|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Alustan öljysuojaus?Kuka tietää tampereen lähistöllä alustan öljysuojauksen tekijää?
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=2cypc9P6ztw |
#2
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#3
|
||||
|
||||
Ihanko joku firma oikeasti tekee öljyllä ruostesuojauksia?
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi (perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f) wonk.sytes.net/76s/ |
#4
|
||||
|
||||
Porissa Hyvelän vanhalla Tebarilla herra Keskinen suojannut autot jollain Nesteen öljypohjaisella jotain 30 vuotta jo...tekee myös kovamassaukset yms. Halpa ja hyvä, naapurin HJ käytetty tuolla uudesta asti (-90) ja auto on pohjastaan mömmön alta kuin uusi. Oma Lj tehtiin kanssa tuolla ja maksoi muistaakseni 140 euroa.
Eli jos on uusi ruosteeton auto niin tekee massauksen ja josvanhempi ja jotain pintaruostetta niin joku öljyhommeli.
__________________
Tiäräksää tuanoi |
#5
|
||||
|
||||
Öljy suojaus tarvis tehdä kun on -92 pajero. Kangasalla teki yks äijä mutta se on tainnut lopettaa hommat.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=2cypc9P6ztw |
#6
|
|||
|
|||
Mä oon sivelly klapikoneesta otettua vanhaa hydrauliikkaöljyä mm. jousiin ja peräkärryn paljaaksihiottuihin jarrunapoihin. Ei mitään ruostetta, ihmeainetta
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#7
|
||||
|
||||
Eikös jossain ollut että perus ATF:kin olis mainiota ruostesuojaksi siveltynä, en vaan muista pitikö tehdä jonkun kanssa sekoitus vai ihan siltään....
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#8
|
|||
|
|||
Hommaa daihatsu rockyn niin se suojaa itse itsensä öljyllä juuri torstaina todistettu
__________________
Kyllä tosta pääsee,jos ei kävellen ni patrollilla |
#9
|
|||
|
|||
Toimii, ja varsinkin jo pintaruostetta saaneessa alustassa.
Siis jos ei ole jatkuvassa loskapuhalluksessa tsm.
Jossain aikaisemmasa topiikissa tästä väiteltiin... Siis puhtaalla vedellä paikat puhtaaksi, ja SITTEN KUIVATAAN kuivaksi: sitten "mömmö", siis avohammaspyörä rasva sekoitetaan mekaanisesti tinneriin (kunnolla) ja mineraalitärpätillä ohennetaan ruiskutuskelpoiseksi. ja seos on noin 1:2:1 siis 2 osaa tinneriä, vassua 1 osa, ja samoin tärpättiä. ja jos pitää suojata loskasuihkussa olevia pintoja, niin tuo ei ole paras; pinnat puhtaaksi, happopohjamaalia, ja siihen sopivaa pintamaalia, ja massaa???? |
#10
|
|||
|
|||
Mikä siinä on tinnerin merkitys? Pehmentämään vanhaa massaa ja parantamaan tartuntaako? Vai eikö vaseliini ohene mineraalitärpätillä riittävän helposti?
__________________
Jukka |
#11
|
||||
|
||||
kuplan pohjaan vedin huhtikuussa vernissa/teräöljy/hautaterva seokset. kiva pieni tervan haju vieläkin.
|
#12
|
|||
|
|||
Lainaus:
Taivuttelin kierretangosta vispilän porakoneeseen millä sekoittelin. Ja kun tuon sotkun sumuttaa koteloihin tms. niin tinneri haihtuu huomattavan äkkiä; ei valu niin herkästi alas. |
#13
|
|||
|
|||
Joku on kuulemma joskus vaihtoehtoisesti käyttänyt myös tarkoitukseen tehtyjä tuotteita, esim. Dinitrol tai Tectyl.
