Jeep Wagoneer -78 "Loweer" MYYTY!

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

no, tuo kai se oli se orkkisväri...ehkä?


Mut Delfleet oli halpaa, helppoo ja nopeeta.




On muuten litralla maalattu koko auto :P

Ja siihen kuskinpuolen takaoveen älä sitten koske se on oiottu jo parin sentin kittikerroksella.

Toi väri olis ollut meikäläisen mieleen, (puna ruskea) taitaa olla punainen eikä ruskea niin kuin kuvasta vois luulla. Niin kauan saa takaovi olla rauhassa kun pakkelit kiinni siinä pysyy.

t. Ismo Ämmä

[Susugozilla]

Hyvä hyvä!!!

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Toi väri olis ollut meikäläisen mieleen, (puna ruskea) taitaa olla punainen eikä ruskea niin kuin kuvasta vois luulla. Niin kauan saa takaovi olla rauhassa kun pakkelit kiinni siinä pysyy.

t. Ismo Ämmä

Vedät sen punaisella primerilla niin sävyhän on liki oikea?

Tässä projektissa on asennetta, varmaan tulee kommenttia puolesta ja vastaan kuten on jo nähty, mutta mitä sitten.. erilaiset projektit on aina hauskoja seurata, tulos tosin voi olla joko sutta ja sekundaa tai sitten jotain oikeasti hienoa. Sen aika näyttää

[ImacInnes]

Jep, tai sitten hiotaan punainen osittain näkyviin päivettyvistä kohdista??

Naapurimaassakin madaltavat sitä kalustoa mitä on tarjolla
http://www.youtube.com/watch?v=AtGl7...B681B999547D4C

ja isonvedentakana on rekvisiitta kohillaan ;D
http://www.youtube.com/watch?v=au5xm3sqaZA

Helppoohan toi rakentelu on kun ei ole suomen lainsäädäntöä.
http://www.youtube.com/watch?v=kgQSYNTWDls

On ne vaan pelejä!
http://www.youtube.com/watch?feature...8864sm5xA&NR=1

t. Ismo Ämmä

[temmi_hoo]

Ferrexinpuna-mattamusta lommonen matalaa matalampi SJ. Joo. Vanteet vois olla pienet ja kumia sen verran paljon, että ei nyt vahingossa ole mikään matalaprofiilituning, mutta pysyy silti maissa. Pillerikeskiö tai joku muu tämmönen ja prässipeltivanteet tottakai.

Luultavasti kun joustovaroja ei kovin paljoa tarvita ja jos kumeihin jättää ilmatilaa niin saattais olla alkuun melkeen tarpeeks matala. Ehkä. Ilmapusseillahan pääsis parkissa alemmas mutta ois tosi hyvä jos liikkeessäkin olis jotenkin huomiotaherättävähkön matala.

Chopatahan tää sit jossain vaiheessa täytyy, mutta sen aika lie vasta sitten kun selviää mitenkä alas alustan saa laskettua ja minkälaista yleisilmettä autoon muutenkin muodostuu.

Siilitien päässä näkyy välillä parkissa melko rottaisa ja koriltaan ruosteinen steppari, jonka henki vois olla mainio tässäkin projektissa.

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja temmi_hoo

Ferrexinpuna-mattamusta lommonen matalaa matalampi SJ. Joo. Vanteet vois olla pienet ja kumia sen verran paljon, että ei nyt vahingossa ole mikään matalaprofiilituning, mutta pysyy silti maissa. Pillerikeskiö tai joku muu tämmönen ja prässipeltivanteet tottakai.

Luultavasti kun joustovaroja ei kovin paljoa tarvita ja jos kumeihin jättää ilmatilaa niin saattais olla alkuun melkeen tarpeeks matala. Ehkä. Ilmapusseillahan pääsis parkissa alemmas mutta ois tosi hyvä jos liikkeessäkin olis jotenkin huomiotaherättävähkön matala.

Chopatahan tää sit jossain vaiheessa täytyy, mutta sen aika lie vasta sitten kun selviää mitenkä alas alustan saa laskettua ja minkälaista yleisilmettä autoon muutenkin muodostuu.

