Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 10.11.2017, 07:49
john_k john_k ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.06.15
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 83
Perusasetus

Unimog MB om352 öljynpaineen nousu


Mogin öljynpaine nousee hitaasti > 1h sammuksissa olon jälkeen. Kestää ehkä noin 5 sekuntia jotta paine nousee startin jälkeen.

Kuvista / manuaalista ei mielestäni löytynyt varsinaista takaiskua joka pitäisi öljyt koneessa.

Onko tämä muiden kokemuksen mukaan normaalia ja koneen ominaisuus vai liekö kuitenkin iän myötä muodostunut vika?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 20.11.2017, 15:02
john_k john_k ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.06.15
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 83
Perusasetus

Ei taida olla kokemuksia? Tuli vaihdettua kokeeksi suotimen jalassa olevan ylipaineventtiilin muovikara mutta ei ole vielä kerennyt testaamaan oliko vaikutusta koska hydrauliikka on vielä hiukan levällään.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 20.11.2017, 16:19
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.945
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja john_k Näytä viesti
Ei taida olla kokemuksia? Tuli vaihdettua kokeeksi suotimen jalassa olevan ylipaineventtiilin muovikara mutta ei ole vielä kerennyt testaamaan oliko vaikutusta koska hydrauliikka on vielä hiukan levällään.
Voi jollain ollakin, vaan juuri kyseiseen moottoriin perehtymättömänä mieleen tulee oliko tuossa nyt jotain outoa?

Eikö sillä ole enempi väliä onko öljynpaine asiallisissa rajoissa koneen käydessä?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 20.11.2017, 17:20
Ippe69 Ippe69 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.07
Sijainti: Muonio
Viestit: 1.076
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies Näytä viesti
Voi jollain ollakin, vaan juuri kyseiseen moottoriin perehtymättömänä mieleen tulee oliko tuossa nyt jotain outoa?

Eikö sillä ole enempi väliä onko öljynpaine asiallisissa rajoissa koneen käydessä?
Kyllähän se konetta kuluttaa sen enemmän mitä kauemmin se käy ilman öljynpainetta.
OM617:ssa oli juuri sama oire, kun takaiskussa oli vikaa. Siinä takaisku on suodatinjalassa ja kun se vuotaa, niin suodatinkotelo valuu tyhjäksi. Huomaa myös öljytikusta, kun öljymäärä on puolentunnin seisonnan jälkeen ok, se onkin seuraavana päivänä reilusti yli ylärajan. Otsikon koneesta ei vaan ole mitään kokemusta.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 20.11.2017, 18:38
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.945
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69 Näytä viesti
OM617:ssa oli juuri sama oire, kun takaiskussa oli vikaa. Siinä takaisku on suodatinjalassa ja kun se vuotaa, niin suodatinkotelo valuu tyhjäksi.
Itellä OM617 riitti kahteen koriin ollen eka ambulanssissa ja sitten sedanissa. Kone on tietääkseni vieläkin ajo kunnossa kun jo auton annoin pois.

Ainakin härvelissä oli asiallinen mittari mistä pystyi katselemaan mikä on öljyn paine. Niin se taisi olla jos auto seisoi aivan hiton kauan, öljynpainetta joutui edottelemaan hieman kauemmin.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty MB Unimog KYLÄHULLU O/M/V Ajoneuvot 13 22.08.2014 17:22
Myydään Unimog ja MB moottorien varaosaluetteloita sekä Unimog käyttöohjekirjoja elegance1972 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 09.04.2014 20:14
Ostettu om352 tai vastaava p.jäppinen O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 09.05.2012 09:41
Myydään MB Unimog! musachi O/M/V Ajoneuvot 12 26.04.2011 00:10
Myydään MB UNIMOG pete64 O/M/V Ajoneuvot 1 04.08.2009 20:21


Sivu luotu: 00:20 (GMT +2).