|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#377
16.03.2013, 14:41
|
||||
|
||||
Raahasitko tota auraa maassa voi onks sulla joku kikka millä saat sen ylös tuol hj:n nokalla?
Kaverilla olis pusikossa tollanen kärki, jos sitä virittelis omankin hj: nokalle ku on komee 
|
|
#378
16.03.2013, 19:38
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 hyvin vetäsee penkastakin irti vaikka lykkää niin pitkälle ku menee...
|
|
#379
16.03.2013, 19:52
|
|||
|
|||
|
Ja tuolta lisää kärkiauroja
http://www.nettikone.com/muu-merkki/karkiaurat/1120324
|
|
#380
22.03.2013, 14:22
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#381
28.03.2013, 16:32
|
||||
|
||||
|
Onkos täällä aurakeskustelussa ketään hydrauliikkaan perehtynyttä henkilö? Netissä selasin noita sähköohjattuja hydrauliventtiilejä ja löysin sieltä tommosen cetop 3 -venttiilin. Kaiketi tää pitäis olla ihan perus kamaa? Virtaus joku 40litraa/min ja ohjauksenki saa 12voltilla. Riittävä siis lumiauraan. Lähinnä tässä on vaan oma tietämättömyys jne kyseessä, eli tommonen perus sylinterin ohjausventtili sisään/ulos ja keskiasennossa suljettuna. Paitsi pumpun tuotto pääsee vapaasti kiertämään. Venttiili on 3 asentonen, mutta miksi noissa asentojen väleissä on tuo H-kaavio joka tarkottanee sitä että kaikki liitännät on yhteydessä toisiinsa ns. vapaakierto jota käytetään moottorien kanssa. Venttiilin tyyppi on 3C60. Taasen 3C6 venttiilissä olis noiden H-merkkien tilalla erilaiset merkit jotka kuvastaa taas, että liitäntöjen välissä ei olis mitään yhteyttä.
3C6  3C60  Tiiä sitten käsittikö tosta mun selityksestäni kukaan mitään mutta...... yritetty on...
|
|
#382
28.03.2013, 16:37
|
|||
|
|||
|
Nuo H:t erottaa karan eri asennot toisistaan, eivät liity toimintaan tai virtauksiin.
|
|
#384
28.03.2013, 16:49
|
|||
|
|||
|
Yleensä ne piirretäänkin yhteen.
|
|
#385
28.03.2013, 16:52
|
||||
|
||||
|
Ookoo... Mutta jos nyt laitan lumiauralle noston ja käännöt tommosilla venttiileillä niin sen vois olettaa toimivan oikein...?
Noita cetop 3 venttiilejä saa englannista n.50e kpl. Siihen sitte vielä pohjaploki erikseen.
|
|
#386
21.04.2013, 13:49
|
||||
|
||||
|
Onko kellään kokemusta 2" jenkkikoukkuhahloon käypäsistä aurakiinnityksestä?
Meinasin FJ:n keulaan viritellä tämmösen palkin (ilman tuota jenkkilippulätkää) :  Eikö tuo pihankolauksessa piisais sivusuuntaisten voimienkin suhteen? Aura on tommonen 2 m levee melko kevytrakenteinen. Vetäsiis nuo aisat toisiinsa kiinni.  Lisäksi joku Bilteman haistapaskaleluvinssi kiinni nostamiseen (tuossa omasuttaamassa kuvassa parrun päässä oleva möykky), vaijerin päähän jousi ettei söisi vinssistä hampaita:  Vähä niinku tälleen. Meniskö pahasti metsään? 
|
|
#387
21.04.2013, 14:03
|
||||
|
||||
|
Netissä oli joku kevytaura hommeli joka tuli vastaavalla palkilla mutta siinä oli reunoissakin korvakot. Mites muuten kevytkuorma-auton auran katsastus? Tarkotus ois rakentaa ramiin aura ja katsastaa se. Etuakselipaino ei tietysti saa mennä yli ja valot pitää näkyä tai sitten auravalot. Mitä muuta pitää ottaa huomioon?
