittämässä pienen päiväreissun meidän kanssa silta reitillä. Siltä vanheni viisumi samana päivänä ja joutu lähtee viel illasta takas. Laitto viestin että ilmeisesti upotuksien seurauksena oli pimentynyt läppäri, kaikki mittarit, hehkut jne... ja tullissa oli viel apparin puolen oven avauksella tullut useampi litra vettä tonttiin.... mut kotiin oli päässyt.
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. |
#31
|
||||
|
||||
Kiitos kaikille reissuun osallistuneille. Hauskaa oli taas niin kuin aina. Tässä putkeen jonkinlainen matkakertomus.
Torstai iltana rajasta yli Svetogorskiin ja Sorvalin Valinnasta viimeiset eväät matkaan. Reittisuunnitelmia ei varsinaisesti ollut joten ajettiin ekaksi yöksi Antreaan Jaakonsaareen missä oli inteamin leiri. Matkalla huomattiin heti että varjoisissa paikoissa oli vielä reilusti lunta. inteamilaisia ja pähämalaisia nuotiolla Inteamin letkassa olikin reilusti sakkia. Meitä ei ollut kuin 4 autokuntaa. Aamulla päätettiin lähteä ajamaan paalijärven ylitys. GPS laitteiden kanssa oli aika paljon nyt ongelmia kun signaalit katosivat kokonaan. Liekkö jenkeillä ollut jotain sotatoimia tms. Meinasi alkuun olla pientä harhailua havaittavissa. Eksyttiin hetkeksi reitinvetäjästäkin kun näköyhteys katosi ja jouduttiin ottamaan sakkokierros takaisin antrean huoltikselle Eetza the appari Antrean huoltis Matkan varrella kuvattua Paalijärvelle matkalla Paalijärven ylityksessä oli jonniinverran korkeammalla vesi mutta ei paha. Siitä vaan yli. Volvohan stumppas järveen ja veti vedet koneeseen. Pidettiin sitten ylityksen jälkeen ruokatauoko ja volvo ehjättiin. Joppa ekana JV otti rohkeemman ajolinjan volvon kone vesipestiin sisältä Volvoteamin kamat kastuu ekan kerran. Ruokatauolla paalijärvellä. Pikkusuo paalijärven reitillä samasta paikkaa incar kuvaa offroad orja mämmiä pikkusuon jälkeinen märkä vanha peltosarka Navigoinnista huolehti pitkästä aikaa läppäri + htc desire hd joka oli välillä myös incar kamerana. Sähkölaitteiden kanssa oli hieman murheita, ekana invertteriristä räjähti konkka ja sitten jossain vaiheessa jysähti htcn tupakinsytytinlaturi joka aiheutti sen että puhelin ei enään laataa ja kuumenee ihan sikana. läppäri on kyllä ihan kätsy. Täytys löytää jostain risa 10" näytöllä oleva miniläppäri kun olisi yksi näytövikainen melkein uusi tiedossa. Simppa liittyi lertkaamme ja odotti meitä paalijärven ylityksen lopussa mertjärven ja kirvun välissä jonne jäimme yöksi leiriin. tuhatjalkainen valjastettiin heti puuhommiin makkaranuotio lämmitti mieltä eikä paistajankaan tarvinnut palella Jopan kardaanin paikallaan pysyminen varmistettiin mosalla Aamulla nokka kohti siltareittiä tutkimaan asta myrskyn jälkiä. Matkalla korjattiin patrolin öljyvuotoja. Siltareitin alussa oli pistettu hieman kapuloita rattaisiin noin esimauksi Laa puhelimessa tänään Eetza show Kierroilla ja muutaman kaatuneen puun sahauksella päästi pitkälle aina niitylle jossa on talonrauniot. Kuupo vilvoittelee Ruokatauko siltareitin niityllä Eetza ja Kuupo Letitys ja samalla nautitaan sisäisesti venäläistä hiustenhoitoainetta (poistaa pälvikaljua) mustikkashotit jälkkäriksi Sakke ensikertaa safarilla Paratiisi helli kulkijaa lämpimällä säällä Tosin ettei liian hyvin olisi niin jotain on keksittävä Siltareitin puuhastelukoivikossa olikin sitten aika paljon vettä ja puutakin oli nurin ihan kivasti Finlandian kattoluukko 0 koivu 1 Sitte onkin vaan incaria koivikosta No volvohan sitten stumppas taas sinne veteen ja se piti pelastaa kuiville. Kuivat vaatteet ylle ja heti hymyilyttää. Eetza ja JASA. Lutakosta temuttiin sillan taakse niitylle josta noustiin jonkin matkaa mäkeen mutta sitten alkoi olla niin paljon puuta nurin että jäätiin yöksi mäkeen leiriin. Simpalla alkoi viisumista loppua virta ja hän joutui kääntymään takaisin ja ajamaan siltareitin vastakarvaan yksin. Leiri aamulla Aamulla Eetza ja Jari kävi scouttaamassa reittiä eteenpäin mutta satoja metrejä kaatunutta metsää varmisti sen että meidänkin on palattava siltareittiä takaisin. Vesi oli sen verran korkealla että oli pakko tehdä uusi silta. Vanhat parrut kun kelluivat tai eivät olleen näkyvissä. Volvo stumppasi aamulla taas ekaan lätäkköön. Strömbergin purkua ohjelmassa kun tulvivat ylettömästi. Vikaa koitettiin korjata myös puutapeilla mutta nuo reiät pitää olla auki että toimii. Jari ja xxporttohilu Venäläisiä pääsiäismunia videoo sillan rakentelusta Sillan ylitys Pehmeä koivikko ohitettiin kuivan kautta kallion juuresta koska volvo alkoi olla aika huonona. Ehkä tästä ryteiköstä vielä sahataan reitti läpi. Osa ajelin kosteampaakin reittiä Siltareitiltä poistumilaukaus Viimeiset tukin ylitykset ja kotimatka alkaa Jyllekin alkoi maantiellä toimia hyvin joten kotimatka alkoi. Ennen svetoa hävisi bertasta kytkin kun ilmeisesti letku puhkesi mutta saatiin se kikkailtua tullista läpi kun vaan starttas liikkeelle vaihde päällä. Lavetti olikin Lehiksen pihassa oottamassa joten sai vedettyä unta kuulaan matkalla. Kotona olin klo 5 aamulla maanantaina. Luultavasti hyvä päätös tulla yöllä yli sillä maanantain päivällä olis voinu olla ruuhkaa. |
#32
|
||||
|
||||
Kyllä teillä on ollut asiallista settiä.... meillä ei ihan noin rajua koska kalusto oli vähän miedompaa..mutta hyviä pätkiä oli meilläkin
|
#33
|
||||
|
||||
Kiitokset kaikille kivasta reissusta. Erityis kiitos niille jotka laittoi nuotion ja kuivat vaatteet valmiiksi kahlaus session päätteeksi! voin sanoa että se vesi oli kylmää ja pari kohtaa oli niin syvää et joutu ihan uimaan pari vetoa. JV:lle tiedotksi et voin toisenkin kerran lähtee tekee pientä huiko palaa =)
|
#34
|
||||
|
||||
On muuten melkoisen raskas sivu latautua tökkivällä laajakaistayhteydellä.