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#14
|
|||
|
|||
Nehän onki helvatin kaalliita
|
#15
|
|||
|
|||
Joo -o, onhan niitä tehty; mutta missä niistä kerrotaan?Lainaus:
Tuota "avohammaspyörä- tai suolaisen veden kestävää vaseliini-" hoitoa olen suihkutellut noihin omiin ja muutamaan läheisen ja kaverin autoon ja mm. venetrailerin karvaiseessa ruosteesa olevaan runkoon. En kiistä, ettei nuo esim. Dinitrol tai Tecty. olisi parempia, mutta v. 1990 ostin tähän astisen autoilun uusimman auton; mitsu galant 2.3td vm.-81 (82) joka oli lahonut melkein poikki etujalkatiloista ja etuovista puuttui alanurkat;! ja nuo vassu suojaukset piharemonttina/hitsauksena kesti ainakin 10v... ja silloin noita "parempia" aineita ei myyty, vaan käytettiin itse... p.s tuossa nykyisen hdj:n helmat/muutama ovet kärsii ryömivstä rasvasta... Mutta: vaikka meillä on vanhin autokanta, niin se on myös aika rikas? Ja loppukevennyksenä: jokaiselle apinalle löytyy oma kiikku.. |
#16
|
|||
|
|||
Lainaus:
Hiekkapuhalluksella tuntuu aika moni lähtevän, mutta kun on riittävän hankalaa massaa vastassa, se kuluttaa tarpeettomasti peltejä. Vielä on selvittämättä myös mikä on paras tapa irroittaa kotelonsuojaa kun tavallisella pienellä voimavirtapesurilla se ei lähde sellaisella kesyllä viuhkasuihkulla, en tiedä auttaisiko riittävästi lämmin vesi esim 50 astetta yhdistettynä pyörivään pesusuuttimeen. Noillaa 3000 barin pesuvehkeillä lähtisi kyllä kaikki paska, mutta ne on liian kalliitan. Taas olisi tänään tarkoitus mennä hiekkapuhaltamaan. |
#17
|
||||
|
||||
Lainaus:
Itse puhdistin kori ja runko ensin painepesurille. Jalkeen runkon sisalla painepesuri ja putkenaukaisuletku kanssa. Ruiskuttin pari purkit tectyl ML alustasuoja sisalla. Ja harjanpudhistus jalkeen maalatin runko vasaralakka kans. Korin alusta ruiskutin alustamassa, mutta ajatellen laitan vielä kiviskunsuoja päälle. Kuitenkin voin laanata putkenaukaisuletku ja kompressori jos haluat tehdä sama. |
#18
|
|||
|
|||
Lainaus:
Jos ei tarvi koko alustaa ottaa massasta pois niin kaikkein helpoin ja mukavin tapa on suihkutella jarrukliinerillä massat pois, ei ehkä halvin tapa mutta korostan että ehdottomasti helpoin ja mukavin Viimeksi muokannut HV : 25.06.2013 15:12 |
#19
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#20
|
|||
|
|||
Vanhan Opelin joskus itse suojasin, tectyliä ja öljyä sekaisin, kosanilla lämpimäksi ja ruiskulla kuivaan pohjaan.
En pessyt tms ja hyvä tuli, veti hyvin joka paikkaan ja pysyi pohjassa. Tectyyliä ei paljoakaan sekoitettu joukkoon, sitoo vaan paremmin tuon ja pysyy pohjassa. |
#21
|
|||
|
|||
Höyryturbiiniöljy parasta alustaan , ei liukene veteen ei suolapaskaan, imeytyy ja "elää" soitappa Korjaamo Kleimola Mänttä, 0445907377 tekee suojauksia sillä edullisesti.
|
#22
|
||||
|
||||
Tässä kun jo juttua alustansuojaamisesta niin mites kun on vanha massa vielä pohjassa niin mikä olis paras uusinta käsiittely..?
Suikassa edessä uusi ruostesuojaus ja sieltä täältä hieman vanha massa halkeillut/irtoillut entisen omistajan jäljiltä. Olen poistanut irtoavia massan palasia ympäri autoa ja pohja pesty pesurilla. Mietin et josko ruiskuuttais ensin tervalla koko pohjan ja tervan hieman kuivuttua alusta massa päälle..? Hieman pinta ruostettakin kohdissa joista massa lähtenyt,mutta ilmeisesti terva vois olla hyvä pohjalle niin ei jää muhimaan ruoste alle..?
__________________
Land Rover Adventure Never Stops. Viimeksi muokannut Landrooveri : 28.06.2013 00:22 |
#23
|
||||
|
||||
Kiitos vastauksista! Täytyy varmaan kokeilla itse tehdä.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=2cypc9P6ztw |
#24
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=2cypc9P6ztw |
#25
|
||||
|
||||
Juu varmasti. Lähetän sulle yksitusviesti.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Alustan panssarointi? | Lehis | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 19.04.2010 11:38 |
alustan puslat | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 11.07.2009 22:38 |
Alustan muutos | alvari | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 01.04.2009 07:00 |
Alustan virittelyä | Duell | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 01.02.2009 15:15 |
Alustan virittely? | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 07.01.2004 14:49 |