|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Hilux ln46 perushuoltoLaitetaas tämäkin esille. kysessä siis vm:83 hilux jonka ostin viime talvena ensimmäiseksi offi projektiksi. Normaalisti lava ja rungon takapää olivat parhaat päivänsä nähneet joten koko roska kopin takaa poikki ja runko uusiksi. kaikkee pientä tullut laiteltua ja vielä olisi paljon laittamista. Tähän mennessä asennettuna -TG hysteer HJ:simpukalla -120A lisä laturi -toinen akku lavan alle -uudet pitemmät iskarit -jousiin uretaani puslat -takana U-bolt flip-kit -taka vinssi -tankki siirretty ja lisätty loiskelevyt. Asentamatta ja tekemättä vielä niin paljon ettei jaksa luetella ja sitten kuvia kun ne on kuulemma kivoja
|
#2
|
|||
|
|||
Runko olisi kannattanut katkaista viistoon tai portaittain,voi tulla ongelma tuosta kohtisuorasta saumasta...
|
#3
|
||||
|
||||
Mitäs ongelmaa tässä on kun näkyy olevan vahvikelaput sauman kohdalla?
|
#4
|
|||
|
|||
Poikkisauma kohtisuoraan runkoon,vääntörasituksessa sauman vieressä on se heikko kohta(lämpöjännitykset,karkaistuminen).Portaittais ella/viistolla katkaisulla sitä sauman viertä on paljon pidemmästi ottamaan vastaan rasitusta.Varsinkin kun offiajo punoo runkoa joskus tosi rajusti.
|
#5
|
||||
|
||||
Kukkaa kehittyny ehkä hieman auton pintaan.. Mutta komiassa paikassa pakorööri niin kun syöttöjä lisää, tulee makian näkösesti savua
__________________
Kaikilla on makunsa, sano mäyräkoira kun pallejaan nuoli . |
#6
|
||||
|
||||
TOYOTA-Laatuun voit luottaa.
__________________
Kaikilla on makunsa, sano mäyräkoira kun pallejaan nuoli . |
#7
|
|||
|
|||
Runko on katkaistu viistoon ja lyöty vahvike laput kylkiin
|
#8
|
|||
|
|||
Itellä on kohta samanlainen rungon puoliksi vaihto edessä omassa LN46:ssa. Meinasin alkaa hitsaamaan uutta koritukea paikalleen niin eikös se kohta ollu ihan läpimätä. Kun olin kaivanu 3 kiloa hiekkaa, moskaa ja ruostetta 10 sentin matkalta totesin että loppupalkit on satavarmasti enää millistä peltiä. Oli muuten iso yllätys tän ikäsessä vehkeessä!
Suunnittelin että teen nuo mutkat rälläkällä viiltelemällä ja hitsaamalla mutkalle ni tulis sitten tasaisempi rasitus. Tiedä sitten kuinka suurille rasituksille mun käytöllä tulee mutta onpahan sitten hyvä Edit. Ja tottakai vahvikelaput joka puolelle Viimeksi muokannut Alaric : 06.03.2011 11:35 Perustelu: typo |
#9
|
|||
|
|||
Jatkuu viimein
Noniin on tämäkin rotiskon rakentelu lähtenyt taas pitkästä aikaa käyntiin, tuntu vaan liian valmiilta niin pitihän sitä ensin purkaa lisää että ois enemmän touhua
eli moottorilta lakki pois ja turbon hilut tilalle, ja onhan nuo jopa takavalotkin saanut kytkettyä että ehkäpä se vielä joskus valmistuukin |
#10
|
|||
|
|||
Ai että valmistuu
EIköhän pureta sitä hitusen lisää jos rupiaa valmistuun
pikkupätkä keulasta ja hitusen enempi perästä pois ja kierteet alle niin eiköhän siinä ole tohua joksikin aikaan |
#11
|
|||
|
|||
Ei riitä
pitää kait sitä nyt levyjarrut laittaa taaksekkin
|
#12
|
|||
|
|||
perhana unohtu
Mutta siten kun edellä mainitut saatu valmiiksi niin vahetaan mersun kone ja porttaalit alle
|
#13
|
|||
|
|||
Jotain saatu välillä aikaiseksi.
noniin on tämäkin edennyt jo johonkin asti ei ole tullu päiviteltyä vaan kovin tiuhaan lava alkaa oleen valmis ja vinssi asennettu taakse josta pylpyrän kautta vaijeri keulaan, perus sähkötkin alkaa oleen nipussa,eteen uudet levyt ja satulat ja ilmesty tuonne takapakkojen kaveriksi revolveri riipukkeetkin
Tallille raahautu yölliseltä reissulta hdj:n tukivarsi setti. Kiitos niistä Killer-Wo:lle Pitää ne alkaa sovitteleen jossain vaiheessa alle kun muuten pääsee kohta ajeleen kun valmistuu käsiin |
#14
|
|||
|
|||
safari kuntoon
No niin alkaa oleen sen verran nipussa että pääsee huomenna vähän safaroimaan
tosin puuttuuhan siitä muutama pikku juttu kuten laatikon panssari mutta pitää muistaa varoa sen edestä jos muistaa |
#15
|
|||
|
|||
käynti ongelma
Joo on tässä jonkun aikaa ihmetellyt kun ei ole ollut oikeen toyotamainen tuo käyntiin lähtö.
Siinä tullut sitten suuttimet tarkistettua, pumppu käytettyä muttereina ja ajoitettu, hehkuja ihmetelty, venttiili välyksiä tarkisteltu, polttoaineet vaihdettu suodatin/käsipumppu jalan ilmavuoto ja törky kerrostumat putsattu eikä ole kummentunut mihinkään noh siitä sisuuntuneena ja jo omia taitoja epäillen miettinyt että mistä saa hyvän manaajan tulin sitten mitanneeksi ohi vuodon sylintereiltä 1. 80% 2. 5% 3. 5% 4. 85% eli jotain pientä hämminkiä on 1. ja 4. sylinterissä ja se vika ei ole venttiileissä |
Luokat |
hilux |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Hilux ln46 | kippo86 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.05.2010 15:13 |
HILUX LN46 | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 05.01.2010 08:29 |
Ostetaan hilux ln46 | mikko-sika | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 01.12.2009 06:28 |
Hilux ln46 | Harmi | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 05.05.2009 17:18 |
M: Hilux vm:-82 LN46 4x4 | Dirt | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 28.06.2006 21:33 |