__________________
Sika ajaa Possulla |
#35
|
|||
|
|||
Juu. Iso kiitos kaikille. Oli taas pitkästä aikaa kiva olla reissussa. Lähden taas joskus mukaan.
|
#36
|
||||
|
||||
Ei tuossa suohiippailu pätkässä turhaan herkistelty, aivan loistava kappale, kiitos siitä!
Piti heti hankkia itsellekin et saa kuunnella autossa. |
#37
|
||||
|
||||
Kovia jätkiä ootte!!
|
#38
|
||||
|
||||
Helvetin hyvää settiä!! mikjusille iso kiitos reittiselostuksesta ja uskomattoman hyvistä videoista!! Taas motivaatio rakenteluun pompsahti, viikonloppuna pitäs tullakkin uusin bj-42 offiprojekti pihamaahan joten ehkä joskus pääsis tollaiseen mukaan itsekkin!
|
#39
|
||||
|
||||
Hyvää incar kuvaa Mika. Mukavaa kattella kirkasta kuvatusta. Onkos käsikamera jo hipo HD?
__________________
X--------------?---------------X--------------?---------------X Videoita -> http://www.youtube.com/user/SuurJuomari |
#40
|
||||
|
||||
Jännästi tuo HTC:n videokuva "aaltoilee", liekö automaattitarkennuksen vai tärinän syy? Samanlaista aaltoilua tekee mun SE:kin videokuvaan kun on telineessä autossa kiinni.
|
#41
|
||||
|
||||
Hyvän näköistä menoa. Ei kyllä olis Jeepin kahluusyvyys riittänyt tuonne, eli ehkä hyvä että en päässyt mukaan tällä kertaa.
|
#42
|
||||
|
||||
Joo bertta rötköttää tyhjäkäynillä niin kuva aaltoilee.
|
#43
|
||||
|
||||
Käsikamera on sellai snadi canon powershot s95 ja sillä saa 720p kuvaa stereoäänellä. Incarit kuvattu HTC Desire HD kännykällä.
|
#44
|
||||
|
||||
Muutamia kuvia... suurin osa kuvista edelleen matkalla
Mut täs pikkasen jotai sekalaisessa järjestyksessä Mäyriksen keski aksula oli erimieltä linjasta Leiripaikka ...korpikuusen kannon alla on PäHäman ukkojen pesä [ youtube]DsrJ9RCRVjo[ /youtube ] [ youtube]qSpsLsM4iWk[ /youtube ] [ youtube]e8950pa7lpA[ /youtube ] Loppuviikosta lisää kuvia ja viteoo
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. |
#45
|
||||
|
||||
No on ollut miehillä taas kunnon reissu, hieman kadehdin, mutta onneksi oli korvaavaa ohjelmaa tarjolla. Siltikin jos mulla ois ollut ajokortti niin oisin lähteny mukaan.
|
#46
|
||||
|
||||
linkkien korjausta
|
#47
|
||||
|
||||
ei tainnu väihkösen mäyriksessä toi keskiakselin lukko toimia
|
#48
|
||||
|
||||
oikein ulkomailla asti hämmästellään pähämän toimia http://forum.ih8mud.com/chit-chat-se...-wheeling.html
__________________
Toyotan Lantikka Mailman Paras Jeep https://www.youtube.com/c/TJussilainen http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=99579 |
#49
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#50
|
||||
|
||||
Maine menee... kunnia kasvaa....
Vai oliko se toistepäin...
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
NORT:in Pääsiäis safari 23-24.4 | JV73 | Tapahtumat | 32 | 29.05.2011 10:25 |
PäHäMa safaria venäjälle pääsiäisenä 20 - 24.3.08? | mikjus | Tapahtumat | 76 | 05.04.2008 22:49 |
SAFARI 20.3-24.3 Venäjälle(pääsiäinen) | ORR | Tapahtumat | 39 | 30.03.2008 01:53 |
PäHäMa itsenäisyyspäivän safari venäjälle 5-9.12 | mikjus | Tapahtumat | 114 | 17.12.2007 20:09 |
Pähäma hardcore VENÄJÄLLE. | tapsa4x4 | Tapahtumat | 98 | 07.10.2006 13:56 |