Pätkäpajeron elvytys! Vaihtoi omistajaa!

[noonakki]

Kiitos avuista ja neuvoista, saatiin yks vanha maasturi taas liikenteeseen.
Kiva oli prokkis, ehdin viikon ajella ennenkö se jo vietiin käsistä

Hitsaamista oli ja on vieläkin. 2.3TD koneella ja tekniikka toimii kuin ajatus paitsi automaatti napalukot jotka on hitsattu. Välijäähdytin asennettu ja hiukan syöttöruuvilla käyty. Kuvat kertoo enemmän kuin tuhat sanaa. 2 viikkoa on hitsattu koppia, pian pääsee rungon pikkuvikojen kimppuun. Uudet luuktu hain kun vanhat olivat aika toivottomassa kunnossa. Apukuskin oven pintapelti oli puoleen väliin asti irti ja alareunasta ei tietoakaan. Uusissa ovissa tuli boonuksena sähkölasit

Linkin takaa löytyy kuvia, lisään uudet kuvat suoraa tähän topikkiin..

http://s1368.photobucket.com/user/Noonakki/library/

[noonakki]

Taas tuli vähän turattua. Pari pientä paikkaa tein. Tässä toinen niistä.
Enempi tuli sotkettua vihreää pelastajaa edellisiin korjauksiin. Vielä 2 paikkaa koriin niin se alkas oleen kondiksessa.
Seuraavaksi pitäs alkaa sit takapäätä rungosta parsimaan ja laittaa polttoainetankki paikalleen.
Tuli haettua tuossa aiemmin tuollaset vanteet ja renkaat hintaan 50€. Ei nyt mitään ihmeellistä mutta ompahan kumminkin paremman näköset ja tuuman leviämmät kun alkuperäset.
Täytyy hiakkapuhaltaa ja maalata ennen allelaittoa. Ja mahdollisesti enskuussa 31" mutikat tulossa..

[noonakki]

tuli taas turattua.. jokohan peräosa rungosta pysyis nipussa ja tankki paikallaan..


Hiukan kesken vielä tässä kuvas..

[noonakki]

Taas saatu jotain aikaiseksi! Yhtäkkisesti maalattiin ja kasattiin auto ja nyt se odottaa ensimmäistä pitempää ajoa punalapuilla montun päälle että saa hitsata rungon loppuun. Maali on Bilteman värikartasta rakennuspuolelta puolihimmeä peltikattomaali. Perus röpöpinta tuli, aina vaan parempi. Oikee sysiruma lähempää tarkastellessa
Mun mielestä näyttää ihan asialliselta. Serkkupoika väsäili tuon skuupin konepeltiin ja samalla tehtiin teline orkkis välijäähylle alkuperäisestä telineestä joka on ilmeisesti peräisin 2.5td:stä..
Vielä pitäisi nuo "mangelssit" maalata valkoseksi ja vaihtaa kumeksia päälle.

Ostaa voisin takapuskurin jos jollain olisi etuisasti sellanen myydä. Myös nuo etupuskurin kulmapalat rautoineen kelpaa!

Yksinpuhelu jatkuu jahka pääsen montun päältä pois. Kiinnostaako tälläset tavan rojektit edes ketään? Kattelin nuota muita topikkeja niin ei saatana, vehkeet on mutta taitoa ei kyllä nuon paljoa.

[perkei]

Kiinnostaa.

[sami73]

Ittele ku tekköö niin hyvä tulee aina. Kyllä tolla kehtaa kohta ajella. Oma pajero on siirtynä jo ajat sit mettä ajoon raiskattavaksi.

[ruitti99]

Kyllä kiinnostaa, ei vaan tule kommentoitua.

[noonakki]

Hyvä tietää etten aivan ittekseni höpise mutta kuvasaaste jatkuu jahka pääsen hitsaamaan.

[Nostokurki]

Mukavahan näitä on lueskella

[panda]

Muista kun hitsaat, että runkonumero löytyy oikealta taka-akselin takapuolelta, siis jos meinaat tieliikenteeseen ettet tuhoa runkonumeroa.

[noonakki]

Alkuperäinen kirjoittaja panda

Muista kun hitsaat, että runkonumero löytyy oikealta taka-akselin takapuolelta, siis jos meinaat tieliikenteeseen ettet tuhoa runkonumeroa.

Mulla lukee rekisteriotteessa että oikeassa runkopalkissa etuakselin takapuolella. Ei ainakaan alkuperäisessä palkissa taka akselin takapuolella ollu minkäänlaista tekstiä.
Mulla on onneksi myös tuttu katsastusmies niin tuonkin voi hoitaa vaikka numero puuttuukin

[panda]

Elikkä runkonumero on siirretty edellisten omistajien toimesta, sittenhän ei ole mitää ongelmaa.