Siilitien päässä näkyy välillä parkissa melko rottaisa ja koriltaan ruosteinen steppari, jonka henki vois olla mainio tässäkin projektissa.

Tätä ei chopata vaan tonttiin ja katto alkuperäisen korkeudella.
Tässä alla choppattu peli ja tuo ei ole todellakaan tavoite:
http://www.youtube.com/watch?v=tC_70...e=context-vrec

t. Ismo Ämmä

[vartiainen]

Jos noi vanteet tulee myyntiin, olen kiinnostunut. Jos ovat mun LJ:hin sopivat.

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Jos noi vanteet tulee myyntiin, olen kiinnostunut. Jos ovat mun LJ:hin sopivat.

Saattaa tulla myynntiin tai saattapi olla tulemati. Ei tiijä viel.

Piti antaa pelin rauhassa patinoitua vaan tarviihan siitä käydä vinssi raudat laikkaamassa pois ja koittaa josko sitten mahtuisi talliin ja tallin ovet kiinni ennen lumia.
Kaasarinkin meinasin ottaa kotio ja putsata.

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Matkahuollon kyydillä tuli ehjä etupuskuri!

Sopivasti patinoitunut ja sehän patinoituu koko ajan lisää.


Hieno vaikka ei oo Jeep.
http://www.youtube.com/watch?v=GtIOY...eature=related

t. Ismo Ämmä

[p.jäppinen]

http://www.youtube.com/watch?v=Lh3LhIT02ho

tästä pari ideaa jeepin rakenteluun

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja p.jäppinen

http://www.youtube.com/watch?v=Lh3LhIT02ho

tästä pari ideaa jeepin rakenteluun

Joo, toi on kyllä hieno, vaan noin radikaaliin ratkaisuun ei pysty suomessa päätymään kun on peli tarkoitus kilpiin saattaa.

t. Ismo Ämmä

[p.jäppinen]

Joo ei täällä kekkoslovakiassa kannata ihan noin radikaaleja muutoksia haaveilla, mutta tuossa on vaan hiton hyvin toteutettu ilmajousialusta meinaan menee ihan tonttiin mutta tuntuu kuitenkin joustavan kohtuu hyvin

[ImacInnes]

Täsä on aika maukkaita.
http://www.youtube.com/watch?v=XDl2k...feature=relmfu
t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Tänään teetin JEgoNEERiin Punkan takomossa u-lenkin kun vanhasta meni jenkat akselia käänettäessä, sitä hakiessani kyselin ilmajousien hintaa, niin vastaukseksia tuli jotta ei löydy Jeep Wagoneeriin ja hinta esim. MB Sprintteriin lehtijousien tilalle olisi 6 tonnin luokkaa, joten madallusta koitetaan muilla keinoin, soa yms.

t. Ismo Ämmä

[tiipe]

http://www.d2coilover.fi/ilmajouset_basic.php

[Arska-tehtaalta]

Kuus tonnia

Höpön löpinää, kato netistä slam specialties. Sieltä saat pomputteluunkin sopivia pussia.

Miulla on autossa pari 7" ja tallillakin pari hyllyssä...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Kuus tonnia

Ilmapussit maksaa muutamia kymppejä kappale, joten otetaan tuosta nolla pois, jolloin sulla olis kompura, tankki, venttiilit, mittarit ja muut releet kasassa.

[ImacInnes]

Joo toi Punkan hinta oli varmaan avaimet käteen hinta ja tuossa poistuu alkuperäiset lehtijouset kokonaan ja tilalle tulee rauta ja ilmajousi. Se oli MB Spintteriin.

http://www.vallilantakomo.fi/fi/Ilmajouset%20kevyt/

Pystyykös ilmajousella vetämään rungon ja akselin väliä pienemmäksi?