|
|
#388
21.04.2013, 14:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#389
21.04.2013, 16:38
|
||||
|
||||
|
Tommone vinssi mitä MATTI meinaa, ni ei toimi ellei halua käydä laskemassa auraa ulkoa käsin, on meinaa ykstoiminen
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
|
|
#390
21.04.2013, 18:05
|
||||
|
||||
|
Lisäksi joku Bilteman haistapaskaleluvinssi kiinni nostamiseen (tuossa omasuttaamassa kuvassa parrun päässä oleva möykky), vaijerin päähän jousi ettei söisi vinssistä hampaita:
Tutulla oli joskus Jeepin nokalla lumilevy ton näköisellä vinssillä. Ylös veti hyvin, mutta laskussa moottori otti niin paljon kierroksia, että sylki ankkurin käämit kenttäkäämeihin, eli kuoli! Tavallinen yksi toiminen iskunvaimennin voisi jo riittää jarruttamaan lasku vauhtia riittävästi?
|
|
#391
22.04.2013, 09:49
|
|||
|
|||
|
Lisälaitteista tuli mieleen että kyllä itellä olis kätevimmät tuo aura ja kippaava lava. Aura pitää ennen talvea rakennella mutta tuo kippaava lava jää 99% varmasti vaan haavemaahan.
__________________
Jos pyörä ei vedä, se hidastaa.
|
|
#392
22.04.2013, 11:39
|
|||
|
|||
|
__________________
Jos pyörä ei vedä, se hidastaa.
|
|
#393
22.04.2013, 11:49
|
|||
|
|||
|
Nyt löytyi toiminnaltaan aika pätevän oloinen: http://www.youtube.com/watch?v=SFj0q8zCqQ4
__________________
Jos pyörä ei vedä, se hidastaa.
|
|
#395
22.04.2013, 16:33
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Autossa 2kW invertteri, joten ei ongelmaa virransaannin suhteen. Vaan eipä nää mönkkärivinssitkää sen enempää maksais: http://tuontitukku.fi/tuote/mönkijän...6419773621253/ Viimeksi muokannut -MaTTi- : 22.04.2013 16:38
|
|
#396
22.04.2013, 21:14
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#397
23.04.2013, 04:13
|
||||
|
||||
|
Ja sen huomas mönkkärin aurassa, että vinsissä ei vaijeri kestäny kauaa, mutta kun vaihto narun, ni rupes kestämää. Ilmeisesti, ku sitä sahas sisään ka ulos sen pikku pätkän ni nirhas ittensä poikki. Ja jos liian nopea nosto/lasku ni parin pylpyrän kautta, helpottaa kummasti, pylpyrät vaan tehtävä silleen kinteäks ettei löysä naru pääse väärään väliin, yks vaihtoehto on tehdä rullakitamainen pylpyrä eli joku 10cm putki joka pääsee pyörimään eikä sen tartte olla yli 5cm halkasialtaan, siihen saa narun niin monta kertaa kiertämään ku haluaa ja saa passattua nopeuden hyväks
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
|
|
#400
15.10.2013, 21:11
|
|||
|
|||
|
Tässä toinen kuva joka siinä vaiheessa kun ymmärsin jättää tuon kiinteän vetokoukulta tulevan liinan pois. Nyt voi kätevästi halkoliiteristä poimia säkin kun puomi nousee ja laskee ohjaamosta. On myös kovasti kätevä esim. Lampaan tilateurastuksessa.
|
|
|
| Luokat |
| aura, diy, maasturi, puskulevy |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kokemuksia Kiina ym, Mönkijöistä | HiluMiks | Chit-Chat | 30 | 20.09.2014 22:44 |
| Myydään kylpyhuoneeseen altaita ym. kuvia | osatauno | O/M/V Muut | 9 | 25.08.2011 12:23 |
| Kokemuksia palalukoista Aussie ym.. | Nalle | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 01.11.2009 10:55 |
| kuinka profiiliin kuvia ym? | T.T.T | Chit-Chat | 10 | 29.05.2006 15:52 |
| Truckworld, tekniikkaa, kuvia ym... | HEKULIINI | Linkit | 4 | 02.08.2004 17:31 |
Linear Mode