[jukkaj79]

Samallalailla myös omassa siirretty.

[noonakki]

Tuli haettua renkulat!
2kpl bf mud terrain ja 2kpl hankook dynapro

[noonakki]

Nyt alkais olemaan katsastuskunnossa. Tai siis vikalistan nouto kunnossa
Jotain pientä eroa kyllä tuohon vanhaan havaittavissa... On kyllä saanu töitäkin tehdä

[sami73]

Komia on. Viälkö tekkee ite viellä asialliset puskurit tohon niin sit on täydellinen.

[noonakki]

Joo tarkoitus olis jotain keksiä ainakin taakse. Kattoo nyt kuinka innostuu

[noonakki]

Tuli vähän lisäkorjattavaa kun käytin leimalla. Osaisko joku arvuutella mikä jarrutehostajassa vikana? Alipainepumppu? Letku? Tehostaja?
Muuten aika simppeliä vikaa, eiköhän siihen ensviikon aikana leima saada

[sami73]

Tehostajalta pumpullemenevä letku/putki tai tehostajan kalvo tai alipainepumppu . Otatehostajalta letkuirti ja pistä autokäyntiin kokkeile tekeekö pumppu alipainetta. Jos tekköö niin sit on vika siinä tehostajassa

[Puljulainen]

Mulla kans pajerossa (pätkä vm83) aina tuota sammaa takajarrun tehostimen vikkaa ja jarruvoimien ero liian suuri. Syypää näihin oli vas.puolen takapyörän vuotava stefa, joka vuosi aina pikkusen takajarrukengille ja sen takia jarruhommista pomppas.
Kerran meni leimalsta läpi jarrujen ilmauksella ja kunnon poljetuksilla, ko ajo jarrut kuumiksi leimalle.
Nyt tievossa ollu, niin ei ole ennää ollu propleemia, eikä ole tarttenu pumppuja ym. vaihella.

Muuten hieno projekti, jatkakaa!

[noonakki]

Alkuperäinen kirjoittaja sami73

Tehostajalta pumpullemenevä letku/putki tai tehostajan kalvo tai alipainepumppu . Otatehostajalta letkuirti ja pistä autokäyntiin kokkeile tekeekö pumppu alipainetta. Jos tekköö niin sit on vika siinä tehostajassa

Otin letkun irti ja kokeilin sormella, tyhjäkäynnillä tekee jonkinmoista alipainetta. Pitääkö sen imeä niin että sormeen sattuu vai niin että sen vaan tuntee?
Sitten tehostajaa koitin imutella ihan suun kautta. Sain sinne tehtyä alipaineen ja se sielä pysyykin, mitä nyt hiukan se pieni takaiskuventtiili päästää. Todella vähän siis päästää.
Olisko se nyt sittenkin se laturin pääs oleva pumppa paskana.. Perkele kun kuun viimenen päivä pitää olla auto konttorilla

[noonakki]

Eikö kukaan osaa arvuutella tai kertoa minkälaista alipainetta sieltä pitäs tulla..

[Heguli]

Sellasen vajaan 1 bar sen pumpun pitäisi tehdä painetta. Ei se nyt sormee sinne letkuun imase mutta kuitenkin sellanen selkee imu pitää sormessa tuntua. Mieti silleen, että 10 m vesipatsasta vastaa 1 bar painetta.

[turakki]

Ei sen tarvitse pölynimurilta tuntua. Onko tuossa alipainesäiliötä? Kokeile vaikka oikaista linja pumpulta tehostimelle vahvaseinäisellä letkulla tai jollain letku-putkiviritelmällä. Voipi ainakin haarukoida sen lenkin kunnon.

[noonakki]

Otettiin pumppu tänään käteen ja purettiin. siellä oli joku jota sanon nyt roottoriksi ja siinä kolme irrallista elementtiä. niissä oli jälkiä. putsasin kunnolla ja huomasin että elementit sopii toisinpäinkin ja käänsin ne. nyt tulee alipainetta ahtopainemittarilla mitattuna tyhjäkäynnillä n. -0.3 bar ja kierroksilla nousee maksimissaan -0.7 bar.
Onko liian vähän? jos ei niin seuraavana on sitten tehostaja.. Ongelma on että tyhjäkäynnillä kun painaa jarrua 2 kertaa niin valo syttyy ja poljin on kova.

JOS jollain on myydä se pumppu mulle edukkaasti niin viestiä tänneppäin.