Eli jousi on rungon ja akselin välissä, niin ilmaa lisätessä auto tietty nousee, niin pystyykös kompura imemään pussiin tyhjiön jotta se on ihan lontolla ja näin saisi ilma pussilla autoa alaspäin.
Pakko kysyy kun ei oo tietoo.

t. Ismo Ämmä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Joo toi Punkan hinta oli varmaan avaimet käteen hinta ja tuossa poistuu alkuperäiset lehtijouset kokonaan ja tilalle tulee rauta ja ilmajousi. Se oli MB Spintteriin.

http://www.vallilantakomo.fi/fi/Ilmajouset%20kevyt/

Olipa mikä hyvvään niin kallis on.

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Pystyykös ilmajousella vetämään rungon ja akselin väliä pienemmäksi?

Ei sitä mihkään tarvii vetää. Pussin sisällä on jonkinlainen runko-osa, jonka korkeus ei ole kuin joku 10-15 cm. Eli paineet laskettuna kolahtaa rauta rautaa vasten tolle etäisyydelle toisistaan, pohjaanlyöntikumit tietysti kuuluu olla akselin ja rungon välissä ettei noin käy.

Ehdottomasti ilma-alusta jos matalan ja ajettavan haluaa. Ja miksei vaikka jos haluaa ylempänäkin ajella. Ite väkräsin äFJiihin taakse kierrejousien tilalle 120-Cruiserin pussit, nyt menee nätisti ja halutulla korkeudella ja sietää lyödä koukkuun painoa ilman että raahaa persettä alhaalla.

[Angelo]

Tuolta, edullista ja hyvää tavaraa. https://www.arnottindustries.com/

[ImacInnes]

Käytiin isäukon kanssa laittamassa mökki talviteloille ja samalla sovitin Loweerin talliin johon olisi mahtunut jopa 5 senttiä pidempikin auto.

Tällä kertaa Libertyllä Wagoneeriä pelastamaan.


Vinssiraudat pois jotta mahtuu talliin.


Rälläkän laulun lakattua raudat olivat poistuneet. Puskurin jämätkin piti ottaa pois jotta mahtui talliin.
Ilokseni huomasin että maskin kehyksen alaosan pellit olikin hakattu vaan sisään, joten nehän vedetään takas paikoilleen ja hitsataan kiinni. Tosin alumiini kehyksestä puuttuu pala, vaan eiköhän siihenkin paikka tarvittaessa nykerretä.


Wagoneer hollilla talliin


Mahtui, tosin kuskin piti tulla pois tallista takapuskurin ali.


Ovikin menee kiinni


Olis mahtunut 5 senttiä pidempikin.


Perän olessa tallista ulkona kaasari ja jäähdytys nesteet otettiin pois, kaasari huolletaan.
Onkos tälläsen kaasarin huoltamisessa jotai ihmeellistä?


Jäähdytys letkua irroittaessa sormi osui kennoon ja se alkoi vuotamaan?? Aika hankkia uusii jäähdytin?


Sielä se on nyt kuivassa ja kylmässä talven yli, kevväksi pitäisi saada hankittua uusi jäähdytin ja kaasari huollettua sitten ajetaan Wagoneer kesäksi taivasalle.

Mukava päivä oli isäukon kanssa mökillä, jäistä purettiin laiturikin pois eikä ukko uinnut kuin kerran Voi niitä ärräpäitä!!


t. Ismo Ämmä

[young n dum]

http://www.bjsoffroad.com/images/lar...83cherokee.jpg

no tuos rupee olee jo aikasta matala jooppi

mitäs tälle muuten kuuluu?

[kingfisher]

Tossa siuntiossa olis yksi ameriikan autoja harrasteleva yritys jotka laittelee noita ilmapusseja.Sieltä kun kyselin niistä ni pussit oli n.80€ kpl ja koko järjestelmä n.1000€. Olis sellanen firma kun MeanWhile ja nettisivutkin löytyy dehs.fi näyttipä olevan niillä yksi päällikkökin myynnissä.

[ImacInnes]

Hyväähän tälle kuuluu.
Peli viettää talvea tallin suojissa kuusankoskella ja kaasari on täällä hesan tallissa odottamassa puhdistusta.
Tarvis kyllä käydä jäähdytinkin pois ottamassa niin vois katella kannattaakos tuota korjata vai löytyiskös tallista sopivaa tilalle.

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Aika rouhee suburban!
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=...ture=endscreen

t. Ismo Ämmä